1

(6 ответов, оставленных в Бреветы)

Что же тоже думаю надо написать отзыв-отчёт о бревете. В этом сезоне не пришлось ездить на бреветах но Тогучинский планировал поехать при любом раскладе. За день до него и с утра во время сборов и завтрака посещали даже мысли не ехать и выбрать что нибудь полегче в этот день но в итоге было решено ехать именно на бревет. Ехать до старта впринципе было не далеко, как раз для разминки подходящее расстояние. При подъезде к самому старту встретил ещё нескольких участников с которыми уже добрались до старта вместе. Находясь уже на самом старте посещали конечно мысли немного улучшить свой результат по сравнению с прошлым годом. После того как все выдвинулись в путь, были мысли ехать не спеша но увидев впереди небольшую группу из четырёх человек решил подцепиться к ней и ехать уже пятым. После развилки на Кольцово двое из группы притормозили и далее ехали уже втроём. После поворота на Карпысак на подъёме перед Горным решил вырваться вперёд и далее до Тогучина ехать уже в одного. Уже на полпути от Горного до Тогучина увидев что как впереди так и сзади никого не было закралась мысль что неужели еду первым? Я бы в это с трудом поверил но уже на подъезде к Тогучину на встречу проехал один из участников и доехав до первого КП понял что еду вторым, таким образом время езды составило 2 часа 58 минут и тут закралась мысль попробовать выйти из 6 часов(вероятность была но малая). После недолгой стоянки и подкрепившись на КП я выдвинулся в обратную дорогу. На обратном пути уже понял что 6 часов не хватит, хотя бы 7. От Тогучина до Горного был встречный ветер, максимум удавалось уже ехать 25 км/ч. При подъезде к Горному приспичило заехать в магазин что конечно потом ещё сильнее сказалось на результате. При выезде уже снова на Ленинск-Кузнецкую трассу обогнал двоих участников которые опередили меня во время незапланированного пит-стопа и на ней уже движение далось легче. При проезде моста через жд пути в Плотниково была поздно замечена яма в асфальте в результате минус полная фляга с водой но успокаивало что ехать оставалось уже не далеко. На тягуне перед Гусином бродом появилось чувство лёгкой эйфории и единственное что уже хотелось это доехать до конца. Силы вновь появились когда проезжал развязку Восточного обхода и сам знак начало населённого пункта "Новосибирск". На финиш приехал в 16:06, общее время составило 7:07. Заданную уже потом себе задачу выйти из 7 часов так же выполнить не удалось но зато получилось выполнить другую свою задачу, а именно улучшить своё прошлогоднее время которое было 8:39. Спасибо всем участникам за компанию и организаторам за проведённый бревет!

2

(11 ответов, оставленных в Бреветы)

Ну вот дошли руки написать мои впечатления о бревете. Опыт участия в данном мероприятии для меня первый но прохождение подобной дистанции уже во второй раз и в принципе примерно уже понимал как нужно к ней подгатавливаться. Проснувшись с утра я выдвинулся к месту старта который распологался практически недалеко от дома. Солнце с утра уже обещало жаркий день но в данный момент было прохладно плюс обдувал приятный ветер. Приехав на старт в 8:20 я увидел что половина народу уже подтянулось, сделав общее фото, старт как и планировался был дан в 9 часов. Весь путь в одну сторону мне дался легко, ехал без остановок, по большей части с кем нибудь в группе, единственное местами уже на Преображенской трассе был ветер но не критичный. Доехав до 1КП удалось пополнить запас воды, перекусить (по пути в ту сторону ел на ходу, новый опыт) передохнуть и выдвинулся обратно. Обратный путь для меня уже стал чуть сложнее. Ехал обратно по большей части уже один, на трассе которая идёт от Преображенки до Чуйского тракта мешал уже ветер который местами в зависимости от направления движения был встречный, сделав по меньшей мере 2 остановки я доехал до развилки возле Искитима на заправке, где пополнил снова запас воды и после уже меня поджидали горочки с 7% уклонами, а так же начавшаяся жара. Сделав так же около 2 остановок и уже добравшись до Бердска, крутить стало легче. Уже ехав по Бердскому шоссе меня подвели заправка где ничего кроме туалета не оказалось и Подорожник у Сеятеля который оказался совсем закрыт, но выручила Газпромовская заправка тоже в районе Сеятеля. Минув пробку от Нижней Ельцовки (ну да когда ещё чинить дорогу как не в выходной) дальше поехал практически без остановок не считая светофоры. Доехав уже до более знакомых мест, по Большевитсткой и Красному проспекту поехал уже совсем расслабленно. Единственное что совсем уж было не вмоготу это подтёршившиеся руки(выводы сделал, новые перчатки) и затёкшая шея. Уже доехав до финиша который находился возле Оперного театра, я пал как осенний лист на газон. Было истрачено 3 геля, 3 шоколадных батончика и 1 банан, а так же вылито и выпито неизвестное количество воды, а ещё сделанные выводы и работа над ошибками перед следующими заездами