Добавление ответа

Прикинь , а я за эту поездку свой вес вернул , опять 82 кг , жрал как лошадь везде ))))

Дилижанс и Кп нормально меня заправили)) я за поездку сбросил всего 2 кг))) а на 400ке- 5. Поэтому я и есть не очень наверно хотел)) Рука кстати правая до сих пор онемевшая, даже ложку держать не могу пока((( что с этим делать? Я имею ввиду как сделать в поездке так чтоб не немела??? Вроде разминал и менял положение. Ну и попка(((( Пока это не исправлю 1000 думаю не по зубам(((

В итоге это оказался Альберт Сабянин, он 400 ехал, и Андрея нагнал в Лебедево

Отлично! "вспомнить все") всегда дивился как Юра (ярус) мало ест, Олег, видимо, из той же кагорты)

«Дилижанс»

Я там по сторонам не глядел, а Лена же сказала, что видела двоих. Один - Андрей Усаченко, а другой, возможно, Слава Волков.

Готовился к 600км. серьезно, плюс - хотел еще войти в клуб «500+». Чем ближе к старту, тем волнение становилось все больше и больше. За день до старта увозят по «скорой» в больницу - почечная колика. Естественно-  у меня паника. Но, волей Всевышнего и моего здоровья - отпустило! В пятницу, после работы приезжаю к маме, в Новосибирск, чтоб переночевать, покушать, собраться и – в путь! После 400км была проблема с фарой. Исправил эту ситуацию, но, когда собирал велосипед, случайно повредил разъем у батареи. Время 23-00. Нужен паяльник. И…о, чудо – нашел у мамы в шкафу старый отцовский паяльник. Посмотрел на небо, поблагодарил папу! Быстренько восстанавливаю схему, собираю все в кучку и спать. Завожу будильник на 8-00, просыпаюсь в 7-00 – волнение, опять же! Приехал за час до старта, был уже народ.  Началось общение и время потекло очень быстро. Общее фотографирование и – старт! С Павлом Молчановым договорились держаться вместе, (Павлу моя идея с «500+» понравилась) правда уже все улетели и нам пришлось немного догонять народ. где-то через км 30 догоняем. А. Усаченко, он увидел нас и обрадовался, «Вооо.. попрем вместе!» через какое-то время догоняем Лену А. и дальше на обочине видим Илью с проколом. Мельком спросив  - «помощь нужна?» с отмашкой от Ильи уходим дальше. Жара подпирала уже. До Тальменки оставалось еще км. 50, а вода была теплой и заканчивалась. Пришлось зарулить на ГПН. Как я полюбил ГПН за холодную «колу»! заправившись, едем дальше. Лена в это время нас обходит. Думаю: железная женщина! Наконец – Тальменка! Подкатываем к кафе, по-моему, «Дирижабль»( очень вкусная и достойная еда).  Смотрю, Усаченко разувается полностью – и я за ним, заходим в кафе – народ смотрит, как на больных. Самое интересное, мы потом это проделывали на каждой остановке с ним.(ноги затекали, потому что – жара однако). В Тальменке мы были долго – минут 30-40, я Пашу с Андреем подгонял всю дорогу – обжоры! Тут нас уже догнал Илья Т.  Он успел даже чуть-чуть перекусить и стартануть с нами. На развязке КУЗБАСС – ремонт дороги, слышу, что-то трет. Остановился, смотрю в задний тормоз, попал горельник и, чуть не убил заднюю покрышку. Пока выковыривал – троица усвистала. И мне пришлось приложить немало усилий, чтобы после сытного обеда их настичь!   Ну, думаю, парни все равно меня ждали. За что им  - спасибо! И, вообще до КП мы ехали, как настоящая команда!!! Все молодцы! Если кто-то тормозил, все останавливались. Никто никуда не ломился. Красота! да и время пролетело быстро до КП. Единственное только ,был долгий тягун км 50, но я про него знал до старта. И пришлось включить фару за 30 минут до КП.
КП!!!  Это – восторг! Парни надеялись, что КП будет сразу за границей Алтай – Кузбасс, но я говорю – км. через 20, и, к сожалению, оказался прав! Девчонки нас встретили с энтузиазмом, но кушать остался я один – побоялся проблем с желудком от «Юли». Пока  я уплетал булки с морем чая , девчонки тоже ушли в кафе.  Со мной остался только один парень – наверное водитель. Поев, я решаюсь искупаться и прошу парня полить на меня воды, никого ведь нет. Я разделся быстренько и с удовольствием принял этот импровизированный душ. Стало очень легко. Достал термобелье и оделся потеплее. Стало уже прохладно и выпала роса. Пришел Павел, а Андрея все нет и нет. Нужно уже ехать, я нервничал. На КП проторчали, наверное, час. Тут еще этот инцидент с Павлом-авария дурацкая.(хорошо что все целы). Пришел, наконец, Андрей и, пожелав удачи Илье, Игорю и Лене и всем сказав спасибо за ужин, мы растворились в темноте. Дорогу знал я один ( я местный) и с хорошим светом мы добрались до развязки. Начался кайф от того, что по всей этой деревенской трассе до Красного нам попалось не более 10 машин. Мы ехали параллельно друг другу, болтали и наслаждались погодой и тишиной, которую в одночасье нарушили зомби из «Зловещих мертвецов», которые поработили Урск(Барит) - была местная дискотека. А тут мы ворвались в их, как Паша сказал, «алкорай»)))!  Пьяные зомби были повсюду, валялись вдоль дороги, шли драться на нас,  тянули к нам сопливые ручонки… жуткая картина на неосвещенной трассе! Как-то удачно мы их проскочили! Андрей даже не выдержал и  наорал  на нас и, похоже, на них, потому- что чуть не наехал на пару лежащих зомби. Апрельку проскочили незаметно и вот – Красное, снова ГПН, вода и – в путь! Андрей нас предупредил, что может отстать и его ждать не надо. С Павлом едем на удивление легко и быстро добираемся до Журавлей. Светает.  Пьем кофе.   И тут, трогаясь дальше, я понимаю, что меня начинает накрывать усталость. И…о, эти последние 150 км! Еще ошибкой стало то, что я под памперс надел термобелье. Оно вместе с трусами и большой влажностью за эти километры от КП наделали проблем моему мягкому месту! Ползем, как червяки до Юрт.  Там на пригорке тормозим и принимаем Гуарану.  Стало заметно легче, часа на 1,5. Доходим до Лебедево. Я стягиваю штаны и одеваю памперс  на голое тело. Стало намного легче. Перекус, водичка и плывем дальше.  Во Владимировке опять остановка. Я понимаю, что надо как-то собираться силами, но не знаю как!  (Паша еще постоянно хочет есть!) Вот, говорю, обжора!  приезжие мужики сказали, что в Лебедево видели двоих велосипедистов. А это – 15 км (думаю я). И говорю Павлу, что это, наверное, Усаченко с Захаровым, и, если мы не начнем реально ехать, то все пропало! Поехали! Не можем ехать… Опять два глотка Гуараны и, + 20 к скорости!)) Едем! Поворот на Тогучин. Кафе, опять тормоз. Пьем, едим.  Я тороплю Павла и говорю, что надо добыть результат на «500 +», давай поднажмем! Покрутили! Проходит, наконец-то 24 часа нашего путешествия и на спидометре 534км! Одно  дело сделали! Но, в душе еще финиш!  Едем уже интенсивнее. Начались подъемы. Я начал   оглядываться. Кое-как доползли до Новосибирска., перед ним пошел дождь. Велосипеды грязные, мы чумазые. В городе сушь. И тут мы полетели! До Ленина долетели минут за 12-15. На часах 12-07. Стаскиваем  убитые ноги и обнимаемся с Павлом! Мы это сделали!!!  У нас все получилось! Заехав в Новосибирск и выпив по две кружки пива, под подготовленную мной в дорогу форель - расстаемся уставшие, но счастливые! Мы – СР и «500 +»!  Ура!!!
Итоги: Иметь четкий план на старт (все запланированное выполнили). Фара и одежда помогла 100%. Три бутыли под жидкости с собой . Обязательно надо смотреть прогнозы погоды и изучать трассу заранее, особенно подьемы и спуски. Для оперативности всегда под рукой держать изоленту и хотя бы шестигранники. Подбирать сидушку. Памперс -на голое тело. Мазь Диклофенак однозначно помогла. Ну и обязательно быть физически подготовленным(150 км последние сказали что я был не на 100% готов) Лишние были батончики, гели.

У меня до Юлии ушло 4 фляги с изотоником, воды 4 фляги и 3 бутылки по 0,5 - это в движении, плюс на остановках пепси-кола, компот, после Юлии фляги изотоника хватило до финиша, флягу с водой пару раз доливал

Да, в первый день жара и, видимо, высокая влажность делали своё дело. Вода просто вёдрами уходила.

Запила колу кофем , свой человек ))) .

Классный отчет! Как будто заново проехал) спасибо!

Отчёт:
К вечеру пятницы казалось, что всё отлично: велик всё-таки прилетел, погнутые при перевозке диски мне в тест-центре поправили, поставила новые покрышки-слики (чтобы больше не пугать Андрея Усаченко), даже спать удалось лечь в разумное время... Но утром всё оказалось не так радужно - похоже чем-то траванулась, живот подвёл( Но это же не повод не ехать на старт. Немного запаздываю, хотя успеваю получить карточку и сфотографироваться. Пока на старте смазываю цепь большинство уже уезжает, что особо меня расстроило, т.к. гоняться с шоссерами мне тяжеловато.
Со старта напрягло, что пульс стоя был уже 120, а при езде подскочил выше 160. Едется легко, даже слишком легко, но головой понимаю, что для меня 160 это гоночный пульс и ехать так долго нельзя, но организм живет своей жизнью. В районе Искитима пустеет первая фляга с энержисорсом - еще один тревожный знак, обычно до 30-40км я вообще пить забываю. Тем не менее первый час бревета пролетел незаметно, настроение хорошее, не скучно, т.к. постоянно кого-то догоняю. После поворота на Бурмистрово люди на велосипедах стали попадаться гораздо реже, чего к сожалению не скажешь про машины, трафик напрягает( Спасибо нашим мобильным фото- и видео-корреспондентам, подняли настроение. Около Черепаново останавливаюсь в первом попавшемся кафе, т.к. запасы воды давно иссякли. Заодно съедаю овощной салатик и радуюсь, что еда не проситься сразу обратно. Грущу, т.к. гармин зависает и съедает весь трек до Черепаново, а я даже не успела толком посмотреть сколько км пройдено. Продолжаю ехать дальше до Тальменки в гордом одиночестве, велосипедисты попадаются, но темп неудобный. Начинаю уставать + ремонт/плохой асфальт/трафик поднадоели. Решаю, что хватит гнать, пора пристроится за кем-нибудь. Километров 10 пытаюсь догнать велосипедиста на горизонте и даже догоняю, но неожиданно ногу сводит судорога. Значит, отравление кончилось не только потерей еды и воды, но и солей. Приходится темп сбавить.
Подъезжаю к кафе Дилижанс в Тальменке, встречаю отъезжающего Андрея Захарова, радуюсь - значит, с темпом всё не так уж и плохо. Появился аппетит, что тоже хороший знак. Пока отдыхаю-обедаю, подъезжает Паша Лыгин. Неожиданно, поскольку думала, что он впереди, где-то значит разминулись. Он же мне сообщает, что Ваня Киреев не поехал до Тальменки, а свернул на 200км. А больше я никого и не рассчитывала кроме них догнать, получается ничего не потеряла. Дальше Паша предлагает сидеть у него на колесе, от чего я конечно не могла отказаться, хотя сомневалась, что осилю его скорость, шоссер всё-таки. По факту темп оказался даже ниже ожидаемого. Гадаем, что за фигня и почему так тяжело, беседуем о смысле жизни и смысле бреветов, останавливаемся во всех кафешках, которых на трассе довольно много. Кафешка около Думчево совершенно непотребная, хотя магазин ничего, питья затарить подойдет.
Выйдя из кафе, вижу картину: Паша и примкнувший к нам Сергей Петров ползают по асфальту и что-то ищут. Выясняется: Паша так тяжело ехал из-за того, что цепь была неправильно перекинута через ролик заднего переключателя и тёрлась об рамку! А он так больше 200км проехал! Теперь-то всё наладится. Вот только замочек цепи куда-то отскочил(( Поползали ещё какое-то время втроём + ещё с местными, благо замок в итоге нашелся. До Залесово едем бодрее и втроём. Меня начинают опять беспокоить судороги. По совету Паши съедаю банан, которых Сергей везет десяток (и спасибо ему за это огромное!). Доктор плохого не посоветует, действительно помогло, причём довольно быстро. Да, с докторами надо дружить)))
В Залесово в кафе стрёмные макароны с непотребным маслом, но вкусные блинчики. Очередная встреча с Райдером: Сергеем Гусенко, Аланом и еще пока незнакомым для меня человеком, они едут немного позади нас и во всех кафешках мы встречаемся. После Залесово Сергей Петров уезжает, мы продолжаем ехать с Пашей и обсуждать смысл жизни. Граница Алтайского края знаменуется окончанием противного зернистого асфальта. Да здравствуют дороги Кемеровской области! Вокруг начинается красота (ну то есть до этого тоже красиво было, поля-леса, но тут особенно красиво, скалы и пахнет соснами). Поскольку легенду я не помнила, то КП Юлия появился неожиданно. Девушки как всегда встретили с чаем, пирогами и теплотой. Там же сидел Паша Васильев и травил байки всю ночь, совсем не думая унывать или жаловаться на жизнь, несмотря на поломанный велосипед и свои травмы. Гвозди бы делать из этих людей! Всем бы людям столько позитива и невозмутимости. С трудом оттащила себя от беседы в палатке, надо поспать. На стульях спится плохо( Неожиданно посреди ночи не так уж мало посетителей, что тоже мешает. 2-3 часа как-то дремлю. Паша уезжает чуть раньше меня, но уже не важно, скоро развилка и пути всё равно разойдутся. Ребята из Райдера ещё спят, а раз уж мне не спится, то надо ехать, на улице уже светло. В пути красота и безмятежность, пасторальные пейзажи, поля-луга, скатанные стога, местами лежат языки тумана, в деревне пастухи начинают выгонять скот, кричат петухи - мир прекрасен. Ветер как всегда встречный, начинает крепчать, пытается начаться дождик, но как-то несерьезно. К Урску удовольствие от езды начинает меняться на усталость, до Апрельки уже становится грустно, благо потом спуск. В Хрестиновском съедаю припасенную из дома булку, что немного поднимает настроение. Гадаю, каким будет ветер после Красного к Журавлёво - и он опять встречный((( Далее, по субъективным ощущениям бесконечная дорога до Журавлей, пульс падает ниже 110, ещё немного и засну на ходу. Но цель была достойна, Старый добрый уют как всегда порадовал. Отличная каша (и почему в других кафешках нет каш, это ж самая бреветная еда!), отличные вкусные блинчики и, главное, отличные удобные диванчики. Проспала меньше часа, но почувствовала себя значительно отдохнувшей. Еще и удачно дождь пересидела. Вот только на седло уже не знаю каким местом сесть(( 150км до финиша, пора совершать насилие над организмом - запиваю таблетку найза колой с кофе. Отворачиваю вниз экран велокомпа и старательно не смотрю на километровые столбики, пытаюсь мысленно петь песни - что угодно, но не думать о расстоянии. На крайний случай были с собой наушники, но это всё же небезопасно, тем более после случая с Пашей Васильевым. Как и рассчитывала, стало морально легче, когда до финиша осталось менее 100км, теперь можно опять смотреть на столбики. А может, это кола так действовать начала. Останавливаюсь во Владимировке удачно переждать очередной 5минутный всплеск дождя, но к моему разочарованию еды там нет совсем. Еду до Карпысака, заправляюсь окрошкой и морсиком. Ну теперь-то точно доеду, даже если пешком подъемы заходить, то времени до лимита хватит. От подъезда к Плотниково начинается пробка на въезд в город, и надо отметить, что это оказалось приятно с учётом широкой обочины. Если подъем Плотниково ещё казался длинным и тяжёлым, то все дальнейшие подъёмы получалось ехать быстрее средней скорости потока машин, что поднимало настроение мне и бесило водителей. На подъезде к Раздольному накрыло сильным дождём, но было уже плевать, финиш же скоро. Въехала в город, уляпанная с ног до головы, а там ни капли, небо голубое. Стало стыдно за свой вид, зато все шарахались и уступали дорогу. Не успеваю слезть с велосипеда на площади Ленина, как подходит парень и протягивает бутылку воды со словами: "я вижу, тебе очень надо")))
Итог: здоровье перед стартом немного подвело, но в целом бревет удачный, погода хоть и с ветром, но почти без дождя, ночь тёплая, с собой было куча одежды, которая к счастью не пригодилась (но несомненно брать её было надо), колени не беспокоили, в первый день была приятная компания. Много впечатлений, кажется, что в недельный поход съездила. В понедельник еще штормило, во вторник познала дзен и начала отъедаться)))
Трек https://www.strava.com/activities/653259754

В Италии шестисотка вообще 556 км была)

Но и расстояние тут немного меньше 600 км.