Настройки поиска (Страница 25 из 61)

Интересная штучка.

Небольшой мемуар:

Традиционный апрельский Базой, для меня — уже четвёртый (с 2015 года). Из дома выехал в начале восьмого, пораньше, ибо дороги весной всегда оставляют желать лучшего. Боялся, что на шоссере соберу все ямы (это второй выезд на шоссере в этом году), но в целом, на удивление, ям было мало. Единственный трешевый участок (как и всегда) — между Охотской и ЖД переездом в районе Кубовой перед Краузе: ямы, щебёнка, гололёд, лужи…
На старте был уже в 8:25, так что пришлось полчаса подтанцовывать, чтобы не замёрзнуть, ибо температура была в районе +1 градуса.
В 9 часов старт… Поехали! Путь «туда» прошёл неплохо, т. к. почти всё время ветер был либо в спину, либо в бок. Какое-то время ехал с Сергеем Пархоменко и Игорем Березенковым, в Амбе немного отстал от них. Перед Базоем догнал и обогнал Сергея Нечаева, ехавшего зигзагами.
Обед и небольшой отдых в Базое, и дальше путь обратно… А вот обратно пришлось уже несладко. Сильный встречный ветер, южный, с постепенным переходом на юго-западный. Как и передавали синоптики, ветер усилился. Кое-где скорость была всего 12 км/ч. В Кандаурово встретил Миража. Подъезжая к Таловке, заметил, что направление ветра меняется с юго-западного на западный.  Я уж надеялся участок от Вьюнов до развилки на Пихтовку проехать с боковым ветром, но ветер стал дуть опять чётко в лицо. До Кандаурово-2014 он ещё не дотягивал, но с Журавлями-2015 сравнить вполне можно было. Пошёл снег. Сначала мелкими отдельными снежинками, потом хорошими такими хлопьями. Настоящий зимний снегопад! Впрочем, как мне подумалось, это было лучше, чем обещаемый дождь, ибо мокрым в такую погоду ехать было бы совсем грустно. Временами казалось, что впереди маячит чья-то красная спина, но догонять эту спину особого желания не было.
А ветер тем временем стал снова менять своё направление, становясь уже северо-западным. Появилась надежда, что после поворота в сторону Скалы задувать будет уже в спину. И надежда оправдалась! Наконец-то можно было немного расслабиться. Путь до Скалы прошёл махом. Время от времени впереди всё так же маячила красная спина. В Скале остановился в кафе «У Татьяны», взяв солянку и воды (в Базое воду брать не стал, послушав Сергея Пархоменко, т. к. ещё немного оставалось, но из-за усилившегося ветра путь обратно занял больше времени, чем предполагалось, и от пихтовочной развилки пришлось ехать почти «насухую»). Чуть позже подъехал Сергей Нечаев, соблазнился видом моей солянки и заказал себе три сырника. Сказал, что скорее всего будет вызывать машину и эвакуироваться. Ладно.
На развязке КШ-СО он мне и помахал из машины
Краузе проехал примерно в 20:55, потом треш на Кубовой, через весь город на Петухова. Получилось 292 км. Оставшиеся 8 км добрал уже на Советском шоссе.
Поездка удалась, план выполнен!

Проехал 300км. Был и сильный ветер, и снег. Может завтра небольшой отчёт наваяю.

Слева направо: Андрей Нейман, Андрей Нассонов, Евгений Ильин, Сергей Пархоменко, Павел Молчанов, Андрей Захаров, Вадим Яковлев.
Вадим на последней трети пути отстал и поехал сам по себе (уведомив, конечно, остальных).

На удивление, грязи не очень много было. + полноразмерное заднее крыло творит чудеса :]

Зачем? Ты на ГБШ переехал уже?
Так-то тебе ехать что от ГБШ, что от Выборной примерно одинаково.

"29 апроеля2018" - лишнюю букву надо убрать

Поездка получилась шикарной.

Электропоезд прибыл на Станцию Ояш в 11:09, строго по расписанию. Кроме себя, с велосипедами мы больше никого не обнаружили, поэтому сразу двинулись в путь.

От Станционно-Ояшинского сначала пробирались по слабораскатанным тропкам:

Чуть позже выехали на широкую дорогу до Умревы:

Красивое дерево в Умреве:

Дорога между Умревой и Ташарой:

Качество дороги было вполне приемлемым. Местами встречалась волнистость, но в основном всё было более-менее гладко. Автотранспорта почти не было.

За Ташарой решили остановиться на обед. Свернули с дороги (которая стала асфальтовой, но достаточно разбитой) на небольшую тропку, и обнаружили это:

Внутри:

Сама дорога (вид в сторону Ташары):

Снегочист:

Кстати, ехал очень и очень быстро, даже не успел его сфотографировать спереди.

Дорога (вид в сторону Обского/Дубровино). На обочине видны свежие следы:

Собачьи или волчьи?

Дорога между Дубровино и Белояркой (на заднем плане видно Дубровино):

Дорога вновь стала снежной.

А вот такое животное выскочило на дорогу за Дубровино:

Фото Eugene

Сначала показалось, что какой-то мелкий волчок. Стал тыкаться носом в руки и обнюхивать велосипеды. Волчки так себя не ведут

Чуть позже навстречу неспешно проехал автомобиль, параллельно которому по обочине бежала собака, похожая на Хаски. Видимо, она и оставляла на обочине те самые загадочные следы.

У Успенки:

В Белоярке:

Хотели разведать местные магазины, да вот только все они оказались закрыты на обед, причём обед этот, согласно табличкам, длился аж целых два часа (с 14 до 16).

Вывеска одного из магазинов:

Дорога за Белояркой:

Шикарный пейзаж:

Дорога до Локтей:

Здесь уже был сильный волнообразный износ, пришлось хорошенько потрястись.

В Локтях наконец-то нашёлся работающий магазинчик, где Евгений отоварился водой.

Дорога от Локтей до СО:

В город въезжали через ст. Мочище - Советский - Каменку - проспект Дзержинского.
Сначала хотели проехать через Витаминку, но из неё не оказалось выезда.

Между Советским и Каменкой:

Про сам въезд в город, возможно, ещё добавит Евгений, на него это произвело неизгладимое впечатление

От Станционно-Ояшинского до Затулинского жилмассива получилось около 130 км, что для зимы вполне неплохо.

Del

Да, а ремонт "в полевых условиях" станет незабываемым!

Неплохо съездили.

Немного фото.

Плотина ГЭС:

Вот через такой туннель пришлось перебираться через железную дорогу в Академе. Он очень низкий, сгибаться пришлось почти пополам:

Дорога через бор:

До Морозово ехали по дороге с умеренным автомобильным движением и с разбитым асфальтом:

После Морозово автомобили почти исчезли, дорога стала значительно лучше, хотя местами были снежные перемёты, превращённые колёсами в снежную кашу.

Местами встречалась и хорошая "гребёнка".

В целом ехать можно было быстро.

После поворота на Искитим дорога стала шире и ровнее.

Искитим. Кольцо с лучами:

От Искитима домой возвращались на электричке.

Вот это сервис! Бесплатный концерт

Перевёл 1001,07 р. за серию