601

(39 ответов, оставленных в Советы)

AVZ пишет:
ярус пишет:

и желательно в горку

И против ветра. Или с боковым ветром. Тренировать устойчивость, чтобы не сдувало, как многих на Кандаурово.

Я именно так и рассматривал Кандауровов. Но было 2 эпизода с транспортом неприятных , потому решил в такие порывы ветра не ездить.
А так, конечно, едешь дальний бревет, тем более больше дня или несколько, мало ли сколько раз и как поменяется погода. Должен быть готов ко всему. От того и рюкзак нужен.

602

(39 ответов, оставленных в Советы)

Денис пишет:

Что бы говорить про тренировки нужно в первую очередь ставить цели
От этого и выстраивать систему
Какие цели ставишь в течение сезонна? Максимально конкретно  с цифрами?

Минимум повторить серию бреветов 200-600 (осталось 400 и 600), на СР.
Буду доволен - это задача на сезон проехать 1300 км. Но честно боязно. Боязно, это вот с моим запасом сил, без особых тренировок.

603

(39 ответов, оставленных в Советы)

ярус пишет:

я так понимаю речь идет об отсутствии достаточного времени для тренировки ,при наличии малопригодных условий в рабочее время ,имея большое желание получить продуктивный результат .Если это так, тогда должны все средства хороши ,утяжелители для бега ,давление для езды,штанга по желанию ,а так, да лучше катать чаще и дальше ,и желательно в горку

Ты все верно понял. Попробую, дома даже есть утяжелители.
А ездить значит надо до Плотниково и обратно до города, и так несколько кругов. Кстати меня поприветствовал на
шоссере кто-то во время 300 км Журавлево. Ехал в мою сторону, как понял как раз тренируется по этому маршруту.

Кстати у Жабицкого было на  укрепление связок упражнения.
А еще он поднимал вопрос самочувствия и отказа от тренировки.
Вот это бы жирным красным шрифтом и говорить об этом новичкам.
На сколько помню, анализируешь за собой , свой пульс, пульсометр - твой постоянный спутник.
Утром смотришь показания.
Это как медосомтр - допуск к марафону.

604

(39 ответов, оставленных в Советы)

igo пишет:

а что бы был стимул километраж набирать, а не только кнопки давить, предлагаю присоединиться - http://aerobia.ru/ru/users/23358, очень наглядно, и весьма стимулирует (когда посмотришь как другие катают)

Если правильно понял, нужно специальное устройство, может просто смартфон.
В общем пока такого нету. Чем пишите трафик, телефонами или спец.устройствами ?

Я замечаю, что интерес падает. Вот к примеру поездка на Камень, радует тем , что там не был.
Для стимуляции себя придумал, на будущее ездить в новые населенные пункты и фотографировать.
Хотя бить рекорды свои тоже люблю.

605

(39 ответов, оставленных в Советы)

ярус пишет:

утяжелители на конечности попробуй надеть плюс пояс с песком должно немного помочь.Давление в покрышках на самый минимум 1-1.5 нагрузка больше будет и езда по песку и рыхлому снегу способствует ,последнее это из личного опыта ,сам год назад первый раз сел на велосипед поэтому много чего не знаю ,но мне ближе такой способ

http://akak.ru/recipes/13283-kak-nakachat-suhozhiliya

Спасибо!
Отличный у тебя прогресс, если год назад всего то , как сел на велик.

606

(39 ответов, оставленных в Советы)

Vital пишет:

Не, Жабицкий ни разу не отменял необходимость обьемов. Он только подчеркивал, что время на специальные тренировки (или тренировки, развивающие профильные мышцы) можно использовать более эффективно, но от обьемов никуда не уйти.

Я, пожалуй, в конце этого сезона попробую письменно оформить свои наработки (от чайника для чайников). Только еще надо кой-чего подтвердить или опровергнуть.

Буду премного благодарен!

Мне еще понравился твой стиль, на том же ЧТ1200, где ты не торопился, но все осмотрел, пофотал.

607

(39 ответов, оставленных в Советы)

Меня интересуют тренировки.

Первая мысль была обратится к тем кто хорошо ездит бреветы, конечно же к лидерам, кто приезжает первым, в тройке.
Интересно какие именно тренировки, график.

Что касается объема тренировок, как у помянул Виталя, то вспоминая Сергея Жабицкого, он как раз приводил "новые" методики, улучшать результат при нехватки времени.
Как я понял, надо имитировать работу в горах, нехватку кислорода мышцам. Я это делал, приседанием, без полного разгибания, мышцы всегда под нагрузкой, что и писал Сергей.
Но как помнится из статьи дальше мы отрабатываем кратковременный ускорения, по минуте суммарно за день. И стараемся не забить мышцы, не выйти на выработку молочной кислоты.

Вот, что есть в моем распоряжении. Прям на рабочем месте могу приседать. Вопрос, а как много можно, разумно приседать. Не будет ли обратного эффекта. Приседал по 500 раз. Дома до 1,5 т.р. Есть смысл это делать или нет?
Можно ли больше?

Дома есть штанга, кг 80-90. Тренажер наездник.
Купленный старт-шоссе совместно с советским станком использую как велотренажер. Вчера больше часа "проехал".

Чувствую, что не хватает дыхалки, скорости.
Фактически круглогодичные, доступные, ежедневные тренировки стали - бег или езда на велосипеде дом - работа-дом-работа-дом.

Есть возможность тренироваться на работе, что делать?
Какие упражнения?

608

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Виталя, я сделаю отдельную тему. Чтобы не оффтопить. Меня интересуют тренировки. Вспомни Жабицкого, там ведь не "объемом единым".

609

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Vital пишет:
Славянин пишет:

Реально могу вечером - ночью выделить час. Но организму не нравится ночные тренировки.  Утром хочу, попробую.

Тренировки - это такие штуки, что они организму не нравятся хоть днем, хоть ночью...:) А часа тренировок для марафонов мало...:( Даже если каждый день.

А каков минимум?

610

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Vital пишет:
Славянин пишет:

11) Надо тренироваться, пока времени мало.

По вечерам времени должно хватать! Хотя бы уж стольник проезжать через каждые два-три дня, на это уйдет 4...5 часов вечера и чуть ночи. Все равно, поди, до часу...двух ночи не спишь, лучше их с пользой потратить...:) Приезжаешь, сразу в ванную и в люльку. А в выходные можно и по 200...250км спокойно набирать. Зато в боевых условиях тушка тебе потом спасибо скажет.

И еще, от тяжестей надо избавляться полюбому. Даже небольшой рюкзачек на горбу заметно "погоду" портит. Ладно там, 600км или 1200км без него сложно может быть, но мелкие бреветы надо без тяжестей проходить.

Без рюкзака попробую, хотя уже привычка. Помнишь Кургеев банок 7-8 тушенки с собой вез. Вот у меня тоже стратегия, везу с собой все что может пригодится. И конечно часто лишнее особенно едУ.

Ложусь намного раньше, стараюсь сейчас до 00, до 23:00. Наоборот выйти на раннее вставание 5 утра.
Зарплаты хватает, только на покушать и мелочи. На хобби приходится вкалывать. Нередко домой прихожу в 9-10 ночи.
Хочется поесть, отдышаться, посмотреть ТВ, и лечь спать. Реально могу вечером - ночью выделить час. Но организму не нравится ночные тренировки.  Утром хочу, попробую. Но опять не больше часа.
В общем либо находить новую высокооплачиваемую работу, либо опять без денег на хобби.
В итоге не видя семью, если уеду на 200 -250 в выходной , считай опять не увижусь в этот день.
Т.е. мне "экономически" выгодно тренироваться мало и приезжать последним.
Попозже время появится.
Плюс мышцы во время маленьких тренировок сильно забиваются , за короткую ночь не восстанавливаются.
Прочел 10 заповедей от известного велосипедиста и понял лучше не до тренироваться, чем наоборот.

Очень сочувствую.
Соболезнования родным.
Пусть земля будет пухом славному человеку!
Недавно его вспоминал, читал отчеты его раньше.

612

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:

Славянин я жив здоров! Но на вел пока боюсь садиться. Давай выздоравливай! Нам еще предстоит многое проехать! МТВ не шоссер так что часто будем видеться smile ... Купи фонарь себе грамотный не забудь, спроси на велонск может там что предложат. Неболей! Кушай восстанавливайся! А я последую твоему примеру. Жилетка перчатки наколенники

Спасибо Серёга за поддержку! Твоими молитвами, да сочувствующих соклубцев, как говорится, оклемался за сутки.
К вечеру температура спадала с 38,4 и ниже. Утром 36,6. На утро вторника, вся постель была мокрая. Видимо выходила "слабость".

Бревет Журавлево.
На кануне поездки получилась вторая ночь с малым сном, лег поздно встал в 4:45. Но все равно умудрился опоздать на 5 минут, хотя все было собрано заранее. Причина "бессонницы" -  еще перед поездкой 4 мая "чаепитие во Владимировки" узнал, что задний тормоз выбыл из игры - завоздушивание гидравлики, заодно и колодки до металла стерлись. В последний день рабочий посетил тест-центр, там любезно угостили маслом минеральным, не оригинальным шимановским, но уверили, что годный. Там же взял фирменные колодки. Не ожидал ценника в 600р за пару железячек, а не фирменных не было. Изучил инет. Пробовал метод "ленивого", но надолго его не хватило. Посетил Тирал-Спорт, там показали "как", но у мастера не получилось. sad Дома все проделал также и "о счастье" , работает как новый. Хотя можно было и на переднем отъездить, так как по сравнению с 4 маем, где скорость доходила до 50 км,ч, в этот раз мешал ветер и под горку где то до 40, может чуть больше было.
Когда закончил с тормозом, зачем то решил убрать скрип седла. В итоге еще  минус час. Но скрип устранил. Поставил багажник, все таки таскать  рюкзак устает спина. А он у меня не легкий.
И вот утро, собрался.  Вышел, чувствую, оделся слабо, холодно. Быстрее еду, вижу - опаздываю. Взял карточку. Еду, ноги мерзнут. Чувствую, потею и мерзну. То ли слабость, то ли дети или коллеги заразили. Погода не радует. Сам себя успокаиваю, ну съезди до Плотниково, ну там Владимировка, ну там 100км. Если, что схожу. В итоге дотерпел до Плотникова. Там одеваю вторые носки на уже шерстяные и поскольку велотуфли летние с сеточкой, сверху носка одеваю обычные одноразовые медицинские бахилы. Чтобы ветер не продувал. Съел пару бананов и к удивлению увидел Женю Radiotrance,  считал, что еду последним. Еще по дороге встретил девушку, вроде по нашему маршруту едет, но неужели с нами и  все пройдет.
Ногам стало теплее, за счет энергичной работы тело  согревалось. Позже показалось солнышко, стало теплее, даже временами тепло, что подняло настроение и ободрило. Ну и ехалось , ехалось.
Еще грудь всю продувало до Плотниково, помня совет Славы, еще с первых вкаток и также делала Кургеев Алексей на ЧТ 1200 (Леша только поверху одевался в большой лентовский пакет), положил целлофановый пакет под термуху и стало теплее.
Сперва до Плотниково, потом Владимировка, 100км, Журавли. Ну дальше любимое время, достигнув мах точки, скорее домой, к семье. 
Еще заметил, что после относительно теплой погоды, как то резко стало холодно в степях, то ли ветер, то ли тучи несли холод.
Обратно, ветер мешал сильно первые 30 км, скорее хотелось увидеть родимый лес, деревья – естественную защиту от ветра.
В этот раз большую часть ехал с Женей, в сторону Журавлево, что намного веселее, чем одному. С другой стороны скорость у меня совсем низкая, потому уставал, гонясь за Женей. Жене как всегда не везло со спуском колес. Обратно уезжал один, Женя шаманил колеса. На 100 км встретил Пархоменок Сергея, и его предложение поработать в паре. Но поскольку опыта нет и хотелось в своем темпе идти, отказался. Сергей уехал, но почти всегда был у меня на виду и это стимулировало постоянно держать темп.
Перед барахолкой отстал от Сереги, фонарь поленился передний одеть, ехал на ощупь. Разок напротив кладбища вошел в яму (убранный дорожниками асфальт). После барахолке освещения хватало от фонарей, решил ускориться. В зеленую волну не попадал, но предельно аккуратно шел к финишу.
Выводы:
1) буду перед бреветом выходить пробовать погоду на ветер холод, а не смотреть в экран монитора;
2) недавно прочел советы от известного велосипедиста и убедился еще раз (это же самое есть здесь на сайте в рекомендациях),  лучше ездить в одного, если группа, человек не по силам. Колени под надсадил;
3) всегда брал с собой запасные штаны, терморубаху, в этот раз все было на мне и ничего в рюкзаке, а так хотелось на тело что-нибудь накинуть;
4) Ленился всю дорогу одеть наколенники. Все размышлял, это я надсаживаю колени или простужаю. Вроде и лень, с другой стороны тороплюсь  домой, потерпи себе говорю. В следующий раз найду время их одеть;
5) есть желание ездить в более комфортных условиях, удовольствие от поездки тает. То ли дело было 4 мая – тепло, приятно, солнышко, птички. Либо как альтернатива - одеваться точнее по погоде!
6) надо купить настоящие велобахилы, а еще лежак и ….
7) мерзла попа, а на Кандаурово - нет, так как сидел на туристическом «поджопнике», забыл его взять;
8) заметил после поездки, что бодр, пока предварительный вывод по сну вполне могу на 1200 выйти;
9) Рюкзак использовал как телогрейку – греет реально. Еще с зимы знаю этот эффект;
10) обычные мед.бахилы выручили снова, на 400 Апрельке было похожая погода;
11) Надо тренироваться, пока времени мало.

613

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Кроль пишет:
Славянин пишет:
Кроль пишет:

При аккуратном использовании пробег хорошей дорогой покрышки не менее 8 000 км.

Паша, а какие именно используешь?

Да это не суть важно, покрышка - массовый продукт, расходный материал, большую наценку "за марку" на ней не сделаешь, поэтому даже между разными производителями чем покрышка дороже, тем она лучше. Внутри одного производителя это тем более верно.

Другое дело, что "лучше" можно сделать по нескольким направлениям, и "лучше" в одном означает обычно "хуже" в другом. У Швальбе, скажем, есть целая система сравнения их продуктов по разным параметрам - и соответственно продукты с оптимизацией по тому или другому свойству, даже в ущерб остальным. Как говорится, выбирай на вкус.

На данный момент у меня Continental Grand Prix 4 Season Vectran 28 мм.

Спасибо, как раз у меня есть каталог печатный Швальбы на русском языке. Но там даже по русски читая, теряешься, вроде разные модели, но одни других дублируют.
С учетом твоих слов "чем покрышка дороже, тем она лучше", мне становится страшно за свои покрышки. Они правда по акции шли, но все же всего 250 руб за штуку - Enerdzizer, для элетро-великов.

Денису:
"Я с одеждой угадал. Опыт зимнего, и весеннего катания помог мне. После утренней прогулки с собакой , окончательно  определился"
- также решил, перед выездом выходить без велосипеда на улицу. Опыт зимних покатушек есть, но сам себя зажал по времени, вышел чувствую холодно, а деваться не куда, до страта времени в притык. Мне нравится туристический "поджопник", на Кандаурово удачно грел, а в этот раз забыл его взять - пришлось терпеть.

Организм сдал, вчера все было нормально, с утра работал, отдыхал с семьей. Сегодня всего "прополоскало", с утра температура 37,5 - остался дома. Руки и ноги ледяные. На ногах снова по пальцу онемевшие.
Днем поднялась до 38,5, зато перестало знобить. Пока за день съел два банана, весь день сплю. Видимо организм решил сделать паузу.
Как там Серега Пархоменко выдюжил, ведь ехал обратно без бахил, ноги стер до мозолей.
Всем здоровья и удачной погоды на бреветах, с попутным ветром!

614

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Спасибо за компанию в пути (Женя Radiotrance, Сергей Пархоменко). Надеюсь у ребят все в порядке, было свежо.
Спасибо компании на финише. Приятно было пообщаться и погреться в машине Андрея. Печенья было просто супер, Андрей Горелов, спасибо большое! Ровно час просидел в машине, отогревал ноги, ел печенье, приятно общался.
Домой приехал в начале второго, было желание написать, но сил не осталось. На удивление душ был с горячей водой, так приятно было погреться.

615

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Кроль пишет:

При аккуратном использовании пробег хорошей дорогой покрышки не менее 8 000 км.

Паша, а какие именно используешь?

616

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Ольга пишет:

спасибо за поддержку улыбками на подъезде к Журавлево
...
единственный минус - было довольно холодно, надо было одеться слегка по другому.

Ты просто умничка! Я подумал, что поедешь до 100-го столба, 200км. Но оказался не прав.
Это сколько в тебе смелости, терпения, позитива, что преодолела такую дистанцию и в такую погоду, еще и с улыбкой на лице!

617

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

Vital пишет:

..у противоположного окна расположился какой-то укуренный хмырь, который полу-дремал, и ему снилось, как он укурился, и постоянно плевал себе за пазуху, вся рожа в слюнях была. Электричка по станциям уже насобирала много народу, места заполнялись, но трехместные кресла на против меня и у места у хмыря были свободными. Пассажиры заходили, и, в поисках куда сесть, брезгливо осматривали меня и хмыря и предпочитали сесть... С хмырем! о_О. Правда, долго не задерживались, через несколько минут валили от него в глубь вагона, а вариант пересесть ко мне даже не рассматривали! И так несколько раз. Я сижу, подгоняюсь, чем я так пассажиров пугаю... Неужели всем страшно, когда я еду счастливый?

Какой у тебя контраст - сперва проехать в милом обществе, потом встретить в электричке бомонд в виде хмыря.
Как всегда твой слог великолепен, всегда приятно читать.

618

(70 ответов, оставленных в Бреветы)

AVZ пишет:

Выбываю. Сломал руку sad

Сочувствую.

619

(3 ответов, оставленных в оффтопик)

Молодец!

Мой вариант понравился?

620

(2 ответов, оставленных в Объявления)

С днём победы!!!
Спасибо старикам за победу.
Ура-а-а!
Ура-а-а!
Ура-а-а!

621

(3 ответов, оставленных в оффтопик)

Песня посвящается всем кто влюблен  в бреветы, прежде всего Игорю.
(По мотивам  суровых бреветов типа Кандаурово, Ерестная)

Бревет

Бревет, сегодня дождь, ветер и скверно,
А мы не виделись, наверно, сто лет;  (или как вариант - А мы с тобой катались вчера в обед.)
Ты на горном? Скажи на милость,
А ты совсем не изменился, нет-нет!

Бревет! А ехать будем долго,
Я вспоминал маршрут вот только - в обед,
Прости, конечно же, нелепо
Кричать тебе во время вкатки: Бревет!

Бревет, ветрено, холодно, дождливо этим летом,
А впрочем, стоит ли об этом, ведь нет?
Тогда о чем? Об Украине, о Челентано, Тарантине?
И черт меня попутал согласится на бревет.
Как жизнь? Не то чтоб очень гладко,
Но, в общем, знаешь, все в порядке - без бед:
Дела отлично, как обычно,
А с личным... Ну, вот только с личным бревет!

Бревет, а ветер, дождь все не проходит,
А я с утра не по погоде одет;
Наверно я уже простужен, контужен, обморожен иль нет,
Да Бог с ним! Слушай, мне твой нужен...ключ на 15, гель и добрый совет -
В конце концов мне дела нету
Решишь ли ты, что я с бреветом на век -
Но, может, черт возьми нам снова,
Сгонять до Кандаурово, в Кольцово?
Ты сходишь?
Сходишь здесь? Ну, будь здоров.
Бревет...
Бревет...
Бревет...

622

(17 ответов, оставленных в оффтопик)

С днем рождения!!!
Здоровья!!!
Красивая цифра 50 !

Пусть подарком будет переделанная песня, размещаю отдельной темой.

623

(17 ответов, оставленных в оффтопик)

С днем рождения!!!
Здоровья!!!
Пусть подарком будет переделанная песня.

624

(44 ответов, оставленных в Бреветы)

Павел пишет:

Тоже хочу маленько поделится. На старте действительно было много участников, новых любителей длительных покатушек, это здорово. Бывало ездили по два человека, если так дело пойдёт придётся как в Париже - группами стартовать. Игорь поздравляю!

На обратной дороге, показалось встретил Яну из райдеров, в прошлом году с Яной пересеклись по трассе ОбьГЭС-Петухово, я тогда предложил райдерам участвовать в бреветах, ведь по факту они проходили дистанции пл 200, 300 км, только не на время.

Паша, у меня всегда с собой ключ с выжимкой, имей в виду.
Ты меня не узнал? Я был в шлеме.

625

(44 ответов, оставленных в Бреветы)

HW_Tech пишет:

Обратно дважды пересыхал и дозаправлялся водой в кафе во Владимировке (Aqua minerale - пьется паршиво, еле допил) и в "колонке" в Плотниково.

Слав, а где в Плотниково колонка? Парнишка попросил воды в колонке на участке, за киосками, но ему отказали.
У меня было бутылки 0,75 , 0,6 и 0,5 думал хватит, в ту сторону вроде большая бутылка не вся ушла.
В итоге уже в городе был без воды, в районе панфилефцев заметил колонку и залил два бутыля, наслаждался холодненькой водичкой.
Парень который ломил не на старт-шоссе был?
Хорошо едет, вам признался , что ломил в ту сторону.
А как едет мне понравилось.