526

(283 ответов, оставленных в Бреветы)

igo пишет:
Phantom пишет:

Значит, старт в сквере имени Чаплыгина. Предлагаю это вынести в заглавное сообщение, а то про место старта много копий сломали.

добавил,
и повторюсь здесь, для тех кто вяло следит за дебатами:
ФИНИШ на Краузе,
КП0 на Колыванской развязке Северного объезда (отсечка Томского круга там же),
СТАРТ раздельный:
Левые - Толмачи, от самолета по Омскому тракту, до начала Северного объезда,
Академики - Матвеевка, с Бердского шоссе через Бугринский мост, по Ватутина, Большой, на Колыванское шоссе,
Городские - Аэропорт, из сквера им.Чаплыгина, на Северный объезд до Кордона и возврат на КП0.
с КП0 стартуем все вместе после общей фотографии

Не понял. "Левые" - это речь про тех кто живет на левом берегу реки? Т.е. от г. Обь, Толмачево.
А где там самолет?

Иле же все, в том числе и с левого берега приезжают в сквер Чаплыгина?

Денис пишет:
Славянин пишет:

Всем доброго здоровья!

У меня есть желание проехать на велосипеде. Места замечательные, тем более по горам считай не ездил.
Но мой лимит - мои колени. Я могу дать ответ 95% "еду или нет", после поездки ТОМСКОГО круга.
Если колени дадут добро, то еду.

Вроде не первый год ездишь, и все проблему колений решить не можешь?
Уже не раз это перетирали, как решить.
1.всегда при любых поездках разогревающиц гель
2. Тейпы носить
3. При температуре ниже 18 градусов колени должны быть закрыты
4.обратить внимание на каденс, не желательно меньше 60
Если это соблюдать то с коленями проблем быть не может.

Не знаю, что с коленями, надо будет их посмотреть у доктора.
Возможно просто не накатал базис. Я вот только сейчас стал свободен по времени. Тренируюсь в удовольствие.
Чего не делал, так разминку ног перед поездкой.

Пункт 3 - ни разу не нарушал, есть наколенники, стараюсь с ними ездить. Сегодня ездил в шортах 3/4, колени закрыты и то мне не комфортно. Я люблю тепло.

1. Гель - феналгон обычно брал с собой (мне помогает пока только он), ни разу кажется не применял в поездке. В последний раз забыл в другом рюкзаке.
Но! Я стараюсь не блокировать боль, а с ней работать - искать новое положение ноги, давить меньше. Вплоть до того, что возьму накладки на педали, на Томск, если поеду, они как бы нивелируют контактность педалей, зато позволит по другому давить.

пункт 3 Тейпы не носил ни разу, но подумаю, уже об этом думал.

пункт 4 Каденс, да какой там 60, вроде я слышал рекомендуемую цифру 90, старюсь иметь высокий каденс.
Вчера занимался недолго на станке, при 70 тоже можно работать. Не знаю на сколько долго.
Обычно осознанно держал каденс 90 и выше.

Мне кажется , что у меня положение седла или всего тела на шоссере не правильное.
На найнер садишься, на нем все приятно, не знаю, долго на найнере давно не ездил.

Вот еще народ ест холодцы, желе, надо начать для профилактики.

И еще заметка, ходить сперва вообще не приятно, мягко говоря,  после поездки, но проходит день и я могу бегать. Но там несколько другое движение колен. Бег трусцой. Но стоит пойти по лестнице вверх или вниз или начать выше поднимать ноги и  колени "чувствую".

Есть запасной вариант ехать не быстро. Но мне как Мише Чурикову хочется погоняться, приехать первым.

Всем доброго здоровья!

У меня есть желание проехать на велосипеде. Места замечательные, тем более по горам считай не ездил.
Но мой лимит - мои колени. Я могу дать ответ 95% "еду или нет", после поездки ТОМСКОГО круга.
Если колени дадут добро, то еду.

529

(185 ответов, оставленных в Бреветы)

artel7 пишет:

А вот перчатки лучше иметь непромокаемые, иначе очень быстро через них протекает вода, не успевая согреться

Лена ты просто молодец!
Мне погода понравилась. Я напуганный прошлыми годами набрал шмоток, но ни чего не пригодилось, а многое промокло.
Единственно где поколотило, после остановки в Ордынке по дороге в Камень. Больше ни где.
"У природы нет плохой погоды - главное по погоде одеться". Мне было жарко, я работал на грани фола, в итоге "с коленями в руках " заезжал в Камень. Чувствовал давление выше нормы. Это нормально при нагрузки и сна было не более 3 часов.
Но я все не о том.
Перчатки, шапка, и бахилы, мультибандана (еще комплект их термобелья был с собой) все было лыжное - и вполне успешно подошло к бревету, при том что я не лыжник.
Все финское фирмы One Way.
Перчатки гоночные - One Way Extoc-40 кажется, брал в триале , вот наподобие http://trial-sport.ru/goods/51533/790173.html
но интересно , что их не было на сайте, купил на Горской, стоили по зиме где то 1 т.р. Вроде не жаркие и не холодные.
Было рукам и свежо, но откровенно холодно - нет. И это при обильном дожде.
(Вспомнил, несколько раз отжимал воду из перчаток.
Может быть ради эксперимента, из того же неопрена, или по типу гидрокостюма "мокрого типа" попробовать перчатки.)

В то же время английские вещи dhb крутка sync вся намокла и стала тяжеленной, а  штаны водозащитные просто дома увидел, прошорколись ,а в районе зада просто стали отходить швы - одноразовое изделие.
Сумка Axiom подрульная вся промокла с одеждой.

Еще фирма финская - Yoko нравится, но One Way - интереснее.
Шапка эта - http://trial-sport.ru/goods/893881.html , воды не чувствовал.
Бахилы - http://trial-sport.ru/goods/51533/632023.html
Ни сколько не жарко, как и погода.
Кстати в последний момент одел верблюжие носки, не сколько не пожалел, ибо обувь Темпеста летняя, с дырками,
я же не подумал одеть пакеты дома, потому хлюпал в обуви. И даже мокрые носки в шерстяном носке и суммарно с бахилами, давали хороший комфорт. Свежо, но не холодно.
Удачи!

530

(185 ответов, оставленных в Бреветы)

Всем спасибо.

531

(185 ответов, оставленных в Бреветы)

ярус пишет:

не все так страшно ) , снега не будет , 0 градусов тоже не будет , все остальное терпимо

Ты мой отчет почитай. При минусе как раз лучше. Саша с Барнаула со мной согласился.
Я морально готовлюсь слиться. Вообще обещал себе по такой погоде не ездить.
Но давно не ездил. Надо как минимум внести за карточку на развитие клуба. А там может пронесет.

Тут ключевое слово "палатка Пархоменко", над которой посмеялись в Журавлях. Серега то отработал с ней поездку, теперь это комплект выживания №1.
Я вот раздумываю взять с собой подводную майку, случайно прикупил, думал для триатлона вещь.

Миша, колонка примерно напротив школы, их вообще там несколько. Дома покажу координаты.
Еще есть на Красном яру. Слава Волков говорил есть.
По воде меня тоже очень интересует информация.

532

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

Денис пишет:

мне Брукс вкатил нормально, что с памперсом, что без все норм, кремами почти не пользуюсь, вроде у Пархоменко все в  порядки. Памперс если он хороший фирменный, не влияет на это отрицательно.
Кремами брукс специальными не мазал, он сам форму нужную принял после 300 км наезда. (правда у меня вес за 90 может, это помогло).

С одной стороны рекомендуют мазать профитом (мазью) фирменным (хотя я подозреваю, что хороший крем на той же основе, вполне подойдет). С другой стороны, я ввел в привычку вновь купленную коженную обувь предварительно хорошо обрабатывать смазкой. Хорошо - это пару раз, пока кожа втягивает мазь.
И в результате и обувь и куртки носились годами и выглядели как новые.
Эффект - за счет "бальзамирования" кожи, первое что приходит в голову.

Кремами для тела, для зада, не пользуюсь. Может зря. Хотя каждый бревет со мной детский крем и "спасатель".

533

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

ярус пишет:

Миша , а такой вопрос , ты же свою цепь в парафине  вываривал , давай делись впечатлениями от смазки цепи  и от седла брукс , как ощущения после суток ?

Я на бруксе проехал Кандаурово, до этого на станке отмял 100-200 км. Думал все в порядке. Или я его поставил как то не правильно или еще его надо размягчать, ездить на нем. Предварительно до использования смазал 2 раза смазка фирменной бруксовской. Кожа седла всё в себя в тянула, до сухости.
Подробности опущу, но ехать я на нем не смог, одни мучения. Ехал без памперса.
В итоге поменял на тиогу спайдер  https://youtu.be/lNQcSkVYAP8?t=130
и был доволен на Журавлях.

Я верю , что Брукс должен работать, но видимо его надо будет раскатать на тренировках.

По цепям. Мне кажется обычной смазки хватает. Хотя если парафин удачно работает - это классно. Тем более руки не марает - отлично. Но при хорошем раскладе - цепь и не трогаешь.
Вожу смазку для цепи каждый бревет, кроме Журавлей, последнего. И только один раз, в Тогучин, использовал.

534

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

AndreWWW пишет:
Славянин пишет:

Поздравляю с поездкой!
Завидую, тем кто ездил.
Погода не подвела?

Спасибо!
Что мешало поехать?
Погода супер. Правда утром от 1го до 4 градусов плавала...

Ни чего себе - температура утром.
Не поехал - колени не дали. Успел даже записаться в команду Леши, но после Журавлей понял, надо восстанавливаться.
А так бы с радостью к вам. Когда Лена написала, что народ "расходится" меня подмывало написать, "давайте я выручу".
Но это "малодушие", импульсивность - хочешь не хочешь надо ноги восстановить.

Проблему с коленями словил еще на обратной дороге из Кандаурово. Не мой был темп и выехал в первые.

535

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:

Ну вот, ты цитируешь книгу: сперва булки, потом макароны. А сам при этом говоришь: «углеводы черпать из фруктов, овощей». Это же совершенно разные вещи, содержание углеводов в булках и фруктах отличается на порядок. Если тарелку лапши заменить яблоками, ты столько яблок не съешь попросту.

Ага, понял свою ошибку, все верно говоришь. Спасибо.

536

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

Поздравляю с поездкой!
Завидую, тем кто ездил.
Погода не подвела?

537

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:

Ты всё мешаешь в кучу. Сбалансированность по пищевой пирамиде нужна, когда живёшь в нормальном сбалансированном режиме и тратишь за сутки свои средние две-три тысячи килокалорий. А если организм подвергается повышенной нагрузке, то баланс смещается в сторону эффективного восполнения энергии и солей.

Специальных книг по питанию я не читал. У меня есть две книги: одна называется «The complete book of long-distance cycling» (приблизительный перевод названия: «Полная книга о езде на велосипеде на большие расстояния»), её написали Эд Павелка и Эдмунд Бурке, оба именитые американские веломарафонцы, а вторая — «Библия велосипедиста» Джо Фрила, который тренирует велогонщиков олимпийского уровня. В обеих книгах есть разделы, посвящённые питанию; для бреветов, понятно, первая книга гораздо полезнее. Прочитанное вместе со своим личным опытом я резюмировал в статье на нашем сайте.

Какое отношение к нашей теме имеют мотогонщики, я не могу догадаться. Они что, тоже по несколько дневных норм калорий расходуют за день? По поводу «углеводы черпать из фруктов, овощей» — посмотри на досуге, сколько в фруктах этих углеводов. Короткий бревет вообще можно проехать на внутренних запасах, но не стоит пытаться повторить это на длинном бревете.


" когда живёшь в нормальном сбалансированном режиме "
Я как раз и писал о ежедневных тренировках. Не о бреветах. И сделал вывод, нет необходимости питаться спортивным питанием.

"Специальных книг по питанию я не читал." - а чем приведенные тобой книги,  не специальные? Кажется вполне.
Джо Фрила читал, понравилось, но про питание не помню, больше про тренировки, распорядок дня. Надо будет обратиться к первоисточнику.

К мотогонщикам особое отношение, во первых, среди нас, есть такой и отлично ездит, во вторых, я понял, что мотогонки подразумевают отличную физическую форму  и огромную работу.

" посмотри на досуге, сколько в фруктах этих углеводов" - в прочитанной мной книге, автор указывает подобно пирамиде :
сперва хлебобулочные, макаронные изделия, желательно из цельнозерновой муки,
потом идут фрукты + овощи, затем молоко+мясо + рыба+птица, животные и растительные жиры.
http://vitamarg.com/f/sport/beg/eating_ … urance.pdf
страница 14.

538

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

Алхимик пишет:

Да ни хрена хорошего у них нету. Просто надо было что-то взять на время, выбрал одну из дешевых Michelin Dynamic Sport.
А остальные вообще каких то непонятных производителей типа CST.

Вот только сейчас прочел сообщение. У меня есть континенталь гатескрин. Не знаю на сколько удобные но мог дать погонать,
или продал бы, но видимо уже поздно.

Пароль забыл с прошлого года, на работе входил по умолчанию. Тут ради этого случая даже пароль вспомнил.
smile
Если , что живу на Юго-западном. Если надо звони.

539

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:

О, снова разговоры про еду.

Саша, помниться ты какую то книгу приводил по питанию, вроде даже на английском была она.
Я вот такую читал Эллен Колеман "Питание для выносливости",
сперва вроде как скучно, но потом понравилось. Автор сам же спортсмен, ультрамарафонец.

Именно от туда я взял про недельное накопление гликогена для марафонских соревнований (более 90 минут).
А также утренний куриный бульон.

Для себя сделал вывод по книге и по просмотру по ТВ, интервью мотогонщика нашего российского, именитого.
Есть надо естественную пищу, сбалансировано по пищевой пирамиде.
Углеводы черпать из фруктов, овощей.

Читал книге от сюда, с основном по бегу, но есть и по вело - Армстронга, -
http://www.vitamarg.com/health/sport/897-knigi-pobegu

540

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

skopylov пишет:

км ешь?? куриный бульон 15ккал на 100гр
курица варенная  вряд ли больше 150-200ккал на 100гр.

Не знаю, может самовнушение. Но именно ощущение сытости в течении дня.
Может по причине раннего завтрака, обычно позже ем.

Мое спецпитание - банально САЛО. (http://pohudeyka.net/pitanie/kalorijnost-sala.php)

Еще приятель про Арена-гель говорил, как спецпитание.
Продает, его кажется, "Пётр" с велоэнска.

541

(185 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:

Шестьсот — без сна осилишь только при большом везении.
Чтобы вернуть дискуссию в конструктивное русло, я бы предложил сделать раздельный старт: кто хочет засветло обернуться, пусть стартует в пять утра, а кто не боится темноты — в семь или даже позже. Мне вот, например, на ордынском направлении нравится вечерний старт.

Поддержал бы раздельный заезд. Но может не в любое время, а как в прошлый раз в 2 варианта.
Паша Васильев верно говорит, что надо приезжать организовано.

"Шестьсот — без сна осилишь только при большом везении." Дважды проезжал, вроде выдерживаю нормально. Прям сносило в сон на супербревете, но там "очевидно" - накануне совсем не выспался.

542

(185 ответов, оставленных в Бреветы)

MikhailChurikov пишет:
igo пишет:

финишируем на пл.Ленина, отправляем СМС.
голосуем?

Вот облом. Я думал хоть один бревет финишировать возле дома (на ордынской стелле). Снова буду устраивать гонки по городу в стиле alleycat.

Поддержу. Не люблю финишы в городе. Везет когда ночь, трафика нет. А так получается потеря времени.
Я за финиш вне города, если это возможно. Мне кажется это безопаснее.
Бревет для меня всё равно является в том числе соревнованием, пусть и с собой и с другими - показать лучшее время.

(Миша, живем видимо рядом. Мне Ордынская стела тоже - "дом родной".)

543

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

Спасибо всем причастным к бревету:
  организаторам, Игорю, Юли, Сергею, спонсорской помощи Грачева Александра в
  виде вкусной, полезной, спортивной еды и что не мало важно женского внимания!
  Такой поддержке на "рядовом" бревете не ожидал.
  Сергей Копылов (собака) - я фанат твоей кухни. Бутеры, а главное рисовые шарики - прям
  как в детстве. Горячий чай на финише - это самое оно, что нужно.
  Отдельно по кухне отмечу "гранчавский" изотоник. Очень понравился - вкус киселя, вишни.
  Кисель очень люблю.

Спасибо всем за отчеты, это очень важно. Всегда с огромным интересом читаю.
Отмечу отчет Дунаева Александра, так по "научному" все расписано и финал - прям
сочувствовал, представил как ты проехал 300, а потом бегом-бегом на электричку.

Брал фотик, но он мне больше мешался наверное - торопишься, то в Журавли, то домой.
Но пользуясь передышкой коленок, делал снимки. Больше - природа. Очень жалею о не сделанных
снимках:
+ Пархоменко, весь раззадоренный, разгоряченный как после бани и довольный с широкой улыбкой на лице,
на 99-м километре, уже пройдя  все самое сложно с ветром;
+ выставка велосипедов в Журавлях;
+ Женя лежащий на траве, в бандане он очень колоритно, интересно смотрелся, похож на пирата в бандане
(Владимировка ,обратный путь);
+ внутри кафе Журавли;
+ Андрея Усаченко, проколовшего колесо.
Пока не привык, что есть фотоаппарат, потому и не сделал фотки.

Очень, очень сожалею, что Женя не доехал. Были вместе во Владимировке и оставалось доехать всего-то
ничего. Женя говорил, про боль в боку, видимо печень беспокоила. Может не хватило функциональной
подготовки.
А в прошлом бревете жаль Женю (Радиотранс), тоже вроде не много отстал.

Свой подробный отчет напишу позже и фото выложу.
В целом - "колени не в норме", ехал по их состоянию, что можно было озаглавить - "не в затяг".
Но выбирая между "ехать или не ехать", решил - "лучше проехать медленно".
Думал буду пешком заходить во все горы после Плотниково, но был удивлен, сил хватило на все горки.
Решил отказаться от "стрелы", чтобы поберечь колени и не подводить ребят - там командная работа.

Может кому пригодится - второй бревет ем куриный бульон с курицей. На прошлом бревете мне хватило
его на весь путь!
В этот раз впервые без рюкзака - классно. Но прям в обрез по одежде, сумочки маловаты.
Заголодовал (прям жрать хочу), часов в 22:00, поел сало на заправке в Плотникова с крекером и был
снова как огурчик.

Отчет Пархоменко читал, сперва вроде смешно, набрал столько вещей, а как вспомнишь погодку ту, так вроде
и не смешно. С другой стороны синоптики стали как то 99% верную погоду называть.

Все мы ехали по одной дороги, но каждый проехал немного свой путь.
Вот к примеру, Ярус пишет - "не было дождя", а я успел локти заморозить и на трассе от Карпысыка (обратно) и перед самой машиной (финиш).
Благо дождь был не долгим или проезжал или ветер сносил тучи.
Заехал я на 99 км , в магазин под навес и дождь начался.
На меня ни капли не успело упасть. Ребята подъехали следом, успели промочится,
сказали: "будто град по лицу хлестал".
На финише за мной приехал парень. Спрашиваю, "как на трассе, под дождь попал?". Ответ: "нет,
а в городе промочило". А у меня все наоборот. На трассе промок больше, чем в городе.

544

(206 ответов, оставленных в Бреветы)

Игорь, разреши присоединиться в команду Алексея Козлова.

545

(126 ответов, оставленных в Бреветы)

MikhailChurikov пишет:

И я не понял. То есть время старта у всех разное? Игорь, не проще ли стартовать всем из одного места в одно время? Конечно, когда в карточке указывается реальное время старта, это не нарушает принципов fair play. Но для участников, кто преследует спортивный результат (например для меня) важно понимать своё место относительно соперников по ходу прохождения дистанции. Масс старт для этого самый удобный формат. А если все стартуют в разное время, то как мне понять кто мой соперник?
Например, когда едешь разделку, там есть номера и когда рядом с тобой соперник, ты хотя бы понимаешь сколько ты везешь или проигрываешь ему? А тут абракадабра какая-то.
А самое главное непонятно чем это все мотивировано? Зачем менять простое на сложное?

Миша, а как на счет 9 мая, уже передумал ехать?
Я бы тебе составил компанию.
10 мая будет забег 10 км в заельцовском парке.

546

(4 ответов, оставленных в Объявления)

Поздравляю всех с отличным результатом!
Отдельно спасибо Березёнкову Игорю и всем кто составлял план бреветов.
Бреветы составлены так, что часть большого пути тебе уже ранее известна по маленькому бревету.
Это очень помогает морально, психологически ехать по знакомой дороге.
И отдельно спасибо за КП, это островки помощи и тепла на дороге - большая поддержка в пути.

Ну и если почитать старые отчеты, то видно, как поездки повышаются в плане безопасности.
Скажем Томский круг был изначально против часовой стрелки,  а теперь по часовой стрелки, чтобы
уставший велосипедист попал в меньший трафик.

Во всем этом, в 3-ьем месте клуба, видится грамотная организационная работа.

547

(36 ответов, оставленных в Объявления)

Здравствуйте дорогие!
Гравировка не нужна. Есть бор-машинка.
Встретиться могу в обед с 11-00 до 13-00, в будни.
Суббота утром до 13-00.
Все остальное время работаю с утра до позднего вечера.
Поэтому, если получится, обязательно приеду.

548

(197 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:
Славянин пишет:

Вообще тебя лично поблагодарил, ты же вырвал контекст по своему.
"Суп варит не буду " , так как берусь за то, на что есть желание.
Мне больше нравится участвовать. На ЧТ было обидно до слез быть волонтером, а не участником.

"Вообще у меня складывается впечатление, что ты проигнорировал всю подготовку к бревету" именно так, не находил время на прочтения. По объективным/субъективным причинам. Подробности, где как проехать смотрел в инете, перед выездом.
Вот у меня закончилась вторая работа, вот сейчас бы начать бреветы катать, но собственно и база 200, 300, 400, 600 закончилось. Всё как всегда, то густо то пусто. Как мог совмещал всё в раз. Как мне говорил друг "пытаешься усидеть на 4-ех стульях". Вроде получилось, местами со стульев "спадал".

"Если для тебя не было смысла в КП, что ж ты так долго на нём торчал" - так о чё делать то было. Я бы на нем так не торчал, если бы до него не гнал лошадей с Барнаула. Вместо этого мог ехать спокойнее, не перенапрягая ногу.
Всё относительно, я ожидал другого.
Взади "поджопник", могу сидеть в любом месте - везде тепло и сухо.

Мне важно, чтобы ты понимал, что, как и почему делается, и чего это стоит. Сейчас складывается впечатление, что ты этого не понимаешь, но при этом рассуждаешь, что тебе бы хотелось супа, а стартовый взнос надо бы сделать поменьше. Причём делаешь это пост-фактум, когда всё уже решили. Так делать, мягко говоря, некрасиво.

Прочитай, пожалуйста, внимательно всю тему с самого начала. И вообще тебе надо больше читать и меньше писать, я считаю.

Я тему всю прочел, за день до поездки.

"Причём делаешь это пост-фактум, когда всё уже решили. "
6 июня с утра была надпись стоимость "выясняется" (до словно не помню), чтобы в меню я так не понял из прочтенного, но что ожидал уже написал. Мнение по поводу цены, выразил до заезда.
Как пожелание видеть расценки не за день, а за неделю.
Мне важно, чтобы ты понял, что я выражаю своё личное  мнение, благодарности тоже озвучил, но их ты не слышишь. Критика к КП, не в адрес тебя или супруги, а к тому чего "желал"
и что "получил". Уверен вы старались как могли.

"И вообще тебе надо больше читать и меньше писать, я считаю."
Старюсь читать больше. А про "писать" - у меня плохой слог или не по теме?
Так вроде чем больше читаешь и пишешь, тем лучше пишешь. Перед написанием сочинений советовали больше читать.
Если ты просишь меньше писать, давай попробую, для тебя лично, сегодня больше не писать.

549

(28 ответов, оставленных в Советы)

Рука, кисть когда немеет, за спину и как бы к голове, наверх тянешь, так держишь, помогает. Говорят за Игорём, такое подсмотрели.

Я же заметил, как Игорь, как бы с педали на педаль потягивался, не знаю может мне показалось. Но стал так делать, это дает восстановление кровообращению в тазу, в итоге попа не так болит.

По ТВ, показывают велосипедистов, один прям на ходу тянул ногу, как обычно бегу перед забегом делают на растяжку.

Сам во время спуска с гор, ноги потягивал, аналогично упражнению наклоны вперед к ногам.

Прочтя слова Phantom, на одной остановке делал растяжку и массаж ног.

Раньше практиковал, чередовать езду, с подъемом на руке на руле, т.е. педалирование стоя, но при этом опирался больше на руке, может зря , но мне казалось на каретку идет большая нагрузка, плюс ножки отдыхают.

550

(8 ответов, оставленных в Советы)

AVZ пишет:

А что за мастерская, если не секрет?

Не хочу писать. Всякое бывает. Тем боле мастера разные.
Вот в одном магазине, мне велик настраивали настраивали, хотя просил заранее.
В итоге "сырой" вышел продукт.  Приехал, показал недостатки, тот же самый человек,
не торопясь всё сделал.