Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
Омский тракт это жесть полная. Дальше Коченевского обхода я бы не рискнул ехать
Можно заменить на СО+Коченёво: старт от Краузе, далее по СО до Сокура, там разворот, обратно по СО до М51, до конца новой дороги, разворот, обратно до Краузе. Как раз должно получиться примерно 200 км.
В других клубах помню ездили полную серию за неделю
Летом можно бы было попробовать:
пн 200
вт 300
ср отдых
чт 400
пт отдых
сб-вс 600
Только вот таких длинных выходных не будет.
13 апреля 2019, суббота
Бурановский водопад
Едем на электричке до о.п. Линёво, далее через Листвянский в сторону Маслянино, после Огневой Заимки сворачиваем на Бураново, смотрим, в каком состоянии находится дорога (скорее всего, это грейдер), проезжаема ли она, и если да, то едем по ней и ищем Бурановский водопад.
Обратно едем той же дорогой до развилки на Черепаново-Линёво, там или через Черепаново, или через Линёво выезжаем на М-52 и едем в Новосибирск. Расстояние 200 км.
Если сил/желания на обратную дорогу не будет, то можно уехать на электричке из Черепаново.
Отправление в 06:48 с вокзала Новосибирск-Главный, в 07:06 с Камышенской, стоимость проезда 87р + велосипед. Прибытие в Линёво в 08:58.
Последняя электричка из Черепаново отправляется в 18:09, из Линёво в 18:49 (она же).
Поездка состоится только в сухую погоду, если будут дожди, то отложим на май.
На велосипедах без очереди пустили, а так почти всё тоже самое, что и на российско-казахской границе.
Кафе там хоть рабочие остались?
Обычно Базой в апреле был.
как в целом отношения водителей к велосипедистам там ?
В Алмате да и в целом в той части Казахстана нормальное. Там с этим строго. А вот в Киргизии примерно так же, как и у нас.
Все время с Андрюхой? Кроме календарной двушки?
По пути на Иссык-Куль нас было четверо, обратно ехали вдвоём с Андреем.
И как вам клубные очки накидывать?
Тут уж на усмотрение координатора. Катали же "для себя" 
Отчет в студию, и км за раз больше двухсот и не в одиночку
Кратенький отчётец:
От тестовых бреветов 300 и 600 км отказались (ночами было ещё холодно да и сами ночи пока ещё очень длинные).
Несколько дней потусили в Алмате, потом с алматинскими участниками-организаторами двинулись в путь. На первый день запланировали чуть меньше 400 км от Алматы до Балыкчей без заезда в Бишкек, но из-за похолодания планы изменили и всё-таки поехали в Бишкек. Ехали в основном по ветру, но не быстро, т.к. наши алматинские коллеги отставали. Дорога шла в основном вниз. Был один перевал со сравнительно непродолжительным подъёмом и очень длинным спуском, который в темноте казался бесконечным. Приехали в районе полуночи, проехав чуть больше 250 км.
На второй день путь шёл от Бишкека до Иссык-Куля. Дорога на этот раз шла почти всё время в гору, но ветер был попутный, и весьма хороший. Было достаточно тепло. Дорога большую часть пути была плоской, с очень плавным набором высоты. Навстречу время от времени проезжали велосипедисты. На второй половине пути рельеф и виды стали разнообразнее, а вскоре дорога повернула в ущелье. От алматинских товарищей мы ушли далеко вперёд, чтобы приехать пораньше, но приехали всё равно уже по темноте и хорошему холоду, что аж пришлось отогреваться в кафе. Пройдено за день чуть больше 180 км.
День третий: бревет 200 км "Аврора".
Подъём был рано утром, т.к. старт назначен на 6 часов. Адский холод, отсутствие работающих кафе, но приподнятое настроение на старте. Выяснилось, что Андрей Усаченко простыл и не стартует. Пока была предстартовая суета, вода в бачке покрылась коркой льда 
Участников было что-то около 20 человек. Старт был индивидуальный, время каждому записывалось в карточку:
Дорога по Балыкчам была идеальной, но на выезде сменилась сначала раздолбанной, а потом очень раздолбанной дорогой, но через 18 км вновь стала идеальной. На севере были горы, справа бесконечная водная гладь тёмно-синего в это время года Иссык-Куля. Красота! Рельефа почти не было, лишь после Чолпон-Аты начались небольшие горки. Разворот был ровно через 100 км, необходимо было заехать в санаторий "Аврора", он же "Иссык-Куль", и поставить там отметку в карточку.
