оплатил взнос, в списке пока 3 россиянина
www.1001migliaitalia.it/riders/
Нормально так , тренироваться надо больше )
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от ярус
оплатил взнос, в списке пока 3 россиянина
www.1001migliaitalia.it/riders/
Нормально так , тренироваться надо больше )
Может создать тему в бреветах? так же регистрация и прочее?
Серега это обычная клубная покатушка , только зимой , нужна больше не для обьемов , а для спокойной зимней прикатке , кстати скилл прокачивается прямо хорошо )
ярус пишет:igo пишет:ну тогда ты едешь один, как и на 200, в рамках подготовки к ТрансРоссии,
информируй нас обязательно, мы будем за тебя болеть,
только очень прошу, никого не агитируй ехать с тобой, пока машину сопровождения не найдешьАгитации , как таковой нет , понимаю , что это сложно и не только летом , а и зимой особенно , поэтому , и интересно . Машина сопровождения это конечно хорошо . Это больше уведомление ,о том , что будет )
На 300 и так ни кто не рискнёт больше)))
Если будет норм погода на 200 составлю компанию)))
Нормально , на Новопичугово разворот и в Скалу , как раз около 200 км выйдет
"Что здесь происходит?"
Люди добрые , я не ел несколько часов , не спал всю ночь , проходите пожалуйста мимо)))
ну тогда ты едешь один, как и на 200, в рамках подготовки к ТрансРоссии,
информируй нас обязательно, мы будем за тебя болеть,
только очень прошу, никого не агитируй ехать с тобой, пока машину сопровождения не найдешь
Агитации , как таковой нет , понимаю , что это сложно и не только летом , а и зимой особенно , поэтому , и интересно . Машина сопровождения это конечно хорошо . Это больше уведомление ,о том , что будет )
ярус пишет:Зима 300 км
группа поддержки? машина сопровождения?
Всё по простому , в этот раз город по меньше надо захватить , машина была бы не плохо , но всё как обычно )
Зима 300 км . Ловим погоду , на следующей неделе , суббота 30 января 300 км , маршрут простой , старт развязка васхнил в 8-30 можно Обьгэс - Верх тула - Ярково - км 25 отъехать разворот - Обь - 2- я станционная - Скала - СО - дальше по настроению )
Пока не знаю, в целом готовлюсь с осени, деньги за взнос смущают.
Выступи в команде с кем нибудь , так тоже можно три человека участие принимают , один плввет , второй на веле едет , а третий бежит . У меня знакомые так готовятся
Смех смехом, а ведь фанаты фиксов так и рассуждают, и немало их. И бреветы ездят, даже на LEL были.
Да что там говорить сам использую три передачи в лучшем случае , а так в основном обхожусь одной передачей , так что фикс вполне реален)
17 января в 11:00 телеканал «Спорт – 1» покажет прямую трансляцию заключительного этапа Кубка мира по велоспорту – треку в Гонконге. 18 января в 13:00 телеканал «Матч – ТВ» покажет основные гонки заключительного дня соревнований. Просим поддержать наши начинания и сделать максимальный перепост. От рейтинга этих трансляций будет зависеть дальнейшая судьба велосоревнований на ТВ. Только вместе мы сделаем велоспорт сильнее и покажем, что в России много людей, любящих и поддерживающих велоспорт!
Через недельку от немцев планирую паровоз. БК или БД.
Наишите кто хочет и на какую сумму и БК или БД.
полистаю , возможно тоже буду
У Шимано и Кампы провода все-таки есть. По ним идет питание и сигнал. А СРАМ хочет совсем обойтись без проводов. Отсюда и цена выше.
Посмотрим СРАМ в деле. В этом году на них Катюша будет ездить. По-моему, единственная из Про-тура.
Это как с телефонами развитие шло , сначала провода , потом радиотелефон и наконец сотовый , так и здесь аналогия , со временем будут только улучшать конструкцию
Это не новость, электрическая трансмиссия уже не первый год продаётся. У Shimano есть аналогичная серия Di2.
Да и цена DA 5500 у.е уж сильно кусается )
беспроводные переключатели SRAM E-tap
https://www.facebook.com/velohacker/vid … 393624980/
Главной особенностью является полное отсутствие проводов. Однако каждый элемент системы нуждается в собственном питании – шифтеры и сами переключатели с отдельными аккумуляторами (заявленный срок службы батареи шифтеров (CR2032) – 2 года, аккумулятора переключателей должно хватить на ~1000км). Полная зарядка переключателей – 45 минут, имеются индикаторы разряда. Лабораторные испытания новой системы проходили при экстремальных температурах от -30°С до +50°С, а так же в вибрационной камере, имитирующей 10-летний период эксплуатации, кроме того, eTap проверили на устойчивость к струям воды под высоким давлением и грязевым условиям работы. Весовые характеристики: Шифтеры, комплект – 260г, задний переключатель, включая батарею – 289г (max. ёмкость кассеты 28T), передний переключатель с батареей – 187г. В общей сложности комплектация всего групсета весит 2030 г, что на 300г тяжелее механического варианта и сопоставимо с Shimano Di2/Campagnolo SuperRecord. Анонсированы розничные цены на новую трансмиссию ТТ групсет – $2835.00, включает:
http://glocksport.ru/news/sram_red_etap_31082015/
Основное обувь
Осенние кросовки мерелл , те которые из плащевки сделаны , хб носок + шерстяной носок и поверх шерсти опять обычный хб носок , сверху закрыл пиковскими бахилами , в прошлом году в -30 ездил , к концу 4- го часа немного ноги подмерзли
Кофты
Обычная термуха легкая + клубная футболка + нарукавники + флиска с длинным рукавом + сверху коломбовская синяя кофта , живот утеплил под ней ветровкой просто засунул за пазуху , лишняя оказалась , этот комплект работает до – 25 нормально , в течении 5 часов точно
Руки
Три слоя , флисовые перчатки + лыжные прчатки и сверху шерстяные варежки , мне бывает удобно растирать подмороженные щеки и уши
Штаны
Обычные термо + наколенники + баоновские горнолыжные на флисе штаны , с мягкой балоневой тканью
Шапки в принципе не ношу , поэтому не задуряюсь , какая то из спортмастера .
Вообще понты это хорошо , но тепло для мышц и суставов лучше )
Покрышки
Езжу без шиповки, спереди стоит кенда карма 26 , сзади мишелин марафон 28 дюймов 35 резина
Аккумулятор к фаре
Работает нормально , всю дорогу акк был в тепле в заднем кармане футболки под кофтами, ёмкость держит порядком 5.5 часов
Здесь всё что пригодилось на зимние 200 км
https://www.strava.com/activities/465765900
Подумал , оценил своё состояние , после 200 км и решил , буду пробовать штурмовать зимой 300 км . Вполне реально , маршрут также безопасно проложу , возможно Колывань включу и чуть дальше Ярково проехать
Дальше должна быть по пионерскому лагерю , но я не проверял . Вообще у Ильи надо узнать .
200 проехал нормально
https://www.strava.com/activities/465765900
не так страшно , как казалось сначала , с погодой повезло , катилось легко , даже как то подозрительно было , падений не было , затупов тоже , где надо было пропускал поток машин вперёд . Съел два беляша и литр колы , в колёсах забито по две атмосферы было , одежда не подвела , ветровку не брал в этот раз , дороги почищены все надо отдать должное дорожным службам . В городе ехал уже дурака валял по тротуарам , а от поселка рмз до матвеевки по тропинке вдоль дороги , почищена классно . Приехал полон сил , как будто и не ездил , воды можно было по больше выпить )
Отчет позже . Вкраце дорожным службам отдельное спасибо , все обочины чистые и не скользкие , водители особо вежливые , поддерживали на всем промежутке . В городе приятно прокатиться
Юре водка точно не нужна. Купальный сезон открыл поздно осенью.
А вот термос с горячим чаем в самый раз.
Термос не нужен )
Да ничего особого не готовил , колеса летние , одежда обычная , подготовка летняя . Еду в 9-30
8 часов светлого времени всего, при зимней средней по любому по темноте катить, малоприятное занятие на мой взгляд
По темноте уже придется ехать по горлду , по знакомым местам )
Юрий, ты монстер O<T>O
Погода просто нормальная
http://m.rp5.ru/Погода_в_Новосибирске
200 км 8 января 2016 . Старт от развязки на васхнил
Еду через обьгэс – верхтула – толмачево – 2я станционная – со – дальше по настроению )
Новосибирск—марафон → Сообщения от ярус
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc