2,476

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Igor'ok пишет:

Спасибо за фотографии, я так понимаю, что ты снимал не на ходу. Пару часов со своего результата можешь скинуть только за счет фотосессий. У меня в этот раз только воспоминания.

artel7 пишет:

Он все на ходу снимал, ну кроме стоянок))

Да, если бы не на ходу, ракурсы были бы удачнее, а так, что получилось.

2,477

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

а вот как на фотке, так и "въехала", чуть шипы там не оставила, а стенки да, знатные были

Eugene пишет:

Место старта и финиша может быть общим. А маршруты уже разные. Как такая идея? Или нельзя сразу 2 маршрута?

Phantom пишет:

Мы можем просто в день проведения 200 км стартовать на два маршрута: на асфальт и на грунт.

можно попробовать, я же уже написал, что не против.

Phantom пишет:

Но хочется ещё такие маршруты регистрировать в ACP, чтобы можно было по ним отправить протокол и получить квалификацию. Что для этого нужно?

Для этого все есть, кроме рубильника, который выключает дождь в запланированный за 9 месяцев день, а то и в течении недели перед.

Phantom пишет:

А если грунтовые бреветы проводить в те же даты, что и асфальтовые?В лимит уложиться не так уж трудно, если не польёт.

Я плохо представляю, что такое "грунтовый бревет", для меня "маршрут по грунту" - это покатушка в хорошей компании, одной группой, с непродолжительными посиделками.
Если есть желание - организовывайте, я не против.

Тренировки не шоссе - это скорость и объем, самый простой и быстрый способ поднять скил, а для чего, каждый выбирает сам: кто в турпоход (многие знают как Лена Артемова катает на байке с сумарями по горам), кто на кросса в ближний лес, а кто на красивый бревет в Европу. Ни чего не мешает тренироваться вместе, устраивать зачеты в АСР-шные даты, не возводить шоссе в абсолют, и не разбиваться на разные секты.

2,482

(1 ответов, оставленных в Покатушки)

Дата: конец сентября - начало октября
Обсуждение: примерно так
Как нужно закрывать сезон

2,483

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Лена вернется в Нск в конце сентября, по ее приезду можно устроить что то подобное - http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?id=593

Под эгидой АСР мы будем ездить по асфальту, желательно на шоссейниках, по грунту не возможно запланировать точную дату старта, и трудно уложиться в лимит.
Напомню, цель рандоннерского движения:
- участие (раз в 4 года) в мировом празднике марафоне Париж-Брест-Париж;
- участие (в остальные 3 года цикла) в лучших мировых марафонах 1000+ км, за рубежом и в России;
- пропаганда здорового образа жизни.
В рамках последнего пункта можно придумывать все, что угодно, договориться о системе учета клубного рейтинга.
Для писателей (не читателей) скажу, что в календаре постоянно присутствует фраза: "также в течении сезона могут объявляться клубные рейды, и не только по асфальту."
Предложу:
- за грунтовые маршруты начислять в клубный рейтинг "1" за 100-150 км и "2" за 150-250 и т.д.;
- грунтовым маршрутом считать <50% асфальта;
- временной лимит не учитывать;
- маршруты объявлять по погоде, не позднее пятницы на кануне выходных;
- ездить не в одиночку.
Так же предложу, достойно закрыть завтра шоссейный сезон и оставшиеся сухие выходные выкатываться клубом на грунты. И не обязательно на 100+ км.

2,485

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Винс пишет:

Меня очень заинтересовала. Для каких целей, пэт бутылки. Ходить удобней?

Практически правильно, на больших градиентах, что бы не остаться без шипов.

2,486

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Сказать, что это, или так понятно
https://lh3.googleusercontent.com/bK3oT10U-t606wbzGgF47iZ9rB8uVq1xw_qTEImDUht3dUhYcemBFdjCvBSid3xzDzyE-HtXYkQKA6fmVcJCqn2hsUrW9gR_ypYDbDLfFLLs5gAcxoLHrTmK9i4MPZORAm64JgfliLh-3ZmKNwKKmcZDDL-131900WN6G7mEUNMzOQO5ZdnsUZncbz7SQBsodhYMhc8k0ErBOJX__JGmByoX3LbRZ6VRy94I96wlYP7T0FgnVtSvlJxaysJsED--FmYwLr5_a-GUn0NXM0tdBlsVskvTJ8E4W_GBIxZ0xB1d_1y6WP1lN2goc_tIzaNwPkFbW6dNKR6LabXJi4CTE8FIA6tzp9Z73O01OQTzAlgM8KO__his58ebe5dfa-z1lrUhSGeqMGXZFQcABt0XJBp1c2NMLaTD2lCTWUbWZVXxg8KNGYdnQ7PpfaJdvgmRGhOswRq9hXP_DI8sMqPTBo8QehJbUVdPKdoYuuGPVfeS7dR0XheWKm7dUIAnEFPCGm6R94xC-sAyePV5JUccogHuZAMMyq1odx7fbDKLLOn6S6UN_l72fNaCML9S0N5bvKcHgEGkMLB9PHyFIEh3PhTfKMQ4GmJs=w1215-h911-no

Результаты где?

2,488

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Phantom пишет:

Красота какая! Жаль, подписей нет к фотографиям.

Отчёт будет?

Сразу попробовал, получилось кратко, а подробно надо Лену попросить, ехали вместе, я свою задачу выполнил, не отстал от неё на второй половине, а на первой не кидался на колесо обгоняющим группам.

2,489

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Фото с Мили

Регистрация прекращается за сутки до старта, стартовый взнос - 200 р.

Старт, разворот и финиш — согласно треку.

Собираемся в 8:30 на старте, меняем стартовый взнос на дорожную карточку.

Старт в 9:00.

На развороте будет судья — Сергей Гусенко (spec).

На финише будет судья — Диман, ему могут составить компанию все желающие.

http://nsk-marafon.ru/?page_id=900

Внимание! Выходя на старт, вы принимаете Правила проведения бреветов. Следующие два пункта Правил непосредственным образом относятся к безопасности на дистанции.
6.5. Каждый участник считается совершающим индивидуальный пробег. Он должен руководствоваться Правилами дорожного движения и строго их соблюдать. ACP и общества-организаторы не могут ни в коем случае быть ответственными за возможные несчастные случаи.
6.6. Велосипеды должны быть оборудованы передним и задним освещением в исправном состоянии. Организаторы не должны допускать участника к старту при нарушении этого требования. Мигающее заднее освещение запрещено. Рекомендуется иметь запасные батарейки и дублирующее освещение. Включать свет необходимо при наступлении тёмного времени суток или в условиях недостаточной видимости (дождь, туман), даже в группе. Рекомендуется светлая одежда, обязательны светоотражающие элементы, нашивки или повязки. Любое констатированное нарушение может повлечь незачет бревета.[event_reg_id=63]

2,491

(43 ответов, оставленных в Объявления)

bbaabbvv пишет:

Игорь, возможно, это оффтопик для этой темы, но я не знаю куда написать.
Бревет 5 сентября будет «Тогучинским»? Это я к тому, что больше половины дистанции по ней гоняют седельные тягачи с прицепами «ТОНАР». Этот фактор очень настораживает и напрягает. Ты сам говорил, что ехать обратно «Журавли» было страшно. Но это были эмоции сиюминутные. А «Тонары» на Тогучинской трассе остались, и это не то чтобы страшно, но фактор опасности бОльший.
Может стоит, как конкретные действия, перенести этот бревет на другой маршрут, например по Ордынской трассе. А также на будущие календари: – избегать/исключить дороги с повышенным трафиком, такие как Бердское шоссе, шоссе на запад (Коченевское)?

Тогучинское направление по безопасности - второе из 6-ти доступных нам, а ездить весь сезон только в Кандаурово я не готов

2,492

(192 ответов, оставленных в Бреветы)

Все организационные вопросы решает Александр (Phantom) Дунаев

2,493

(43 ответов, оставленных в Объявления)

Посвятить бревет на закрытие сезона...
Переименовать бревет Журавли в Гранч
https://www.youtube.com/watch?v=v2WDgSfY0rs
https://pp.vk.me/c637120/v637120962/439a/eZ5AJ9GLD8w.jpg

2,494

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

твои тексты обильны, суть неясна, смысл понятен только тебе.
у тебя есть свой блог, твои читатели тебя там оценят.
за час ты выдал 5 сообщений, не дожидаясь ответов от собеседников, это называется - спам.
можешь завести тему в офтопике, и там делиться своими жизненными наблюдениями, а здесь тема про бревет на котором погиб участник, и я не хочу, что бы здесь были твои МОНОЛОГИ

2,495

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Славянин пишет:

Александр, если ты не перестанешь спамить я тебя забаню на этом сайте

2,496

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

На развороте в Журавлево нас будет ждать КП Гранч с полюбившимся участникам ассотриментом
https://lh3.googleusercontent.com/bnWGq_QurSd3z9DN9qQD_24rjRUzo2-a3FMwJZ0J3dy_Hn44t12V9E_h0zIAxMq64Uv3FR4w4MUqbYSLhJgDVSaldto_TLhDe_IgCnbGeV6qjSGIrmxhGmA2sBO1rRIygZfxwz9rvk5EYhKf1_5yYD6hujLdwXhzrqf_IJWQ9O5MA8e76UsgniqxBIMyYJT858RPRlHmkOMgCzKmY0YcgnnKEJWfXMSw17NIfM6a6EDAUDSky93TkP3Tq6GfDD3XtUwIgP847sbw9pfO9WX40-N4Q0P6iNO4NlajuG3Byeklzub3pb1LftRxnzZKC4ajzER6RVcpkfVAaPYuPHqYjZK0oemO77y7krBoHLZTUNd7tzwLJ-wHfdZBWeIU3DHErm6PpMvy9Lj_yokAwlR6kIeJZ3-8uQdUcafJhnv0KoIC_PDPEIWwQUEfQWj9yQwhOeao4BVnWe88fHvJCJe15NHdHQeGNHIJSV1YVxiUVXx3Fll0HiaY2vMPodNwJ3n1XWNBjf_m9ewdV5vNDOn4ciZJpg5sm6I1APc2oEnUWoLds-PZNti5YAG8aTuESg5pcOYvS6fstPL_eVYvYswBR8-ZhvwHIb-4=w1215-h911-no

2,497

(156 ответов, оставленных в Объявления)

iroc пишет:

Доброго времени суток! Можно сегодня с 13 до 14 подойти Lку померить?

ближе к 14, с 12:30 до 13:30 обед

2,498

(156 ответов, оставленных в Объявления)

Eugene пишет:

Есть ли размер S? Лучше наверное М но как понял, они кончились

S-ок тоже нет, остались L, и несколько больших

2,499

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:

Отсчет времени будет с 7:40? Или с 7:00?

igo пишет:

Старт 7:00
Старт осуществляется индивидуально, из удобного для участника места, расположенного от КП0 за 10 км.

2,500

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

в 7:20 на КП0 (где был Тогучинский старт) обмен стартового взноса (200р.) на дорожную карточку.
в 7:40 фотографируемся и стартуем.
Едем по Ленинск-Кузнецкой трассе до базарной площади п.Журавлево, отправляем СМС по телефону организатора 9139258339, и обратно.
Финишируем на пл.Ленина, под часами, сдаём карточки.
НАПОМИНАЮ – все участники во время бревета находятся в личной поездке и обязаны соблюдать все правила дорожного движения и самостоятельно отвечают за все с ними произошедшее.
Очень советую договориться с друзьями/родственниками, которые могли бы по звонку эвакуировать вас в случае непредвиденных проблем. Организаторы, сошедших участников не эвакуируют.