Отчего на сайте нет статистики с прошлого ЧТ? Результаты были бы полезны потенциальным участникам для понимания "непростоты" .
Могу французам объяву запостить, хотите?

Статистику надо добавить, действительно. Для этого есть страница.

Присылайте контент, я выложу.

Отчего на сайте нет статистики с прошлого ЧТ? Результаты были бы полезны потенциальным участникам для понимания "непростоты" .
Могу французам объяву запостить, хотите?

http://nsk-marafon.ru/?page_id=1503 Результаты

пожелание: поставьте на гл. страницу фотографию "с природой" - это более привлекательно, чем неровное узкое шоссе с траффиком

Там на фоне завались фотографий с природой. Но всё равно спасибо за отзыв.

Разница в какую сторону?

В Барнаул дешевле.

Промониторил авиабилеты на даты бревета. Разница между стоимостью до Новосибирска и до Барнаула аж в 4 т.р. Думаю, что и из других городов будет примерно так же.

Разница в какую сторону?

Все хорошо...работа сделана большая и полезная! Прогресс на лицо. Я добавлю чуть-чуть без разрешения.

Серёжа, спасибо за отзыв. Впрочем, работа ещё не закончена.

Теперь отвечу на твои пожелания по пунктам.

Кнопки, расположенные в ряд, плохо расширяются. Если языков строго два, то пойдёт, а когда их станет больше, уже будет не то. Решение с раскрывающимся списком — типовое, в общем-то.

Картинок вообще мало, но у меня не было времени на подбор. Добавить можно, с двумя условиями: весь контент должен быть 100% релевантный (снятый на трассе ЧТ и/или во время ЧТ 2013) и легальный (известен автор, и он не против такого использования материалов). Вся графика, которая сейчас на сайте есть — именно такая.

О какой фотогалерее ты говоришь? Прямо на сайте никакой галереи сейчас нет, со страницы с воспоминаниями о 2013 году просто ссылки идут на внешние ресурсы.

У меня есть ещё с десяток фотографий для фона, дойдут руки — добавлю их, будет меняться при перезагрузке. Кнопка специально так сделана, пробовали разные варианты, остановились на таком. В глаза не бросается, так и задумано.

Я с тобой согласен, но что поделать, если определённости нет. Сейчас информации вообще очень мало, если оставить только факты, сайт вообще будет пустым. Декларируем намерения, будем уточнять по мере получения конкретики.

Требований у нас не будет — как проверять, что участник им соответствует? Мы напишем рекомендации, когда откроем регистрацию. Про техоснащение написано в правилах.

А зачем нам строже? Требования можно сформулировать простым и понятным языком. Сайт должен приглашать, ты же сам ниже про это пишешь.

А потом кто-нибудь поинтересуется, где же эта скотина Иванов, и будет конфуз. Отвечать, конечно, придётся мне, я же такую подпись запрограммировал. Спасибо за добрый совет, Серёжа.

Не должно быть никакого обмана. Если ответ отправил автомат, в нём не должно быть подписи человека. А вот потом ты же получил ответ на свой тестовый запрос — там была подпись человека, который тебе ответил.

Пользователь должен знать, когда ему ответит человек. Это не самокритика и не неуверенность, это объяснение возможной задержки. Даже если ты можешь гарантировать отклик в любое время дня и ночи, всё равно нужно писать, какова возможная задержка. Это норма для подобных систем.

Ну, и я не вижу ничего зазорного в том, чтобы написать про энтузиазм. Это же правда, чего стесняться?

Просто она в верхнем меню по-другому называется, это «Вопросы и ответы».

Нужно человека направить явно на вопросы и ответы, вдруг он туда сходит, и у него вопросы отпадут.

Формулировка, возможно, не лучшая. Предложи лучше.

У тебя есть такие рассказы? У меня — нет, я вообще на ЧТ 2013 не был.

На сайте есть страница с воспоминаниями о 2013, там можно добавлять ссылки на отчёты. Присылай, добавлю.

1. переключатель EN/RU потерялся. Я не сразу сообразил что надо кликнуть на иконку, чтобы сменить язык, набрал EN в строке ссылки. Нао сделать 2 кнопки рядом.

2. мало картинок в разделе "Маршрут". Нужно больше.  Мало графического контента. Фотогалерею нужно вынести в отдельный пункт.

3. Кнопка посмотреть фотографию тоже не ясная.  Я думал это форматирование текста на полный экран. Фотография не меняется, от смены/перезагрузки страницы

4. нужно убрать из текста все пространственные фразы связанные с выполнением или не выполнением организаторами своих обязанностей. типа: "мы не обещаем", Возможно" "постараемся" и т.д. Только информация, конкретика и факты.

5. Нигде нет требований с участнику (набор километров в сезоне, техоснащение и т.д.

