Готовился к одному дню жары (прям хорошая прожарка с утра и почти да заката), но успел самый пик во второй день прихватить.
На бревет выкатился поздно, с каждым разом выезжаю все позже и позже, на Краузе был за 15 мин до старта. Вот бы все старты были с крематория на гусинки).
С собой вёз немного не стандартный набор: прочитав отчёт Андрея о состоянии дороги в Базое, решил прихватить покрышку, уж очень часто стали резаться и рваться; добавил третью бутылку (на старте была пустая, хотел в Скале наполнить, в двух бутылках вода: пить и поливаться; в третьей изотоник) и на всякий случай взял пару пакетиков с порошком типа регидрона (не пригодились).
Больше всего само собой боялся жары (в первый день за тридцать, во второй +26 (но синоптики обманули и жарило как в первый), плохо переношу такую погоду (было пару случаев перегрева и это просто ужасное состояние, даже не хочется вспоминать, но это было давно, когда только начинал катать). Под шлем одел бандану постоянно её смачивал, много пил, в кафешка охлаждался под краном - все это помогло не перегреться. В итоге высокая температура и палящее солнце отошли на второй план после того как после Вьюнов я повстречал оводов, просто целый рой который окутывает тебя со всех сторон, при скорости меньше 25км/ч начинали садиться и кусать, 25км/ч+ летели чуть в заде меня (присесть и укусить не получалось), оторваться можно было на 35км/ч+, ветер и обгоняющие машины немного отгоняли их от меня. Сколько езжу первый раз с таким сталкиваюсь от Вьюнов и на км 120+, а может быть и до того момента как начало темнеть, оводы не отпускали меня.
Ладно теперь попытаюсь вспомнить где, что и как. Стартовали, самые быстрые сразу ушли в точку, с самого начало понял, что надо работать в щадящем режиме (физо и жара плохое сочетание). В Скале первая остановка: охладился и залил в воду в бутылки. В Базое у кафешки увидел много велосипедов (одному тут было бы скучно), полноценно пообедал (первое, второе), Александр С. дал спрей от насекомых (обильно себя им обработал), но это все равно не помогло, Михаил предлагал диклофосом их отгонять:). Неподалёку от Кожевникова на трассе пересекся с Александром С. и Михаилом вместе доехали до кафе (там уже были и заканчивали кушать Андрей и Александр В.), легкий перекус окрошкой, заправка водой и дальше. Перед Мельниково на кольце не там свернул и поехал в глубь села, на кольце надо было развернуться и даже не заезжать в само Мельниково, в прошлом году ночью, когда ехал с Томска на этом же кольце пропустил поворот и поехал в сторону Володино. Проехал Вознесенку на ходу поприветствовал организаторов спального КП но останавливаться не стал, начало темнеть, холодать и ехать стало проще. При подъезде к Володино было уже темно в небе сверкали молнии (такая дополнительная кратковременная подсветка) очень ярко и сильно, но грома не было слышно. Подъехал к «Берлоге» стояло два велосипеда под окнами (но света в них не было), зашёл внутрь, там меня встретил Александр С. и сказал: «что электричество вырубили», ели при свете фонарей. Вся шестисотка очень плоская, но Мельниково-Володино прям плоскач-плоскач. От кафе в Володино отъехал в одного, начинал моросить дождь (несильный и не долго), если бы не дождь, то ветровку можно было не одевать ночью было тепло, молнии все также сверкали и где то в дали был слышен гром, 45км до КП пронеслись незаметно. По КП в Вознесенке: хотелось поблагодарить организаторов, если бы не они, то преодолеть бревет было бы еще сложнее и в худшим случае мог бы закончится сходом (для меня), немного накормили, напоили, дали коврик и спальник, часа 1,5-2 смог подремать; ночью слышал, как Анатолий заезжал и как к пробуждению (в часа 4) подъехал Роман. Утром густой туман, все влажное, хорошо что шорты и носки взял запасные, переодолся и поехал (уже домой, дистанции оставалось меньше половины). Дальше вкратце: остановка на кольце (в роснефте), взял ретбула, в Кожевникова водой заправился, на полпути к Базою солнце начало греть, +оводы(, в Базое перекус (макароны с котлетой), опять заправкой водой приехал пустым, на крыльце кто-то оставил бутылку со льдом. Где-то после Базоя начала болеть правая нога (справа у колена), когда прикладываешь силу в момент нажатия на педаль, проехав Вьюны принял нурофен, к Скале стало чуть легче, но неприятные ощущения остались (при педолировнии), старался больше левой ногой работать. К Скале приехал опять пустым (по воде), есть точно уже не хотелось, пока сидел и охлаждался под кондиционером в кафе узнал, что Роман сошел (жаль, думал в понедельник поздравить с СР), подумал, что на маршруте остался один, заправился водой и неспешна поехал к финишу. В лесу после Оеша встретился с Михаилом. Дальше был кусочек северного объезда и ЛГ кстати заелось без проблем несмотря на усталость, боль в ноге и какой-то ненормальный трафик из несущихся вверх фур. Наверху ЛГ пошел дождь, быстро усилился и также быстро стих к футсибу, отметка в приложении, финиш в 18:34 (время прохождения 33ч:36мин). До дома еще 17 км, аккуратно поплыл, в Березовой роще на Золотой ниве и Автопарке воды было так много (уровень и поток), что пришлось вел на руках проносить, ну а что он же меня 600км провез:).
Итого: пока что этот бревет для меня оказался самым сложным. Возможно даже были мысли о сходе, но знакомые лица в кафешках на трассе и спальное КП (хм не знаю, как правильно сказать), короче не дали окончательно приуныть и сойти с дистанции.
p.s. нога опухла; слегка её растираю и прикладываю лёд, похоже на связки или мышцы.
1 2025-06-16 13:39
Re: 14 июня 2025, 600 км Володино (12 ответов, оставленных в Бреветы)
2 2025-05-12 19:21
Re: 10 мая 2025, 300км Сокур — Верх-Тула (21 ответов, оставленных в Бреветы)
UPD: переднее колесо тоже пробил. Медленный прокол: за ночь до 2 атмосфер спустило.
То-же за ночь спустило (может пару атмосфер осталось) только заднее, камера ТПУ, спускало в области где нипель приклеен(
4 2024-06-10 19:26
Re: 8 июня 2024, 600 км Томск (16 ответов, оставленных в Бреветы)
Круто прокатился). Велосипед помыт, сам выспался и привёл себя в порядок, руки и ноги в норме (думаю, что за два три дня восстановлюсь и смогу приступить к тренировкам). Прикидывал что проеду 600км где-то за 32-35ч, при условии, что не буду останавливаться спать в гостинице (Кожевниково).
Пару лет назад даже и представить не мог как такое расстояние можно проехать за раз; помню, как мне знакомый в 2021г. рассказал как проехал 600км, а я спросил: за какой период (за сколько дней, недель), тогда я узнал о бреветах и в конце года проехал Тогучин 200.
Перед поездкой хорошо выспался (9 часов сна). За неделю начал мониторить погоду, но изменений никаких не было: дождь, гроза; хорошо, что града не было.
От дома до Толмачёво 26км. прокатился через весь город (собрал все лужи, вел покрылся слоем песка и грязи), после Димитровского моста меня догнал Игорь и до старта ехали вместе.
9:00 старт, поехал не спеша в своём темпе (в середине) один (просто хотел катануть, получить удовольствие). Проехал Чик, свернул на СО (знал что там 11км снятого асфальта, но надеялся вдруг хоть какую-то часть закатали но нет), примерно на этом участке меня обошёл Игорь и Николай (далее ещё будет обгона три). Сыро и мокро до Сокура (если не ошибаюсь). Первая остановка в Мошково на перекус в подорожнике, туда же подъехали ещё два ранданера. Следующая остановка на развилке в Болотном, уже более плотный перекус в кафе, +заправил бутылку с водой. После развилки передо мной по ощущению пролил сильный ливень. Далее до Томска светило солнце и одновременно шёл дождь пару раз начинался и заканчивался (после окончания дождя видел радугу 2 раза). Сразу после Томска остановился залить воды во фляжки, возможно в этот момент меня обошёл Анатолий, его я догнал за пару километров до КП1, там (в столовке у Армян) мы остановились на поздний ужин (большие тарелки: борща и картошки с мясом; должно было хватить на всю ночь даже с запасом). Анатолий остался отдыхать, а я поехал дальше, уже почти стемнело. Участок дороги до Кандаурово мне был не известен (только по картам, на велосипеде там не катал). До Мельниково новая дорога (вот бы там днем прокатиться и в более свежем состоянии). В самом Мельниково на развилке не там свернул (не заметил указатель) уехал вверх по карте.
Началась дорога домой. Вообще спать не сильно хотелось, не рубило. Но после 12 ночи и до 6-7ч утра вообще не ехалось + низкий пульс (как будто кто-то дёрнул рубильник или сработали внутренние часы). Когда ехал до Кожевниково ночью передо мной пробежал дорогу какой-то зверь: крупное пушистое тело и такой же хвост; не понял кто это был. Когда начало немного светать словил глюк: увидел в дали велосипедистов один в красной куртке, а другой в желто-зеленой и тот который в желто-зеленой обгоняет красного, но на самом деле это был столб (в красную полоску) и дорожный знак с жёлтым обрамлением; хм, а может и зверя никого не было. После Кожевниково (где-то 5 часов) прилёг вздремнуть на остановке мин на 40, больше не смог, начал терять тепло застучали зубы, кстати от комаров накрылся второй ветровкой и даже не закусали (хоть и было их немало). Дорога до Базоя была пободрее, после семи часов организм проснулся. Позавтракал (лапшой и сосисками) в столовой (Базое) с Игорем и Анатолием. Примерно так в втроём и ехали; догоняли, обгоняли друг друга несколько раз. В последнем подъёме перед городом меня догнал Игорь и мы вместе финишировали.
Домой поехал в приподнятом настроении (первая шестисотка и СР).
5 2024-05-29 10:00
Re: 25 мая 2024, 400 км Апрелька (14 ответов, оставленных в Бреветы)
А кто-нибудь сталкивался с подобным? И в чём тут дело?
По покрышкам: были у меня WTB (37мм) для гравийника, как то прокололся (первый пробой на новом веле) но был неподалёку от дома и не стал перебортовываться на улице, прикатил домой и оставил замену камеры на следующий день. На мтб с широкими покрышками всегда снимались и устанавливали без проблем даже лопатки не нужны. Но в WTB пришлось повозиться были очень жесткими о по ощущению как будто с проклеиными краями (но герметика или др. клея не заметил), с трудом при помощи широкой отвёртки (руками не получилось: давил пальцами, мял) смог оторвать одну сторону, заменил камеру и начал устанавливать на место (руками опять никак) лопатками вставил в обод. И ещё, накачать велосипедным маленьким насосом так что бы покрышка встала правильно в обод не получилось, пришлось искать большой насос (с мах 12бар).
С покрышками Континенталь (35мм, 25мм) при разбортировании и установкой никаких проблем не было.
6 2021-09-04 19:26
Re: 4 сентября 2021, 200 км, Тогучин (16 ответов, оставленных в Бреветы)
А медаль еще не поздно заказать?)