Добавление ответа

Вот так обычно всё и начинается
Хороший отчёт!

Хороший отчёт! Молодец! Приезжай ещё

Мой первый бревет 200.

Как-то в мае этого года узнал от новой коллеги Риты, краасавицы-спортсмэнки-камсамолки, что есть такие шизики-велосипедисты, катающие немыслимые дистанции за один присест. Так совпало что в этом сезоне активно вернулся
к велосипеду спустя 13 лет как купил авто. А поскольку за плечами немалый опыт дальних поездок на авто-мото-водном транспорте и дорогу я люблю, решил попробовать такой формат.
Велосипед у меня двухподвес и катаю я в основном по окресностям ботсад-бердский залив.
Но разве это помешает? Посмотрел, народ катает бреветы на МТБ а я чем хуже )
Ну для спокойсвия поставил сликовые покрыхи. Велосипед приобрел спооортивный вид! Ну "теперь все утка наша" (c)
Ах да, совсем забыл - нужно же тренироваться.
Заряжаю идеей 200-тки своего товарища Ивана. Иван в прошлом биатлонист, но семейная жизнь закрутила.
И чувствуя его тоску по спортивным авантюрам я не прогадал. Решено, едем вместе.
В июне довольно регулярно, 2-3 раза в неделю, закатывались по 30-40 км. Пару выездов получилось по 85 и 100. У меня максимальная тренировка вышла 140.
Дождливая июньская погода сильно подпортила нам планы и Иван тренировался меньше чем я, что впоследствии сказалось.

И вот 7 июля прибываем на старт.
Я еду на своем GT helion 27.5', Иван - на Mongoose switchback 26' c полусликовой резиной.
С собой взяли кучу лишней еды, батончики, гели, кучу бананов (на которые потом пару дней смотреть уже не мог), у Ивана даже овсянка припасена!
+ у него полный заправленый гидратор, там наверное литра 2.5 было. Вобщем рюкзачок у него тянул кг на 5-6. У меня - подседельный багажник, поэтому разгружаем часть шмоток туда и Ивану со спины минус кг 2 - очень хорошо. Вообще багажник весьма порадовал.

Получаем желтые карточки, настроение отличное!
Вокруг дружественная атмосфера большинство на шоссейниках, в правильном экипе, видно что давно катают. Своя атмосфера, своя тема. Это всегда меня восхищает и вдохновляет, когда вижу что люди серьезно увлекаются чем-то и достигают успехов.
Общее фото на старте и поехали!
Все бодро упиливают вперед, но мы сразу договорились ехать в своем темпе.
Поначалу вроде получается, потихонечку разогреваемся. Догоняем пару на МТБ и держимся вместе. Ребята едут в хорошем темпе практически не сбавляя в подьемы (как мне показалось), стараемся не отстать. В академе узнаю что они едут 400. Дальше в Бердске адский замес из каких-то камазов которые почему-то постоянно едут рядом. Не айс!
Незаметно для себя обнаруживаю что едем сильно быстрее чем планировали, но подсознательно хочется проскочить быстрее город. Проскакиваем Бердск, и делаем небольшую остановочку. Наши попутчики отрываются и больше мы их уже не смогли добрать, хотя до поворота на Бурмистрово они ехали всего в метрах трехстах впереди.

Сворачиваем на Завьялово. 2 часа, 47 км на компе, усталости ощутимой пока нет, едем бодро. Дорогу на Завьялово хорошо знаю по мотоциклу. На дорожной хонде сибишке750 я там не мог ехать быстрее 65-70 ибо колбасило дай боже, но на вело же не должно быть этой проблемы, скорости вроде как не те . Отключаю блокировки и едется норм. Ивану не так хорошо, но виду не подает. За км 5 до поворота на Преображенку видим пару велосипедистов впереди. Говорю давай чуток прибавим, нагоним. Иван пыхтя соглашается). Нагоняем двух парней на
МТБ, едут по обочине. разбитая дорога видимо тому причиной? Блокирую задний аморт проверить - охох правда жестковато. Поравнялись познакомились. Виктор и Сергей тоже едут первую двухсотку, только подготовка у них, как я понял, не такая фундаментальная как у нас. От слова - совсем нет. Решили и поехали. Только говорят с утра не позавтракали толком, вот и подустали да задницы отваливаются. Падают нам на хвост воспрянув духом. Иван сообщает что темп что-то мы взяли большеват и надо бы сбавить. Сбавляем и таким образом едем все вчетвером.

