Добавление ответа

Виталя, я сделаю отдельную тему. Чтобы не оффтопить. Меня интересуют тренировки. Вспомни Жабицкого, там ведь не "объемом единым".

Однозначно сложно с ходу сказать, но, думаю, что для тебя сейчас минимум был бы - это 100км. Я с этой дистанции в этом сезоне начинал, сейчас она меня не опусташает совершенно (если ехать не на скорость), надо теперь дальше выбираться. А если в планах стоит что-то типа супербреветов +1000км, и хочется проехать его без лишних стрессов, то обьемы должны быть еще больше.

Суть подготовки к таким марафонам заключается в том, чтобы, работая не на полную дурь в ногах, "опустошить" себя раньше, чем ноги устанут от закисления. Образно, если сравнить с машиной, у которой есть движок, и есть бензобак (это, если совсем примитивно). Можно ехать так, что двишок перегреется раньше, чем топливо кончится (так гоняют на соревнованиях), а можно ехать не торопясь, пока бензин не кончится. Во втором случае понятно, что двигатель должен работать не на износ, но долго. А у человека, в отличие от машины, после сих тренировок обьем бензобака значительно увеличивается, тренируется емкость, производительность и восстановление, образно скажем, некой системы в организме, которая управляет работой мышц и питает их. Это можно натренировать только обьемами.

Ну или другой вариант, это оставить все как есть, но при этом часто останавливаться, отдыхать, восстановление будет проходить медленно. В общем, это не так плохо, если бреветы использовать по их назначению (прогуляться). Но на дистанциях 600км и выше уже начнутся неудобства.

А каков минимум?

Вот блин ,а мне без моего полупудового рюкзка ,даже ехать как то не комфортно,сегодня в очередной раз попытался выбросить все лишнее ,в итоге опять добавилась титановая лопатка и куча флешек с железными копейками))

Я тоже так думаю

Если разместишь вещи аэродинамично и удобно, то влияния не заметишь.

Интересно (в тему сумок и рюкзаков) как 1кг лишнего веса влияет на скорость среднюю на равнине?

Тренировки - это такие штуки, что они организму не нравятся хоть днем, хоть ночью...:) А часа тренировок для марафонов мало...:( Даже если каждый день.

Без рюкзака попробую, хотя уже привычка. Помнишь Кургеев банок 7-8 тушенки с собой вез. Вот у меня тоже стратегия, везу с собой все что может пригодится. И конечно часто лишнее особенно едУ.

Ложусь намного раньше, стараюсь сейчас до 00, до 23:00. Наоборот выйти на раннее вставание 5 утра.
Зарплаты хватает, только на покушать и мелочи. На хобби приходится вкалывать. Нередко домой прихожу в 9-10 ночи.
Хочется поесть, отдышаться, посмотреть ТВ, и лечь спать. Реально могу вечером - ночью выделить час. Но организму не нравится ночные тренировки.  Утром хочу, попробую. Но опять не больше часа.
В общем либо находить новую высокооплачиваемую работу, либо опять без денег на хобби.
В итоге не видя семью, если уеду на 200 -250 в выходной , считай опять не увижусь в этот день.
Т.е. мне "экономически" выгодно тренироваться мало и приезжать последним.
Попозже время появится.
Плюс мышцы во время маленьких тренировок сильно забиваются , за короткую ночь не восстанавливаются.
Прочел 10 заповедей от известного велосипедиста и понял лучше не до тренироваться, чем наоборот.

не получилось. а как вы картинки вставляете?

[img]C:\Documents and Settings\artemova\My Documents\475655-R3L8T8D-650-4UY94-_x1iM.jpg[/img]

А так и есть же... Вторая бутылка, ветровка, еще лежак (все снять порываюсь, уже вполне без него могу справляться. Но его потом ставить муторно, а он нужен для тренировок на станке, там планшет у  меня висит)...

В общем, у меня вещей оказалось больше, чем у тебя ровно на бутылку и ветровку (лежак и фару можно не считать). Ну и плюс уши и ступни еще закрыты. Остальное все вез то же самое, что и у тебя, но только по сумкам, а не карманам (в кармане только телефон был).

ну так то да, но имей я бафф, я бы его и не снимал всю дорогу -)
просто по сравнению с моим, кажется что твой байк перевозит на порядок больше вещей: