Не люблю писать сочинения, но прошедший бревет оставил такие яркие впечатления, что грех не сохранить это в истории
Отчет новичка (у меня в активе всего 2 бревета по 200км и почти завершенные 300км)
Бревет 300км Тогучин-Юрты «В ожидании дождя»
После успешного прохождения 200км Кандаурово я сверился со своим рабочим графиком и понял, что могу рассчитывать на прохождение 300км. Если 200км я проскочил с наскока, особо не готовясь, то увидев набор высоты на Тогучинском маршруте я сразу понял, что тут просто точно не будет.
Подготовился как в плане оборудования (купил лежак и 32-е слики, вместо моих гравийных шин), так и в плане наката и изучения маршрута. За пару недель закатил пару соток, в том числе одну до Тогучина(эвакуировавшись на электричке), а также один 170км заезд от Тогучина до Плотниково (как раз по маршруту предстоящего бревета).
Всю неделю до бревета мониторил погоду, смотрел как она ухудшается, морально готовился к значительной части маршрута под дождем (спойлер: в итоге все оказалось не так уж и плохо ).
Итак, день Х настал, удалось хорошо выспаться, поэтому на старт приехал в довольно хорошем настроении.
Первые 100км дались легко, старался держать среднюю 25км/ч, с короткими остановками. В Тогучин заехал в 10:55 и сразу отправился в заранее разведанную шаурмичную на обед, за вкуснейшим пловом.
От Тогучина до КП начал давать знать о себе обещанный юго-западный ветер. Ехать стало ощутимо тяжелее. В этот момент все чаще стал пересекаться с парнями, с которыми мы дальше проедем вторую половину маршрута вместе. Андрей и Женя, привет вам!
В горочку они от меня уходили, под горочку я на лежаке догонял их, так проехали до Завьялово, где я остановился пополнить запас воды и скушать пирожное, парни укатили вперед. Честно говоря я уже смирился что я их больше не догоню и поехал спокойно один.
После Завьялово была прямая, на которой дул строго встречный сильный ветер, так сказать давая понять мне, что меня ждет после выезда на ЛК трассу. Скорость неприлично упала…
Ровно на середине маршрута, на 150км, догнал парней, которые отдыхали на обочине. Дальше мы уже поехали вместе. Дотянули до КП, отметились в 14:47, перекусили. И тут начался ад…
Сильный встречный ветер, который просто не оставлял шансов… Не знаю сколько мы ехали до Коурака, но скорость наша была не больше 15км/ч. Проехав 5-7км мы сходили на обочину и отдыхали. Где-то после Коурака вдоль дороги стали появляться лесополоса, ветер стал потише, на спидометрах опять начали появляться цифры больше 20км/ч.
Дотянули до кафешки в Новоабышево, перекусили, пополнили запасы воды, прикинули что с таким темпом у нас есть шансы финишировать к полуночи.
Поехали потихоньку дальше, ветер в целом был терпимый, на открытых участках конечно знатно продувало, но эти участки были не такие уж и долгие. На одной из остановок на обочине я не смог отстегнуться от педали… Первый раз у меня такое. Помучившись, я все таки смог освободить ногу. Андрей сказал, что наверное, шип разболтался. Так и было, но только он не просто разболтался, а потерялся один из винтов, которые его крепят. Сняв запасной винт с пустой бонки на велосипеде, закрепил шип.
Во Владимировке сделали еще одну большую паузу. Силы постепенно кончались… А еще начало темнеть. До Карпысака доехали сделав еще одну остановку в Усть-Каменке. Выяснилось, что у Жени не работает задний фонарь. А тем временем уже почти стемнело и начался дождь.
До Карпысака дотянули под дождем, на заброшенной заправке возле перекрестка дождались отставшего Андрея. Впереди виднелся просвет на небе, дождь стал заканчиваться
От Карпысака до Плотниково была дорога ужаса, темнота, слабый дождь, лужи, самосвалы. В голове сами стали всплывать отчеты с прошлогодней Масляхи, где были падения с травмами. Очень сильно боялся наезжать на разметку, опасаясь подскользнуться. Каким то чудом доехали без происшествий до Плотниково, остановились за кофе в пятерочке. Посидели на остановке, уже почти были готовы выезжать, как я решил поменять аккумулятор в фонарике. Снимаю фонарь, попутно обломав крепление. Хорошо что у Жени была изолента, приматываю фонарь, стартуем.
Проехав всего 5 метров у меня заблокировалось заднее колесо. Осматриваю велосипед, вижу что оторван переключатель. В темноте не разглядел сразу, подумал что сломался петух, уже достал запасной, думаю что ничего страшного, сейчас быстро поменяю и поедем. Со светом фонарика приходит понимание что петух целый, а лопнул сам переключатель, вверху, почти у петуха.
Понимаю что бревет для меня закончен, вызываю эвакуатор, прощаюсь с парнями…
Итого пройдено 270км, время общее 16ч. 20мин., средняя скорость 22.7 км/ч. Уже утром узнаю, что парни проехали бревет за 18ч. 30мин
Вот такая история получилась, жду следующий бревет 400км Кожевниково. А с ЛК трассой я еще не закончил, буду брать реванш 22 августа на 300км Журавли