Настройки поиска (Страница 7 из 16)

Прохождение:

В общем со старта в пелотоне с Никитой (немного Семён повисел на колесах, но отвалился) с ветром в спину или полубок на хороших скоростях. Перед Раздольным шуба с гудроном пролетела под крики дорожника. Качели как всегда на месте. Асфальт до Карпысака лучше чем весенняя класика -кайф. Перед Тогучином хорошо раскатились, в самом н.п. заправка воды, провизии (пару слоек, кола), на выезде - небольшой пит-стоп, потом поля, леса, просторы, всё как люблю, так пролетели первые 180 км.
После 10-20 км от своротки на ЛК началась печалька:
- отключился велокомп - ппц, а я в пару горок вкрутил по максимому, хотелось бы увидеть результат;
- начал подсидел скрипеть (пришлось пару раз подкручивать) - сплошное раздражение:(
- солнце и смог/дым включили духовку,
- полу встречный доушатал меня - я превратился в вату.
Благо Никита снова подставил дружеское колесо (огромный респект и крепкое рукопожатие), так и катил позади него, изредка выходя на слабые смены. На АЗС немного пришёл в себя от капучино, но не надолго, хотдог - говно, но выбора не было - не доел.
Ожидал проблем на качелях на подъезде, но забирался на опыте и силе воли.
Перед городом как и ожидалось ожил, в пару местах чуть не влетели в машины, в первом случае: машина уходила на своротку, образовался затор, предложила свой бампер на прочность, во втором: пассажир вдруг решил открыть дверь и выскочить на тратуар - оттормозился с уходом в право, ладно хоть извинился (не люблю поездки по городу), видимо адреналин, пронеслись по Никитина до финиша, где зафиксировали лучшее время на этом участке, ну я как, в этот раз хвостиком. Желания обратно ехать не было, помог дружище Александр А., докинул до дома (респект).
В общем как и ожидалось бревет на этом участке традиционно для меня сложный

Ну дела?! Тогда по каким группам Игорь, Сергей и Андрей разбежитесь?

Нехилый такой Базой, подушатал и потрепал всех.
На всём пути "кандауровский" ветер в значительной степени мешал, кое-где только давал полубоковой толчок.
За мостом ч/з Обь Сергей взял самостоятельный темп.
За Таловкой Александр развернулся обратно.
Чуть позже Николай словил змеиный, пока он менял, бросилась в глаза глубина местных ям.
В Базое обедали втроём с 12.20 ч., чуть позже подъехал Сергей, пока он ел мы собрались в Чилино, но волею судьбы и "разошедшимися" звездами, развернулись посреди поселка и поехали обратно.
На обратке всё также по взрослому, борьба с ветром.
За Кандаурово Николай пошёл на автопилоте, мы взяли свой темп.
В Скале были около 16-ти, хорошо отдохнули, а потом сделали рывок до НСК, на Краузе был в 18.20.
В общем потренили перед предстоящими бреветами, проверили пелотон для стрелы.

Ага уже вспомнили на обратном пути. Будем считать это инвестициями)

Привет, условились здесь о старте в 08.00, было желание проехать подальше, тогда нужно больше светового дня.
Я б и в 07.00 стартанул, чтоб устроить путешествие на весь день.

Мне там будет скучно, у них слишком изнеженные и тепличные условия. Оставайтесь там и не ломайте себе психику)

Оплати координатору по порядку (ссылка в его первом сообщении) и всё у тебя будет)

Сегодня оплатил Кандаурово

Кратко о заезде:
По погодным условиям: от -9 утром с северным встречным ветром, до -3 днём, к вечеру -7.
По дорожному покрытию: такая же задница, местами перпендикулярные трещины в бетоне, которые просто не возможно объехать без выезда на встречку. Знаменитый лунный рельеф продолжает разлагать оптимизм путешественников. Две канавы на проезжей части в районе стеллы засыпали каким-то шлаком, без сброса скорости рискуешь остаться на питстоп.
По гастро: кафе в Базой, Скале на месте, кормят, поят, ждут посетителей. В пути туда хватило бутылки воды, обратно чуть меньше и плюсом 0,5 колы. Три фруктовых батончика. В Скале туда и обратно кофе, блины со сгущенкой. В Базе макароны, яйца.
По ощущениям: гораздо легче, чем думалось, пальцы на ногах подмерзли только с самого утра, когда без бахил доьирался до старта, и на обратном пути перед финишем, когда солнце скрылось и температура упала. Для себя понял что при наличии солнечной погоды такой минус и северный не страшны.
Из одежды: термуха в круг, двое носков, бахилы, сверху треко с флисом, куртка с флисом непродувайка спереди, под неё на тело дополнительно флисовая джерси поверх термухи. Перчатки теплые, шапка, балаклава, очки, шлем с зеркалом.

Буду смотреть с утра по ситуации с лужами/льдом. Конечно в воскресенье условия значительно лучше, готов в один из дней, где больше народу собирется.

Кто-нибудь сходите к шаману, чтоб такая фигня в выхи прекратилась)

Лично для меня главные сдерживающие факторы для катания зимой это:
- узкая проезжая часть шоссе/риск для безопасности;
- значительный минус/риск для безопасности;
- вода замерзает/риск для безопасности;
- отсутствие специальной одежды: позволяющей не замерзать и не потеть обильно/риск для безопасности;
- мизерные объемы, которые из-за вышеуказанных причин можно проехать/удобнее станок крутить;
- значитеное время на организационные вопросы подготовки к покатушки зимой/выгоднее станок крутить;
- отсутствие фэта и мтб для катания вне шоссе/выгоднее станок крутить.

А по объявленной покатушки и шоссе сухое и свободное от снега/льда и погода (по прогнозам была...) мягче и с одеждой заморачиваться не нужно было б, если б опять в значительные минуса прогноз не ушёл.

02.04.23 немного теплее, но ветер посильнее. Может старт 02.04.23?