29 мая 2021, 200 км, Беловский экспресс (Страница 2 из 4)

Традиционно пара строк.
Ладно уж, напишу как было. У каждого все равно свое мнение.

К старту ехали на машине в ночь. Накануне поспать не получилось, да и в машине толком. Короче - не спал нифига (такой вариант совсем не очень).
Стартанул как обычно, но на хвост мне сразу присел Дима Андреев. Гуманными спобобами скинуть его в принципе невозможно, поэтому без вариантов - далее поехал в группе (Андреев, Бахирев, Горбунцов, Пархоменко).
Непросто, в целом - ветер скорость ощутимо снижал.
Темп держали умеренный, никуда особо не рвали. Как обычно, нормально паровозили Женя и Дима.
Примерно на 55-м километре ведущий (Олег Горбунцов) не показал жесткую яму, сам проехал по краю (со слов Пархома, он шел вторым и успел увернуться). Я шел третьим и влетел в нее полным ходом. Естественно, пробил камеру. Что еще хуже - пробил и саму покрышку (на выброс). Чтобы вернуться обратно - заклеил временно изнутри покрышку латкой, заменил камеру и покатил неспешно назад.
На этом ВСЕ! Вот и весь бревет. Не спать ночь, куча времени и сил на подготовку, трансфер и пр. В итоге ТКО и покупать покрышку за 3 т.р.. Ну его нафиг вот такие покатушки в группе.
Как оказалось, метров через 400 после мой ямы, абсолютно аналогично Серёга Пархоменко пробился, правда отделался только камерой и вроде благополучно спокойно откатил дистанцию.

Чёт полная невезуха, второй бревет подряд сливаю по технике...

П.С.
В общем, сам виноват - надо было идти в разделке, не смотря ни на что.
Ребятам сразу в следующий раз нужно это четко проговаривать.
Мне нужно лишь зарубиться с дистанцией и временем. Один-на-один с трассой.
А все эти групповые игрища с отсидкой в хвосте - ну, такое себе.
Да, в группе идти ощутимо легче. Но смысл? Это ж не значит, что ты сам лично это сделал.
В целом - это самый стремный провалившийся бревет с попадосом на деньги.

<случайно создал - просьба удалить сообщение>

зачем тогда принимать участие в ивенте ?

просто тогда требовать что бы с тобой ни кто ни ехал рядом, ну как-то выглядит несуразно

Так общая логика иначе работает, это не обгоняющий присоединяет к себе того, кто позади, а последний садится на колесо

Где-то я это видел уже
http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.p … 061#p22061

я тоже не спортсмен и смотрю со стороны как катающийся: и хоть убей не пойму [s]требование[/s] просьбу оставить его одного в то время когда он сам же ехал за группой, надо было включаться в формат itt и мчать до конца и тогда не случилось бы такого итога.
А так вот получается что весь его отчёт отдает форматом: "я столько денег потратил, а в протоколе первым не оказался"

p.s. у нас BBCode не работают ?

Похоже, у вас уже какие-то личные претензии, по их поводу дискуссию я поддерживать не хочу. Моё замечание было исключительно по поводу желания или нежелания ехать в группе и при этом участвовать в официально организованном мероприятии.

да ну прям, на то форум и есть что бы делится своими взглядами

Олег, не хочу здесь раздувать флейм.

Я умышленно со старта активно пытался уйти вперед, чтоб никому не мешать (ранее это работало). Но в этот раз за мной целенаправленно сел Дима Андреев и затем ваша чемпионская группа.
Зачем это было сделано?! Прям очевидно - заранее подготовленная стратегия.
Мне же сбросить с колеса подготовленного спортсмена с кучей медалей и мощностью в 2 раза больше моей - это невозможно. Мне явно не давали отъехать вперед и идти одному.
Естественно, ничего не оставалось, как ехать в группе (причем я не отсиживался в хвосте, а выходил вперед).
И как-то странно выходит, что почти одновременно (с разницей в 400 метров, по одной и той же схеме) 2 участника не из вашего основного состава влетели в ямы (хотя до этого ведущий показывал и объезжал чуть ли не трещинки в асфальте).
И всем пофиг - полетели дальше, хотя каждый следующий участник остановился (кстати, спасибо за клей!).

Все бы ничего, но на финише Кандаурово-200, парни рассказывали про ваши схемы по выматыванию "оппонентов" типа "держать на удочке" и т.п. приемов (когда еще никто не знал, что у меня просто лежак сломался, а догнать я пытался в надежде хоть как-то побыстрей доехать в группе до города). Тогда даже Женю Бахирева скинули ради того, чтобы оторваться. И по Страве - после уже спокойно шли, хотя ветер был в спину и за 2.5 часа можно было долететь.
ИМХО вот это вот всё и бревет - ну совершенно несовместимые вещи. Есть соревы - вот там и боритесь с соперниками. А бревет - это поездка испытать себя, а не разборки кто кого уделает любыми возможными способами.

Давай закроем тему.
Надеюсь на дальнейшее понимание.
Я к вам в группу не лезу и вы меня трогаете = все довольны!

П.С.
Бревет - это интересное мероприятие. И я рассматриваю его как возможность проверить себя в "боевых" условиях.
Себя лично, а не бороться с другими участниками (для этого есть соревнования).
Плюсом идет безопасность - за счет большого числа людей на трассе и организаторских авто.
Фото и видео - тоже хороший бонус!

Шоссейный велоспорт весьма жестокое увлечение, особенно шоссейные гонки, особенно где фигурирует слово "рекорд" и чествуется, пусть не рублем, а признанием. Бреветы тем и хороши, что собирают на старте разных велосипедистов, и туристов, и покатушечников, и спортсменов. Для всех есть место на наших дистанциях. Можно ехать одному, или в группе друзей, где все друг за друга горой. А можно ехать на рекорд и за признанием. Олег правильно написал "не все и не всегда их показывают по разным причинам: не успел, не опытен, не умеет, не хочет, и тупо человек устал" и надо быть готовым к этому. Ваша ситуация однозначная - поехал в группе, где у каждого лежак, а через одного разделочный велосипед - будь готов лежать на асфальте. И во всяком случае не показывать пальцем на соседа всхлипывая "а ты..."

+
лежак в группе запрещен