Что-то долго думал и решил все-таки заказать медаль СР. Можно с баланса списать, не поздно еще?
В самый раз
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от igo
Что-то долго думал и решил все-таки заказать медаль СР. Можно с баланса списать, не поздно еще?
В самый раз
igo пишет:Сложно, что то получить будучи анонимом. Протокол отправляю завтра.
Извините. Меня звать Филиппов Александр.
А для тех кто затупил на финише и со всем забыл про медальку, есть возможность получить?
Сложно, что то получить будучи анонимом. Протокол отправляю завтра.
Ермошин Анатолий медаль СР оплатил. По ходу дела выяснилось, что за этот сезон получилось 2 комплекта необходимых дистанций. Две медали можно получить?
Хочешь две?
Кстати, в статистических данных указан накат нынешнего года ка 28 сотен. но при двух комплектах СР должно быть 30.
Будет, когда Тогучин в систему зайдет.
Кто оплатил медаль проверяйте, ищите себя в списке - http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.p … 718#p31718
Проверяйте цифры в первом сообщении.
И главное, помните!
Бревет - не гонка!
Но отметить самого быстрого, и прочих призеров нам ничего не помешает.
Внимание!!! Напоминаю, что каждый участник обязан позаботиться о сохранности дорожной карточки. То есть должен быть непромокаемый пакет, защищающий от дождя, пота и прочей влаги. И место на участнике или велосипеде, откуда этот пакет не выпадет по дороге.
Что-то не вижу СМСок Кузнецова и Латынцева.
!!!Нужны волонтеры!!!
Маршрут, рекорды, архив - здесь
Регистрация прекращается за сутки до старта.
Старт, разворот и финиш — согласно треку.
Собираемся в 8:30 на старте, меняем стартовый взнос на дорожную карточку.
Стартовый взнос (на старте или по безналу) - 300 р.
Старт в 9:00.
На развороте отмечаем карточки у судьи.
На финише ищем судей, сдаём карточки.
Для получения памятной медали, её необходимо заказать у судьи на финише и оплатить не позднее следующих 3 дней.
Если кто захочет сойти – отправьте СМС по телефону организатора 9139258339.
НАПОМИНАЮ – все участники во время бревета находятся в личной поездке и обязаны соблюдать все правила дорожного движения и самостоятельно отвечают за все с ними произошедшее.
Очень советую договориться с друзьями/родственниками, которые могли бы по звонку эвакуировать вас в случае непредвиденных проблем.[event_reg_id=173]
Где в Кольцово второе КП? На въезде? По карте не могу понять
КП там где остановишься перекусить.
Трек я поправил. На шлюзе сделал покороче, напрямик. И сделал заезд в Кольцово, там поинтереснее и посытнее.
На Шлюзе вернул трек на Русскую, там удобнее.
Старт в 7:00 от Краузе.
Финиш на пл.Ленина под часами.
Стартовый взнос (на старте или по безналу) - 300 р.
Регистрация на форуме обязательна, закрывается за сутки до старта.
Маршрут
КП1 Белобородово
КП2 Кольцово
С контрольных пунктов и финиша отправляем СМС на 9139258339.
На финише желательно сфотографироваться на фоне часов.
НАПОМИНАЮ – все участники во время бревета находятся в личной поездке и обязаны соблюдать все правила дорожного движения и самостоятельно отвечают за все с ними произошедшее.[event_reg_id=172]
За этот бревет медалька будет? Нужно оплачивать?
Да
Состоялся супербревет ОПО 2023 (Оренбург - Париж - Оренбург). Париж - село в Челябинской области. Это мой 13-й марафон 1200+. Готовился как обычно, по проверенной схеме: катит - тренируюсь, не катит - не тренируюсь))). После пройденных марафонов мирового уровня предстоящее импортозамещение не предвещало ничего особенного. Но серые ожидания были расцвечены радушием и гостеприимством организаторов и интересными прогулками по Оренбургу и окрестностям.
Сама организация марафона вызывает уважение. Понятно, что организаторы впервые столкнулись с такой массовостью. Одно дело обеспечить комфорт и благоприятные воспоминания десятку участников, буквально сопровождая их по маршруту, и совсем другое было в этот раз. Все молодцы, отработали на 200 процентов, сделали все, что можно было сделать в условиях дефицита волонтеров и небольшого опыта.
Несколько моментов:
- все участники отметили недостаточную визуализацию подходов к КП. Лучшим был КП1, где указатель на КП стоял прямо на обочине, практически на траектории движения велосипедистов.
- встреча участников хромала из-за недостаточного количества волонтеров. У каждого волонтёра должна быть одна задача. Один отмечает, другой разводит по локациям, третий кормит, четвертый готовит, пятый смотрит где нужна помощь. Все нужно умножить на два в случае спальных КП, особенно во второй половине дистанции, где время работы КП значительно удлиняется. Волонтеры выматываются больше участников и требовать от них концентрации на нескольких задачах одновременно ошибочно. И такой нюанс, есть разница между налить участнику чай или просто ткнуть пальцем в угол, где стоят необходимые для этого ингредиенты. Чем меньше участник самостоятельно шарахается по расположению КП, тем больше порядка и чистоты.
Безусловно, здесь лучшими были КП, где в столовой хозяйничали женщины.
- были проблемы со спальными местами. Они должны быть на значительном удалении от умывальника, столовой и стоянки велосипедов. Понятно, что не везде это возможно и многое зависит от культуры самих участников. В школе бокса, улегшись на одном из рингов, мне не дали уснуть активно собирающиеся проснувшиеся. Я ушел в дальний угол за ринги, где мне удалось немного поспать до того момента пока кто-то не затеял техобслуживание велосипеда.
- на каждом КП должен быть бригадир, отвечающий за работу КП, способный оперативно решить все возникающие проблемы. Он должен быть абсолютным авторитетом для волонтеров, демократия тут не уместна.
Вот как то так, а в целом, повторюсь, все большие молодцы, на достойном уровне смогли организовать незабываемый велопраздник.
Контрольные пункты?
Старт, конец асфальта и финиш.
Длина кругов?
Старт в 8:00 от кафе Тарас Бульба
Маршрут- https://www.strava.com/routes/2720207966180290846
Будет машина с водой.
Стартовый взнос 350р. нал или безнал. 9235124487
УЧАСТНИКИ ВНИМАНИЕ!
На старт подтягиваемся в 7:30
Легенда! Изучаем легенду и маршрут внимательно!
0км-Старт кафе Тарас Бульба (в этом кафе мотель)
28км- Панфилово (подорожник, кафе, магазины)
56км- Разворот на повороте к Смолино (Волонтерская машина, вода)Машина будет стоять до 12-00
84км- Панфилово (подорожник, кафе, магазины)
127км-Зеленогорский (МарияРа Волонтерская машина,вода)Машина будет стоять до 14-00
154км-поворот налево на Борисово
173км-Борисово(магазины)
189км-Поворот налево к Демьяновке
204км- Финиш кафе Тарас Бульба (Волонтерская машина)
Если кто захочет сойти – отправьте СМС по телефону 9235124487
НАПОМИНАЮ – все участники во время бревета находятся в личной поездке
и обязаны соблюдать все правила дорожного движения
и самостоятельно отвечают за все с ними произошедшее.
Очень советую договориться с друзьями/родственниками, которые могли бы по звонку эвакуировать вас в случае непредвиденных проблем.
Внимание! Выходя на старт, вы принимаете Правила проведения бреветов. Следующий пункт Правил непосредственным образом относятся к безопасности на дистанции.
6.5. Каждый участник считается совершающим индивидуальный пробег. Он должен руководствоваться Правилами дорожного движения и строго их соблюдать. ACP и общества-организаторы не могут ни в коем случае быть ответственными за возможные несчастные случаи.[event_reg_id=170]
всё таки время старта для всех надо одно, а вот выбрать это время старта, можно наверное и голосованием за какое-то кол-во дней до дня старта
Все уже выбрано
Есть общее правило, весенние и осенние 200-ки стартуют в 9 утра, так как рано утром может быть холодно, а днем жары как правило нет. Кузбасские экспрессы стартуют в 7 утра, так как там ситуация как правило обратная, они быстрые, днем уже жарко, а утром по прохладе есть шанс закончить до наступления основной жары. 300-ки стартуют в 7 утра, чтобы минимизировать для большинства участников время езды в темное время суток. 400-ки тоже в районе 7 утра по тем же причинам. А 600-ки и 1000-чи с 9 утра, так как лучше выспаться перед бреветом, а сократить время езды в темное время суток тут почти нереально.
Желание изменить, возникает постоянно, но возникает у единиц, основную массу это устраивает. И устраивает в основном из-за здравого смысла, а не из личных предпочтений. Все разные, совы/жаворонки, любители дневной/ночной езды и проч.
Если кому то трудно принять мои пожелания, будем перестраиваться на соблюдение правил. Главное правило - БЕЗОПАСНОСТЬ. Пусть поверят на слово, те кто не просыпался от шелеста колеса по щебенке обочины. Я просыпался и от треска кустов в кювете, и от скрипа шлема по камням прижима. Условие безопасности на большом бревете - наличие спального КП, а при его отсутствие - возможность выспаться перед стартом. Следующий, кто захочет перенести время большого бревета на пораньше, будет обязан организовать спальное КП.
Новосибирск—марафон → Сообщения от igo
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc