Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Kakaru
Басманов 400км https://www.strava.com/activities/9815863856
Кузнецов 400км https://www.strava.com/activities/9816583253
Студилов 400км https://www.strava.com/activities/9818633337
Чупина 400км https://www.strava.com/activities/9816157752
Забавно, что все четверо добили по городу (по разным маршрутам) до 400км, и ни километром больше 
Есть большая просьба к участникам - будете проезжать мимо Марии Ра в Маслянино, зайдите в Магнит Аптеку через дорогу (Коммунистическая 1Б, в этом же здании М Дёнер), там есть таблетки Доброкам (154 р.), который сейчас нигде больше не купить, в наличии на данный момент две упаковки. Деньги за него могу перевести заранее, сам препарат заберу из любой точки города, когда вернусь в Новосибирск (13 сентября).
Сегодня утром забрали последний.
Что-то долго думал и решил все-таки заказать медаль СР. Можно с баланса списать, не поздно еще?
Седня ты с троллингом не в ударе, даю вторую попытку. Соберись
Боюсь, без контекста нашей переписки в личке окружающие не оценят твой подкол
У меня зато с изюминкой. Планируется заезд на мраморный карьер, но не в Петени, а куда конкретно не скажу))
Где-то между диваном и Ватопией, судя по всему
Кстати, у меня тоже всю дорогу мышцы сводило с внутренней стороны бедер. Никогда в жизни такого раньше не было.
Отчет.
Стартовал в пелотоне. Комфортный темп, регулярные смены, хорошая погода - чего еще желать? Но на 36-м километре налетел на булыжник размером примерно с два кулака. Боковые порезы обеих покрышек. На переднем колесе поменял камеру без проблем: через порез она виднелась, но совсем немного. С задним колесом возникла проблема: порез был больше, и уже на 2-3 атмосферах латексная камера начинала просачиваться наружу. Бутиловой запаски с собой не было, но пробитая камера была как раз бутиловой. Решил клеиться и параллельно искать в близлежащей траве говно и палки, из которых можно было бы сделать импровизированную заплатку для покрышки: заплатки для латексных камер для этого не подходят, ибо по толщине - как скотч. Камеру пришлось клеить именно такой заплаткой. Опыт в этом году уже был, но неоднозначный: час заплатка точно держалась (пока ехал до дома), а через 2 дня она отклеилась. То есть теоретически у меня было от 1 часа до 2 дней.
Решил не возвращаться домой, а ехать вперед: по дороге можно будет сойти в Изынском, Буготаке, самом Тогучине... расстояние меньше, чем до дома. В общем, ехал до разворота соло, обогнав 5 или 6 человек (на возню с колесами ушло ровно 50 минут, за которые меня обошли все). Старался не разгоняться больше 40 км/ч: камеры были накачены всего до 5 атмосфер, чтобы их не выдавило через порезы. Всю дорогу боялся поймать змеиный укус на какой-нибудь ямке.
На развороте провел всего несколько минут: закинулся сушками, парой конфет, пополнил воду и поехал назад. Собственно, назад всю дорогу тоже ехал соло, изредка догоняя кого-то. За 6км до финиша таки словил змеиный укус задним колесом. Перебортовался, заклеил заплаткой-скотчем, поехал к финишу совсем уже без настроения. На финише, пока отдыхал, заплатка отклеилась, и колесо опять спустило. Но там уже с Никитой вдвоем быстро управились.
В целом нет худа без добра. Ехал почти всю дорогу соло и учился пользоваться лежаком. Зашло.
Поздравляю всех участников с прохождением дистанции по непростой погоде!
Проверяйте результаты.
КП1 - старт (Лента, Бердское шоссе, 2)
КП2 - разворот в Дубровке (ориентир - конец асфальта)
КП3 - финиш (Лента, Бердское шоссе, 2)
С КП2 и КП3 (а также с КП1 в случае опоздания на старт) присылаем сообщение на номер +79232220200 (Telegram, WhatsApp, СМС) с указанием фамилии, номера КП и времени прибытия на КП.
Всем, привет. не смогу поехать(((( Снимайте регистрацию.
Проверяйте результаты.
Если ехать, то надо в эту субботу. Непогода преодолевается костюмом ихтиандра.
andns пишет:Cs пишет:У меня с собой из одежды был дождевик и ветровка, а у моего попутчика кроме джерси ничего
обычно у вас все наоборот бывает))
В этот раз что-то пошло не так))
Все отлично пошло: ты научилась на ошибках Алтая и взяла две ветровки, поэтому я поехал налегке
В голове как приговор: "Выжимку цепи то я не взял!"
А я потерял мультитул с выжимкой где-то на участке от Скалы до Володино. Было бы забавно, если бы ты его подобрал, и он тебе пригодился
давайте отчеты уже)
Ехали с Кристиной вдвоем особо не напрягаясь. Чилили в кафешках каждые 100 километров. Лично я ел как не в себя. После Кожевниково попали под ливень. До ближайшей остановки уже не ехали, а скорее плыли. В этот момент всерьез подумывал вернуться в Кожевниково и эвакуироваться: теплого ничего с собой не взял (дождевик и ветровку - тоже). Но по окончании дождя рискнул все-таки поехать вперед, надев кристинину ветровку (не зря худел, а она даже фотку не сделала, лол). Впрочем, распогодилось, и ветровку вскоре снял. По дороге до Володино сушился на ходу: носки повесил на пистолеты, стельки из обуви засунул между тросиками. В Володино купил туалетную бумагу и при каждой остановке прокладывал ее с двух сторон от носков. На обратном пути ночью нас медленно в горку обогнал груженый лесовоз. Сел ему на хвост и постепенно разогнались до 56 км/ч. Идеальный асфальт, тепло - мечта. А потом из него небольшое полено упало. Решил больше не испытывать судьбу и отстал. К Базою носки стали совершенно сухими. По дороге пару раз останавливались поспать "в поле". Кристина сразу вырубалась, а я не мог из-за мошкары. Перед Скалой встретили Никиту, и уже с ним ехали до финиша. Перед СО на секунду заснул за рулем, после чего съел никитин гель с кофеином. Уж не знаю, помог он, или дождь, который опять зарядил, но спать больше совсем не хотелось. С учетом дороги от дома и до дома вышло чуть больше 650км. В принципе, доволен.
Kakaru пишет:На сайте ОРВМ есть: https://www.russianrandonneur.ru/pravila-brm/
Благодарю, главное чтоб после прочтения не потерять мотивацию и вдохновение)
Напротив, ты заметишь, что в Новосибирске весьма лояльное отношение к рандоннерам.
Спасибо за мнения... сколько катаю, а на "глазах" свода таких правил нет. То ли от того что они не оптимизированы в один кодекс, то ли от того, что доступ к такому своду кривой, или просто от того, что не под русского человека написан.
Ссылку есть у кого-нибудь под руками? Надо на первую страницу Форума такие правила выкладывать, чтоб дождливыми вечерами было удобно вчитываться)
На сайте ОРВМ есть: https://www.russianrandonneur.ru/pravila-brm/
Николай, ты хоть иногда выключай "юриста" в себе, чтобы на людском общаться, а то как адвокат сов заладил одно и то же
Забавно слышать подобные упреки, учитывая то, что я просто скопировал твою фразу, изменив "меньшинство" на "большинство", а "жаворонков" - на "сов"
Ну и до кучи, про правила. Ты чуть выше спрашивал, запрещено ли подобное правилами. Строго говоря, да: по правилам карточки выдаются на старте. Утрата карточки влечет дисквалификацию. Так что любые старты раньше времени формально - вне зачета.
P.S. Я понимаю, что излишний формализм не всегда уместен, и от правил в ряде случаев можно отступать. Просто информация о том, что об этом правила говорят.
То есть если "большинство" участников привыкло в канун бревета шарахаться до 1 часа ночи (причины могут быть разные, но основная это неорганизованность, можно всё заранее подготовить и выработать сон с 21-ти или использовать таблетки Мелатонин), то единицы "журавлей" должны подстраиваться...
А ты хотел, чтобы было наоборот? Меньшинство участников не пойми зачем встают в 4-5 утра (причины могут быть разные, но основная это нервы, можно заранее успокоиться и выработать сон с 23-х или использовать таблетки Мелатонин), а большинство "сов" должны подстраиваться под этих единиц?
Николай, некрасиво себя каким-то судьей назначать, весы для рассуждения (в прямом смысле) не в твоих руках, ты такая же сторона дискуссии... "ты не увидил" - это твоё субъективное и это не значит что твое мнение единственное верное.
А я и не говорил, что мое мнение единственно верное, что я судья, или что-то в таком духе. Не знаю, где ты такие слова увидел.
Про "я встаю рано" тоже не искажай суть... Это не значит что я предлагаю вам под меня подстроится, это значит лишь поиск единомышленников и тех кому ранним утром удобнее...
Ну, во-первых, опять-таки, ничего про "подстроиться" я не говорил. Если тут кто и искажает суть, то это ты
Во-вторых, ты не просто про единомышленников написал. Ты написал, что именно твой график - рациональный, а кто не согласен, просто "не почувствовали". Вот меня и заинтересовали аргументы.
