Настройки поиска (Страница 18 из 31)

Журавли по проще , в плане ветра поворотов больше и лесополоса

Вчера прошел по дистанции дом-Верх-ирмень - Коченево-дом.
Трасса показалась жестяной. Если пойдет дождь, то как писал Ярус про одну свою поездку, там можно осесть надолго. Местами исключительно дорога из глины, комья. Улучшенная грунтовая дорога хуже простой грунтовой. Машины предпочитают ехать полевой дорогой вдоль основной дороги, если есть возможность.
Места обалденные по красоте - бескрайные поля, подобно нашему Обскому "морю".
Из сил выбился, и по темноте уже подъезжал к Коченево. В кои времена, Коченево стал дом родной, сам себе сказал, как доеду до Коченево, значит дома. После бездорожья, постоянных камней, заносов, тресучке, предпочел в Коченево ехать только по хорошей дороге. И как же приятно ехать по асфальту после всех этих грунтов.
Встретил касулю, метрах в 20. Красавица. Где мог заряжался водой, жарко. Ветер помог доехать до Ирмени, но после всю дорогу мешал, а там еще и степи, поля, ветродуй хороший.
Воды попил из :Верх-Ирмени, Верх-Чик (осторожно здесь грязноватая), Малый-Чик, Малореченка, Прокудское.
Записал трек гармином, надо будет зарегаться в страве и выложить.
Под Верх-Чиком поломал спицу, кажется это вообще впервые в жизни. Не припомню ломал ли по детству. Было щикотно дальше ехать, еще была возможность повернуть, хотя и не мало проехал. Опасался, что колесо сложится, а дорога постоянно тресет. Я предплоложил, что надо постоянно ехать на скорости, чтобы место без спицы было не долгое время под нагрузкой. Но дорога позволяла развить мах 20, а обычно 15 км-ч. Местами скорость падала до 11-9 км-ч.
Показания по Гармину:
Общее время 9:37:56
Дистанция 183
Средняя скорость 19,05 (не ожидал, думал будет меньше)
Мах 51,2 (не понял где набрал, до Ирмени шел хорошо, не меньше 36, а то под 40. Может быть при обгоне машин, уже по темноте)
Набор высоты 458
Спуски 470
Домой приехал в 23:56, "точность вежливость королей", сыну подъезжая в Коченево на вскидку назвал время прибытия 00:00, в лучшем случае.
Омская трасса расширяется, в итоге выезд из города кажется еще меньше стал, от Коченево 2 объезда. Где обочина практически отсутствует, благо ехал в удачное время, машины не поджимали.

чо то быстро, 150км за три часа

MikhailChurikov пишет:

ярус пишет:

ну и в чем проблема доедешь до Винограда как раз где то 300 получится

А почему тогда на ЦС Сузун указан как 300?

Потому что финиш в Искитиме на вокзале

Вобщем решил в ночь с субботы на воскресенье сгонять позавтракать в Сузун , сбор в 23 - 00 на развязке на Краснообск

Зря байк летом тоже хорош для фана, отдыха от шоссера, затошнит же от него в августе )))

Я сейчас на Запад все двигаюсь.
Причем мне скучно ездить по одной и той же дороге. Поэтому в обязательном порядке езда по одной трассе (скажем, ордынской), с выездом на другую (омская трасса).
Сперва это был круг-кружок: Алексеевка-Новоозерный, без выхода на разные трассы.
Второй "полноценный" кружок - Ярково-(Пайвино-Речник-Чистополье)-Прокудское - Обь. (> 80 км)
В плане на 180 км круг, если мерить от Тещиного языка - Верх-Ирмень-Коченево-Обь-Новосибирск.
Следующий круг 340 км - Тещин язык - Ордынск-Чулым-Обь.
Ну и т.д. Новосиб - Кочки-Каргат-Новосиб - 460 км . Новосиб-Карасук-Татарск-Новосиб - 1100 км.

По грунтовым дорогам вполне реально ехать, скорость ниже- да.
Главное ехать в сухую погоду, чтобы дорогу не  развезло.

Все бы ни чего, но Омская трасса плохая, узкая и местами, по моему мнению, не имеет толковой обочины.
До Коченево нормально, дальше Коченево далеко не смог уехать, едешь буквально впритык к машинам, некоторые тебя отжимают в обочину. Это по воспоминанием омской трассы, прошлого года.

Кому интересно тоже направление пишите. Но готов рассмотреть другие маршруты, главное чтобы новые.

Есть же тема "покатушки" там можно организовать и собраться все просто.

Шурпу всю сьели дальнобойщики ) , но мне еще нормальная досталась ))