19 июня 2021, 600 км, Кузбасский круг (Страница 2 из 3)

Боюсь, нас в любом случае накроет адова туча в 14-16 между Болотным и Кемерово, а на трассе от ЛК польет ночью или утром в вс.

Я тоже не против 8, но наверное уже поздно менять.

сход в Тогучине
трек: https://www.strava.com/activities/5499263167

дальше было не интересно?

Только что зашёл домой с бревета (примерно 2:30 было, сейчас редактирую сообщение, добавляя ссылку на трек)
...
Трек, поскольку идущие под красный флаг должны отчитаться
благо, был повербанк, и решил, теряя время остановиться и всё же снова подключить к часам суунто "издыхающим", повторно, на выезде из Тогучина
Первая часть, https://www.strava.com/activities/5504204011 , здесь ехал до Топки, накрыл ливень, видимость была такая .. никакая, менее 50 метров или 25. Обратил внимание на часы, вроде оставалось 10 км+- до Топков, не успел не намокнуть, а уже заряд сел, и часы перешли в режим показа только времени. В Топках подключил повербанк, и встретил Алексея Томского! Силен парень, с другого города приехать, потерять 3 часа на "отдыхе" от жары и финишировать так удачно! Лёша ты силен, мягко говоря!

вторая часть трека:
https://www.strava.com/activities/5504265747
доехав до пл. Ленина, сперва хотел до дома ехать , но понял, можно упасть, упал в траву - наслаждение, провалился в сон,
очнулся , прошло 15 минут, мимо тусует народ на электросамокатах

Садиться в седло не хотел, шёл до Красного факела,  там сел и поехал, трасса почти пуста, на пл. Станиславского купил живительного напитка, по вкусу, то что продавали на разлив в 3ех литровые банки в СССР - разливное пиво. Производство Искитим, с названием "СССР".  Пока доехал до дома, пока все разложил, помылся, поел, попил, время было 5-ый час утра )

Алексей Гордиец приехал на пл. Ленина по его словам минут на 5 раньше меня, но почему-то время фиксировать не спешил.

За такое ордена нужно давать

Дальше было бы во вред здоровью.
А ты чего не доехал?

Березово
Серегин, Поползин - 20:55

Тогучин
Серегин - 12:00

Поездка выдалась весьма насыщенной.
Изучая прогноз погоды накануне, подумал, что будет нелегко. В первый день обещали жару, вечером грозы с ливнем, переходящие в ночной дождь, а к утру похолодание до +8 и сильный встречный ветер.
И прогноз сбылся на 150%.

Итак, утро, на старте все бодрые и весёлые. Обсуждают предстоящий заезд. Кто-то сомневается, кто-то говорит, что всё ерунда и будет отличная погода и попутный ветер.
Поехали. Погода была отличной: тепло, около +20, небольшая облачность. Ветер попутный.
Вот так бы и было всю дорогу. Катило превосходно. Немного погодя заметил, что очень туго работает передний переключатель: чтобы забросить цепь на большую звезду, нужно прилагать большое усилие. Вообще, это уже давно началось, но сейчас стало работать гораздо хуже (даже после замены тросика с рубашкой). Но в полевых условиях всё равно ничего не поделаешь, поэтому просто стал реже переключаться.
Облачность тем временем рассеялась и выглянуло солнце. Температура постепенно росла и где-то после 100 км (около Болотного) стала достигать +30 в тени. В Болотном перекус, отдых. После стали встречаться ремонты дороги с отфрезерованным асфальтом и участками с реверсивным движением. После одной из горок заметил, что левая манетка стала переключаться совсем без усилий, только вот цепь остаётся на малой звезде. Остановился, проверил. Оказалось, что трос выпас из зажима. Вернул на место, проверил. Чтобы переключить, требуется поворачивать рычаг чуть ли не двумя руками, хотя по отдельности всё двигается исправно. Ладно, пришлось пока смириться с этим фактом и продолжать путь как есть. Подумал, хорошо, что хотя бы не прокол, а то копаться на жаре (а уже перевалило за +30) не очень… И тут на спуске с очередной горки чувствую, что сзади «помягчело». И конечно, задняя шина сдута! Пришлось заниматься ремонтом на обочине под палящим солнцнем. Причём камера оказалась проколота со стороны обода, хотя сколько не разглядывал и не щупал обод и ленту, так ничего и не нашёл. Поставил «на свой страх и риск» новую камеру и поехал дальше с малость подпорченным настроением, но всё равно полный оптимизма. У проезжавшего мимо Дениса "стрельнул" немного воды, т.к. уходила она со страшной скоростью, за что ему спасибо. К счастью, кафе в Поперечном работало, где мне удалось отпоиться.
Постепенно докатил до кафе напротив Топков. Там много кто был из наших, вид у всех был уставший, видно жара потрепала. «Ничего, скоро освежит дождичком», сказал я , показывая на надвигающуюся тучу и доносящиеся раскаты грома.
Отдохнув на лавочке, тронулся в путь. Сзади, спереди и сбоку были тучи, сверкали молнии. Дорога становилась всё более влажной, но тучи были чуть в стороне. «Может пронесёт», подумал я. И действительно, асфальт стал становиться всё суше. Но чуть погодя стало накрапывать, потом пошёл дождь, но основной ливень был где-то сбоку, поэтому с улучшившимся настрением и ощущением свежести (небольшой дождик после такой жары прекрасно освежает!)  докатил до развязки на Кемерово — ЛК. А вот после неё, на въезде в Берёзово, дорга представляла из себя нагромождение веток и листьев. Похоже, что там прошёл целый ураган. Посочувствовав лидерам, которых он, возможно, накрыл, зафиксировал время КП, потом оделся, т. к. стало прохладно. Дорога была то почти сухая, то сырая, видимо, ливень прошёл не сплошной стеной. Догнал Лёху Козлова, менявшего порванную покрышку. Километров за 15 до Панфилово позади на горизонте выглянуло солнце, отчего тучи на небе стали казаться почти чёрными. Полюбовался этой красотой, подумал, что вот бы тучи совсем ушли, стал двигаться к Панфилово, как ощутил, что что-то плохо едется. Пощупал шины: передняя оказалось мягкой. Сначала попробовал подкачать, но помогло слабо. Решил не заниматься ерундой и починиться. Причина нашлась сразу: обычная металлическая скоба (которой тетради, например, скрепляют) впилась в покрышку и пробила её. Перебортовался, накачал камеру. Остановилась машина, водитель сказал, что тоже катает и предложил помощь. Отказался, т.к. почти закончил. Догнал кажется Денис из Линёво, тоже поинтересовался, всё ли в порядке, «Норм» ответил я и стал заканчивать возню с колесом, а Денис решил воспользоваться основкой, переодеться и перекусить своими запасами. Поставил колесо в вилку, занятул эксцентрик. Только стал отворачиваться, как раздался взрыв. Только что забортованная и накаченная камера рванула. Уж не знаю, что стало причиной: или криво забортовал, или рванула «грыжа» (собираясь накануне и проверяя камеры, ещё засомневался, стоит ли брать в запас камеру со вздутием размером в несколько кулаков). Выругался про себя, снова разбортовал шину и поставил третью, последнюю запасную камеру, на этот раз тщательно проверяя, не защемило ли где что.
Забортовался, поехал. Хотел основиться на перекус в Панфилово, но туса местного населения у кафе заставила отказаться от этой идеи, поэтому проехал мимо. Тем временем постепенно стемнело. В стороне стали сверкать молнии. Ехал и думал: накроет или нет? Таки накрыло. Сначала стал накапывать мелкий дождик. Надел дождевик. Внезапно дождик стал усиливаться и превратился в ливень. Подумал, что неплохо бы переждать его где-нибудь. Проехав под ливнем нескольтко минут, заметил остановочный павильон, зашёл в него, и вовремя. Ливень резко усилился и превратился в мощную стену воды. Поливало минут 5-7, после чего «водопад» стих. Сидя на лавочке, изучал карту Ленинск-Кузнецкого, т. к. проезд через город не очень очевиден. И настолько увлёкся этим процессом, что не заметил, как затекающая в павильон вода стала затапливать его, и мои ноги оказались по щиколотку в воде. Несколько раздасадованный этим (хотя всё равно промокли бы), убедился в отсутствии дождя и поехал в сторону ЛК.
В ЛК чуть свернул в сторону от трека и заехал в «Подорожник», где отужинал блином и пирожком. Обнаружил, что одно боковое полусумие открыто, и в нём отсутствует мультитул с монтажками. Вот это сюрприз, и как так получилось? Видимо, когда ремонтировался перед Панфилово, забыл закрыть. Появились сомнения в дальнейшем пути, т. к. бортоваться под дождём без монтажек малореально, но тем не менее решил продолжить путь. Тем временем дороги в городе подсохли, и выезжая из города, уж было подумал, что обещанного ночного дождя не будет. Но не тут-то было. Было видно, что всё небо затянуто тучами. Вскоре стало накрапывать. Температура упала до +5, а дождь всё усиливался. Ветер был встречным и достаточно сильным. Так постепенно доехал до Красного, где решил спешиться и немного пробежаться пешком, т. к. ноги замёрзли (обут я был только в средней толщины носки и велотуфли). Ступни согрелись, потом опять замёрзли, ещё одна пробежка снова согрела их. Так постепенно доехал-добежал до Журавлёво. Там в ближайшем кафе обнаружил уставших рандоннёров, лица у которых были в точности как у мемов с «Гарольдом, скрывающим боль». Было заметно, что дождь, ветер и околонулевая температура сильно подорвали боевой дух. Сделал заказ, сел за стол и почувствовал, что мутит, и очень сильно. Вообще, почувствовал это ещё на подъезде к Журавлёво, но подумал, что посижу  и пройдёт. Посидел в кафе. Обтошнил туалет. Не полегчало. На еду даже смотреть не мог. Вместе с Лёхой Козловым отправились узнавать расписание движения автобусов до Новосибирска. Около местной автостанции было другое кафе, где уже обосновался и собирался в дальнейший путь Сергей Серёгин. Лёха Козлов стал наводить справки про автобус, я просто сидел. Почувствовал, что стало лучше. Решил всё же попробовать запихать в себя немного еды. Сергей к тому же поделился чудо-порошком, сказав, от от него обязательно должно похорошеть, после чего пожелал удачи и уехал. Наконец и я решил, что раз большая часть пути пройдена, то оставшиеся 190 километров сущие пустяки и решил ехать. Позаимтсвовал у Лёхи запасную камеру и монтажки. Ещё немного посидел и наконец тронулся.
Ехалось тяжеловато. Был сильный встречный ветер. Обогнал Сергея, который порвал покрышку и занимался её заменой. Подумал было, «хорошо, что хоть дождь закончился», как через несколько минут вот он, родимый, начался. Снова поливало (хотя сейчас уже скорее моросило) почти до самого Тогучина. Проезжая через Завьялово, внезапно вспомнил про припасённые специально для ног пакеты, остановился и воспользовался ими. Ногам сразу стало теплее. Так и ехал потом до дома, не снимая.
В Тогучине остановка у пекарни, перекус пирожками. Переброска словами с подъехавшим Сергеем, передача ему эстафеты перекуса и дальше в путь, так сказать, на финишную прямую. Перед Горным стало рубить, пришлось поспать немного на остановке перед Горным.
Постепенно доехал до ЛК, выехал на трассу, мысленно выругался про качество асфальта и большой трафик. Впрочем, там тоже на некоторых участках дошло до ремонта, что не может не радовать. Обочину бы ещё пошире. Поднявшись по тягуну из Плотниково, заметил, что впереди скопление машин. Сначала думал, что локальное, но вскоре дошло, что всё это тянется аж до города, т. е. пробка растянулась примерно на 18 км. Причина обнаружилась перед перекрёстком с дорогой на Биатлонку, где на дороге стояли ДПС, грузовик и разбитый автомобиль с измятой в «гармошку» и частично срезанной крышей.
В городе собрал почти все красные светофоры, впрочем, нисколько не досадуя при этом. На площадь Ленина прикатил в 18:06, сразу зафиксировал финиш, а после заметил Алексея из Томска, который что-то писал в телефоне и делал фото. Перебросились несколькими фразами и поехали по домам.
Вот так прошёл этот насыщенный событиями бревет

По одежде: из дома выехал в велотрусах, джерси, тонких коротких носках и тонких перчатках без пальцев, с собой взял тонкую флиску, флиску потолще, дождевик, штаны, тонкие носки подлиннее и носки потолще, а так же несколько пакетов.
В Топках надел носки потолще и штаны, в Берёзово под низ пододел тонкую флиску, а чуть позже и толстую. Перед ливнем надел дождевик, который снял только в Тогучине ненадолго и затем в Плотниково, когда хоть немного выглянуло солнце и потеплело.
По сну: немного покемарил в кафе в Журавлёво (минуты три) и на остановке «Никольский» перед Горным минут 9-10.
В целом заезд выдался каким-то изматывающим, мысли сойти возникали в Ленинск-Кузнецком и Журавлёво, но желание всё-таки пройти бревет пересилило. Те, кто проехал, большие молодцы, те, кто сошли, тоже, ибо бревет, мягко выражаясь, оказался не из лёгких.

Отчет.

Старт - развилка на Томск.

Решил ехать в максимально энергосберегающем режиме, но средняя все равно получилась почти  29. Новый велокомп только что пришел и настроить его не успел, поэтому опять был без цифирок перед глазами. Ориентировался поначалу на Павла Андреева, двигаясь на некотором удалении за ним. Водители чуть более лояльно относятся, когда велосипедист едет не один. Периодически нас то догонял, то отставал Андрей Захаров . То и дело закидываю в топку сушки, запивая изотоником, при этом потерял все три взятые банана.
Чуть не влетел в машину в районе Ояша. Водитель пересекал трассу по второстепенной дороге в поперечном направлении , и видимо смотрел в другую сторону на другую полосу , посчитав мою полосу свободной . А тут лечу я, разогнавшись с горки . Успел отвернуть каким то чудом, да и он ударил по тормозам .
Забыл взять перчатки и теперь руки ощутимо натирали . В населенных пунктах вертел головой, пытаясь найти какой-нибудь хозяйственный магазин, но тщетно . В итоге поиски мои увенчались успехом, нашел рабочие тряпичные перчатки на заправке Газпромнефть у развилки на Томск .
Почему то решила послетать с передней звёзды цепь, в момент , когда я прекращал крутить педали . В общей сложности цепь слетела на этом участке больше пяти раз. Как ни странно, в дальнейшем она слетать перестала .
В болотном поел окрошки и гречневой каши , пополнил запас воды . После болотного до развилки был снят асфальт.

Развилка-Топки

После развилки нагнал Александра  Студилова и Никиту Латынцева, некоторое время ехали вместе. Встречался Денис Плюснин , то обгоняя, то отставая. Машин стало резко меньше, ехать приятнее. Кузбасс реконструирует дорогу, где то меняя старое полотно, где то отсыпая широкий автобан поодаль . Асфальт плохого качества, весь в трещинах и камешках. Битумная дрись, от которой на колесо опасно налипают камешки.  Горки идут одна за другой, не такие страшные, как я думал, но вполне внушительные. Началась жара, палящий зной +30, может даже выше.  По сторонам дороги растительности практически нет, спрятаться негде. Когда едешь, обдувает ветерок и ещё как то терпимо, стоит остановиться - тебя обволакивает удушливый жар. Остановки раскалены. Никита мечтает о том, как найти реку и в ней окунуться, я же вспомнил читанный рассказ Валентина Петрова об его первой поездке в Кемерово в 80-м году, когда они после купания ехать не могли , и выразил сомнение . По пути, к счастью , попадались какие то заросшие болота, умерявшие соблазн.
Сам я был в джерси с коротким рукавом, надетым на футболку из синтетики, и длинные тайтсы. Выбор столь теплой для такой погоды одежды объясняется тем, что я рассчитывал на дневную температуру максимум +25, и больше боялся замёрзнуть на второй день, чем нагреться в первый. Понемногу я начал поджариваться, руки - обгорать. Наконец то дождался деревьев и остановился в их тени передохнуть . Снял нижнюю футболку и , потеряв всякий стыд, тайтсы, оставшись в одних трусах. Покатило гораздо легче, так и приехал в топкинское кафе, по дороге остановившись ещё на заправке у Опарино пополнить запасы воды, и на заправке Газпромнефть у Рассвета облить себя водой из шланга. К сожалению, напор был большой, поэтому удовольствия от процедуры не получил.
Долго ждал Топки. Вроде осталось всего несколько километров , каждый раз думаешь : ну вот, последняя горка, за ней Топки. А за этой горкой ещё одна, и ещё, и ещё.

Топки - Березово

Кафе "Сосновая заимка" перед Топками  уже ломилось от велосипедистов. Поел борща и макарошек с голубцом, вышел на улицу под навес с видом на озеро и гусей. Солнце спряталось, ощутимо похолодало, в небе громыхало. Надел обратно тайтсы и нижнюю футболку и рванул за выехавшим Денисом Поползиным, чтоб не заплутать на развязках. Поехали вместе. Асфальт был мокрый, сверкали шикарные молнии и гремел гром, но дождя не было. Дорога отличный лекарь и психоаналитик, помогает разобраться в себе, расставить мысли по полкам, успокаивает душу, вытягивает в асфальт беды, горести, трудности, кажущиеся уже не такими существенными и неразрешимыми. Ради дорожной медитации стоит ездить бреветы.
После  свертка на деревню с названием Уньга Денис прокалывается . Вернее, отрывается сосок камеры . Вдобавок  оказывается, что в покрышку впились тонкие и короткие обрывки проволочек и торчали внутрь покрышки, вытащили их кое как.
Дождя все нет, хотя вокруг по прежнему сверкает и громыхает. В Березово по всей дороге ошибочно раскиданы обломанные ветки тополей , хотя по определению должны были быть березы. Путаница какая-то. Видимо , здесь творилось что-то вроде урагана. В местной Марии ра пополнили запасы воды, купил и съел булочку, думал , с начинкой, оказалось - без.

Березово - Ленинск

Смеркалось. Холодало. Надел термобелье с длинным рукавом, мембранную куртку и полузимнюю шапку-шарф, похожую на Кенни из саутпарка. Утепления для ног у меня с собой не было, остался в тонких тайтсах.  В районе Береговой нас обогнал Алексей Гордиец, сначала было ушедший в точку, но на тягуне после Шевелей передумавший и поехавший в нашем темпе. Наступила ночь. В Панфилово остановились в "Подорожнике", съел бутерброд с бифштексом, выпил два чая и фирменную газировку "не-кола" с жен-шенем и кофеином. Вкус и качество в Подорожнике традиционно не ахти , но вокруг бродят нетрезвые аборигены, соваться куда то ещё очень не хотелось.
На подъезде к Чусовитино наконец случилось то, что долго ожидалось. С неба сначало закапало, потом пошел дождь, потом влило с градом так, что дорога покрылась бурлящим потоком. Поднялся ветер, вода заливалась в рот, в глаза, смешанная с потом, текла по очкам. Ноги промокли до нитки, в туфлях хлюпало. Сквозь стену воды прорвались к круглосуточному и совершенно пустому кафе "Цезарь", в котором мы сели пережидать грозу, познакомившись с местным общительным котёнком. Съел сосиску в тесте и выпил кофе, где то через полчаса дождь утих.
Дороги залиты водой, пытаемся объезжать лужи. Без дождя ехали недолго, перед Демьяновкой снова влило, и дальше дождь уже почти не прекращался.
По Ленинск - Кузнецкому ехать было приятно , улицы хорошо освещены , дорога под горку. Сам город выглядит аккуратным и благоустроенным. Проехали его, не останавливаясь. У меня часто бывает заскок, еду по незнакомым местам и фантазирую, как тут люди живут, чем занимаются , какие у них отношения, и как бы я и с кем жил здесь, как бы ходил по этим улицам. На этом бревете тоже такое накатывало, как в деревнях, так и тут, в Ленинске .

Ленинск- Журавлево

На выезде из Ленинск-Кузнецкого похолодало ещё больше, наверное , градусов до 5-6, в сочетании с ветром и дождем возникла реальная опасность окочуриться от холода. Спасали только подъемы в горки, разогревавшие организм. Любая остановка длительностью больше 5 минут тут же приводила к замерзанию с ознобом. Лехе наконец надоело терпеть нашу с Дэном неспешную размеренную езду с остановками на перекур, и он уехал. Дождь не прекращался, ветер стал встречным, холодно, в общем, ехать было нелегко. Чтобы взбодрить себя и Дэна и не предаваться унынию, решил спеть. Пел громко и зверско. Первым пришел в голову "Фантом" Чижа, потом "Она не вышла замуж", "Ветер вырывает из рук", продекламировал "Субботу" Шевчука, переключился на Высоцкого, "от скучных шабашей", "песня про джина", "я любил и женщин и проказы", "тот кто раньше с нею был " и так далее,  концерт, наверное,  продолжался около часа. Дэн иногда равнялся со мной и ехал рядом, может, записывал слова, а может, просто на е...анутого посмотреть. Не знаю, насколько приподнялся боевой дух Дэна, но мой путь пение точно скрасило и облегчило. От продолжения концерта чем-нибудь из своего репертуара Денис почему-то уклонился и предложил остановиться на 15 минут  покемарить на остановке. Я распаковал свое новенькое  термоодеяло, по факту являющееся мешком из какой то зеркальной фольги, втиснулся в него и закрыл глаза. Теплее нифига не становилось. После побудки , когда снял одеяло, оказалось, что каким то образом умудрился его  порвать снизу ногами и, соответственно, никакое тепло не задерживалось. Выкинул нафиг.
После выхода из остановки на пронизывающий ветер мне стало жутко холодно и я рванул вперёд , чтобы согреться. Денис остался позади и меня так больше и не догнал, наверное, решил, что с него хватит моих песен. Я вообще то и сам больше Продиджи люблю, но их петь труднее и песня быстро кончается.
Показалось Красное, рассвело. Ветер усилился , превратился в мордодуй, ехать стало тяжелее. Зато дождь кончился. Ехал , раздумывая, что лучше - дождь или мордодуй. Сложный выбор, все такое вкусненькое...   Решил остановиться, надеть сухие носки. Тут мимо проехал Алексей Крылов и сообщил, что планирует сходить в Тогучине. Это был первый звоночек, что бревет нонешний какой то особенный. Я то что? новичок, еду, думаю, бревет как бревет, что все так и надо, а люди вот уже о сходе задумываются .  Тепла тела хватило на замену  только одного носка, чтоб опять не трястись, поехал дальше.  Неподалеку у входа на аэродром Танай стояли два мужика, один спиной ко мне с камерой, второй с микрофоном с надписью "Известия". Телевизионщики какие то, что-ли.  Мужик с микрофоном как то ошалело поглядел на меня, когда я проехал мимо. Да и я не ожидал их тут встретить в 6-то утра, так что квиты.
Наконец, добрался до долгожданного Журавлево. Велосипедов у кафе нигде не вижу, зашёл в кафе с фонтаном у входа. Мягкие диваны, тепло , еда, вот что нужно усталому путнику. Спать не хочется совсем. Снял с туловища всю одежду, кроме нижней футболки, повесил сушиться на вешалках. Тайтсы уже и так высохли на ногах. Заказал борщ, гречку с таком, выпил 4 чая и кофе. Гречка с борщом были, правда, холодноваты, но лень было просить разогревать.
За окном кафешки начала оживать велосипедная жизнь. Сначала в кафе напротив заехал Алексей Крылов, потом проехал Игорь, а в мое кафе зашли расстроенные  Алексей Козлов и Андрей Захаров и сообщили, что решили  сходить. Но, посидев в кафе, Андрей засомневался в необходимости схода. Попытавшись его приободрить и оставив ему из аптечки таблетку церукала и смекту, я выдвинулся дальше.

Журавлево - Тогучин

Доехал до Степногутово, остановился и залез в смартфон, чтобы понять, где сворачивать. Тут раздается треск , а за ним оглушительный хлопок, заднее колесо спущено. Просто, стоя, на ровном месте.  Отвёл велик на остановку, чтобы укрыться от ветра. Порвалась покрышка в месте ее примыкания к ободу , соответственно в порыв вылезла камера и лопнула. Хорошо, что взял с собой запасную покрышку, сел неумело менять, полчаса, наверное, ушло, не меньше.
После поворота на Тогучин дорога как будто идёт все время вверх, асфальт плохого качества, зато машин нет. Встречный ветер, опять пошел дождь. Величественное и впечатляющее зрелище: во все стороны света до линии горизонта простираются темные тучи. Когда ты думаешь, что вон там вдали  есть просвет и стремишься к нему, оказывается, что природа пошутила, просвет затянулся и  впереди тебя ждут все те же тучи и все тот же дождь без конца и края. Тягуны сменяются горками, горки тягунами, как будто мало их встретилось уже на пути. В районе Гаревки вдруг кончился дождь, немного, на полчаса,  распогодилось , настолько, что  даже солнце выглянуло и захотелось снять шапку.  Кое как дотянул до Тогучина, дождь вроде кончился , на лавочке на развороте у заправке отдыхал Андрей Захаров . Купил в магазине три пирожка с разными начинками, Андрей уехал . Быстро съев пирожки, поехал и я, чтобы опять не замёрзнуть.

Тогучин - финиш

Выехал в первом часу дня, с некоторым ужасом думая о последней сотне км. Ехалось тяжко. Начало болеть левое колено. Про дождь и ветер уже не помню, было в разных сочетаниях. Стало немного теплее. Первый раз почувствовал, как рубит по настоящему: глаза закрываются, сознание уплывает. Дальше ехать было опасно, стал ждать подходящее место для отдыха. Как назло, остановок не было,  на роднике перед Борцово открытая беседка, да ещё без скамеек, и люди какие то копошатся. Съехал с обочины, положил велик на траву, сам лег рядом, подремал с закрытыми глазами 15 минут. Помогло , спать не расхотелось, но вырубать перестало. В горку перед Горным заезжать уже не было сил, тем более реверсивное движение и узкий остаток обочины, прошел ее пешком. Водитель  дорожного катка ободряющее просигналил и помахал рукой. Махнул ему в ответ. На въезде в Карпысак мне посигналил Саша Айгаров, как потом выяснилось , он ехал забирать сошедшего Дениса.
В кафешке на месте бывшего поста ГАИ за Карпысаком что-то заказал и съел, немного пришел в себя. На трассе движение был очень интенсивным , перешедшим в районе Жеребцово в глухую пробку до самого города. Как ни странно, эта пробка хорошо скрасила мне последние километры до финиша, страдать перестал, несмотря на то , что периодически приходилось съезжать с асфальта . Не заметил, как наступило Раздольное, а там и въезд в город. По городу бодро докатил до площади Ленина, кое где раскручивая педали до скорости 30+ , отметился на финише и  потихоньку покатил домой. На последнюю сотку ушло около 6 часов времени. При загрузке трека страва мне насчитала 1600 км вместо 600. В чем-то она права, конечно.

Вот так я преодолел этот бревет. Я даже отчёт о нем устал писать, не то что ехать.

Так вот чьи бананы я видел на дороге

О, это где такой?

А не ты ли мне где-то сказал, что мордодуй - это ерунда, главное, чтобы дождя не было?

А там и есть вверх поначалу, хороший такой тягун.

Я тоже с соблазном смотрел на эту остановку)