Настройки поиска (Страница 56 из 174)

Старт в 9:00 от Краузе
Маршрут здесь
Стартовый взнос (на старте или по безналу) - 250 р.
Регистрация на форуме обязательна, закрывается за сутки до старта.
На старт подтягиваемся в 8:40, меняем стартовый взнос на дорожную карточку.
Едем в сторону Болотного, потом мимо Кемерово. После 250 км пересекаем магистраль в сторону Березово, едем по старой дороге. Едем через Ленинск-Кузнецкий на Л-Кузнецкую трассу. На 428 км сворачиваем с нее в сторону Тогучина. Из Тогучина  едем в Новосибирск, финишируем на пл. Ленина под часами.
Контрольные пункты:
- Березово 260 км
- Тогучин 490 км
- пл.Ленина 600 км
На контрольных пунктах и при сходе шлем СМСку на  тел.9139258339
Для получения памятной медали, её необходимо заказать и оплатить не позднее следующих 2 дней.
УЧАСТНИКИ ВНИМАНИЕ
Повторю еще раз главные моменты:
- на Кузбассе по магистрали не едем, едем по старой дороге
- на Тогучин сворачиваем через 13 км после Журавлей
Для подтверждения прохождения кроме СМСок желателен трек (в страве или просто с навигатора), кто не владеет технологиями - фото с вывеской нас.пункта, третий вариант классический французкий - ищем почту отправляем открытку.
НАПОМИНАЮ – все участники во время бревета находятся в личной поездке и обязаны соблюдать все правила дорожного движения и самостоятельно отвечают за все с ними произошедшее.

Смотрят наличие фонарей, тормоза жмут.
У тебя длиннее?

Up

Из тех, кто зарегистрирован на 600:
Пархоменко: предлагаю стартовать в 7-00
Ильин: Лучше уж в 9
Молчанов: поддерживаю старт в 7.00
Нассонов: Я за старт в 9:00
Игнатов: едем в 9-00
Киселев: после 7:30

Победил старт в 9:00, даже административный ресурс можно не применять, но я Коле попробую ответить:

На ранний старт приезжаешь одетый, и не проехав полсотни километров приходится останавливаться раздеваться.

Да ладно, я не жалуюсь, если что, у меня спросить можно.

Едем больше суток, вся ночь твоя при любом старте.

Чем лучше ты выспишься, тем позже начнет срубать.

2 часа не спасут даже отца русской демократии.
https://youtu.be/R6S_OFtW1Ks

Напишу пару слов про сам бревет:
Очередной раз подтвердилось, что 400 км - самая главная дистанция для участника, решившего стать рандоннером. Это уже не спринт на 200 или 300 км, которые проезжаются за световой день. И ещё не 600+, где можно обстоятельно отдохнуть во время прохождения. На четырехсотке новичок окончательно понимает, надо-ли ему это. Становится понятно, сколько времени на отдых можно запланировать на более длинных дистанциях. И, если 400 пройдены под флажок, то времени на сон на 600-ке не будет.
Состоявшийся бревет, конечно, усугубил ситуацию сильным встречным ветром, зато не было дождя и снега, что нынче не редкость даже в европах. И по стратегии и тактике был весьма поучительным. Сошли с дистанции опытные участники, что-то упустив в подготовке.
Начался бревет как обычно. Большая группа, теряя  на первой сотне, выпадающих участников, превратилась в несколько групп по интересам и возможностям. Никто не заботился о чётких сменах, в основном колесничали у самых совестливых, кому воспитание не позволяет использовать других, не отдавая своего. Хотя все знакомы (должны) с правилами езды в группе.
На второй сотне легенда клуба ушла в отрыв, никого не посадив на колесо и бодая встречный ветер в одну каску. Группа более опытных товарищей из пяти участников остановилась на перекус, пропустив вперёд ещё пару одиночек. Вторую сотню отработали против ветра четкими сменами, находя и теряя попутчиков. Обедали в Кирзе вместе с осмысливающей свое решение легендой. Ещё полтинник до разворота начинали втроём, ехали вчетвером и, после масляхинской ямы, заканчивали вдвоем, без отдавшей все силы ветру легенды. Я остался на развороте приветствовать заканчивающих борьбу с ветром участников и гонка на финиш была уже без меня.
На развороте, заполняя протокол, я с грустью наблюдал как все меньше и меньше гнет траву стихающий ветер. С приходом сумерек тронулся в обратный путь, до утра наслаждаясь ночным безветрием и приятно высоким градусом температуры воздуха.
На следующий день, прочитав отчёты других рандоннерских клубов, задумался, что ждёт нас на шестисотке после такого погодного аванса.

Тут аноним опять высказался, я удалил, как обещал, но потом подумал, что нужно уточнить:
В соответствии с правилом

3.41 ШКАЛА ШТРАФОВ
3.41.4  Драфтинг (слипстрим – движение на колесе) с кем-то, кто не участвует в мероприятии, – 1 час

всем накинуть по 1 часу

Приятно, что интересуетесь, но жаль, что вы абсолютно не в теме.
Все анонимные сообщения будут удаляться.

У меня нет времени финиша:
Пархоменко и Плюснин

На старте ждать ни кого не буду, если кто опоздает - догоняйте, карточку получите на развороте. Я рассчитываю, что самые быстрые довезут меня до разворота и я там зависну контролировать процесс. Если не усижу на колесе, тогда все кто до меня развернется отправляют СМСки.