Настройки поиска (Страница 7 из 8)

если поеду, то за)

так-то у меня примерно 41.5-42 размер..
а к таким туфлям только шипы spd-sl и соответствующие педали?

Ладно, всех читать интересно, так что тоже попробую.
Несмотря на то, что формально сезон не закрывал, кататься зимой доводилось совсем немного и исключительно по академу. Были 60 км восьмого марта, примерно 80 с Серегой Пархоменко 21-го марта, 114 за неделю до бревета, 80 и 70 соответственно во вторник и среду. Все остальное не переваливало за цифру 30, а в большинстве случаев даже 20, так что можно и не считать.
Выспался нормально, хоть и немного, приготовил завтрак, положил его в контейнер чтобы заточить на стартовой площадке, а не в 6 утра (т.к. электричка отправлялась в 6:45) и успешно забыл его дома.
На старте попытался догнать лидеров, чтобы хоть немного посидеть за их спинами - любопытно же - но лишь печально проводил их глазами в подъем на северный объезд. Потом началась перетасовка, по итогам которой значительную часть СО ехал с Виктором i100iogov. Он тоже метил в кафе "Белый аист" и знал где именно оно находится, так что моей задачей было не отставать. Мимо прокатил лаконичный Айдар, видимо, опоздавший на место старта. Вскоре после поворота нас догнал Phantom и подвез до Колывани, где снятие ветровок несколько разбило группу.
В Скале радостно забежал в кафе (Виктор решил ехать дальше), сказав сотрудницам, что через несколько часов прибудет с полсотни голодных велосипедистов. Выйдя оттуда, встретил пару девушек. У Риты была проблема с задним тормозом, цеплявшим ротор так, что колесо едва делало пару свободных оборотов, хотя ее больше настораживал скрип. Исправлять побоялся, т.к. опыта мало и сильно мешал багажник, а вариант "снять его нафиг" был отвергнут
поехал дальше. Т.к. почти все во время моего обеда пролетели мимо, старался догнать хоть кого-нибудь. Сил после еды было много, обошел человек 10, на развороте был ровно в 13:00. В 13:20 стартовал обратно, но тут же спешился и придал рогам (по бокам руля) вертикальную ориентацию, чтобы было удобнее сидеть в низкой посадке. Кажется, это помогло, да и еда на 50 км позже остальных еще давала преимущество - снова обошел несколько человек, выехавших чуть раньше. Затем меня обогнали valpit и Зазулин Андрей. Участок до развилки на Пихтовый занял примерно 2 ч 20 мин, в то время как на прямом пути - всего 1:05. Непривыкшие к нагрузке в таком положении спина и трицепсы совсем сдали, до Скалы ехал лежа на руле, думая о руле-баране, разделочном лежаке, рогах в центре руля и прочих приспособлениях для езды против ветра.
Неожиданностью явились едва ли не двадцать велосипедов в кафешке. Думал, уже никого там не увижу. Пока ждал заказ, ел, расслабился совершенно, и мысли о том, чтобы работать на результат ушли, тем более, что хорошие цифры и не светили. Очень неспешно прогулялся в магазин за водой, вернул рогам обычное положение, позвонил Рите узнать как им едется. Узнав, что они в паре км от Скалы, решил съездить навстречу. Издалека заметил автомобиль на обочине, окруженный велосипедами. Перепугался, думал - авария, очень удивился, увидев, что это пикник, организованный Гранчем. Люди с ним были довольные, времени в запасе тоже немало, убедившись в том, что все хорошо, поехал обратно, думая нагнать Мильву и дальше ехать с ней. Велосипеда ее у кафе не оказалось, поэтому пришлось втопить. Ну или стараться втопить - таки ветер, да и усталость давала знать. После Колывани догнал парня, который проехал мимо Скалы, когда я выезжал в обратную сторону. Он сказал, что Мильву не видел, а значит она просто зашла с велосипедом в магазин за водой, и я зря старался. Но делать было нечего, ждать не хотелось, поехал дальше. Незадолго до конца СО увидел впереди пару красных фонариков и снова прибавил темп. Это оказались Паша Лыгин и еще один парень, которого, как мне показалось, на дистанции я раньше не видел. Он остался сзади, а уставший и даже уже забиравшийся в гору пешком Павел снова вскочил на велосипед и начал задавать жару. Так на остатках сил и практически на последней передаче мы вдвоем прилетели на финиш, сказали друг другу спасибо за мотивацию и разошлись)
Дополнительно:
1) Мильву, оказывается, обогнал в Колывани, где она покупала пирожок.
2) Т.к. первый обед в кафе в планы не входил, рюкзак был полон еды, совершенно нетронутой до разворота, да и вообще в итоге осталось лишнее.
3) Это был фактически первый мой выезд в штанах с памперсом - вот такой модели:
http://www.wiggle.ru/dhb-велокомбинезон … ubaix-pro/
еще за пару дней до бревета я заменил порвавшееся седло (на Selle Italia x1), так что опасения за пятую точку были. Но, как выяснилось, совершенно напрасные.
4) Две фляги - это круто. В них вмещается больше, и из них заметно удобнее пить, чем из литровой бутылки бонаквы, что я делал в предыдущие несколько лет.  Всего было выпито очень немало - примерно 4.5 литра, не считая двух стаканов чая и еще приблизительно стакана воды на развороте.
5) Вопрос аэродинамичной посадки остается открытым, буду пробовать более широкий руль с рогами по центру, надо внимательнее присмотреться к рулю-бабочке Айдара - оба раза, что его видел, он лежал на руле против ветра, и, кажется, ему было удобно.  И есть еще пара вопросов. Первый - что все-таки лучше, разделочный руль с лежаком или шоссейный баран? Второй - как соотносятся ЕТТ рам для одного человека, если рамы предполагают установку а) руля с лежаком, б) барана, в) обычного горного прямого руля?

Павел Непокрытых будет. мазда премаси 071.

а как там кедровая и мочищенское шоссе, сухие?

а. и кафешка там же, отлично.

а Кургеев-то будет?)

а если 28 и стальной - это даже не шоссер будет?)

http://www.wiggle.ru/dhb-таитсы-vaeon-без-памперса/
http://www.wiggle.ru/dhb-таитсы-без-пам … n-roubaix/
http://www.wiggle.ru/dhb-велотрико-на-л … n-roubaix/
http://www.wiggle.ru/dhb-согревающее-ве … lashlight/
одни тонкие и трое теплых штанов без памперса для велосипеда.

что мешает просто заказать с компонентов? до начала сезона куча времени еще. поддерживаю полторашки рейсеры и 1,6 супримы.

теосс бы сейчас накидал ссылок на трусы из сплава.

насчет оплаты еще не понял - можно сейчас или уже поздно?