Настройки поиска (Страница 1 из 2)

Отчет Довольное

За пару дней до бревета китайские товарищи прислали комплект новой резины. Бренд arisun, 28, TLR, антипрокольная, направленная. Поехал на страх и риск, при этом, забыв подменную дома...

Старт как обычно. Кто не в состоянии катить 25-30 уехали вперед еще до того как успел застегнуть педали.
До Ордынки проехалось очень легко. Даже в памяти не отложилось. Ожидал встречный ветер по прогнозу, а его не было. Заехал в село. Порезвился у колонки. Напился вдоволь, умылся, намочил джерси, пополнился. Есть не хотелось совершенно и продолжил путь не останавливаясь в магазин.
После Ордынского кольца ветер приложил к рулю. Горочки, мордодуй заставили сбавить скорость до 20кмч на подъемах. Организма требовала воды сразу, как очередной подъем был преодолен. На подъезде к Пролетарскому была исчерпана добрая половина запасов. Шестое чувство говорило "ЗАЕДЬ", рядом магазин, но поехал дальше.
Километров за 30 до кочек  вода закончилась. Появилось чувство беспокойства о том, что скоро придет хана. На мою удачу встречаю дольнобойщиков, остановившихся в отстойнике, которые налили мне литрушку воды, чего уже хватило до Кочек.
В кочках заехал налево в село. Докатил до колонки (она недалеко от трассы),  устроил водное пиршество и аквапарк. Есть не хотелось. Еле-еле запихнул внутрь печеньку и батончик воздушного риса. Подобрал пустую полторашку от Карачинской и дальше продолжил путь с дополнительным объемом воды.  Мокрая джерси на час позволила забыть о зное. 
Километров через 20 меня догнали Овчинников Сергей и Александр Вальтер. Получается я их проскочил пока они обедали в кафе. Дальше до Утянки катили вместе. Я то отставал, то догонял. Но их темп по ровным участкам всегда был выше моего.
Заехав в Довольное сфотографировать стеллу не получилось. Уж больно далеко от дороги. Остановился посмотреть карту и меня встретил Степан махнув кукой куда катить. Колонки с водой в поселке все порушили. Пришлось отовариваться в магазине. Ка КП прибыл в девятом часу. Перекусил дарами пятерочки, потусил на площади и в 9 вечера двинул обратно.
По пути до Утянки встретились Андрей, Денис. После Красной гривы в ночи проехал навстречу Анатолий.
Ночью по вылазило много живности. Видел косуль на обочине, дурной заяц бросился под колеса, какой-то хряк тусил у дороги, совы. Кто-то большой ломал с хрустом ветки неподалеку от дороги нагоняя жути. 
Опасный участок раздолбанной дороги пролетел 25+кмч. Вот уж где пригодились тормоза со 180ми роторами моментально останавливая байк перед колдобинами. Тряска по дороге раскидала мешок на багажнике. Пришлось остановиться на сборку. Пока собирал, с обочины на меня полезло что-то большое и темное. Ох страху натерпелся... Не знаю как я встегнулся, но ускорения это мне придало бешеного. 
Дальше участок до Кочек и далее в сторону Ордыки выдался спокойным. Прохладно, пить не хотелось, только борзых водил на дальнем приходилось усмерять стробоскопом. В три начал моросить дождь. Проехал под ним около часа понял, что туча идет поперек дороги и, заметив остановку на Пролетарский остановился. Решил поспать пока тучу сдует. Разложился в спальниле на лавке.
В пять утра меня разбудил треск велосипеда. Меня опять догнали Сергей и Александр. Дождя не было. Дальше опять поехали вместе, с доганялками и отсвалками.  В Ордынке они остались на перекус, а я поехал до пятерки в Ирмень. Сфотал суточный. Как-то неудачно выстегнул ботинок правой ноги. Кольнуло чуть выше стопы. Дальше сустав начал болеть. Встегивание ноги вызывало какую-то дикую боль и давить на педаль смог только ограниченно.
Под Шилово меня опять догнали Сергей и Александр, и видать сытые, укатили в рассвет.
До стеллы докатил к полудню. Солнце уже начало жарить. Ехать домой с болящей ступней оказалось сущим адом из-за остановок, светофоров и прочего. Ехал по тротуарам. По приезду домой заныр в наше озеро "Жемчужинку" придал сил еще на пару сотен км .
По итогу заезда резина показала себя с лучшей стороны. Пару раз налетал на камни со звоном и острые края асфальта. Радиус поворотов меньше, чем на старой. Явно держит лучше. Как под дождем сказать ничего не могу - ехал прямо. Могу порекомендовать, своих денег стоит.

