Настройки поиска (Страница 2 из 3)

А можно закинуть на КП спальники, которые остались у Гранча с Алтая?

И в имени у Ганжа Александра

Игорь, забрать можно только в рабочее время?

А мне осталось только поблагодарить всех тех, кто советом или делом помогал мне в ремонте велосипеда перед стартом!
Андрюха, спасибо огромное! Просто спас мой отпуск!
Лёха, без тебя я бы ещё долго мучился с проблемой слёта цепи с нижнего ролика)
Так же помогали советами ещё несколько человек, но вас пока не знаю по имени. Ценность ваших советов также была очень значительна для меня)
Ещё благодарю всех тех, кто составлял кампанию на дистанции! С вами было приятно ехать!
Да, и хоть я не доехал 60 км до разворота (дело уже было не в техническом состоянии велосипеда), но бревет оцениваю для себя только положительно. Все перевалы были взяты уверенно. Сейчас даже кажется, что с лёгкостью)) Но на самом деле попотеть то на них пришлось изрядно.

Старт будет по местному времени? Хотелось бы так, чтобы можно было успеть позавтракать в столовке и вечером лишний час при свете проехать на пути к КП.

Я в этом году 60 точно не рискну, попробую 30-ку. Это только вторые мои соревнования, думаю пока будет достаточно. Пока что цели скромные - не быть последним в своей возрастной группе.
Павел, вопрос про питание на трассе. В положении сказано, что будут пункты питания. Что они из себя представляют и чем там можно будет подкрепиться?

Последняя электричка из Болотного в Новосибирск уходит в 16:52.
Узнал я об этом в 17:25, находясь на вокзале в Болотном, куда катился не спеша от кафешки на 99 км. Тогда я представлял, как на уютной полочке в полудрёме мчусь к дому.
Вся моя бравада по поводу этой равнинной поездки, пройденной довольно легко в прошлом году, была растоплена лучами солнца, стекла каплями на асфальт и испарилась в жарком июньском воздухе. После того, как мы с Ильёй выехали с северного объезда, мои ноги потяжелели и не позволяли мне успевать за своим попутчиком и мы договорились ехать каждый своим темпом. Проехав ещё чуть-чуть принял решение не изматывать себя, а потихоньку добраться до Болотного, там сесть на электричку и домой. Но план спасения разбился о цифры на информационном табло вокзала. Дело было вечером, жара спала, самочувствие подросло, и от плана Б (ехать на автобусе) решил отказаться в пользу неспешной самостоятельной поездки.
Поездка получилась не ровной: то небольшие подъёмы идут на ура, без особого напряжения в ногах, то на равнине тащусь еле как. Особо приятен был спуск перед кафе Вояж-Ояш. На северном тоже спуски не плохи, но их уже проходил во мраке. Классно было увидеть далёкие огни города, они были для меня чем-то вроде маяка для моряка. С наступление темноты немного похолодало, но одеться получилось только в два захода. Сначала утеплился сверху, потом, умчавшись от кровососущих гадов, удалось одеть штаны.
По дороге то и дело появлялись мысли, что были у меня на 2-й двухсотке в прошлом году (до 100 км на Ленск-Кузнецкой трассе): "а ну их на фиг эти бреветы! Серёжа, катайся в удовольствие с работы на работу, у тебя это хорошо получается". В прошлом году эта мысль ушла через 3 дня после бревета и уже через неделю я катил до Журавлей. Сейчас уже её нет в моей голове)
Уже в кайф прокатился по ночному городу. А там полно гуляющего народу, много кто на велосипедах и одеты все по-летнему: шорты да футболки. Эх город, зона комфорта)
Докатился до подъезда в 1:30, а на севере уже просыпалось солнце.

Осталось только выяснить сколько человек соберётся в эту группу

Предложений нет, но и понятия как мне добраться тоже. На сайте Бийского автовокзала рейсов до Кош-Агача нет, заказывать такси одному будет дороговато. Есть ли ещё кто-нибудь не определившийся с заброской? Давайте думать вместе!

И мне гравировку с именем, фамилией, годом