Можно осуществить заезд на четыре водопада
402 2019-06-19 12:30
Тема: Водопады Искитимского района (13 ответов, оставленных в Покатушки)
22.06.2019
Медведский и Талицкий водопады
Доезжаем до Линёво на электричке, едем по этому маршруту через два (возможно, три) водопада и возвращаемся в Линёво.
Далее выезжаем на дорогу, едем до Искитима, и после Искитима вдоль ЖД путей до Бердска, далее по шоссе по домам.
Расстояние от Линёво до Линёво ~135 км, дальше своим ходом до домов ещё + ~70 км.
Электричка отправляется от Главного в 06:48, от Речного в 06:57, от Камышенской в 07:06. Прибытие в Линёво в 08:58.
403 2019-06-14 11:19
Re: 4 июля 2019, трансфер на Алтайский фест (51 ответов, оставленных в Бреветы)
Да ладно?! Никогда бы не прочитал сам!
На Велонске Игорь другое написал.
404 2019-06-14 10:55
Re: 4 июля 2019, трансфер на Алтайский фест (51 ответов, оставленных в Бреветы)
В воскресенье вечером едем домой
http://velo.nsk.ru/forumdn.php?forum=tr … p;messid=1
Так обратно таки когда? В вс вечером или в пн утром?
405 2019-06-11 16:12
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Это они так добирали мифического Серегу, которого идентифицировали в каком-то свечении в паре – тройке сотен метров от нас, но это оказался не он
А кто же? Ночное видение? Глюк?
Еду и понимаю, что никогда больше не связжусь с Пархомом, который мне предложит проехать еще какую-нибудь 600 за 24 часа
Теперь только 600 за 22 часа!
406 2019-06-11 10:49
Re: ПБП2019, подготовка (72 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)
28.05
В ОСВЦ VFS Global на Челюскинцев, 15Б были поданы следующие документы:
- заявление-анкета, заполнить в электронном виде можно здесь (требуется регистрация), распечатать;
- лист со штрих-кодом, который следует распечатать вместе с анкетой. Без него документы не примут;
- согласие на обработку ПД (можно заполнить при подаче документов);
- загранпаспорт и копия страницы с информацией о владельце;
- копии непустых страниц паспорта РФ;
- страховка на всё время поездки на сумму не менее 30 000 евро;
- справка о доходах по форме 2-НДФЛ за текущий год;
- выписка с банковского счёта (сумму остатка на счёте лучше уточнить) (можно предоставить только один из документов - 2-НДФЛ или выписку);
- два фото 3,5x4,5, можно сделать в фотокабине в самом визовом центре за 200р (комплект из 6 фото);
- бронь гостиницы на всё время пребывания. Необходимо смотреть, чтобы в распечатке брони в списке проживающих было указано имя того, кто подаёт документы;
- распечатка маршрутных листов электронных авиабилетов туда и обратно.
Если виза получается впервые или после 2015 года, то нужно будет "откатать пальчики" (сдать биометрию).
Суммарно услуга обошлась в 5128р - консульский сбор+услуги визового центра (приём-пересылка документов и SMS-информирование).
06.06 вечером пришло SMS о готовности документов.
407 2019-06-11 10:14
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Сел на вел, начал ехать и понимаю - цепь-то на месте... Пока стоял в очереди, видел, как двое мужиков из приехавшего автобуса возле вела стоят и что-то обсуждают. Но подозрения не вызывали, да и я уже направлялся к окошку. Пока наблюдал за ними, никаких действий не видел. Но не мог же припарковавшийся Лёня мне так помочь? Ладно, пусть это будет загадкой.
Ничего не понял. Что с цепью-то случилось?
Проехал какое-то цивилизованное поселение (Чусовитино, наверное). Не помню уже, чем оно мне показалось цивилизованным. Зато помню двух велосипедистов в Подорожнике
Панфилово, наверное. Впрочем, дальше ещё один "Подорожник" был.
(интересно, кто до этого места вообще дочитал?)
Ты же не курсач написал, и мы не преподы Читаем до конца.
В начале одного из подъёмов вижу знак "16%", не выдерживаю, матерюсь вслух
Да нет там 16%, меньше намного. Знак врёт
408 2019-06-10 21:16
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
На перекрестке нерегулируемом машина поворачивала со второстепенной дороги, я убедилась, что водитель остановился, подумала, что пропускает, поехала, и он тоже прям на меня, задел, даже не пытался тормозить и скрылся. Номер машины запомнила, ДПС факт зафиксировали, водителя ищут. Вернулась домой на электричке
Эх, жаль, совсем немного до финиша оставалось
Со мной как-то тоже подобный случай был: останавливаюсь на перекрёстке, справа зелёная Нива стоит, готовится повернуть направо. Красный и мне и Ниве. Смотрю, водитель меня явно видит. Включается зелёный (мне), я поехал. И "Нива" поехала, на свой красный. Чуть стукнула мне по заднему колесу, но обошлось без повреждений.
409 2019-06-10 19:01
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Ветер был, но не сильный и боковой. Лесопосадки надёжно от него защищали.
410 2019-06-10 13:54
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
У природы нет плохой погоды, или как я проехал самую мокрую на данный момент шестисотку
Погодку обещали на эти два выходных весьма сомнительную. Ветер (хоть не встречный), небольшие дожди, облачно.
На старте знакомые (и не очень) лица активно обсуждали предстоящий заезд. Кто-то приехал с баулами и полным комплектом одежды на случай дождя, стихийных бедствий и ядерной войны, кто-то только в одних шортах и маечке. Настрой у всех был боевой. Выразили надежду, что скорее всего распогодится и будет тепло, сухо и хорошо.
Сразу после старта стало капать, и капель эта продолжалась ещё километров 30. Потом действительно немного распогодилось, даже выглянуло солнце. «Вот и хорошо», подумал я. Настроение, немного омрачившееся дождём, стало улучшаться. Потом обратил внимание, что некоторые проезжающие мимо автомобили как-то мокроваты, но из-за леса небо обозреть не получается. Километров за 10 до Болотного послышался близкий раскат грома. Оборачиваюсь — а там:
накрыла, и, по всей видимости, смыла Новосйойрск и вот-вот будет смывать всё остальное на своём пути.
Решил поднажать и в ускоренном темпе добрался таки до Болотного с первыми каплями дождя. Ещё через минуту пошёл мощнецкий ливень. А я весь такой радостный, что успел укрыться от дождя, и потом можно будет почти посуху продолжать путь (чуть позже выяснилось, как же я ошибался). Пока за окном кафе бушевала гроза, я спокойно обедал в тепле и сухости. Трапеза заняла минут 20, дождь чуть стих, но продолжал лить. Решил ещё немного подождать. С каждой минутой приходило всё большее осознание, что туча как раз ушла вперёд, и дождь будет идти ещё долго, да и дорога будет сырой. Посидев в кафе ещё минут 20 и печально поглядев на мокрющую дорогу, тронулся таки в дальнейший путь (заметил, что за 40 минут сидения в кафе мимо так никто и не проехал).
