Настройки поиска (Страница 160 из 174)

добавил на трек контрольные пункты:
КП1, 142 км - оазис у Тальменки, сел покушать - СМСочку отправь,
КП2, 310 км - палаточный, за своротом на Шелаболиху, фантом командует, нужен волонтер (женщин не предлагать, повариха есть, нужен партнер для серьезных бесед о смысле жизни)),
КП3, 488 км - кафешка у Кирзы, плотный перекус перед решающим рывком.

поправил, и задал вопрос на барнаульском форуме - http://www.velobarnaul.ru/forum/index.p … opic=11082

место старта
по километрам, с финишем у ордынской стелы, получается, что стартовать нужно с разъезда Иня.
где там лучше собраться?

можно,
с тебя, трансляция "вконтакт" с каждого перекура, как самочувствие, сколько проехал, сколько съел

настоятельно прошу выучить - http://nsk-marafon.ru/?page_id=891
многие ведь поняли, что по одному ломить против ветра тяжело,
а давеча, мы втроем, из которых двое новичков, запросто догнали лучшего на "Чуйском тракте" (из новосибирцев),
основные моменты которые тормозят взаимопонимание:
- когда едешь впереди, едь ровно, не дергайся, такие процедуры как попить воды, размять жопу, почесать яйца нужно делать когда сдаешь смену и откатываешься назад. кто правильно ездит на колесе (а не в 5 метрах сзади) наверняка замечал, что когда впереди едущий привстает на педалях, в начальной фазе происходит наезд заднего, поэтому если бездумно оторвать задницу от седла можно запросто уронить попутчика
- всегда нужно обращать внимание откуда дует ветер и так располагаться на дороге, что бы едущие за вами имели возможность спрятаться от встречного потока
- если образовалась команда, нужно быть командой и стараться не быть обузой, если засвербило в заднице и нужно остановиться, сообщи о своих намерениях, дай понять ждать тебя, или можно не терять время
- когда выходишь на смену не ускоряйся, все изменения скорости группы должны быть плавными
- даже если кажется, что ты крут, всесилен, и можешь один тащить всех неограниченно долго - дождись своей смены не дергай группу

хорошо

туда доехали сухие, правда 120 км против ветра, потом 60 км против шквального ветра,
обратно 200 км под дождем.
туда старались ехать группой,
обратно рассыпались

переносим на неделю
600-переводим в статус не обязательных, поедут те, кто восстановится после 400-ки и нонстопом,
основная 600-ка будет на Алтае

в четырех областях? одновременно? внезапно? а поточнее есть информация?

ну не знаю, я бы дома, накануне, все внимательно рассмотрел, выписал названия, расстояния...