Настройки поиска (Страница 16 из 61)

Фото

Результаты новосибирских участников:

13,5 часов. Контакты или топталки - дело привычки, если до этого ни разу не ездил на контактах, то лучше без них. Обочина от города до Плотниково нормальная, от Плотниково до Карпысака очень узкая, после Карпысака тоже узкая, но поток авто сравнительно небольшой.

Немного фото

Отслеживание участников: https://track.rtrt.me/e/PBP-2019#/tracker

Алексей Ильин и я одновременно на разворот приехали. Только я время зафиксировал сразу, а Алексей, видимо, нет

Отлично

Это где такая штука находится?

Хорошо прокатились.
С самого начала Николай предложил проехать 600 километров за 26 часов, на что я покрутил пальцем у виска. Потом за 28. Но я всё равно пошёл в отказ, т.к. горы - это не шутка. И, как обычно, решил ехать в своём темпе.
Как и год назад, на Семинском с самого утра начало припекать солнце. Умудрённые опытом участники перед стартом облачились в рукава-ветровки-ногова, кроме парочки самых "отчаянных" (нехорошо показывать пальцем). Я надел поверх шорт штаны, сверху две джерси (с коротким рукавом и поверх с длинным). И даже несмотря на такое одеяние спускаться с перевала было совсем не жарко.
Где-то на середине спуска впереди прямо на дороге зависло облако, было очень красиво:

Намечающаяся было жара приутихла, стало даже немного прохладно. Даже стали возникать сомнения в прогнозе погоды и попытки вспомнить местонахождение дождевика. Но перед Онгудаем туча испарилась, вновь выглянуло солнце и стало тепло и весело.
Температура воздуха была умеренной, не превышала 30 градусов. Подъём в Чике-Таман дался легко.
Дорогу от Купчегеня до Чуй-Оозы сделали просто идеальной (а в прошлом году здесь был ремонт и щебень):

По дороге время от времени встречались велотуристы:

Постепенно колёса донесли до Белого Бома, там традиционное омовение в фонтане, обед и небольшой отдых. А вот 15 км спустя случился прокол, причём на ровном месте. Замена камеры, и дальше в путь. Неспеша доехал до Акташа, там снова заглянул в кафе. А ещё через несколько км разворот с родником, снова небольшой отдых и дорога обратно.
До Белого Бома докатилось замечательно. В кафе задерживаться не планировал, но, как только я приступил к трапезе, подъехала Мария, перевернула свой вел колёсами вверх и попросила помочь устранить прокол. "Да не вопрос", ответил я, дообедал и принялся разбортовывать колесо. А вот дальше оказалось не так просто. Поставили запасную камеру - её насосом не накачивается. Попробовали моим - не накачивается. Попробовали насосом Игоря - тоже. Разбортовали. А она порвана. Маша даёт велоаптечку - а там высохший клей. Достаю свою. Заклеили, поставили - шипит, зараза. Заклеили исходную камеру, поставили - вроде держит. Делюсь с Машей на всякий случай парой самоклеек и наконец-то покидаю кафе в Белом Боме. Как раз начинаются сумерки, через пару километров включаю световые приборы и надеваю ветровку.
Постепенно темнеет. Закат в горах тоже очень красив:

От Белого Бома до базы на Семинском примерно 160 километров, и эти 160 километров, как правило, приходится ехать на собственных запасах, т.к. все кафе и магазины по пути закрыты. Есть кафе в Чуй-Оозы, но это не так далеко от Белого Бома, есть ещё не хочется, да и туда можно не успеть по времени. Есть магазины в Ине, работающие до 23 часов (я проезжал в 22:55 и они ещё были открыты, но останавливаться там не стал). Есть АЗС в Онгудае, и о ней чуть позже.
До Купчегеня катилось достаточно легко. А вот горка перед оным почему-то далась непросто, даже метров 50 пришлось пройти пешком. Там же стоял патруль ДПС. Остановился около них, чтобы надеть флиску, ибо стало холодать. Инспекторы подозрительно на меня посмотрели, но ничего не сказали. Дальше - хуже. Отрезок пути от Купчегеня до начала Чикета не ехался совсем. От протекающей рядом речки тянуло холодом и сыростью. Температура воздуха падала до +6 градусов. Несколько раз пришлось делать остановки. Наконец-то показался щит, извещающий о начале подъёма в перевал, асфальт стал ровнее, катиться стало даже чуть легче, но уже конкретно в гору. Часть подъема была пройдена пешком. На вершине задумался, надевать или нет дождевик в качестве дополнительной холодозазиты, решил съехать так. Брайтон показывал +11 градусов. Начался спуск. Сначала было тепло, но чем ниже, тем становилось холоднее. К концу спуска уже конкретно так тряслись руки и руль вместе с ними. Температура воздуха вновь упала до +5 градусов, даже на последовавшем после спуска подъёме было совсем не жарко. И снова потянуло сыростью. Пришлось, как и год назад, останавливаться и надевать дождевик, чтобы согреться.
Постепенно докатил до Онгудая. Справа на въезде светилась витриной круглосуточная АЗС. В прошлом году здесь мне продали последний пирожок. Сейчас я надеялся, что они учли свою ошибку и пирожков запасли больше. Но как бы не так. Постучал в окошко, ничего не произошло. Постучал ещё раз. Ничего. Потопташись рядом, собрался уже отъезжать, как в окошке появилась заспанная рожа и спросила что-то вроде: "Чего надо?" Спросил что-нибудь про "перекусить". Продавец зачем-то обернулась, поизучала стеллажи позади себя и со злобой заявила, что ничего нет. Пришлось ограничиться набором кофе сейчас + кола с собой.
Стало светать. Кофе помогло доехать до начала Семинского. А вот дальше снова как-то не покатило. Первые 10 километров подъёма дались тяжело. Вторые 10 км проехались весьма бодро. А последние... Лучше не вспоминать, такой "упорошки" со мной не было ещё ни разу. Много шёл пешком. Температура упала до +2 градусов. В полубессознательном состоянии добрёл до домика на базе, контролёров не встретил, решил поспать. Заснуть, как обычно, не получилось, лишь подремал 1,5 часа.

Утром, не теряя времени, поехал в столовую, а потом сразу от неё на второй этап, к Усть-Семе.
Вторая часть пути прошла легче. Было умеренно тепло, дул лёгкий ветерок. После Топучей догнал и обогнал Кирилл. Спускаясь к Усть-Семе, всё ожидал встретить лидеров, но так и не встретил, чем был весьма озадачен. Доехал до Усть-Семы, развернулся, у второго моста зафиксировал время. На небе стали появляться тучки. На обратном пути снова ожидал увидеть участников, но увидел лишь одного. В кафе за Барлаком встретил Кирилла, который поведал, что главный лидер замёрз и сошёл. Пока обедали, прошёл хороший ливень. Отправились от кафе вместе, Кирилл чуть впереди, я чуть позади. На подъезде к Шебалино вновь стало капать, а позже пошёл хороший дождь, который поливал до самой Топучей:

По пути я обратил внимание, что ехать-то всё время вверх, и этот почти непрерывный подъём очень хорошо заметен (а когда едешь "свежим", то не особо). Наконец-то начался подъём в перевал. Первая половина перевала была пройдена легко, а вот дальше задний переключатель сначала забарахлил, а потом вовсе перестал переключать (как позже выяснилось, порвался трос, так что мне очень повезло, что это произошло не раньше). Кирилл с ветерком исчез из виду, я постепенно дополз до верхушки и наконец финишировал.
На финише узнал, что на 600 км решились продолжить путь лишь трое, остальные по разным причинам ограничились 400 километрами.

В целом заезд прошёл немного тяжелее, чем год назад, но всё равно всё вышло неплохо, а Алтай, как всегда, очень красив!

P. S. За день до заезда сходили прогуляться на ближайшую вершину, откуда открывается хороший вид на окрестности:

Поэтому кто не был ещё на Алтае, всем советую!

У Алексея время на роднике явно не 13:30

H123