976

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

AVZ пишет:
MikhailChurikov пишет:

Сам Александр тогда не участвовал, но приехал на машине, потом ещё ехал из Журавлево и останавливался перед каждым участником и фотографировал, подбадривал.

Участвовал, но сошёл. Хотя в списке да, что-то не видно. Ну или хотел поучаствовать.

Он тогда до Журавлей доехал.

977

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Dushes пишет:

Давайте не будем сильно спорить. Напомню про широкую обочину, тоже Новосибирск. Советское шоссе, обгон справа по обочине, черепномозговая у велосипедиста, жив, искали свидетелей. http://vk.com/feed?section=replies& … 7_00%2Frev не знаю как вставить, 13 июня Аст http://cs543105.vk.me/v543105333/1b0c0/jfqOTLNtR_Y.jpg

Страница не найдена

978

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Денис пишет:

Как водитель с 20 летнем стажем скажу фонар велосипедный при ярком солнце бесполезен от слова совсем, в данном случае дело не фонаре, культура низкая вождения ,это факт .... Цена жизни копейка , каждый день вижу людей потенциальных убийц или самоубийц на машинах, кто в курсе Статистика дтп у нас в стране ужасна... Страдают все велосипеды, пешеходы, другие водители....

Штраф 20 т.р . за нарушение 1.5 метра дистанции , при опережении велосипедиста на трассе , повысят культуру вождения , даже самых отпетых водил.

979

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:

Похороны когда и где? Давайте организовано в майках клуба проводим Гранча.

Все же траур , темное точнее будет

980

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

AVZ пишет:
Kakaru пишет:

Чтобы было ездить безопаснее, нужна широкая (1м) асфальтированная обочина, как в Европе. А от того, собьют тебя на скорости 90 км/ч или 120 км/ч, большой разницы уже, как правило, нет.

С таким же успехом могут сбить и на широкой обочине.

Да , Евгения же вон на северном обьезде так же в зад вьезжал водила , только тот отделался ушибами и рваными ранами , так как скорость авто  не большая была
В Пашу тоже в зад вьехал дед

981

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

В данном случае могла быть не одна смерть , а несколько , если бы ехал пелотон.

982

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Но тем не менее , чаще всего ты ездил один..

983

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Вот поэтому я за рулем авто и не езжу , через полгода  уже как 10 лет будет , водительские права самая бесполезная штука , в моем случае.

984

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

novalex82 пишет:

Мои соболезнования родственникам и родным Александра.

ярус пишет:

На машину как будто столб упал и тормозной путь отсутствует ...

Ребята, уже похоже начинаются домыслы. Я там был, на месте трагедии. Автомобиль Chery двигаясь в сторону Журавлево не доезжая Юрты сбил Александра двигавшегося в попутном направлении. На этом участке дороги стоят бордюры. Тормозной след внешнего колеса начинается с обочины (след четкий - машина не оборудована АБС). Тормозной путь начинается от обочины, потом след пропадает, а потом снова идет в сторону противоположенной обочины, но уже под меньшим углом.  Начальный вектор торможения автомобиля, примерно равен 45гр по отношению к направлению движению по полосам, т.е. автомобиль тормозил с обочины и по диагонали выехал на встречку. С встречки водитель переместил авто на свою полосу. В месте, где тормозные пути разделились, осталось тело, вместе с велосипедом (прям между ног). Шлем лежал позади - 10-15м. На автомобиле было повреждено лобовое стекло с явно выраженным ударом четко в центре. Знак аварийный был выставлен, "аварийка" на авто не работала.

Трасса была относительно свободная, т.е. трафик не напряженный. Трасса просматривается хорошо. В месте трагедии вроде бы не было ям (не обратил внимания, но пока ходил, бросилось бы в глаза). Колеи точно не было.

Наиболее вероятная причина - обгон или вильнул. Пока стояли, там еле оттормаживались другие авто, все неслись. На маршруте несколько раз видел как водитель идущий на обгон, возвращаясь в свой ряд, заезжает на обочину, возможно, для быстрого освобождения встречки.

Водитель молодой. Вместе с ним была пассажирка - молодая девушка. Все время, что я там был, они сидели на ограждении вместе. Водитель вызвал все службы. Участники бревета находились у эпитцентра, а водитель выше, но лица его видно не было.

Врач скорой после осмотра сказал, что скорее всего мгновенная смерть. Сломана шея, ноги, руки.

Место: 54,849145°, 84,769287° https://goo.gl/maps/992hTpDEeRC2.

Я фото видел  , вмятины на машине правее от центра.

985

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Там на трассе реально место огорожено забором металическим с двух сторон , какой нахер обгон , какая встречка , когда опездол за рулем . На машину как будто столб упал и тормозной путь отсутствует ...

986

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

А я вот гаишников вообще не понимаю . Выпускают на дороги убийц малолетних и им за это ничего не прилетает . Кто то же выдал права этому 20 летнему водятлу , тот и должен нести ответственность .

987

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Если кто не знает , сегодня на трассе сбили Александра Грачева .

988

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Денис пишет:

Все финишировали?

По ходу все . Плохо спать будет много человек.

989

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Кроль пишет:

Юра, ты гонщиков не понимаешь. Антипрокольные тяжелее и хуже катят, плюс установка - сойти с дистанции не позорно, позорно "протошнить".

На сто км да , возможно , секунды решают многое , но у нас то минуты привозят и часы , а в некоторых случаях речь о сутках идет , так что гоночные облегченные покры , точно не наша тема .

990

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Ronald пишет:
ярус пишет:
Ronald пишет:

Прокол уничтожил мою мораль. Ну и сошел по традиции на  данной трассе второй год подряд.

Я вот уже этого не понимаю , вот есть проверенные покрышки расстоянием , есть простые решения без проколов . Чего не используете то , на авось надеетесь ?

У меня дома лежат покрышки такие же как у тебя (рубино про). Сейчас поставил. Я надеялся, что на 1000 км просто было неудачное стечение обстоятельств с проколами, так как по маятникам покрышки еще не изношены.

Я поменял местами с переда на зад и теперь передняя покрышка гораздо сильнее изношена , пятно контакта больше получилось , но при этом без проколов едет , наверное отместка , за прошлогодние проколы)))

991

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Ronald пишет:

Прокол уничтожил мою мораль. Ну и сошел по традиции на  данной трассе второй год подряд.

Я вот уже этого не понимаю , вот есть проверенные покрышки расстоянием , есть простые решения без проколов . Чего не используете то , на авось надеетесь ?

992

(6 ответов, оставленных в Барахолка)

25000 руб. Дорого или нет по цене – можете посмотреть в наших магазинах и всё станет ясно. Просмотр на ЛДС Сибирь. Все вопросы по телефону 89061937004.

http://velo.nsk.ru/i/torg/1470326381_1.jpg
Циклокросс хорошего уровня Format Cyrba(Cyr) 80 (Тайвань).
Продаю новый с коробки циклокросс (больше спортивный, чем для простых покатушек, что, в прочем, и этому не мешает) Format Cyrba(Cyr) 80 (Тайвань). Оставался последним в Перми в магазине. А так заказывал 2 подобных велосипеда, но с разными ростовками: 510 (Forward) и 530 (Format) соответственно, т.к. не мог определиться теоретически с размером под себя, до этого ездил только на кросс-кантрийниках, поэтому возникли трудности с подбором. Под мой рост всё же ближе оказалась ростовка 510 (Forward).
Выезжал только во двор один раз, чтобы убедиться в правильности своих выводов.
Теперь собственно о велосипеде. Пришёл в разобранном виде: демонтированы тормоза, шоссейные манетки, без обмотки на руле и т.д. Собирал сам и настраивал. Настроил тормоза, задний и передний переключатель, закрепил тормозные троссики в желобах на руле, обмотал сам руль, отрегулировал втулки (чуть ослабил), добавил дополнительно смазки в втулки – т.к. было на мой взгляд мало, накачал колёча – велосипед полностью готов к эксплуатации. Документы на руках. Ещё не сняты бирки с рамы, отсутствуют, соответственно, сколы, потёртости, царапины – блестит )
Перед описанием технических характеристик хотелось бы добавить, что у данной модели есть свои приятные "фишки": 1.вилка не имеет сварных швов – она литая(!) – бывают случаи, когда от больших нагрузок в месте сварных швов проходят трещины, здесь же подобного не будет, 2. специальные канавки на руле под троссики – залог удобного монтажа и удобства хвата при обмотанном руле, 3. колёса внушают доверие – классные обода и смотрятся соответственно, 4. хороший задний переключатель Deore, 5. со штатным подседельным штырём можно легко варьировать под рост велосипедиста. С данной рамой рекомендовал людям с ростом более 170 см и длинной ног более 75 см.

Технические характеристики:
Рама: Al 6061 DubleBatting
Вилка: Format CX Al
Вынос: Format 31,8 4-bolt
Руль: Format Al CX drop bar 31,8
Шатуны: Samox AF6 50/34
Передний перекл.: Shimano 2300
Задний перекл.: Shimano Deore 592
Шифтеры: Shimano 2300 2*8sp
Штырь: Format 31,6 2-bolt
Седло: WTB Rocket-V
Втулки: Joytech A171DSE/F192DSE
Обода: Weinmann DP18
Покрышки: Kenda SmallBlock 700*32
Тормоза: Radius RC2.1
Размеры: 530мм (согласно подседельной трубе)
Вес: около 11 кг – что можно легко скинуть путём покупки других педалей, подседельного штыря.

993

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Ronald пишет:
ярус пишет:

Тут по моему рекорд Дани энергджайзера хотят побить , но учтите , что он ехал на мтб на 26 колесах ,   10-47 , так что шоссейник не катит))) https://sites.google.com/site/nskvmf/reyd/090523

ну вот, мотивацию сбил (

Да ладно , не всем удавалось , а попытки были )

994

(234 ответов, оставленных в Бреветы)

Тут по моему рекорд Дани энергджайзера хотят побить , но учтите , что он ехал на мтб на 26 колесах ,   10-47 , так что шоссейник не катит))) https://sites.google.com/site/nskvmf/reyd/090523

995

(35 ответов, оставленных в Советы)

Eugene пишет:

По ходу , в этом году гордое знамя проколиста , найдёт себе нового хозяина )

Лучше вело майку тогда уж smile

Вот догоняй теперь ) https://pp.vk.me/c637228/v637228062/348 … 2MoIH4.jpg

996

(35 ответов, оставленных в Советы)

Денис пишет:
Eugene пишет:

у нас прошлом году Алексей на бревете 600 через Томск, глубоко изучал вопрос устранение проколов в пути))) решили проще камеры поменять, чем клеить ....

Я после этой боли с лентой, стал возить 2 запасных камеры в любую более менее дальнюю покатушку. Но как я сказал, с этой штукой можно заклеить за 1 минуту максимум и сразу трогаться на запасной камере. Пока едешь - заклеенная высохнет.
И так спокойней даже, что у тебя снова в запасе столько же камер. Особенно если ехать 600 или 1000.

это пройдет у тебя, 2 запаски более чем достаточно, а клеить лучше где нибудь в кафе спокойно, я думаю, дальше проколов будет мало, или совсем не будет. Для марафонов самое лучшее совсем без проколов, так приятнее намного ...
решается либо берем покрышки правильные, или ленту из кевлара загоняем.

Ходят слухи , что данная лента разлагается на запчасти внутри )
По ходу , в этом году гордое знамя проколиста , найдёт себе нового хозяина )

997

(35 ответов, оставленных в Советы)

Денис пишет:

Самый изящный способ избежать проколов, берем нормальные покрышки и все.
За год на шоссере 0, на байке 0, вожу запаску для шоссера, для байка в городе просто самоклейки.
5 раз за год много, а за несколько дней это уже совсем что то не так....

О накинулись все разом , не прокольщики , так подкольщики )
Поставь вторую старую камеру , разрезанную вдоль и надолго забудешь о проколах
А по клейке камеры там всё проще мажешь заплатку и камеру , ждёшь пока клей подсохнет минут 10 и только потом соединяешь их , можно пяткой придавить на асфальте , после этого вставляешь камеру и сразу накачиваешь до 2-3 х атмосфер . Так можно сразу ехать и где то через час можешь полные 6-8 очков закачать .

998

(16 ответов, оставленных в Сердце Казахстана)

AndreWWW пишет:

Есть два свободных человеко-вело места в машине! Присоединяйтесь!

Наткнулся вот на что, *как ещё ехать велосипедисту из Астаны в Боровое? по убитым дорогам что ли? * там же магистраль

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t3 … 5890_o.jpg

999

(590 ответов, оставленных в Барахолка)

Денис пишет:

Юра я сломал))) и да разгибаются, если есть деньги бери из карбона легкого.

Просто ты очень здоровый )

1,000

(590 ответов, оставленных в Барахолка)

Eugene пишет:

А ещё металлические хуже держат бутылку, разгибаются и ломаются. Ну и что…
Разница в цене — несколько сотен рублей, и потратить эти деньги нужно всего один раз.

Может быть, спорить не буду, просто сказал

Что за наговоры на металл , третий год ничего не сломалось , стоят обычные сто рублёвые держатели из чемпиона , нареканий нет , марают бутылку ,это да