Настройки поиска

Три недели назад узнал, что в Новосибирске существуют бреветы и сразу решил попробовать. Внимательно почитал предыдущие отчёты, чтобы примерно знать какое снаряжение необходимо. А необходим позитивный настрой, горячее желание ехать и шоссейный велосипед. Первые два пункта у меня были с перебором, а шоссейника не было, решил ехать на чём есть, на кросскантрийном МТБ. А для подстраховки взять всё необходимое для автономного прохождения маршрута: инструменты, аптечка, легкие перекусы, термос, полноценный обед и ужин.
    Утро 7-30, друг привёз меня на машине к месту старта. Участники подтягивались к назначенному времени, получали карточки, общались, я с интересом разглядывал их велосипеды, а они с некоторой долей удивления разглядывали мой. Мы ещё никуда не поехали, но я уже победил в конкурсе на самые толстые колёса. Предстартовая общая фотография и группа дружно отправляется в путь. Пелотон сразу распадается на группы, я оказываюсь во второй, лидирующая группа стремительно удаляется, решаю перебраться в неё. Навыков езды в группе у меня нет, поэтому встаю последним, восьмым, и держу дистанцию 3-5 метров. Андрей Нассонов со старта задаёт высокий темп, спидометр колеблется в диапазоне 34-45кмч, пульс в анаэробной зоне. У меня небольшой шок от такого темпа, все мысли только о том, чтобы удержаться в группе. В районе Матвеевки выходит из группы один участник, в районе Шлюзов ещё один. Я сам периодически отваливаюсь из группы на спусках, когда скорость за 50кмч, мне явно не хватает аэродинамики и звёздочек в трансмиссии, на подъёмах добираю отставание. Начинаю привыкать к такому темпу, сил хватает, азарт только растёт. Начинаю смотреть по сторонам, о, уже Бердск, первые 20км пролетели как одно мгновение. Так хочется сфотографировать величаво зависший над водохранилищем туман, но ещё больше не хочется отставать от группы. Мысленно фотографирую пейзаж и продолжаю «гонку».
    За Бердском, не понял почему, недосчитались в группе Игоря, может светофоры. И метров на 300 отпустил группу Андрей Акулов, он, оказывается, решил на ходу подкрутить разболтавшиеся крепления руля и это ему успешно удалось.  На спуске перед  Искитимом  у  Леонида на ходу разбирается цепь. Очень не хочется выходить из группы, но решаю остановиться и помочь с ремонтом, взаимовыручка важнее. Тем более у меня и инструмент есть и замок цепи. Но мои запчасти ему не подошли, мой замок 11ск, а у него 10ск. Подъехал Андрей Акулов, тоже остановился. Лёня сказал, что починится сам и Андрей со словами «надо догонять группу», потащил меня дальше.
   На «черепановском» перекрёстке, в кафе мы собрались в пятером:  Андрей Нассонов, Александр  Студилов, Игорь Березёнков, Андрей Акулов и я(Николай Квашнин). Пополнили запасы воды, попили чаю с булочками, а я пытался осмыслить во что ввязался. До этой точки долетели за 2:57ч.(ср. ск.31,1кмч), для МТБ терпимо, но близко к верхнему пределу.
    В пятером стартанули дальше, Андрей сказал, что сейчас будем отдыхать и понизил крейсерскую скорость на 1,5кмч. Теперь уже можно было любоваться пейзажами и фотографировать на ходу. Особо разглядывать было нечего, поля, осенняя уборка, озеро, привычные виды для новосибирской местности. Но хорошо, что эта земля небесхозная, кто-то обрабатывает, сеет, убирает, косит – деревня живёт. Населённых пунктов на этом участке мало, есть одна кафешка в Шипуново. Перед Сузуном хвойный лес, встречаются грибники.
На въезде в Сузун мы втроём остановились на заправке, вода, кола, булочки, а у меня всё с собой и чай, и обед. Перекусили и поехали обратно. Андрей Н. и Александр решили проехать с экскурсией по городку, осмотреть достопримечательности, для тех кто первый раз есть что посмотреть. На обратном пути стали встречать остальных участников бревета. Многие ехали по одному, кто-то в группе по двое. Отрывы были небольшие, все участники растянулись километров на 10-12, не больше.
   В середине дня распогодилось и на 200м километре я решаю снять перчатки на ходу, делаю это очень неудачно, на скорости за 30 падаю прямо на асфальт посередине дороги. У меня отбитые кисти, разодранное колено и порванная боковина покрышки. Вот и аптечка пригодилась. Герметик в покрышке никак не хочет заделывать этот разрыв, теряем на этом много времени, но двумя насосами и общей смекалкой Игорь и Андрей помогают мне справится с проколом. Фух. Едем дальше, схода с дистанции нет, но кисти не работают, даже тормозные ручки не могу нажать. Останавливаемся в кафешке в Шипуново где мои попутчики полноценно обедают, а в меня ничего не лезет и настроение уже не то. Пока мы обедали, мимо не замечая нас, пролетают Андрей Н. и Александр. Из-за ведущей в этом месте дорожные работы техникой нас было трудно заметить. После обеда поехали пободрее и побыстрее, я ехал на полном пределе сил, т.к. переднее колесо продолжало спускать. Попросил остановки, накачали колесо, поехалось гораздо лучше и легче.
     На «черепановском» перекрёстке возле кафе встретили Андрея  и Александра, увидев нас они  были удивлены, т.к. считали, что мы уже проехали, возможно так и было бы, если б не моё падение.  Андрей  и Александр помчали свой финишный полтинник вместе. А наша троица, выпив колы и водички, решила ехать раздельно. Андрей Акулов ещё и половину сил не растратил, у меня колесо спускало, а Игорю тоже поднадоели эти «гонки». Километров через пять скрылся из видимости Андрей далеко впереди. Ещё через пять меня догнал Игорь и с ним мы доехали до финиша вместе. В Искитиме я был счастлив! Ремонт, травматолог и прочее это потом, а сейчас меня распирала радость финиша моего первого бревета! Из Искитима меня эвакуировал мой друг, который уже ждал на финише с бутылочкой обезболивающего пенного напитка.
  Благодарю Андрея Акулова и Игоря Березёнкова за их помощь в дороге, сопровождение и приятную компанию!