Дождь полоскал ещё долго, постепенно угасая, и стих только к Юрге. Глядя на прояснившееся небо и подсыхающую дорогу, думал, что очень повезло, что ливень прошёл днём, а не ночью. До ночи можно успеть высохнуть и потом с комфортом ехать по темноте. Ага…
Доехал до Топков, остановился там на перекус. Заказал себе обед, подъехали Лёха и Лена. И, как только Лёха переступил порог сего чудного (и дорогого) заведения, отключили свет. Пришлось им обедать окрошкой, а я задерживаться долго не стал и тронулся дальше. Обратил внимание, что тучек на небе стало становиться больше. Ладно, тучи не дождевые, ерунда. Вдруг справа послышался гул. Небольшой лесок закончился, и за ним на небе моему взору предстала Чернота. Ёкарный бабай, подумал я, надел дождевик и приготовился снова принять холодный душ. Впереди показалась развязка с дорогой на Промышленную, появились мысли спуститься вниз и переждать основной ливневый шквал под путепроводом, но спускаться было лень и пришлось встречать стихию как есть. А ливануло не слабо, в первые несколько минут казалось, что сверху вылили воду из гигантской бочки, а дорога на мгновение превратилась в реку. Но туча таки бодро прошла в сторону Кемерово, а справа появилась яркая радуга, а потом ещё одна, и я с Андреем Нейманом (которого догнал несколько километров назад) остановились посозерцать и сфотографировать это зрелище.
Дальше Андрей поехал искать кафе в Берёзово, я заехал в магазинчик за водой, потом остановился утеплиться перед ночным этапом. Всё было насквозь мокрым. Стало заметно прохладнее. Утеплившись, выглянул из остановочного павильона, с грустью заметил, что всё небо на юге, куда следовало ехать, чернющее. Но деваться было некуда.
Дорога и дальше была влажная, было заметно, что недавно был дождь. Чернота уходила в сторону, и я уже было подумал, что пронесло. Постепенно темнело, стало клонить в сон. Слева виднелись зарницы. Стемнело окончательно. Доехал до Панфилово, помня о том, что там есть кафе. Кафе там действительно оказалось, но в нём проводилась пляска ада (зачёркнуто) какое-то подобие дискотеки. Помня о том, что дальше до самого Журавлёво может ничего не быть, зашёл в кафе и неплохо отобедал; молодёжь, тусовавшаяся там, даже внимания не обратила на какого-то грязного хрена с велосипедом.
После выезда с Панфилово стало опять капать. Чуть в стороне сверкали молнии. После примыкания дороги с автомагистрали снова пошёл хороший дождь, с проезжающих авто полетел мощный поток брызг… Короче, полило со всех сторон. Размышлял о двух вещах: что совсем «здорово» будет пробиться на таком гиблом заезде и как хорошо было бы ехать посуху. Через несколько минут заметил какую-то пену на переднем колесе. Остановился, пригляделся-прислушался — это воздух выходит из шины. Ы! Одна из мыслей оказалась материальна! Жаль вот только не та, которую хотелось бы. Пока шина постепенно становилась мягкой, стал думать, что делать. Заметил впереди закрытую АЗС, добрался до неё. Ну хоть хорошо, что оказалась крыша и свет над головой. Разбортовал, посмотрел — маленькая проволочка вонзилась в покрышку. Пока выковырял эту проволочку, пока оттёр покрышку и колесо от налипших мелких камушков и грязи, пока накачал… Потерял 40 минут. Кто-то успел проехать мимо, помахав мне рукой. Наконец тронулся и я, опасаясь, как бы не пропустил какой камешек внутрь и как бы он там не протёр камеру. Но вроде всё нормально.
Дождь кончился, Ленинск-Кузнецкий встретил очень сырыми (но хотя бы почти без ям) дорогами. Началось увлекательное велоориентирование. Помня о том, что есть «неправильный» указатель на Новосибирск, решил почаще сверяться с треком. По пути заскочил в «Подорожник» испить кофею. Отъехал от подорожника, повернул и встретил Лену с Алексеем, тоже устраняющих прокол. Ждать не стал, поехал к выезду из Ленинска один. Где-то у выезда остановился надеть перчатки с пальцами, Лена с Алексеем успели проехать мимо. Тронулся — смотрю, задний фонарь выключен. Странно, думаю, вроде работал. Включаю. А фонарь начинает сам выключаться или мигать. Видимо, внутрь попала вода. Включаю, еду. Выключается. Через несколько итераций это надоело и я решил воспользоваться методом Яруса — перевесить белый налобный фонарик на затылок и включить его в режим мигания. Как только стало достаточно светло, задний фонарь включился сам и уже не выключался. Очень своевременно…
После Красного догнал Лёху, шагающего по обочине в состоянии зомби. Сообщил мне, что его хочет забрать в своё царство некий Морфей, а он этому сопротивляется. Оставив Лёху бороться с этим невидимым Морфеем, покатил дальше. И вдруг ощутил, что царство это где-то рядом. Стало снова клонить в сон. Но тут догнал Лёха, ещё спустя несколько минут мы увидели впереди первые домики долгожданного Журавлёво, дружно показали Морфею фиги (ибо не смог забрать в своё царство посреди поля) и бодрячком подкатили к кафе. Нашли там Лену и Пашу Молчанова. Отобедали, отдохнули. Лена и Паша уехали чуть раньше, потом поехал и я, а Лёха остался смотреть долгожданные сны.
Утро второго дня было просто превосходным. Солнечно, умеренно тепло. Как хотелось бы, чтобы такая погода была и дальше! Доехал не спеша до Тогучина, наслаждаясь погодой. Зашёл в магазинчик. Пока отоваривался, подъехал и Лёха. Двор перед магазинчиком благоустроили (где разворот традиционного осеннего Тогучина-200), в траве там теперь не поваляться. Лёха сразу в жёсткой форме заявил, что сны в Журавлях по неизвестным причинам досмотреть не получилось, и он будет их досматривать у родника, что в 20 км от Тогучина дальше по маршруту. В мои планы подобное не входило, но километров через 5 после КП стало так рубить в сон, что решил поддержать Лёху в его начинаниях и тоже устроился вздремнуть у родника в беседке.
После сна появился прилив сил. Отъехали в прекрасном настроении, предвкушая сухую дорогу и тёплую солнечную погоду. Но у погоды были свои планы. Поднявшись на горку перед Горным, увидели, что впереди чернота и сверкают молнии. С возгласами «ЪЫЪ» проехали Горный и снова окунулись в мокву, на этот раз хоть не такую сильную (видимо, основной ливень уже успел пройти).
Ну а дальше перед Раздольным добрали печально крутящего педали Пашу Молчанова и в таком составе приехали на финиш.
Вот такой вышел заезд.
411 2019-06-10 13:41
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Как ехалось, отступили ли дожди, где приходилось спать и вообще - как дорога.
По рассказам получается, что больше всего хапнули те, кто ехал первыми. Они собрали все или почти все ливни. Тех, кто был в середине, намочило чуть меньше, ну а последние доехали почти посуху
412 2019-06-03 12:32
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Да смысла нет смотреть погоду за 5 дней. Дня за два уже можно поглядывать начинать, а окончательно готовиться к погоде только накануне вечером.
413 2019-05-31 09:50
Re: ПБП2019, регистрация (51 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)
время проверки выбрал 15:15
Выбрал это же.
414 2019-05-30 22:08
Re: ПБП2019, регистрация (51 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)
Оплачивать пока что необязательно, изменения сохранить и так можно.
415 2019-05-30 09:38
Re: ПБП2019, регистрация (51 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)
На сайте ПБП появилась возможность внести numéros d'homologation, optional benefits и другие опции.
Какое время проверки циклов будем выбирать?
416 2019-05-29 09:42
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
AVZ пишет:Это где там кафе?
Это за 7 км до Ярково
Но от Шилово до кафе там ещё пилить и пилить.
417 2019-05-28 09:31
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
Мы не договаривались, что будет ветер.
Прогноз погоды в помощь
В лесополосе, когда опускались сумерки я, видимо, от монотонности дороги стал засыпать и !ОЧЕНЬ! подогнался, когда справа от себя увидел необычный куст, дофантазировав его до большого чудища. Дернулся руль, а по телу пробежали мурашки - наверное от осознания того, что мне еще ночью в одного вот так придется ехать, с такими фокусами.
Поедешь 1000+ - и не такие глюки ловить будешь. Будут и столбы, перебегающие дорогу, мерещиться, и абстрактные скульптуры вместо деревьев, и может даже одновременно видеть дорогу и сон
Крутил ради привала в кафе рядом с Шилово
Это где там кафе?
418 2019-05-27 17:25
Re: 8 июня 2019, 600 км, Кузбасский круг (108 ответов, оставленных в Бреветы)
Да никогда эти споры не утихнут, кому-то нормально стартовать в 5, а кому-то в 10
419 2019-05-27 14:16
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
Ещё за 18 км до старта спустила шина сзади. Разбортовал - оказалось, что место впайки соска покрылось сеткой мелких трещин, через одну из которых травил воздух. Камеру выбросил, поставил другую. На старт опоздал, стоя на перекрёстке с Краузе видел только спины отъезжающих. Поехал не спеша, размышляя о бренности всего сущего. Проезжая по СО, видел слева, на юге, тучи, из которых местами явно шёл дождь. Ветер, бывший пока что боковым, давал понять, что лёгкой дороги не будет. Постепенно догонял некоторых участников, с некоторыми перебрасывался словами.
После поворота на Ордынское шоссе ветер раскрылся во всей красе. Впрочем, морально я был к этому готов, поэтому, перебросившись несколькими фразами с сошедшим и погрустневшим Николаем, сообщившим, что моё отставание от заглавного пелотона составляет 21 минуту, поехал навстречу ветру. Подумалось, что с ветром ещё повезло, т.к. дорога шла на юго-запад, а ветер был южным, и много где от него закрывали деревья вдоль дороги.
Изначально рассчитывал приехать на разворот хотя бы часам к 22, но всё оказалось не так плохо и, отметившись в 19:22, на расслабоне покатил обратно. До Масляхи ветер нёс сам, педали можно было почти не крутить, но потом начался лес, а после Кирзы уже и ветер стал заметно слабее. Посидели с Георгием в кафе в Кирзе. Смеркалось. Включая фонари, размышлял, во сколько смогу оказаться дома. Заодно подумал, что кое-кто наверное уже финишировать собирается (этот кое-кто же хотел засветло приехать). Катил не торопясь почти всю обратную дорогу, лишь ближе к финишу ускорился, видя, что успеваю уложиться в 20 часов.
Из всех четырёхсоток эта оказалась самой непростой из-за ветра, но хотя бы повезло с осадками, кои прошли стороной.
420 2019-05-26 15:48
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
Застолблю место для отчёта )
А не пора ли нам не много подкрепиться , Винни пух был всегда не против подкрепиться , особенно по утрам )))
Хороший отчёт
421 2019-05-24 12:45
Re: 4 июля 2019, трансфер на Алтайский фест (51 ответов, оставленных в Бреветы)
Если память не изменяет, то в прошлом году было что-то около 800 рублей за койко-место в номере со скрипящим полом.
422 2019-05-24 12:36
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
Не забывайте скорость соответствующую выбирать при прогнозе, у каждого она своя. По твоей ссылке выбрана - 20км/ч
Со скоростью не всё так просто: "обратно" явно будет заметно быстрее, чем "туда"
423 2019-05-24 12:33
Re: 4 июля 2019, трансфер на Алтайский фест (51 ответов, оставленных в Бреветы)
Я же правильно насчитал, что это всего на 4 дня?
3,5 суток, если выезд туда в четверг вечером, а обратно в воскресенье вечером.
424 2019-05-24 11:33
Re: 25 мая 2019, 400 км, Крутиха (98 ответов, оставленных в Бреветы)
425 2019-05-21 17:56
Re: ПБП2019, подготовка (72 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)
AVZ, Кроль - билеты взяли. Туда 15.08 рейс SU 6542/6635, вылет 06:45, прилёт 11:40, обратно 25.08 рейс 6636/6541, вылет 12:35, прилёт 05:45