Настройки поиска (Страница 17 из 35)

Это не зайцы, это кролики. Там на КП резвились.

     Дома, зализываю раны. Сотряса нет. В общем ничего страшного, только одежда вся прилипает, чтоб не отдирать хожу голый.

Мой баул никому не отдай.

Скачал, загрузил, навигатор не видит трек. Что не так сделал?

Кто знает где купить защиту спиц заднего колеса?

Как ты приехал в НСК, Андрей?

Не хотел писать, потом подумал - поделиться впечатлениями, опытом всё таки надо.   Сюжет то был.
          Хвалиться нечем, маршрут я не прошёл, сдулся. Хотя готовился серьёзно.  Велик точил, точил, накачивал, накачивал.  Настрой был - поедем с приятелем Ларсом изо всех своих сил. Не быстро, чтоб не надрываться и не медленно, чтоб не отставать.
           Стартанули, погода прекрасная, настроение отличное, едем довольно лихо. В начале всегда так, увязались с группой. Мужик пожаловался, что чуть не лёг потому, что перед ним резко  затормозил один фотограф. Фотографировать было чего. Слышу дзынь, опять на камушек наехал, хотя камушков нет, лопнула спица. Вот тебе на. Ни с того, ни с сего на ровном месте, 25 км от старта. Сразу восьмёрка, колесо клинит, приехали. Отправил Ларса - езжай один. Позвонил  Михаилу Каменцеву, он посоветовал сделать что нибудь и ехать до КП. Что можно сделать если колесо клинит? Поменял покрышку 25 на 23, раздвинул колодки, сместил колесо, закрутилось. До КП1 135 км, там спец который поможет, всё будет хорошо. Ехалось легко, погода хорошая, виды - "на холмах кремли". На КП долгожданный веломастер долго рассматривал моё колесо, кое как взялся за съёмник кассеты. Я пошёл пока перекусить, Каменцев сказал мне удивительную фразу:"Если есть возможность заплати, если нет то не надо". Смотрю никто моим колесом не занимается, дождался спеца, он не знает что делать, попытался исправить восьмёрку без спицы, не получилось. Чувствую спец ещё тот. Забираю у него колесо, делаю спицу составную из двух штук, осталось натянуть, доверяю мастеру. Он делает, но так медленно что хочется подтолкнуть его и с видом как будто не знает что делать дальше. Наконец закончил, начал фотографировать свою работу. Хватаю колесо, бортую 25 покрышку, он качает мощным насосом, слышу пщщщщщ. Меняю камеру, он:"Вы не умеете бортовать, теперь я забортую". Поскорей бы уехать отсюда. Пока устанавливал колесо он мне:"С вас 600 р",    я: "У тебя европейские расценки?", он :"Да, я же из северной стлолицы".
               Поплевался на этого спеца и вперёд, главное догнать свою компанию. Подцепился к архангельскому рандонёру, едем лихо. Он спросил почему не приехали Игорь, Лена. Посоветовал ЧТ2017 сделать нормально - 1600, или хотя бы 1400. Чудо мастер предложил ему услугу - помыть велосипед, почистить, смазать за 5 т.р. Правильно, как в солице.
                К обеду начинается жара, насикомые летают ни чуть не медленней нас, если остановился рук не хватает отмахиваться. Это ерунда, главное догнать, слышу дзынь, опять спица, опять 25 км. Думал после такого ремонта колесо будет вечным. Опять меняю покрышку на тонкую, смещаю колесо, вроде не задевает, можно ехать. Следующее КП на 227 км. На крыльце кафе стоит велосипедных дел мастер, показываю колесо, он руками разводит, я думал он кинется исправлять, вместо этого:"Не нравится могу вернуть деньги, иди пешком". Ему вторит его друг врач пожилой мужик:"Если хочешь сделать хорошо, делай сам" Такой  столичный сервис. Психанул, поехал дальше уже вместе с Ларсом. Со спуска едем слышу пщщщщ. Покрышка протёрлась, камера вылезла,бах. Клею покрышку, меняю камеру, едем. При въезде в Карелию ровно от границы идеальный асфальт, совсем другого качества. Мы повеселели, примерно в полночь приехали в Пудож. КП в школе, я много пил, поел. Ларс не стал есть, сильно устал, дневная жара измотала. В график укладываемся, можно не спешить. После сна пошли в столовую поесть, там замок, Ларс в недоумении. На ближайшей АЗС выпили по чаю с круасанами, едем. До следующего КП 60 км, без еды туго. Через 30 км асфальт совсем сняли, машины едут реверсивно, толкучка. В детском лагере обедали пельменями, догонялись чаем. Когда напились чая нам предложили тушёнку. Может тактика такая?
            До КП6 опять 60 км. Дорога  началась хорошая, жара, пауты. На плохой дороге колесо как бы даже отбалансировалось, биение стало меньше.  КП6 на берегу Онеги, можно искупаться. Еда -  бутерброды с сыром, чай, сок. Когда набили животы  опять:           "Может колбасу будете?" Точно тактика. До КП7 100 км, поехали.  Немного проехав слышу пщщщщщщ. Камера прорвала заплатку в покрышке, ну дела. Одной спицы нет, ещё спица без нипеля. Снова прощаюсь с Ларсом, ловлю машину.  Дальнобойщик остановился, захватил меня, едем. Довёз до развилки, по рации вызвал встречную машину, попросил подвезти велосипедиста-дальнобойщика. Я пересел из одной машины в другую доехал до Гирваса.
              Гирвас КП 8. Жалуюсь Каменцеву на столичного спеца, он руки разводит. Стали обдумывать как добраться до Питера, появилось два варианта. Участники приезжают, уезжают, один я не удел. Не участник, не волонтёр. Настроение ужасное. Каменцев предлагает ещё раз доверить колесо мастеру, если сделает можно ехать до финиша. Приезжает Картавцев и великодушно предлагает колесо из своих запасов. Ставлю, отличное колесо. Можно поспать и утром ехать. Своё колесо отремонтированное заново отдаю в волонтёрскую машину. Настроение отличное, всё хорошо.
                  В Мелиоративном догоняю Ларса. Теперь вместе. Нет Ларс сходит, у него начались голюцинации, похоже солнечный удар. Опять прощаемся. Встретил чудо-мастера:"Я шёл пешком, возвращай деньги." Вернул.  Постепенно догоняю Андрея Малахова из Омска, едем вместе. Вместе интересней, тары-бары. Андрей при каждом удобном случае:"Приезжайте к нам на Чуйский тракт", "У нас на Чуйском тракте". Выглядело немного навязчиво, но работало, спрашивали. Так с передышками проехали КП 10;11. На 13 том решили отдохнуть. Кормить нас не стали потому, что мы не были на КП 12. Ковриков, одеялков не дали, пришлось спать на полу под курточкой. Замёрз как бобик. Утром поехали на КП 12, потом вернулись на 13, сразу в столовую. Кое как успели. Ещё маленько и остались бы без еды. Как же так. За нами человек 30 ехали, они без еды? Через 100 км приезжаем на КП 14 там плакат"еды нет, держитесь". Мало-мало поклевали. Через 50 км начался дождь, самый сильный переждали на остановке автобуса. Началась очень красивая дорога. Новая с водоотводящими каналами, любовался. На скале огроменная картина портрет медведя. На финиш приехали промокшие, замёршие. Волонтёр Николай налил шнапса, так хорошо стало. Ночевали в отеле, стоило сказать что мы велосипедисты всё бесплатно. Свою новёхонькую  веломайку подарил Артуру из Голандии и пригласил на ЧТ. Утром сумбурно всё же уехали в Питер. Погода совсем испортилась, дождь, ветер. Велосипед упаковал в чехол  как парус, иногда чуть не сдувало в канал. На банкете пили пиво, смотрели фото, обменивались адресами. Ларсу подарил сувенир и опять распрощались. Ночью решили посмотреть как разводят мосты. Ждали, ждали, не дождались. В такую погоду не разводят.
                 Такое увлекательное путешествие случилось со мной.
           
        Фото:     https://goo.gl/photos/WmxuQVbPQWJ8u7eV8

Сегодня ездил смотровой круг. Маршрут не сложный, но полон неожиданностей. То яма, то канава, всё заросло травой сразу не видно, много поваленных деревьев. В одном месте промыло дамбу пруда, пруд ушёл. На месте промоины образовалась яма 2 м глубиной, если не заметить шею можно сломать. Страшное количество насекомых. Жара. Воды 2 по 750 хватило до дач, дядька налил воды ещё 2, хватило до финиша. Маршрут путанный, без гармина делать нечего.

График дежурств - дежурная фраза.
Что ты несёшь - график насколько, на год, на два, на три?

Хай, пиплы, я дома. Оклимаюсь, позанимаюсь домашними делами, отчитаюсь.

Я оплатил при покупке билета.

Спасибо, Андрей, взял. Даже на компресс хватит.