6. В правилах следует указать пункты, это делает их строже.

7. нигде нет информации, контактов, адреса организации, администратора, какого-то конкретного человека. Сайт обезличен и лишен "человеческого лица". Возможно "выскакивающий помощник" - хороший вариант.  Даже в подписи писем лучше ставить не "робота", ФИО человека.  Вот мне пришел отклик "С уважением, Организаторы веломарафона «Чуйский Тракт»"  Обезличено. Лучше подписать: Секретарь оргкомитета Иванов И.И. пусть это будет выдуманный персонаж. На мой взгляд так... от человека к человеку, а не от человека к "роботу". Пусть думают, что отлуп написал человек, а не сгенерировал робот-программа. Все извинения на тему "мы стараемся, но у нас не очень хорошо выходит" КАТЕГОРИЧЕСКИ убрать. Это создает атмосферу некомпетентности.  Никакой самокритики и неуверенности. Нам есть, чем гордиться. Сделать и дерьма конфетку - это хорошая гордость. В плохих обстоятельствах (недостаток финансирования , времени и физический силы) мы достигли не плохой результат - это хорошая гордость. Это я про строку в отлупе "извините, то сё "...наш проект движется в основном на нашем энтузиазме." Он танцует как умеет.

8. Кнопка "подготовка" на главной странице не дублируется в верхнем меню и фактически теряется при уходе с первой страницы в глубь.

9. Убрать из "Обратной связи" всякие "Если..." т.е. человек свободен написать письмо независимо от того какую информацию он прочитал (понял/не понял) в FAQ. Ну не могут "If.."  и "...please feel free" стоять рядом.

10. Информация о ЧТ2013 должна быть на поверхности и должна ЗАВЛЕКАТЬ человека на Чт2017. Нужно 2-3 коротких рассказа отчета с фото с ЛИЧНЫМ мнением и призывом к действию: "Я был! Поехали с нами!".

Так что же мне послать моим друзьям про "Чуйский тракт", какую ссылку?

https://chuyskytrakt.ru/

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОПОРТАМ/ВОКЗАЛАМ.
НОВОСИБИРСК
«ТОЛМАЧЕВО» Новосибирский аэропорт
Сайт: http://tolmachevo.ru/
тел. +7 (383) 216-98-41 - справочная по внутренним рейсам.
«НОВОСИБИРСК-ГЛАВНЫЙ» железнодорожный вокзал
Cайт: http://www.rzd.ru
Адрес: ул. Дмитрия Шамшурина, 43
тел. 8-800-775-00-00 — бесплатная единая справочная,
+7 (383) 229−30−27,+7 (383) 221−57−51 — багажное отделение
НОВОСИБИРСКИЙ АВТОВОКЗАЛ
Сайт: http://www.nsk-avtovokzal.ru/
Адрес: 630007,г.Новосибирск, Красный проспект,д.4 (ближайшая станция метро — площадь Ленина)
тел. +7 (383) 223-14-14, 223-25-00 — справочная.
БАРНАУЛ
АЭРОПОРТ БАРНАУЛ им. Г. С. ТИТОВА
Сайт: http://www.airaltay.ru/
Адрес: 656057, г. Барнаул, Павловский тракт, 226
тел. +7 (3852) 543-009 — справочная.
«БАРНАУЛ» железнодорожный вокзал
Сайт: http://www.rzd.ru
Адрес: г. Барнаул, Площадь Победы, 10 (рядом с автовокзалом)
тел. 8-800-775-00-00 — бесплатная единая справочная.
БАРНАУЛЬСКИЙ АВТОВОКЗАЛ
Сайт: http://www.avtovokzal.ru/
Адрес: г. Барнаул, пл. Победы, 12 (рядом с ж/д вокзалом)
тел. +7 (3852) 61-79-79
БИЙСК
БИЙСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ
Cайт: http://www.rzd.ru
Адрес: г. Бийск, площадь Шукшина, 9 (рядом с автовокзалом)
тел. 8-800-775-0000 — бесплатная единая справочная, +7 (3854) 40-54-68 — автоинформатор.
БИЙСКИЙ АВТОВОКЗАЛ
Адрес: г.Бийск, ул. Вали Максимовой, 86 (рядом с ж/д вокзалом)
тел. +7 (3854) 40-52-48
ГОРНО-АЛТАЙСК
АЭРОПОРТ «ГОРНО-АЛТАЙСК»
Сайт: http://altai.aero/
Адрес: пос. Майма, Аэропорт, 1
тел. +7 (38822) 4-75-18, 4-75-15, 4-75-00.
ГОРНО-АЛТАЙСКИЙ АВТОВОКЗАЛ
Адрес: г. Горно-Алтайск, Коммунистический проспект, 55
тел. +7 (38822) 2-24-57, 2-38-23 — справочная.