@Mr.Gru - А расскажи, когда и как ты решил ехать на рекорд? И как это было.
Интересно.
Просмотр с утра погоды дал понимание, что ветер не будет значительно помогать по дороге в сторону КП, а обратная дорога будет против сильного ветра, значит о рекордах при отсутствии моторов в пелотоне помышлять не стоит. С таким пониманием приехал на старт, где ещё навещали мысли о хорошем асфальте в районе Базоя. Плюс Николай сказал, что растерял форму. Оставалось из моторов около 5ти человек.
Первые километры прошли рвано, парни охотно работали в голове пелотона. Не помню где точно, вроде сразу за Колыванский развязкой к пелотону присоеденилось ещё два мотора Эрик и второго не знаю. Стало веселее, темп поднялся. Традиционная фотосессия от Жеки Б. и мы уже подъезжаем к Оёшу.
На Колыванской горке как обычно проверка паспортов и вот уже группа из 4х человек: Эрик, Жека, Саня и я. Подумал, что в принципе достаточно, парни сильные, как бы мне усидеть в пелотоне с ними подольше.
Проезжаем мост за скалой и Жека сообщает о развороте... Ппц, печалька... Прощаюсь, уезжаю... Всё-таки Базой! В полях перед Амбой догоняет Эрик, сообщает о тренировке ещё некоторое время, с разрешения сажусь на колесо, где отсиживаюсь до телевышки перед спуском к вьюнам и в горку выхожу в перед. Видимо в его планы не входило херачить в 3-4 зонах.
Путь до КП еду в раздумьях, не понимаю по направлению ветра, от Вьюнов приходилось давить под 300вт, явно ветер не в спину. Перед КП принюхался, понял, что боковой. Смотрю среднюю скорость - 39 км/ч ! Понимаю, что хороший задел! Пройдено 100 км за чуть более 2.30минут. Решаю делать остановку, долить воды и двигать обратно, учитывая что в ногах ещё есть запасы.
Отъезжая от КП закидываю две таблетки обезбола, по-моему ибупрофена, понимая, что ноющая боль в мышцах бьёт по психике, а та только за то чтобы сделать остановку на кофе и блинчики.
Вдруг понимаю, что еду обратно с меньшими усилиями, но с той же скоростью! Думаю, что просто удачный участок с деревьями. Но почти весь путь до подъёма от Вьюнов проходил с хорошей скоростью. От Вьюнов горка к скале забрала последние силы. Начал закидывать в топку всё что есть, оставив на финиш немного. Стало жарче, появилась тяжесть и тяжёлая одышка, знакомая мне как "перетрен", либо "перегрев". Растегиваюсь, дышу часто и полной грудью, с горки просто качусь, немного добавляя, экономлюсь. Так доезжаю до Скалы.
Психика просит остановку в магазин за колой, флешем, выпрашивает: "ну хотя бы мороженное сволочь купи!". "Беру яйца" в руку и на волевых и опыте заезжаю в горку у кафе Татьяна. Понимаю, что дальше будет спуск и там я отдохну, а в лесу будет прохладнее и комфортнее.
Так, на спуске к Оёшу меня встречает в лоб мордодуй, как только повернул налево, о чудо, я лечу почти 40 км/ч! Но не долго, небольшие подъемы в лесу даются труднее, где-то скорость падает меньше 30 км/ч, но не страшно, средняя всё ещё больше 36 км/ч!
К развязке подъезжал уже "на бровях", с ощущением, что меня покачивает. Никому не рекомендую ехать в таком состоянии. Порывался всё снять кепи, чтоб голову остудить, но всё оттягивал момент. По итогу она доехала на своем месте до дому.
Поднялся на развязку, повернул в сторону города, средняя была 36 км/ч, и о чудо я лечу за 40+ км/ч, боковой превратился в попутный. Поток фур добавлял к скорости. Ноги пустые, но за 215 Вт я ещё даю, благодаря тренировкам на выносливость в межсезонье.
И вот передо мной ЛГ, средняя выросла до 36.4 км/ч, скидываю на малую, вижу время и понимаю, что если без форс-мажора, то это рекорд, с хорошим улучшением. Не напрягаясь поднимаюсь, на спуске светофор встречает меня зелёным дружественным сигналом, с большой улыбкой финиширую, делаю фото данных велокомпа, видео жене о финише, загружаю трек в страву, пересекаю дорогу, еду на АЗС, где вливаю латте с вишнёвой сдобой, а потом потихоньку до дома.
Как это было? Охеренно тяжело, опасно, но я к такому готовился, копил опыт, и таки вырвал этот результат в удобный момент.
