Павел пишет:Мне кажется, со мной происходит то о чём мечтают все рандонёры "метализация" задницы, проехал 400 ничего не болит.
Всем спасибо за компанию.Паша, у тебя какой маршрут был 400-ки?
От дома до Камня и обратно как раз 400.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Павел
Павел пишет:Мне кажется, со мной происходит то о чём мечтают все рандонёры "метализация" задницы, проехал 400 ничего не болит.
Всем спасибо за компанию.Паша, у тебя какой маршрут был 400-ки?
От дома до Камня и обратно как раз 400.
Мне кажется, со мной происходит то о чём мечтают все рандонёры "метализация" задницы, проехал 400 ничего не болит.
Всем спасибо за компанию.
+1.Еду на 300 км или больше.
Правильное решение, Саша, отлично прокатимся.
У нас радость, получили визу.
Шведы очень пунктуальные - виза день в день. Не дай бог живот заболит.
Сперва писали - жильё бронировать не обязательно, теперь оказалось обязательно.
Благо можно бронировать, разбронировать.
Павел пишет:igo пишет:я бы посоветовал, подгадать к финишу 600-ки
Да, я так и сделаю. Знать бы только когда вы будете в Камне.
Паша, у тебя старт и финиш около калитки,
что бы вернуться с хорошо поспавшими на КП2 тебе надо край стартовать в воскресенье в 3:00,
но лучше пораньше
Я согласен. До чего демократия дошла - "от калитки до калитки".
Radiotrance пишет:Ваши фары освещают небеса и конкретно слепят встречку. Когда я подъезжал что к Виталию, что к группе Игоря из трех человек, я за двести метров переставал видеть что-либо, кроме белого пятна.
Что освещают небеса - согласен, а что слепят - нет... Слепящие авто попадались, приходилось сигналить им. чтобы сбавили свет. Но от света Игоря-Лены-Фантома дискомфорта не ощутил.
Мне тоже не нравятся такие фонари, освещают всё. По моему было бы хорошо регулировать точку, и экономно для батареек.
организация КП
нужны:
палатки, коврики и плита под маленький баллон,
кто может помочь, пжлста, пооперативней,
желательно в академе, занести в тест-центр, сказать "для Дунаева"
Есть палатка 3 места, коврики 4, горелка под дихлофосные балоны. Спальники - один тёплый, два тонких. Привезти?
не большое удовольствие ехать по барнаульской трассе,
я бы посоветовал, подгадать к финишу 600-ки:
200 до Ордынки
400 до Камня
или 300 до Усть-Алеуса (33-й км от Павлодарского кольца по дороге на Камень)
Да, я так и сделаю. Знать бы только когда вы будете в Камне.
igo пишет:Phantom пишет:Такое впечатление, что вы в разные стороны ездили!
да мы его вообще побить хотели, оптимист конченый)))
я к обеду проснулся, на телефоне СМС-ка от Пархоменко 04:47 "погибаю за 66 км от Новосиба", ну думаю или погиб уже, или решил проблему, будить не стал, СМС-ку отправил, без ответа, посушил маленько сухари, полез в интернет...
http://vk.com/liveparhomenkoС ним нормально все его эвакуировали у него камеру спускало и запаски не было
Да вы просто ГЕРОИ!
я тоже за перезаезд,
кроме Пархоменко есть кто, не смотря ни на что?
Написал Ларсу какая у нас погода, рассада в парнике замёрзла.
Он ответил, у них +28с, сегодня хотел искупаться.
К сожалению не смогу стартовать утром. Работа подвернулась колымная.
Готов искупить вину, стартовать в любой день на следующей неделе.
Кроль пишет:igo пишет:не знаю как Паша и Паша себе планируют
На короткие расстояния с велосипедом ездить очень удобно в плацкарте, места берутся на верхних полках, велосипеды в мягкой упаковке (типа ПиК-99, http://pk-99.ru/im-velovitrina/folder/velochehly) закидываются наверх левыми боками один на другой и еще остается место для рюкзаков - все по правилам пассажирских перевозок. Разборка и сборка велосипеда занимает минут 15-20, требуется пара шестигранников и ключ для снятия педалей, а также пластиковая заглушка в вилку вместо колеса, сама процедура доступна даже новичку.
