Я за следующую неделю.
1,027 2014-06-10 10:15
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Саша, если ты сегодня в тест-центре мое не оставишь (я с работы через него поеду), то лучше оставь в своем гараже, заберу после похода
Я только что отдал твоё снаряжение Паше Васильеву, он отвезёт его в Тест-центр.
1,028 2014-06-10 00:10
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Саша, я же в городе днем! закинь, пожалуйста, мое в тест-центр. А то мне коврик позарез нужен будет
А в Тест-центре знают? Я так понял, они на приём снаряжения после бревета не подписывались. И потом, вдруг я твой коврик с чьим-нибудь перепутаю?
В общем, я к ним заеду, мне надо им тент завезти, но если они окажутся не готовы, насильно им ничего оставлять не буду, не обессудь. Могу отдать кому-нибудь из академовских — Паше Андрееву, например.
1,029 2014-06-09 23:45
Тема: КП Шелаболиха, разбор полётов (7 ответов, оставленных в Бреветы)
Бревет пройден, участники понемногу освобождаются от груза впечатлений, и можно поговорить об организации, обсудить удачные и неудачные моменты и сделать выводы на будущее.
Начну с отчёта о бревете «с другой стороны».
В 2012 году моя жена Ксения вместе с моим братом и ещё одним товарищем организовали спальный КП на бревете-600 через Алтай-Кузбасс, в котором я участвовал как велосипедист. (Был на том КП и второй экипаж, который в работе лагеря участия не принимал, зато они эвакуировали выбывших из строя.) По итогам мы сделали следующие выводы:
1. Водитель автомобиля обязательно должен поспать, он не может всю ночь бегать вокруг спортсменов.
2. Готовить еду заранее — не лучшая идея, еда запросто может пропасть.
Почему я решил вместо непосредственного участия (да ещё и в долгожданном дебютном бревете, который придумали несколько лет назад и ждали, когда же дорогу сделают) заняться организацией? Значительную роль тут сыграло то, что в планах на этот год есть 600 км в Горном Алтае, и я решил, что два бревета по 600 км мне не нужны. В общем, решение устраивать КП было принято в первой половине мая. Мы с Ксюшей съездили на разведку и принялись за планирование и организацию.
Мы пытались привлечь будущих участников к обсуждению, но, пока не прошёл бревет-400 до Камня-на-Оби, реакция публики была довольно вялой. Очевидно, мысли о 600 км ни у кого в голове надолго не задерживались, пока впереди маячила более близкая цель. Оживление началось только в последнюю неделю. А ведь столько надо успеть! Снаряжение собрать, продукты согласовать и закупить, место для КП выбрать… Найти третьего участника! Кое-как мы управились со всем, в несколько приёмов я привёз в свой гараж снаряжение, в четверг мы заехали в Ленту и закупили продукты, только помощника так и не нашли. Решили, что как-нибудь и вдвоём управимся.
Настала суббота. Утром мы встретили в Бердске всех участников бревета, кое-у-кого приняли последние мелочи, съездили в магазин за бананами, вернулись домой и начали окончательную погрузку. И тут выяснилось, что третий волонтёр в нашей машине просто не поместился бы: вещами был занят абсолютно весь объём за нашими спинами. Машина заметно присела на задние колёса, и немудрено, одной только воды было под 80 литров, а ведь ещё были консервы, палатки, спальники и уйма прочих предметов. Я хотел взять с собой запас топлива в канистре — от этой идеи пришлось отказаться.
Расчёт был приехать на место КП до официального времени открытия. Нам ещё нужно было осмотреться и выбрать окончательное место. В начале третьего выехали из Бердска. Дальше в хронологическом порядке:
— В Тальменке увидели у кафе Серёжу и Андрея, они сказали, что ещё с ними Саша, который сидит в кафе.
— Где-то на подступах к Барнаулу обогнали основную группу, сказали всем: «Привет!»
— Ещё через несколько километров обогнали Славу. Подумали, что группа-то должна его догнать.
— На последних километрах перед Барнаулом со смешанными чувствами смотрели на воду, стоящую среди деревьев в каких-то тридцати-сорока метрах от дороги.
На место прибыли по графику. Встали у кафе и пошли выбирать площадку для лагеря. Место около кафе нам не понравилось, грязное, и мы решили разбить лагерь в поле через дорогу: там была ровная сухая земля, поросшая невысокой травой. Написали всем СМС с описанием местоположения КП, и за работу! Выгрузили вещи, устроили туалет, достали походную мебель, поставили палатки, приготовили горелки, между делом перекусили привезёнными из дома остатками пиццы… Тут подъехал какой-то местный и заявил, что «очень не советует» здесь останавливаться на ночёвку. Якобы объявлено штормовое предупреждение, идут грозы, а мы стоим под ЛЭП, не убило бы молнией. На всякий случай поблагодарили, он успокоился и уехал, зато мы начали беспокоиться, смотрели на небо и пытались понять, куда плывут облака.
По нашим расчётам, первые участники должны были появиться в десятом часу. Мы почти не ошиблись: первым приехал Слава Волков ровно в десять. Он без особой спешки выпил кофе, переоделся, прикрутил на велосипед фонарик, попытался сфотографировать проходящую мимо лису (не получилось) и уехал. Следующие участники приехали ближе к одиннадцати; хоть они и ехали группой, Славу так и не догнали.
Теперь мы работали в более-менее непрерывном режиме: кипятили воду на чай, разогревали консервы, раздавали одеяла и спальные мешки. А ещё нужно было высмотреть «вон на том холме» велофару, через несколько минут выйти на дорогу, встретить там велосипедиста и проводить его безопасным путём к лагерю. Последними на КП прибыли Серёжа и Андрей в 01:10.
Кафе через дорогу вопреки нашим ожиданиям (заявленный режим работы — до 22:00) не затихло: там играла громкая музыка, хлопала дверь, были слышны вопли, то и дело подъезжали и отъезжали машины. Мы с Ксюшей договорились, что вести машину домой буду я, поэтому ночью буду спать, а она будет кормить прибывающих и убывающих, а спать будет в обратной дороге. Я и отправился в палатку вместе с Серёжей и Андреем, залез в спальный мешок, но из-за дурацкого кафе, которое шумело всю ночь и утихомирилось только к рассвету, поспать почти не удалось (и не только мне). Я сквозь полудрёму слышал, как собираются и уезжают рандоннёры, и ненадолго уснул, только когда уже рассвело.
Утром упала роса, а солнце всё никак не хотело подняться и начать греть. Мы кое-как собрали палатки, загрузили вещи в машину. Поняли, что два больших мешка мусора в машине никак не поместятся (тут выручила АЗС через дорогу, у них нашёлся мусорный контейнер). И поехали домой. Несколько раз попадали под ливень. Увидели всех участников, кроме Андрея (где ты прятался?), раздали остатки бананов. Вернулись в Бердск около 14:00.
В целом — всё было здорово. Нас не убило молнией, и вообще повезло с погодой, в целом мы справились, и есть пара удачных находок в плане организации. Опыт, безусловно, очень полезный.
Теперь выводы.
1. Неделя на всю организацию — чрезвычайно мало. Набор снаряжения и продуктов определяется количеством участников, помните? Очень интересно было в разгар закупок и всего такого прочего увидеть, что в списке появились новые люди. По-хорошему, надо за неделю до такого бревета уже закрывать регистрацию, а начинать готовиться — за две или три недели. Тут, конечно, получается противоречие с нашим плотным расписанием бреветов. Нужно думать.
2. Гречка и вообще любая еда, которую нужно готовить — неудачный вариант. Никто не будет ждать, особенно утром. Консервы типа фасоли, что у нас была — идеальный вариант, они пригодны в пищу даже в холодном виде. В дополнение идут бутерброды и печенье. Хороши сыр и хлеб в нарезке, экономится время и место на столе. Чайник всё время должен поддерживаться горячим.
3. Не нужно экономить на удобных мелочах. Влажные салфетки, бумажные полотенца, мусорные мешки — это всё стоит копейки, занимает небольшой объём и почти ничего не весит, зато очень повышает комфорт.
4. Объём личных вещей нужно ограничивать. В этот раз мы оказались на опасной грани: будь у нас на пару участников больше, и вещи просто не влезли бы в нашу машину. Считаю, нам не помешает завести пачку небольших тряпичных мешков одинакового размера, и на подобный бревет выдавать каждому участнику ровно один такой мешок для его вещей.
5. Всё снаряжение должно быть подписано. В буквальном смысле каждый отдельный предмет. Выражаю одобрение тем, кто до этого догадался, и наоборот. Возможно, стоит уже собрать клубный набор снаряжения для КП — можно начать хотя бы с пенок, не помешало бы иметь пару палаток и горелок.
6. Нужно тщательнее выбирать место для КП. Этот пункт я раскрою детальнее.
Как помнят те, кто следил за организацией, условия и обстоятельства были следующими:
— КП нужен примерно посередине дистанции.
— После Шелаболихи начинается длинный кусок, одновременно самый пустынный и с самым плохим асфальтом.
— Крайне желательно, чтобы на КП была мобильная связь.
— Место не должно быть в непосредственной близости от жилья.
— Место должно быть удобным для размещения палаточного лагеря.
По совокупности вышеперечисленного Шелаболиха выглядела оптимальным решением: она расположена почти точно посередине, участник приезжает, отдыхает, со свежими силами штурмует 100 км самого плохого асфальта, после чего расслабленно докатывается до дома. Когда мы ездили на разведку, то увидели, что деревня довольно далеко, пресловутое кафе работает до 22 часов, а напротив через дорогу — не распаханное поле, как почти везде в тех краях, а ровная травянистая площадка. Самое то для палаточного лагеря.
Короче, размещение было со всех сторон логичным. Вот только ночное спецобслуживание с дискотекой мы не предусмотрели.
1,030 2014-06-09 20:08
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Перед большими буквами ЛУГОВОЕ ,по моему вертикально написанными ,по левой стороне похожие на заправку два или три здания из белового силикатного кирпича ,вывеска на двери на стекле и даже без названия по моему оно перед поворотом на Луговое
Видимо, это кафе, где мы догнали Мишу и Ваню. Заправка там есть, да. Странно, почему мы никак не отметили это место в ходе разведки. Видимо, не опознали там ни кафе, ни магазина.
1,031 2014-06-09 20:05
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Дамы и господа любители длительных велосипедных рейдов! Тем из вас, кто обитает в Академгородке, я напоминаю, что завтра и послезавтра вы сможете получить обратно своё снаряжение. Я буду ждать вас по адресу: ул. Инженерная, 20, с 08:00 до 17:00. В здании пропускной режим, поэтому, пожалуйста, позвоните мне, когда придёте. (Примерно с 12:00 до 13:00 я обычно обедаю; если вы попадёте на это время, возможно, придётся немного подождать.)
Сегодня я сложил в машину вещи Лены Артёмовой, Паши Андреева, Паши Васильева, Миши Атучина и Вани Киреева. Если я кого-то забыл, пожалуйста, напомните о себе и опишите свои вещи!
1,032 2014-06-09 19:42
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
…если бы ни кафе в Луговом ,с левой стороны ,да еще и круглосуточное…
Чёрт возьми. Все пишут про кафе в Луговом, а мы проехали по этой дороге дважды и не увидели никакого Лугового! Где это место? Ткните мне на карте, пожалуйста!
…мне предстоял путь до Ордынска в своем темпе ни на что не смотря и в 12-35 добрался до Теремка ,на подъезде к кафе увидел как отъезжает машина ,похожая на авто Александра , может ошибся…
Точно ошибся. После того, как мы тебя обогнали в бору, следующую остановку уже далеко после Ордынска сделали.
Дождем помочило еще несколько раз , но уже всю компанию на финиш на стелу приехали все вместе Игорь , Елена , Павел , Павел , Алексей и я со своим организмом ))
Поздравляю!
Но с коленями ты будь всё-таки аккуратнее.
1,033 2014-06-09 15:30
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Вообще тебя лично поблагодарил, ты же вырвал контекст по своему.
"Суп варит не буду " , так как берусь за то, на что есть желание.
Мне больше нравится участвовать. На ЧТ было обидно до слез быть волонтером, а не участником."Вообще у меня складывается впечатление, что ты проигнорировал всю подготовку к бревету" именно так, не находил время на прочтения. По объективным/субъективным причинам. Подробности, где как проехать смотрел в инете, перед выездом.
Вот у меня закончилась вторая работа, вот сейчас бы начать бреветы катать, но собственно и база 200, 300, 400, 600 закончилось. Всё как всегда, то густо то пусто. Как мог совмещал всё в раз. Как мне говорил друг "пытаешься усидеть на 4-ех стульях". Вроде получилось, местами со стульев "спадал"."Если для тебя не было смысла в КП, что ж ты так долго на нём торчал" - так о чё делать то было. Я бы на нем так не торчал, если бы до него не гнал лошадей с Барнаула. Вместо этого мог ехать спокойнее, не перенапрягая ногу.
Всё относительно, я ожидал другого.
Взади "поджопник", могу сидеть в любом месте - везде тепло и сухо.
Мне важно, чтобы ты понимал, что, как и почему делается, и чего это стоит. Сейчас складывается впечатление, что ты этого не понимаешь, но при этом рассуждаешь, что тебе бы хотелось супа, а стартовый взнос надо бы сделать поменьше. Причём делаешь это пост-фактум, когда всё уже решили. Так делать, мягко говоря, некрасиво.
Прочитай, пожалуйста, внимательно всю тему с самого начала. И вообще тебе надо больше читать и меньше писать, я считаю.
1,034 2014-06-09 14:51
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Не понял смысла КП, Шелаболиха, ДЛЯ СЕБЯ.
Напротив КП кафе, перед КП в 30 км кафешки, в одну вошел взял пирог с капустой, уютное кафе, ни одного посетителя.
Ехал с мыслью "ну, главное до ехать до КП, там отъемся: первое, второе.."
Воспоминания кухни с Чуйского тракта.
Фасоль конечно неплохо, но это не суп. Мне нужен суп.
Если для тебя не было смысла в КП, что ж ты так долго на нём торчал? Столько времени потерял! Пошёл бы в кафе напротив. Между прочим, на его двери висит расписание работы, согласно которому оно работает до 22 часов. Мы к этому готовились и не предполагали, что у них всю ночь будет шум и гам.
Вообще у меня складывается впечатление, что ты проигнорировал всю подготовку к бревету, которая велась здесь, на форуме. Мы же всё здесь обсуждали, и место, и время, и меню. Где ты был?
В другой раз предлагаю тебе самому организовать ночной КП. Супа сваришь.
1,035 2014-06-09 11:26
Re: Здоровье! (_*_) в пути (8 ответов, оставленных в оффтопик)
Есть люди, которые утверждают, что правильное седло не натирает. Те, кому не повезло с седлом, вынуждены пользоваться мазями.
Есть люди, которые утверждают, что лучшая мазь — это детский крем. Не пробовал, не знаю, зато пробовал Assos Chamois Creme — рекомендую, помогает.
1,036 2014-06-09 11:22
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Наконец-то.
Поздравляю всех с завершением бревета! Надеюсь, вы получили ценный опыт и всё такое.
У нас есть насущный вопрос: возврат снаряжения владельцам. Всё сейчас лежит на полке у меня в гараже в Бердске. У меня нет возможности сушить палатки и спальники, поэтому надо бы поскорее вернуть всё владельцам, чтобы они сделали сами всё необходимое.
Я могу завтра привезти в Академгородок то, что смогу опознать, но подписаны не все вещи, к сожалению. Городским предлагаю организоваться и съездить ко мне в Бердск (можно сделать это сегодняшним или завтрашним вечером).
1,037 2014-06-06 21:54
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Об эвакуации, пожалуйста, позаботьтесь сами. Наша машина будет полностью забита вещами, и мы не сможем взять пассажира даже без велосипеда, даже если очень захотим.
В крайнем случае мы сможем доставить участника с КП в Барнаул. Под крайним случаем понимается травма, полученная во время бревета и делающая самостоятельное передвижение на велосипеде опасным для жизни.
Во всех остальных случаях рассчитывайте на себя.
(По поводу абстрактной стоимости эвакуации: только бензина на шестьсот километров уйдёт больше, чем на тысячу рублей.)
1,038 2014-06-06 17:22
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
У меня просьба на старте провести инструктаж. Где что и как. Мало ли может что важное не до читал.
Игорь, пожалуйста, вынеси в головное сообщение телефоны для связи с КП:
+7 913 905 3992 — Александр (я)
+7 913 929 3580, +7 923 192 3580 — Ксения (моя жена)
И краткий инструктаж можно там же опубликовать.
1,039 2014-06-06 17:11
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Я бы остановился на варианте "понюхать".
Нужна будет, возможна, вода.
Вода поедет в той же самой машине, где и всё остальное. Дисконта не будет.
А вообще я бы тебе рекомендовал не валять дурака. КП обсуждается с середины мая, и сразу говорили о том, чтобы разворачивать нормальный лагерь с питанием и сном. Вроде бы должно быть очевидно, что сделать это за 300 км от дома не получится за те же деньги, за которые делается простая судейская машина в 100 км.
1,040 2014-06-06 17:00
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Я обновил табличку. Пожалуйста, загляните туда, и если ваше имя выделено жёлтым, напишите в комментарии, что у вас со спальником.
1,041 2014-06-06 15:19
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Я забрал снаряжение из Тест-центра. Ну и накидали же вы там сумок! В следующий раз будет ограничение по объёму и весу, так и знайте. И вообще по сбору вещей я сделаю оргвыводы, после бревета озвучу.
Если кто-то не успел сдать свои вещи, можете привезти их мне на работу на Инженерную, 20, до 19 часов.
Кто не имеет такой возможности, можете захватить их на старт и отдать нам завтра утром, мы в Бердске посмотрим, как вы все проезжаете мимо нас, около кафе «Восточная кухня», это на ул. Вокзальной справа сразу после примыкания ул. Первомайской.
Телефоны для связи с КП:
+7 913 905 3992 — Александр (я)
+7 913 929 3580, +7 923 192 3580 — Ксения (моя жена)
Выжимку возьмём.
1,042 2014-06-05 11:18
Re: 31 мая 2014, 400 км, Камень (133 ответов, оставленных в Бреветы)
вот вы парни жжете ))) гели,таблетки,батончики жесть просто ,а сразу вопрос в тему экстракт элеутерококка разве не востнавливает силы ,в юности ,после тренировок мы его употребляли ,ну не было ничего ,чем сейчас изобилуют аптеки
А разве он восстанавливает силы? Элеутерококк — это стимулятор, а не топливо. Если твои мышцы пусты, он тебе не поможет.
1,043 2014-06-05 10:11
Re: 31 мая 2014, 400 км, Камень (133 ответов, оставленных в Бреветы)
Смотрю, что из всех спорт-добавок для таких относительно батонских покатушек только изотоники могут быть актуальны. Да и то, на некоторых пишут, что их дневная доза ограничена. Еще пробовал понаблюдать за такой штукой, как L-карнитин, которая вроде как к бреветам может быть самое то, что доктор прописал (это пищевая добавка, которая в мясе есть, и улучшает жировой обмен), но особого эффекта от нее не заметил. Для бреветов натурпродукты рулят. И обьемы...:)
А как же энергетики? Те самые батончики, коктейли и гели, которые позволяют тебе сохранять более-менее высокий уровень глюкозы (то есть, не сваливаться в низкую интенсивность). Как источник энергии всё это прекрасно работает.
Или о какой актуальности ты говоришь?
L-карнитин ускоряет клеточное восстановление, и мне кажется, что его имеет смысл принимать только на совсем длинных бреветах: приехал на спальный КП, с едой проглотил карнитина и пошёл спать, проснёшься чуть более свежим, может быть. Вообще в википедии пишут, что он оказывает анаболическое и антигипоксическое действие, так что мы тут по краю ходим: сейчас Игорь придёт и забанит нас за обсуждение анаболиков.
1,044 2014-06-04 21:42
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
КП Шелаболиха, анонс
Мы постараемся расположиться в непосредственной близости от дороги, чтобы палатки и машину было хорошо видно. Точное местоположение сейчас сказать не могу, ориентируйтесь на 88-89 км по километровым столбам и смотрите по сторонам.
Участникам бревета будут предложены ужин и завтрак. Меню будет следующим (курсивом выделены варианты по умолчанию).
Ужин
1. Полукопчёная колбаса или рыбные консервы, гарнир — фасоль в томатном соусе (или другие овощные консервы, например, кукуруза, разогреваем на месте).
2. Чай, печенье, хлеб, масло.
Завтрак
1. Тушёнка, полукопчёная колбаса или рыбные консервы, гарнир — гречка (варим на месте) или овощные консервы.
2. Чай, кофе, печенье, хлеб, масло.
Запас в дорогу
1. Печенье в маленьких упаковках (входит в карман, дадим по две-три штуки).
2. Бананы (по две-три штуки).
Вопросы
— Кто что предпочитает — колбасу или рыбные консервы, фасоль или кукурузу?
— Какой брать кофе? Мы растворимый не пьём, поэтому не знаем, что сейчас хорошего продаётся.
— По сколько бананов на человека рассчитывать?
— Какие ещё есть пожелания?
Те из вас, кто не выскажется, получат вариант по умолчанию: фасоль с колбасой на ужин и гречку с тушёнкой на завтрак.
1,045 2014-06-04 16:09
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Может кто одолжить на 10-15 дней (как EMS доедет) или продать 2-4 пакетика High5 Energy Source 4:1 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod17098
Мне едет, но хотел-бы попробовать на первой "многодневке")))
Я могу, у меня есть такие, только не помню, какой вкус (сам не пробовал их ещё). Сколько тебе нужно и когда? Как вариант, могу тебе дать прямо в субботу утром, когда будешь Бердск проезжать.
1,046 2014-06-03 15:51
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
В городском Тест-центре для меня передадут небольшую палатку 2x2 ПиКовскую, синий небольшой спальник (900 гр. McKinley), горелку в черном кубическом чехольчике и мелкую белую коробочку с кабелем)
Палаток вообще-то уже достаточно. Во всяком случае, в списке отмечены три трёхместных. Горелок тоже уже хватает.
Паша, тебе нужна отдельная палатка? Горелку возьмём, она много места не займёт.
1,047 2014-06-02 21:23
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
в четверг я собираюсь ехать в Академ на авто, могу перекинуть из одного в другой)
Это было бы идеально!
1,048 2014-06-02 20:31
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Я сделал таблицу снаряжения, прошу смотреть и комментировать (можно здесь, можно там).
Зелёным я буду выделять те позиции, с которыми все вопросы решены.
1,049 2014-06-02 20:17
Re: 7 июня 2014, 600 км, Барнаул – Камень (197 ответов, оставленных в Бреветы)
Есть палатка трешка, коврик и теплый спальник. Могу передать через городской тест-центр, только напишите, что конкретно нужно. Если все, так все.
Палатка и коврик нужны. Если городской Тест-центр в курсе наших хлопот и согласится передать в Академгородок, то замечательно. Если нет, то я не уверен, что выберусь в центр на машине.
По поводу спальников — давайте договоримся так: если кто-то даёт спальник для другого человека, пусть этот другой человек будет в курсе. Нам не нужна гора невостребованных спальников, и ещё меньше нам нужна ситуация, когда спальников не хватит.
1,050 2014-06-02 17:15
Re: 31 мая 2014, 400 км, Камень (133 ответов, оставленных в Бреветы)
Radiotrance пишет:Ваши фары освещают небеса и конкретно слепят встречку. Когда я подъезжал что к Виталию, что к группе Игоря из трех человек, я за двести метров переставал видеть что-либо, кроме белого пятна.
Что освещают небеса - согласен, а что слепят - нет... Слепящие авто попадались, приходилось сигналить им. чтобы сбавили свет. Но от света Игоря-Лены-Фантома дискомфорта не ощутил.
Я без света ехал, если чё.