После поворота на преображенку дорога - кайф, позволяет ехать вчетвером параллельно, трафик минимальный. Красивые поля и виды, ветер чучок попутный. За разговорами время проходит быстрее. После красивого леса ремонтируют дорогу, ремонтники недоумевают чего мы тут потеряли и зачем приехали, отвечаем что спортсмены. Ответ немного их успокаивает. Км за 15 навстречу пролетают первые лидеры, ехать еще веселее когда знаешь что есть компания единомышленников. За км 5 до Преображенки встречаем Риту, опять едет без попутчиков. Кричимчто все у нас хорошо и прибавляем. Вот и Преображенка, очередь в местный магаз уже не такая большая, основная часть народу уже укатила. Беру пару местных булок и кефирчик, продавщица шутит что сильно халявил, раз не такой голодный . Зато Виктор и Сергей отрываются по полной, и уже лежа на траве наяривают
нажористую искитимскую колбасу. Местный паренек на мотике расспрашивает кто такие, обмениваемся опытом "сколько жрет, сколько прет", с уважением желает хорошо завершить дистанцию. Подьезжает Филимонов Сергей, весело общаемся, недолго перекусывает и уезжает. Я подгоняю парней, но им пока и так хорошо. Зависаем на кп в итоге минут на 40.

Пора и назад. Организм расслабился и едется как-то тяжеловато. Ветер встречный. Пытаемся создать некое подобие группы, но тут оказывается не все так просто. Я поначалу пытался паровозить но все время убегаю вперед сам того не замечая, либо группа остает либо просят сбавить темп. В итоге после км 30 различных комбинаций у нас устоялся такой порядок- Виктор, Сергей, Иван и я замыкающий. Ехать в хвосте конечно халява. Дорожные рабочие опять в недоумении почему у нас такой большой разрыв. Сообщаем что специально дали фору лидерам а то скучно. Похоже не поверили. За 5 км до поворота на Завьяловскую трассу встречаем Сергея, прокололся после участка с гудроном, видимо натер прилипший камешек. Но пока сами делаем передышку, он снова уезжает вперед.

Вот и Завьяловская трасса. Почему-то на обратном пути она показалась сильнее разбита, чем ехали туда. В некоторых местах даже я ехал по обочине ибо постоянно вилять слушая бряцанье цепи на кочках надоело. Доезжаем до кафе у выезда на БШ. Опять встречаем Сергея, он уже отдохнул и отправляется. Желаем ему хорошего пути и "еще встретимся". Но дальше мы его уже не догнали. Парни на удивление держатся молодцом, хоть и подустали сильно и задница наверное уже прошла все стадии отваливания. У Ивана окончательо забились ноги, и здесь и далее на последующих остановках он опробовал все лавочки на позу "лежу ногами вверх". Какой-то паренек изрядно подзаправленный пивком интересуется как мы до такого докатились, сочувствует. Мы ему тоже.
Вот БШ, пошли горочки. Виктор стоя на ногах улетает вперед, мы втроем карабкаемся на понижайках. Немного тяжко, но норм. Трафик тоже не сильно напрягает. В следующий подьем решаю оторваться, попробовать каковы будут ощущения после 150 км если выложиться в подьем по полной. Разгончик в низинке и держу 18 кмч. Первую половину подьема норм, а вот вторую еле удержал. На вершине думал все, ноги отвалятся. Оборачиваюсь, а Виктор не остстает. Волшебная искитимская колбаса творит чудеса ). По-тихоньку съезжаем с подьема, дожидаемся Ивана с Сергеем. Иван внезапно подозревает что оставил телефон на столе у кафешки, немного напрягаемся. Ложная тревога, телефон рядышком Перед заездом в Бердск снова передых. Красивое вечернее солнце, отбрасывающее длинные тени, проезжающие по трассе грузовики, товарняк рядом прогудел, шелестящие деревья на ветру. До чего люблю иногда такие моменты... Впрочем пора двигать дальше.