Возможно тебя, как 'нормальному человеку', удобнее въезжать прямо на старте в жару, не размявшись...
1. Если что, "нормальные люди" - это я не поддеть хотел, это противопоставление вам с Никитой: судя по результатам, вы роботы, а не люди
2. Чтобы размяться, есть 15км от дома до старта. Не очень понимаю, как это связано с временем старта. Тем более, что в 9 утра никакой толком жары еще нет.
Если бы ты вставал рано, то у тебя как у здравомыслящего человека возник бы вопрос, зачем я трачу в пустую 2-3 часа, когда мог бы по прохладе уже быть за 100 км...
А зачем вставать рано, если старт в 9 утра?
Плюс в воскресенье финиш приходится на более раннее время, что высвобождает после финиша и пары часов сна, достаточное время на выходной день, с обеда в воскресенье ещё что-то можно сделать ...
Опять же, это речь про тебя с Никитой. У меня никакого времени уже не будет независимо от времени старта.
Чтобы не ворочаться просто так есть снотворное).
Вечером снотворное, ночью кофеин... Фармакологический покат какой-то получается. Я даже гелей с собой не беру. Зачем мучить организм снотворным, если есть возможность лечь в обычное время?
И это обсуждение для понимания того что не все поздно засыпают и встают почти в обед и для поиска единомышленников и понимания может большинство готовы стартовать раньше. Можно было бы и ради исключения третью 600-ку сделать с ранним стартом, чтоб вы сами прочувствовали насколько это рационально.
Я пока не увидел ни одного аргумента в пользу рациональности. Единственный аргумент - "Я встаю рано, поэтому мне так удобнее". Это про индивидуальные предпочтения, а не про рациональность. Все встают в разное время, старты в разное время - хорошая идея. Можно вообще попробовать как-нибудь устроить старт в ночь. На PBP так, в Казахстане так практикуют.
Эти твои утверждения относятся и к ненормальным людям
Так я о том и говорю: для роботов, которые могут проехать 600км за 20 часов, старт в 7 утра действительно сократит время ночного движения. Для всех остальных - никак не повлияет.
Но свои прелести от старта в 7 есть:
меньше трафика в черте города при движении на старт/с финиша/добивании до суток
Сомнительный аргумент: в субботу что в 7 утра, что в 9 утра трафик в городе минимален. Если трафик настолько важен, то логичнее думать в сторону приезда на место старта на машине. По поводу "с финиша" - тут вообще все сложно. Вы с Леонидом исходите из своих сил, с которыми выезжаете шестисотку из 24 часов. А мы, нормальные люди (в противопоставлении вам, роботам ), можем 600км и поздним вечером воскресенья финишировать.
для быстрого прохождения (если рассматривать с ночевкой) - возможность и вовсе не застать темноту при раскладке по дням 400 + 200
В чем проблема стартовать на 2 часа позже с раскладом 350 + 250?
возможность пройти большее количество км нонстоп от старта, особенно в жаркую погоду (важный лично для меня показатель, поскольку практика показывает, что это всегда самый быстрый отрезок, дальше скорость заметно падает, и основной лимитирующий фактор для первой остановки - вода)
Это тоже сомнительный аргумент. По жаре придется ехать и так и так. За водой придется останавливаться и так и так. Ну проедешь ты утром нон-стоп на 5 км меньше. Зато на следующий день утром проедешь нон-стоп на столько же больше.
Просто раньше спать надо ложиться
У всех примерно устоявшийся режим отхода ко сну. Если я каждый день ложусь в 24:00 - 1:00, то от того, что я лягу в 20:00, ничего не изменится: просто 4 часа проваляюсь в кровати без сна. В итоге уже к вечеру субботы меня будет рубить.
Верное решение было бы, тоже не понимал никогда зачем терять световой день!?
Это актуально для тех, кто 600км выезжает из 22 часов. Для нормальных же людей финиш будет в воскресенье, в течение светового дня. В чем выгода стартовать на 2 часа раньше, если и так и так придется ехать всю ночь по темноте? Ты просто перенесешь 2 часа светового дня с воскресенья на субботу. От этого количество световых часов не изменится.
Коля, не записывал их, или долго даже на большом ускорении получается?
На видео совершенно не понятно, что едешь в перевал. Просто плетешься по дороге (почему-то медленно), и все. Думаю, это потому что камера зафиксирована на руле и наклоняется вместе с велосипедом. Вот, например, с 1:52 по 2:21 - это все заезд на Чикет. С 2:22 по 2:53 - съезд с Чикета. Можно будет поэкспериментировать и поставить камеру на шлем. Может, тогда станет понятно, где подъемы.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Kakaru
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc