<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Новосибирск—марафон &mdash; 22 июня 2024 600 км Исилькуль-Черлак (Омск)]]></title>
		<link>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?id=1640</link>
		<atom:link href="http://nsk-marafon.ru/forum/extern.php?action=feed&amp;tid=1640&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «22 июня 2024 600 км Исилькуль-Черлак (Омск)».]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 27 Jun 2024 04:45:14 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB 1.4.2</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: 22 июня 2024 600 км Исилькуль-Черлак (Омск)]]></title>
			<link>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32865#p32865</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>пошли есть/передеваться по домам</p></blockquote></div><p>Кайф!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Kakaru)]]></author>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 04:45:14 +0000</pubDate>
			<guid>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32865#p32865</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: 22 июня 2024 600 км Исилькуль-Черлак (Омск)]]></title>
			<link>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32864#p32864</link>
			<description><![CDATA[<p>Как устану от условий в НСО, поеду в Омск, прочувствовать ветерок и скорость при минимуме рельефа)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Леонид)]]></author>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 04:27:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32864#p32864</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[22 июня 2024 600 км Исилькуль-Черлак (Омск)]]></title>
			<link>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32863#p32863</link>
			<description><![CDATA[<p>Небольшой отчетик по 600-ке в Омске. </p><p>Из-за работы время на закрытие 600 мог выделить только субботу и воскресенье. В этих условиях сгонять на Алтай 1000 км в одну сторону не было никакой возможности, а 600 ехать надо. И серию закрывать и к ВОЛу себя готовить. <br />Поэтому Омск.</p><p>Билеты на удобный поезд отъезжающий в пятницу в 15.41 (в Омск прибывал в 05:21) были раскуплены, удалось урвать билет на пятницу 13:40 (В Омск прибывает в субботу 04.40. Сразу минус 40 мин сна в поезде, но с учетом разницы часовых поездов не так критично. Выспался достаточно). Сразу взял 2 билета на обратный путь, на воскресенье на 10:40 (оптимистичный вариант прохождения дистанции из 26:30) и на 15:30 (вариант &quot;ни минуты более&quot;, т.к. на последующих поездах просто не успевал вернуться домой до начала рабочего времени в понедельник).<br />Временная логистика задавала достаточно жесткие рамки, поэтому настрой был боевой.</p><p>Омская 400-ка дала представление об участниках клуба, поэтому уже представлял с кем можно будет пробовать катить вместе.&nbsp; &nbsp; </p><p>Погода обещала дожди, накануне, когда уже ехал в поезде, Омск накрыли ливни с градом. В Омском чате только и были разговоры как нас будет поливать целый день и стоит ли ехать.</p><p>На старт подкатил за 15 мин (раньше никто почти не приезжает, поэтому не торопился на старт). Приветствия, пожелания и раздача карточек от Руководителя. Старт.</p><p>Сразу народ с площади кто вправо, кто влево (маршрут выезда вроде есть, но едут кто по каким улицам хочет), цепляюсь за намеченную группу участников и они проводят через город.<br />Выезд из города. Едем пачкой человек 10. Саня дает небольшой рывок и пачка превращается в группу 4 участников.<br />Дальше так вчетвером и работаем. <br />Маршрут 2 практически равные петли:&nbsp; Омск-Исилькуль-Омск и Омск-Черлак-Омск. По второй петле читал отчеты Николая и Кристины что то представлял, по первой петле план был просто ехать со знающими товарищами.<br />Предварительные расспросы в чате давали неутешительную картину - есть будет почти негде. Кафе есть точно только в Исилькуле и в самом Омске.<br />Докрутили до 1 кп 90 км. Точка КП - деревенский магазин, купил воды, больше ничего не стал - 70 км протянем там кафе на развороте. Традиционное неторопливое нахождение на КП (новосибирцы бы все купили, залили и по коням) мин через 15 подъезжает отвалившаяся пачка, мы в 4 собираемся стартовать и к нам быстренько присоединяется Роман (из подъехавших). Выдвинулись в 5-м, но через 20 км один отвалился и мы остались в 4 (фактически на всю&nbsp; оставшуюся гонку).<br />Петля Омск-Исилькуль ровная как стол. Холмиков вообще нет, но есть ветер. И ветер нас тренировал. Туда шли против ветра, обратно км через 20 ветер стих и шли по штилю.<br />Тучи разошлись и вышло СОЛНЦЕ. Часиков с 14 и до 18 припекало прям очень хорошо.<br />Про работы сменами. Работают кто сколько может. Парни работали по 20-40 минут. Я привычный к работе по километрам отсчитывал 5-6 столбиков и сдавал. После привычки работать по 1 или 2 км, как то тяжело перестроиться.</p><p>Исилькуль 174 км. Решили обедать в кафе на выезде, на обратном пути после отметке на КП (заправка, 4 км от кафе). Проехали кафе мимо, машины есть, работает. Заправка, отметка у кассира, залил воды, возвращаемся. Подъезжаем к кафе, заходим - а там банкет и никого больше не принимают. ппц. ехать назад нет желания. Перекусили ходдогами на газпроме и парни говорят что есть кафе в Марьинке, всего сотка до нее. Едем. Солнце жарит, слепни вьются тучами, им на жару пофиг, отстают только после 35 км/ч, а если медленнее то 2-х последних в группе начинают покусывать на ходу</p><p>Марьинка 274 км. Кафе оказалось шашлычкой, в которой только шашлык. Шашлык не зашел вообще. Жирные куски я опасался есть, обглодал мясо где было, а как минимум половина в мусорку. Голодный в итоге. Едем дальше.</p><p>Омск 314 км. Саня и Максим пошли есть/передеваться по домам, а я с Романом наконец-то попал в столовую, где отлично отужинали и отдохнули. Роман уговорил с собой в контейнере взять еду, чтобы умять ее в Черлаке. т.к. с кафе на второй петле ночью полный ноль.</p><p>Выдвинулись, подобрали ребят и опять в четвером покатили на вторую петлю. Работали такими же сменами как и в начале, кто столько.</p><p>Черлак. Километров за 15 до Черлака начался упад сил. Думал только у меня, но Саня неплохо вкручивавший в сменах в друг останавливается отдыхуть на остановке не смотря на тучи комаров. Потихоньку доползаем до завправке в Черлак. С отдыхом опять облом. На улице свирепствуют комары, в нутри заправки присесть можно только на 1 барный стул. Разогрели еду из контейнеров (спасибо оператору), умяли ее. Немного помаялись, но отдохнуть так и не получилось, поехали дальше. Парни начали притапливать, тянуть меня, но я сразу отказался боясь наесться, состояние было &quot;полный упадок&quot;. Пожелали друг другу удачи и остался один. Километров 20 боролся со сном, крутил в пределах 20-22. При этом глядя на время и держа в уме поезд на 10-40. Успевал в притирку. Вскоре стало рассветать и крутить вообще не в моготу стало. увидел впереди остановку, комары при этом куда-то делись. Сверил время и выделил 15 мин подремать. Через 15 мин глаза сами открылись без будильника, в голове ясность, в теле бодрость. Сажусь и начинаю крутить в районе 30-ки. На удивление сна нет вообще, крутиться легко. <br />Пролетел последнее КП и вскоре увидел впереди на горизонте 3 спины велосипедистов. Был очень удивлен, думал парни ооооочень далеко впереди и даже в мыслях не было что могу их достать. Прибавил до 35-38 и буквально за пару километров нагнал их. Они все 3-е были в кризисе. Удивились откуда я такой резкий появился, мохнул им рукой и полете дальше. Парни не растерялись и сели на колесо мне. Увидел это и сбавил до 30-32. <br />Теперь уже я тащил их примерно километров 20. Максим не удержался отвалился, а Роман и Саня проснулись и вработались. Обсудили мой поезд, прикинули, что нормально успеваем и втроем посменно покатили до финиша.<br />В Омск на финиш прикатили чуть раньше 9 утра (время бревета 25:53), до рекорда не хватило 10 минут, хотя походу рекордами в Омске вообще не заморачиваются и едут в как едется. </p><p>Итого: это моя первая 600-ка на которой был всего один полноценный ужин. Это капец как тяжело. Постоянно полуголодное состояние + посидеть отдохнуть вечером и ночью негде физически. Рельеф слабый, а вот ветер и солнце может очень неплохо потренировать.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Lexa_Tomsk)]]></author>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 03:39:26 +0000</pubDate>
			<guid>http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?pid=32863#p32863</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