Если ехать три дня, то удобнее, пожалуй, уже купе, но туда не поместишь велосипед, а сдавать его в багаж (если не ошибаюсь, можно даже в неразобранном виде) как-то боязно за сохранность. Кроме того, купе почти в два раза дороже и по стоимости уже сравнимо с авиаперелетом на такое же расстояние. Но я в самолетах летаю редко, а велосипед и вовсе никогда не возил, поэтому не знаю, что и как. Опасаюсь, что разбирать надо сильно, не люблю этого делать на исправной технике - настраивать потом все опять, регулировать, появляется куча мелких деталек, которые относительно легко потерять, в общем, нажить себе проблем...
Я тоже за плацкарт, компанией в купе не поместишься. Плацкартные билеты надо покупать резко, их разбирают в первую очередь, купе есть всегда. Купейные вагоны полупустые.
Поэтому я за плацкарт, или, если у кого-то из участников есть отработанная и удобная технология перевозки по воздуху, с наглядной демонстрацией и обучением, за самолет.
Куда то в середины написал.
igo пишет:не знаю как Паша и Паша себе планируют
На короткие расстояния с велосипедом ездить очень удобно в плацкарте, места берутся на верхних полках, велосипеды в мягкой упаковке (типа ПиК-99, http://pk-99.ru/im-velovitrina/folder/velochehly) закидываются наверх левыми боками один на другой и еще остается место для рюкзаков - все по правилам пассажирских перевозок. Разборка и сборка велосипеда занимает минут 15-20, требуется пара шестигранников и ключ для снятия педалей, а также пластиковая заглушка в вилку вместо колеса, сама процедура доступна даже новичку.
Если ехать три дня, то удобнее, пожалуй, уже купе, но туда не поместишь велосипед, а сдавать его в багаж (если не ошибаюсь, можно даже в неразобранном виде) как-то боязно за сохранность. Кроме того, купе почти в два раза дороже и по стоимости уже сравнимо с авиаперелетом на такое же расстояние. Но я в самолетах летаю редко, а велосипед и вовсе никогда не возил, поэтому не знаю, что и как. Опасаюсь, что разбирать надо сильно, не люблю этого делать на исправной технике - настраивать потом все опять, регулировать, появляется куча мелких деталек, которые относительно легко потерять, в общем, нажить себе проблем...
Я тоже за плацкарт, компанией в купе не поместишься. Плацкартные билеты надо покупать резко, их разбирают в первую очередь, купе есть всегда. Купейные вагоны полупустые.
Поэтому я за плацкарт, или, если у кого-то из участников есть отработанная и удобная технология перевозки по воздуху, с наглядной демонстрацией и обучением, за самолет.
На старте было холодно. Поехали мало-мало разогрелся. Сначала ехал с Саней Дунаевым, потом один, потом с Игорем.С Игорем ехать хорошо он катит ровно, грамотно. Приехали в кафе Владимировка, есть не хотелось всё таки остановились, решили лишний передых не помешает. После случился пробой, пришлось менять камеру. Пока копался, Саня пролетел за трактором. Мелькнула мысль " Эх такой бы трактор нам в клуб". Постепенно догнали Дунаева и уже до Журавлёво ехали вместе. Вспоминали - как там Ольга, неужели едет.
После разворота поехали вдвоём с Дунаевым, ехали сменами по 2 км. Очень помогло, всё таки 2 км отдохнуть сидя на колесе большое дело. Думал, встречу Ольгу, попробую отговорить от 300, хватит 200. Совсем немного проехали после разворота, навстречу Ольга бодренькая, весёлая.
Километров через 30 догнал Игорь, поехали втроём - ещё лучше, догнали Пашу - вчетвером ещё лучше. В кафе Владимировка опять оставновились, лишний перекус не помешает. Стартовали вчетвером, но постепенно компания распалась, Саня выглядел лучше меня, ушел вперёд. Игорь терпеливо сбавлял свой темп, дожидался меня. Я в свою очередь крутил педали со всей силы, чтобы хоть как то оправдать надежды. Перед Плотниково съел батончик и немного погодя стало легче, в город въехали лихо. Отдельное МОЛОДЕЦ Ольге, немного таких девушек, мы можем позавидовать твоему терпению и упорству.
Фотографии: https://plus.google.com/u/0/107204033404776665038/posts
То же знаю вариант.
Я спросил тебя:"Ну что вам в этом бревете",
А ты на старт пошла, а ты рвалася в бой,
Ведь в машине всё легко проедите,
Рассмеялась ты и взяла с собой.
Уже песни стали слагать, давай жги.
Присоединяюсь. Великая победа!
А покатали не реально классно. Спасибо Lotto за приглашение))) Чудесный первомой. На след год можно повторить с большим количеством человек)))
Тоже считаю надо развиваться, на будущий год на Алтай это здорово.
А до Алтая в апреле можно в Турцию.
50 это очень круглая дата, поздравляю!
Новых дорог, попутного ветра, что ещё нужно чтобы встретить старость, хороший велосипед, лучше запасной!
Павел пишет:Тоже хочу маленько поделится. На старте действительно было много участников, новых любителей длительных покатушек, это здорово. Бывало ездили по два человека, если так дело пойдёт придётся как в Париже - группами стартовать. Игорь поздравляю!
На обратной дороге, показалось встретил Яну из райдеров, в прошлом году с Яной пересеклись по трассе ОбьГЭС-Петухово, я тогда предложил райдерам участвовать в бреветах, ведь по факту они проходили дистанции пл 200, 300 км, только не на время.
Паша, у меня всегда с собой ключ с выжимкой, имей в виду.
Ты меня не узнал? Я был в шлеме.
Встречного не просто узнать. Я смотрю в фотик, стараюсь заснять крупно и чтоб в центре кадра, редко удаётся хорошее фото, а уж рассмотреть. Другое дело попутчика, заходишь этак слева и клацаешь.
Павел пишет:Тоже хочу маленько поделится. На старте действительно было много участников, новых любителей длительных покатушек, это здорово. Бывало ездили по два человека, если так дело пойдёт придётся как в Париже - группами стартовать. Игорь поздравляю!
Мы как планировали доехали до кафе "Владимировка", отдохнули, попили чай. Познакомились с новыми людьми это очень приятно. Немного погодя после разворота порвалась цепь, вернее разъеденилась - бывает такое. Благо за нами ехал Денис и у него оказался "золотой ключик" с выжимкой цепи, мы сделали всё необходимое и поехали дальше. Спасибо Денис - выручил. В Плотниково перед подъёмом у меня свело мышцы ног, опять Денис помог достал волшебную баночку, дал две таблетки, которые растворяются во фляге с водой. Выпил 300 г этой воды проблема решена. Надо на трёхсотку запастись. Спасибо Денис - спас. Так доехали до дома. Не понятна была тактика Дениса. Денис сидел на колесе потом вдруг резко выстреливал, отрывался от нас и ехал в одиночестве, потом останавливался, ждал нас, садился на колесо, выстреливал и так несколько раз. Как то не понятно мне. А в остальном всё хорошо!
Данные моего комп. От дома до дома 172 км: ср.25,2. Фото: https://plus.google.com/u/0/107204033404776665038/postsДа все просто пульс когда пуль падал ниже 130 приходилось поднимать, а уезжать считал не прилично как то ... Так и стал работать в интервальном темпе, очень полезно кстати ....
Теперь мало-мало ясно.
Павел, фотки не открываются.. а с чумой надо было провести воспитательную беседу..
Фото открываются, попробуй ещё.
Тоже хочу маленько поделится. На старте действительно было много участников, новых любителей длительных покатушек, это здорово. Бывало ездили по два человека, если так дело пойдёт придётся как в Париже - группами стартовать. Игорь поздравляю!
Мы как планировали доехали до кафе "Владимировка", отдохнули, попили чай. Познакомились с новыми людьми это очень приятно. Немного погодя после разворота порвалась цепь, вернее разъеденилась - бывает такое. Благо за нами ехал Денис и у него оказался "золотой ключик" с выжимкой цепи, мы сделали всё необходимое и поехали дальше. Спасибо Денис - выручил. В Плотниково перед подъёмом у меня свело мышцы ног, опять Денис помог достал волшебную баночку, дал две таблетки, которые растворяются во фляге с водой. Выпил 300 г этой воды проблема решена. Надо на трёхсотку запастись. Спасибо Денис - спас. Так доехали до дома. Не понятна была тактика Дениса. Денис сидел на колесе потом вдруг резко выстреливал, отрывался от нас и ехал в одиночестве, потом останавливался, ждал нас, садился на колесо, выстреливал и так несколько раз. Как то не понятно мне. А в остальном всё хорошо!
Данные моего комп. От дома до дома 172 км: ср.25,2. Фото: https://plus.google.com/u/0/107204033404776665038/posts
Хочу прокатится для тренировки. Надо регистрироваться?
Теперь точно не догнать.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Павел
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc