1

(31 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

«Волнистая обочина» это была краевая шумовая полоса, чтобы машина при съезде с полосы вибрировала и водитель просыпался. Многие финские дороги такие, особенно прямые где легко заснуть

2

(187 ответов, оставленных в Календарь)

igo пишет:

13 июня 600, 400, 300, 200 км Семинский

Посмотрел - на эту дату билет на евро2020 выкуплен sad если пока не сильно принципиально, и можно сместить на 20.06 или куда то еще, будет супер

3

(187 ответов, оставленных в Календарь)

igo пишет:

Предлагаю закончить серию Семинским, в середине июня.

Понимаю что обсуждение клубное, но если что - я планировал приехать на 600 на Семинском в 2020, и лучше бы до ВОЛ. Спасибо,

4

(72 ответов, оставленных в Париж-Брест-Париж)

Eugene пишет:

Поделитесь опытом про перевозку вела в коробке, в контексте Толмачево в т.ч.
Досмотр в аэропорту бывает строгий. Вынимают ли вещи из коробки для проверки или все таки могут как-то проверить коробку целиком? В машины для досмотра на входе в аэропорт, коробка точно не влезет.

Да, когда возвращался с Семинского, отметил, что Толмачево не имеет высоких рамок досмотра, в отличии от Домодедово. Пришлось открывать кофр с велом на досмотр на полу перед рамкой. Рассчитывай на минус 15-20 минут - пока вызвонят отдельного спеца, пока откроешь, минут 5 спец нюхает какой то хренью все что внутри, и сбор обратно

В Домодедово рамки высокие - просто прокатил внутр кофр и все

5

(6 ответов, оставленных в Бреветы)

Хоть впереди расписано еще достаточно стартов, но ощущение, что главное летнее велоприключение закончилось, все таки появились. Алтай пока что самое горное, температурно-экстремальное и нелюдимое место из тех, что я езжу. Ощущения маленького комочка тепла посреди космоса получаешь именно тут, где то между Хабаровкой и Онгудаем

В 2018 году я сошел на 600-ке из-за болей в колене и общего ощущения, что предел, если он есть - это то, что вот сейчас на «КП2 Семинский». В общем, работу над ошибками я приехал сдавать Алтаю с намерением сделать это с запасом, поставив заявку на 400-ку. Из исправлений к прошлогодней попытке было: кассета на 28, запас изотоника и гелей на весь путь, ногова, закрытые руки, кепи от пота в глаза, паэурбенк и более мощный фонарь, резиновые накладки на шипы

В домике понравилось существенно больше, чем в гостинице. Макароны с котлетами на завтрак тоже зашли лучше, чем не помню что в тот раз. Мне в целом нравится на Семинском, тут как будто на сборы приехал, кругом постоянный тренировочный движ. И по ночам никто не барагозит, спортсмены спят как дети

Сфотались-поехали. Где то до Белого Бома писать особо не о чем – катили и катили, облако прикольное проехали, забрались на Чикет, встретили Катунь, пролетели Ленина-Будду и Яломаны с их конным праздником. Началась жара. Пришлось заливаться в Усть-Чуе, заодно подкрепившись беляшом, так как макароны закончили свои магическое действие. В Акбоме выбор пал на прекрасные манты, омовение в фонтане и продолжительный – около часа – отдых. Хорошо отдыхаешь – хорошо едешь

Не могу точно сказать, сколько было тяжелых участков, но Иодро до Акташа – однозначно. Плывущая голова, белые разводы на джерси, расход по два бачка на полтинник – вот это все. Что то из глубины подсказало один вариант, и, освободив один из бачков под не совсем питьевую но холодную воду, каждый 7-10 минут поливал себя через шлем и на спину, шею. Помогало, но вода быстро согрелась. Еще раз залил баки на Ширлаке, пропустив сфотавшего меня Андрея

Меня догнала Маша, потом я догнал Машу, спросив – «закипела?» - Маша не ответила, только вперед смотрела молча. Слух из всех звуков выгребал только журчание ручьев в канавах Чибита и Акташа. Скорей-скорей к роднику, к холоднючей водичке, но дорога тормозит, ломит вверх

На развороте долго не сидели, мухи одолевали. Сгоняли пару раз за водой и покатили вниз.  Душевный был участок – солнце не жарило, сгоревшая часть ноги была в тени после поворота, коровы и прочие бараны гуляют в лучах заката, только фотай всю эту красоту, даже крутить не надо ничего. Маша снова то спереди то сзади; потом понял что она подкачивалась постоянно. Не стал рисковать с ужином, поел все тех же мантов в Боме,  пообщался с парой испанцев на велах с прицепами. Они катаются уже месяц, едут в сторону Тюнгура. Они не сразу поверили что мы едем 400 и 600 в сутки. «А ю профешионал?» - «Но, джаст лав сайклинг!». Накинул ногова - все, хватит завидовать чужому отпуску, погнали дальше

Колено из-за которого сошел тогда вообще не пикнуло всю дорогу. А вот правый ахил заныл, видимо седло высоко выставил при обратной сборке после перелета. Спустил седло около Усть-Чуи, но боль уже не уходила. Это было неприятно, так и ехал с ней до упора; отек только сегодня сошел

Как известно, любой Чикет начинается со своей Купчегени. Спустилась ночь, градиент все ломит и ломит, километровых столбов с моим зрением не видно; да когда же табличка. Мимо просвистел Георгий, потом меня набрали Игорь с Машей, крадущейся в ночи без габарита. Весело поискали вместе родник, назначили им некий ручей, набили бачки. Не стал держать их темп, отвалился, качу потихоньку. Вот и перевал, наконец то можно размять булки под предлогом крутого градиента. Разминал до верха. Снизу показался еще огонек – это я так понял потом был Алексей

На спуске потестил новый фонарь на максималке – оч круто, как на машине с дальним. На въезде (влете?) в Хабаровку накрыло гипотермией, крупная неприятная дрожь, тело ходуном, но куда деваться? все вниз и вниз; никогда так не ненавидел спуски. Нет, правда было так холодно, что орал матом – единственное, чем можно было формально согреться. Ругал себя за то что оставил на базе тонкую термушку и закрытые перчатки

Спать не хотелось, но от холода стал впадать в неприятную прострацию, такие 2-3-х секундные отключения. Реакции нулевые; одна мысль - не убраться в корову. Где то там меня накатил Леша, и в Онгудай к заправке, где пил кофе Игорь, мы подошли вместе. По его стопам мы выстучали в окно пару стаканов горячих напитков, что немного подняло тонус; и вот уже как будто мы не в середине ночи дубеем в безлюдной степи

На выезде Леша решил прогуляться пешком, я не стал составлять компанию и покатил в синеющий рассвет по ровным, бесконечно длинным, сонным прогонам Каракола, Куроты и прочей Туекты, выставив фонарь на минимум. Корова – значит корова, фатализм замерзающего потихоньку мной овладевал

Нефтебаза, рассвет, туман от прощающегося с трассой Урсула; я сижу на дороге, кругом ни души, 5:30, весь мир сладко спит; впереди Семинский. Есть ли силы? Заливаю баки смесью изотоника с гелем, жрать нечего, кладу «надо будет на будущее на такие голодные участки брать колбасу» в копилку мыслей

Подъем оставил много эмоций. Почему то после первых километров показалось, что ноги не пустые, и решил вваливать - финиш же. Километров на десять - где не сильный градиент - меня хватило, а потом я захлебнулся и вышел из аэробного режима. Со стороны мое «вваливание» смотрелось смешно – 10-13 км\ч с хрипом и рычанием, с остановками каждые два - а потом и каждый - км у столбика, чтобы сделать с десяток вдохов. 598… 590… 587… я забыл, что в конце Семинский встает, и, ошалев от вырисовывающего за поворотом градиента, орал на него – «ложись уже, с.., ложись!» но он, как всем известно, так и не лег до самого конца. На топе остановил страву, зафиксил себя и полуспущенное заднее колесо – где, когда пробил? не помню вообще. Почапал потихоньку к базе; навстречу в свежее утро как раз выкатила Лена

Что могу сказать – третий день на работе хожу и улыбаюсь, заряд эмоций получил отличный, клубу и организаторам огороменное спасибо!

6

(27 ответов, оставленных в Бреветы)

igo пишет:
igo пишет:

Брифинг - в пятницу в 20:00 в столовой.

Брифинг будет в домике #3, между Леной и Альфой.

Игорь, скорее всего не успею на брифинг sad

7

(27 ответов, оставленных в Бреветы)

Заеду в пт, но готов все три дня оплачивать (чт-вс). Если не помешаю то +. Если кому то нужна будет койка в домике в чт, то готов выписаться и сам решить вопрос с проживанием в пт; единственное предупредите пжста в чт 8 (926) 7029917

Звонил в УТЦ в пн и сегодня, они не хотят принимать именно одиночные заявки на бронь коек. Хотели знать общее количество народу

8

(27 ответов, оставленных в Бреветы)

С бронированием на УТЦ как решили - каждый сам этим занимается или кто-то бронирует комнату(ы) и вписывает к себе?

Поеду в пт около 16:00 из Линево, на перевале буду к 22 часам

9

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

Болел по нарастающей коленный сустав с обратного подъема на Чикет, поэтому во избежание сошел на КП2 в 10 утра. Жалко, но обязательно приеду еще, и уж точно не на кассете 11-25 smile Организаторам большое спасибо, КП1 был просто волшебный! Вывез для себя много полезного на будущее по снаряжению на бреветы аналогичной сложности. Из новых впечатлений больше всего доставили спуск с Чикета с фонарем, ночная щебенка ну и конечно мертвый сон на обочине )

10

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

Ок, понятно. Карточку утром можно будет получить? Еду, буду поздно вечером

11

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

AVZ пишет:

Я пока точно не знаю, но скорее всего в пятницу буду работать, поэтому на Алтай в таком случае не смогу поехать.

Тоже в пт работаю, поэтому выезжаю около 17:30 из Линево. Могу кого то одного взять

12

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:

На данные дистанции карточки выдаваться не будут, так как маршрут зарегистрирован только на 600км.

Спасибо, понятно

13

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

Добрый день,

igo пишет:

Трек
Старт 23 июня (суббота) 2018 в 9:00
Место старта - база на Семинском.
Разворот за Акташем 7 км у родника.
Спальный КП на Семинском.
Разворот по разным мостам у Усть-Семы.
Финиш у столовой на базе.

На http://velo.nsk.ru/ написано что (цит). "Приглашаются также желающие проехать дистанции 200, 300 и 400 км в клубный зачет". Это соответствует действительности? Будут ли карточки и опубликованные треки на 400 и\или 300 км?

Спасибо,

14

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

igo пишет:

Если из Москвы, надеюсь с Караваном катал? Если нет, то незнаю... Все подробности будут в понедельник-вторник.

Да, в этом году с ними 200 (8:31) и послезавтра 300

15

(135 ответов, оставленных в Бреветы)

Планирую самостоятельно выехать из Линево в пт днем и быть на УТЦ не сильно позднее полночи. Утром не могу из-за работы. Еду скорее всего один, так что кто-то один сможет составить компанию. Так как первый раз планирую участие в мероприятии клуба Новосибирск-марафон, прошу проинформировать о способе оплаты взноса, что входит в пакет, как отмечаемся на КП, будет ли бронь на УТЦ или это надо делать самому и проч. Окончательное решение по участию - 18-19 июня. Спасибо,