Поеду, если нарежу новую резьбу на дропауте и прикручу переклюк. Синий в ремонте .

""Сергей скромный, умолчал, что вошёл в клуб 500. Тел у него сел и зафиксировать не смог.
На усмотрение Игоря, разумеется, но будет вдвойне обидно, если и в клуб не попадет.

пс. Серёг, извини, что вмешиваюсь, но сам бы ты не сказал.""

Не,  я не вошел в клуб 500+. Я неправильно понимал как принимается результат. Я вошел в клуб 465+
Есть задел на будущее.

Кусочек чего-то новенького интересненько.
Миниотчет по проезду незнакомых бреветов без навигаци.
На старте встретились пара знакомых счастливых лиц Басманова Н и Чупиной К которые как обычно умчали как только дали старт.
Я, в вою очередь, немного подождал и, по пути обгоняя растянувших я в шеренгу людей, выехал из города на участок прямой трассы, где не было проблем с выбором направления до разворота 100км.
За 6 км до разворота встретил по встречке Николая и практически сразу за разворотом Кристину.
Дорога до разворота вышла по ветру. На протяжении дистанции меня обошли несколько человек местных, которых я держал в качестве ориентира.
На обратном пути, как обычно прибавил. Ветер встречный. Горки 6-8%. Километров через 50 добрал одного из тех, кто обгонял меня раньше. Вместе  покатили немного тише моего темпа, что меня устроило. По пути добрали еще одного. Так они меня и докатили до финиша без головняка с картами. Вместо того, что- бы следить за маршрутом крутил головой и разглядывал достопримечательности.
После финиша потусил часик в берлоге КОТОФОТОВ.

П.С.
В целом дороги неплохие. Попалось пара небольших участков зубодробильного асфальта. Заманали лежачие полицейские.

"По объездной минуем Новокузнецк, через Калачево едем в Прокопьевск,"

Обход это другая дорога. Уточните.

Отчет по  поездке.
На удивление самый легкий бревет из всех что катал. На финише было ощущение, что пару соток еще без проблем прокачу...
Выехал как всегда не спеша. Переполз потихоньку облезлый северный и со средней 28 двинул по маршруту.
На островке безопасности катковской развязки меня, чуть не намотав на зеркала, справа обгоняет беспредельщик. Чуть не потерял управление. Да чтоб таким и гвоздь и жезл и кочергу туда-то.
На небольшом удалении передо мной шел Пермитин Андрей. То чуть удалится, то приблизится. Примерно от Скалы до Базоя ехали вместе Беседуя обовякой всячине. Время пролетело моментально. Вообще не заметил как прошел этот участок пути. В Базое разъехались.
За базоевским лесом ветер дунул прямо в спину и скорость улетела под 40. До Еловки пролетел очень быстро и на вершине тягуна догнал Резанцева Евгения и до Кожевниково уже докатили вместе. Попутно попали в десятку какого-то сегмента стравы. Катилось легко и быстро до дождя. Накрыло нас под Уртамом. Дождь, град.
На последнем крутом подъеме перед Кожевой срезает упор заднего переключателя. Застревает система на 5 звезде и моя скорость падает до 23-25 кмч. На малой звезде спереди двигаться невозможно, нет натяга. Только на большой. С тех пор до финиша переобулся в фиксера. Вспомнил что-такое крутить стоя, каденс 100+. Самое интересное, что в этом режиме  я стал уставать на подъемах значительно меньше, чем обычно. Страдания вызывали только последние метры тягунов и то, не всех. Часть подъемов даже не замечал. Скорость 25 и в гору, и под гору, и против ветра, и по ветру. Хоть убейся. Как танк.
В Базое обнаружен уставший Роман. С ним и укатили до финиша.
По итогу поломка стоила мне дополнительного часа времени в пути.

п.с. похоже неадеквата миллимитровщика мы тоже встретили на пути.

Передавайте привет корове. Она будет вас ждать у Въюнов.

В прошлом году там шарился. Завозили крупный щебень на отсыпку дороги за Кубовой.

[img][/img]

Да нет там проблем. Ну кофешек, правда, нет.  А магазины закрываются когда уже гравий проскочишь.  Пообедал в Сузуне нормально и едь часов5. через 150км+- уже кафе на трассе под Искитимом. На бердском есть где перекусить.