На вшивой горке внезапно вижу моего папу, он остановился снять на телефон, как мы едем. Оказывется случайно ехал мимо с Бердска и увидел нас. Начинает вспоминать как в молодсти гонял на туристе, но приходится прервать его поток ностальгии, движемся дальше.
Теперь у меня уже отваливается задница. Памперс все таки не панацея оказывается. А жаль. Приходится чаще вставать на спусках, отдыхать.
Возле НииСистем случается казус. Объезжаем пробку по обочине, и после автобусной остановки из-за газели резко вливаемся в поток, для водителя маза это неожиданность. Но я успел проскочить а Сергей нет - слегка ударяется о кузов маза, падает. Но вроде все ок, легкие ссадины. С водителем разрулили едем дальше. Еще одно падение у Сергея на песочной обочине, надо бы поаккуратнее ). Перед бугринским мостом опять отдых, Иван едет уже из последних сил, но держится, молодец. Отпускаем парней вперед. Еще чуть чуть и мы на пл.Ленина. Время 20-30, общее время заезда 11-30, мы уложлись. Парни приехали на 5 мин раньше нас. Алексей забирает карточки и отмечает время, попутно сообщая что самое интересное после 400 км начинается. Ну нифига себе! Нам пока и так хватило )

Подитожу.
Бревет мне очень понравился. Это удивительно, но почему-то куча эмоций, хотя казалось бы нет ничего скучнее крутить педали 10 часов в день. Я бы сказал что эта поездка - своего рода мини приключение. С погодой супер повезло. По усталости и физ ощущениям - подустал но мог ехать еще. Все портила болящая пятая точка после 140 км. Если бы не она, наверное мог бы и 300 проехать. И конечно компания у нас получилась веселая, я однозначно люблю ехать с кем-то. Съедено 4 банана, 3-4 батончика, 2 булки + 0.5 кефира. Расход воды туда 1 л. Обратно 2.
Единственное из негативного - трафик. Напрягает и порой страшно. Ездить по пересеченке гораздо спокойнее.
Как мотоциклист скажу что ездить на веле по ДОП мне гораздо страшнее чем ездить на мотоцикле.
По технике - в принципе на двухподвесе вроде норм едется. Радует что на плохой дороге можно разблокировать аморт и катится гораздо комфортнее. Подседельный багажник тоже очень порадовал - спина свободна и сказала большое спасибо
Огромное спасибо организаторам этого мероприятия!
Написал как-то сумбурно, отчет весьма чайниковский и интересен наверное будет разве что таким же новичкам как я. Поеду еще? А почему бы и нет

Записал.
Но есть отдельная тема на форуме, куда надо высказывать предложения и замечания по работе системы и приложения.

функцию сортировки бы

Протоколы тут.

Первый раз по той дороге он такой. Я помню, как на самом первом бревете в 2015 году я на этой дороге встрял )))
Сейчас посмотрел тот трек, прослезился...
Там, кстати, именно убогой дороги меньше, 14-15 км где то, но не суть. Обратно она, кстати, жестче, хоть и под гору. Потому что где-то на середине я уже то и дело спрыгивал на щебенку, чуть отдохнуть от тряски, "туда" к таким уловкам я не прибегал... Кстати, "Преображенка aka Париж-Рубэ" не зря придумали )))
Можно еще дополнить впечатления вязким асфальтом на некоторых участках Преображенковского хайвея )
Ну и на удивление рельефной трасса оказалось, как-то незаметно набежало почти 1к набора.

Кто заказал медали, проверяйте - http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.p … 224#p23224

Sony Vegas поставьте, подскажу) Наверное, лучше если картинку сделаете сами, там в общем-то несложно.

Проверяйте результат в первом сообщении

Дополнил сообщение выше

Горбачев, Атучин, Сенько в 12:05
Пархоменко в 12:11
Тлеукенов в 12:23

Я бы и рад написать положительные впечатления, но 20 км туда и 20 км обратно - итого 40 км убогой дороги, которая получила бы однозначно 4-5 звезд по продолжительной тряске от французов, просто забрала душу! Никто не предупредил что жопецкий нас ждет, я бы хоть утеплители одел на руль
А так все прошло быстро и по доброму, туда и обратно ехали почти одной компанией, Сенько и Горбачев отрывались. На развороте поели печенек и пополнили запасы воды, ждали Тлеукена.
Обратно ехали с Атучиным, Тлеукен не выдерживал конкуренции и отваливался. В районе Академа прокатились на "спонсоре" до Первомайки. За 3 км до финиша встретили Горбачева и финишировали дружно втроем.
У мужиков классно отдохнули на травке. Смузи был хорош в такую погоду, благодарен Тлеукену что сходил за ним.
Подежурил примерно до 6 часов и прибыл на смену Козлов Алексей, ну а я поехал готовиться к матчу сб. России по футболу.
Дома обнаружил что забыл отдать свою карточку Алексею

Трек: https://www.strava.com/activities/1686017702