После разворота потеплело, солнце стало повыше и виды вокруг стали ещё более красивыми. Километры таяли как-то незаметно, и вот уже пройден плохой участок дороги и финиш там же, где и был старт.
Атмосфера прохождения и сам бревет очень понравились.
День 4-5. Алматинцы в этот день поехали своим ходом в Алмату, мы бороздили окрестности Иссык-Куля.
День 6. Дорога до Бишкека. Путь на этот раз шёл почти всё время вниз, но ветер своего направления не изменил, и дорога оказалась не такой уж лёгкой. Пришлось местами хорошенько поупираться против ветра. Проехали чуть более 190 км.
День 7. Бишкек-Алматы. Погода обещала быть крутой. Сильного тепла не предвиделось, зато ветер ванговали встречный и местами очень сильный. Так и вышло. На перевале после Кордая чуть ли не сдувало. Бесконечный спуск первого дня превратился в бесконечный подъём против сильного ветра. Зато сам перевал удалось рассмотреть в светлое время суток. Остальная дорога была уже привычной. В Алматы приехали затемно, оставив позади 250 с лишним километров мордодуя.
Оставшиеся дни катали по Алмате и её окрестностям, штурмовали Шымбулак.
Поездка получилась очень неплохой, было пройдено более 1600 км, посещено много красивых мест и получено море положительных эмоций
Доступа нет ^
фотки давай
Отлично скатали. Ветерок правда почти всю дорогу в лицо был, но в целом норм
23 февраля 2019, суббота
Станционно-Ояшинский - Умрева - Ташара - Обской - Дубровино - Успенка - Белоярка - Локти - Мочище - Новосибирск
Расстояние от ст. Ояш до ст. м. "Берёзовая роща" ~100 км
Примерный трек
Заброс до ст. Ояш на электричке. Отправление в 09:30 (соответственно, приехать надо раньше, чтобы успеть взять билет и загрузиться в электричку) со станции Новосибирск-Главный, прибытие на ст. Ояш в 11:09, стоимость билета 87 рублей + велосипед.
С собой обязательно брать светотехнику (заезд в город возможен уже по темноте), необходимый ремкомплект, перекусы.
Магазины по пути будут, но мало и они могут оказаться закрыты.
Погоду обещают хорошую, но ветреную, возможен сильный ветер в лицо.
На форуме КБП-Курск прозвучал вариант прилёта через Брюссель. По деньгам выходит значительно дешевле (около 16000 туда-обратно), но только из Москвы.
Если это простой сдвиг на полчаса, то 0 и должно быть, ибо все места в данном "вылете" давно заняты (в т.ч. тобой).
однако в интерфейсе я не нашел, где бы у меня отображалось ранее выбранное время
У меня тут отображается новое время (17:45):
Пришло письмо с уведомлением о сдвиге времени старта:
Да хороший отчёт, безборчсьбоскудный Просто написан был впопыхах, видимо
Финишировали. Фото
С билетами-то проблем не будет
Билеты сейчас туда-обратно уже около 40 тыс стоят, однако
Первый мой выезд за зиму!)))
Для первого выезда за зиму ты очень круто ехал! Даже несмотря на станок.
Андрей Захаров, Юрий Игнатов, София Коротич, Александр Турубаров, Евгений Ильин, Андрей Усаченко, Евгений Жирнов, Андрей Нейман, Андрей Нассонов.
Соня сильно умоталась и эвакуировалась из Мочища, остальные поехали вкручивать дальше
Дороги нормальные, автомобилей почти нет.
Ветер на большей части пути был или попутным, или не особо ощущался из-за деревьев. Сильно задувало только между Локтями и Светлым.
Дорога после Советского раскопана для ремонта водопропускной трубы до 01.07.2019, через канаву пришлось перелезать с велами в руках.
В город приехали почти засветло (только-только начинались сумерки).
Собралось 9 участников, заявленный маршрут проехало 8, вроде все остались довольны
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
