Скорее всего поеду на машине. Если это не противоречит правилам, то могу закинуть некоторое количество вещей на КП (где они кстати будут?). Опять же если заранее договоримся, то могу и лагерь поставить, еды и чаю сварить.
126 2015-06-15 14:08
Re: 27 июня 2015, 600 км, Алтай, Кош-Агач – Бийск (через Белокуриху) (141 ответов, оставленных в Бреветы)
127 2015-06-15 14:00
Re: 12 июня 2015, 600 км, Томск (283 ответов, оставленных в Бреветы)
Я хочу медальку 600
128 2015-06-15 12:29
Re: 12 июня 2015, 600 км, Томск (283 ответов, оставленных в Бреветы)
Признавайтесь, кто что с собой возит из аптечного?
По аптечке: на бреветы беру мезим (организм еду после 200-300км и больше отказывается переваривать сам), янтарную кислоту (помогает клеткам запустить аэробный путь метаболизма, опять же хорошо при приёме пищи), найз (на всякий случай, обезболивающее-противовоспалительное, в эту 600ку оказалось кстати).
Есть ощущение, что на двухдневные бреветы надо уже расширенную аптечку брать, как для похода. Грусть в том, что в городе аптеки на каждом углу, а по области их вообще нет( Так что ничем не лучше походов.
раньше бинт эластичный брал, пока у него срок годности не вышел
Ой, как бинт можно просрочить? Что ему будет-то? Дату на них ставят формально, т.к. изделия медицинского назначения бессрочными не бывают.
129 2015-06-14 21:30
Re: дозаезд 6 июня 2015, 600 км, Томск (94 ответов, оставленных в Бреветы)
Мой отчёт о том, как мы вдвоём с Мишей Атучиным съездили 600км 6-7 июня.
Первое, что хочется сказать - так как мы делать не надо. С самого начала было понятно, что это авантюра чистейшей воды. Неоптимальное время старта, простуда у меня и немного у Миши (видимо, с неудачной попытки 400ки), треснувшая накануне пополам подошва на одной из велотуфель... Но для меня выбор был простым - либо ехать так, либо никогда. Другого времени просто не было бы, 12-13 у нас чемпионат НСО по спортивному ориентированию на велосипедах, пропускать нельзя. В итоге выбрали для бревета даты 6-7 июня. С утра у Миши был экзамен, было понятно, что раньше 13-14 мы точно не стартуем. По пути до меня он успел еще пробить 2 камеры на шоссере, пришлось клеить. Кроме потери времени получилось, что у нас еще и всего 3 заплатки на 2 осталось(
В остальном собрались быстро, со Строителей стартовали в 13:47. По городу ехали довольно быстро, хотя машин много, местами постояли с ними. Самое грустное место - Тайгинская, пришлось совсем стоять. На байке бы легко проехала по обочине, но на гибриде на сликах или тем более на шоссере там нечего было делать. Выезд на СО 38,6 км, время 15:17.
Дальше ехалось хорошо. Останавливаемся в кафе в Кошево слева от дороги, есть еще рано, но надо пополнить запасы воды. 74,8км,16:37. На обед останавливаемся в Ояше, 113,4км, 18:19. При съезде на парковку Миша пробивает колесо. Из двух клееных запасок одна оказывается негодной, травит заплатка, заклеить на месте мы это не сможем. Пока Миша меняет камеры, клею ту, что пробилась. Я обнаруживаю, что у меня порвалась подседельная сумка и уже потерян мультитул. Что ж, неприятно, но не самая фатальная потеря: спасаю по карманам батарейки для фонаря, зарядку для гармина и остатки ремнабора. В итоге с ремонтом и обедом получился целый час. Следующая остановка в Болотном 150,5км, 20:45 - опять же пополнить запас воды (жарко, двух фляжек хватает на 40-50км и есть ощущение что надо еще больше пить). Миша опять ловит на парковке змеиный укус - что-то явно не так с этим шоссером( Меняем камеру. Начинает холодать, Миша одевается полностью, я утепляю только верх, надеясь что доеду так до ужина - и зря, потом на дороге пришлось одеваться, наверху терпимо, а в низинах совсем холодно было. Перед развилкой Кемерово-Томск снят асфальт, приходится замедлиться. Ужин в Проскоково, 201км, 23:17. Уже совсем темно и холодно, настроение не такое бодрое как было в начале, начинает сказываться простуда. Пытаюсь заклеить Мишину камеру, но дырок не нахожу. Это плохо и значит, что запаски у Миши теперь нет. Тем временем Миша находит причину провала - в насос попал песок (опять же попытка 400ки) и не накачивает до нужного давления. После разбора и чистки стало лучше. Дальше ехалось грустно, для меня это первый опыт езды так долго ночью. На спусках нельзя разгоняться, т.к. не хватает видимости. Стали радовать подъемы, т.к. это означало возможность согреться + наверху заметно теплее. Примерно за час до Томска начало светлеть, настроение немного улучшилось, хотя восхода солнца мы всё же не застали. Удачно, что ночи сейчас короткие. Сам Томск тоже порадовал, хостел встретил горячим чаем с печеньками, душем и кроватью. Время 3:18, со старта 13:31, 280,7км. Решили ни в чём себе не отказывать и поспать часов 5. Миша заснул сразу, а мне спалось плохо и горло болело. Всё-таки спать надо ночью, а ехать надо когда светло.
С утра попили чаю и выехали из Томска в 9:49. Была мысль заехать в веломагазин, но они все были совсем не рядом и работали с 10-11. На выезде из-за меня немного поплутали (поехали по той же дороге, как приехали вместо того, чтобы сразу от моста свернуть). До завтрака встретили группу томских покатушечников, но поболтать не успели, они свернули на лесную дорогу. Завтрак в Армянском шашлычном дворе (в кафе), время 10:48, 304км. Ели 40 минут, на этот раз без проколов. В Победе перед мостом останавливаемся на водопой, сегодня вода уходит еще быстрее, чем вчера, 12:40, 341км. Обед в Кожевниково, 14:40, 388км. В кафе Дельфин совсем ничего кроме борща, кафе Успех не менее стрёмное. Впихиваю в себя порцию макарон, больше просто не лезет, эта поездка начинает мне надоедать. По пути до Базоя становится больно сидеть: седло давит спереди + дорога довольно разбитая. Надо узнать у Артёмовой, есть ли у нее такая проблема, мужчины меня точно не поймут. Последние 20км кончилась вода, Миша завернул в Чилино, я неспешно еду дальше. Второй обед в Базое, 18:41, 466км. Отдых, наклон седла до предела вниз, таблетка найза и новость о том, что нам навстречу из Новосиба поедет Булат, улучшают самочувствие. Слабый ветерок нам помогает. Перед Вьюнами, помня вчерашнее сумеречное похолодание, утепляю ноги, Миша решает не останавливаться, т.к. очень много комаров. 22:04 въезжаем в Скалу, 537км. Кафе Аист на въезде закрыто, останавливаемся в кафе на выезде. Комары жрут живьем, даже на ходу влетают. Отдыхаем почти час (стемнело и торопиться уже некуда), ехать надоело, но сейчас уже поздно бросать. Ноги готовы ехать дальше, но общее самочувствие плохое, хочется спать. По пути от Колывани до СО встречаем Булата, с ним повеселее. Да и до города уже недалеко. Сам город встретил неласково, ул.Широкая совсем мрачная, разбитая и с собаками, запоздало думаю, что надо было ехать через Станционную. В голове одно желание - в домик и спать. Возвращаться в таком состоянии через город с на удивление еще активным трафиком, конечно тоже плохая идея. Впрочем, мы на дороге были не самые неадекваты: на Большевичке обогнали группу мужиков без фонарей и кажется не очень трезвых, Миша впереди на обгоне ругнулся, мужика так стало шатать, что тот поперек въехал в меня. Дальше без происшествий добираемся до въезда в Академ, время 2:35, 612км (600км по плану + 4км туда, 4 обратно до хостела + 4км плутаний на развязке). Общее время 36:48, время в пути (по gps) 24:25.
Трек в страве (день 1 и день 2):
https://www.strava.com/activities/320968133
https://www.strava.com/activities/320968270
130 2015-05-28 18:11
Re: 30 мая 2015, 400 км, Камень (185 ответов, оставленных в Бреветы)
Вопрос будут ли в этом сезоне разрешены перезаезды? На Журавли нельзя было. Что с Камнем? Господа бреветчики могут закидать меня помидорами, но общий старт по дождю с долгой ездой ночью да еще и в один день с соревнованиями, где очень хочется быть, это тяжеловато для первой 400. С учетом что больше 400 кроме центра Сибири, где все всё равно поедут по разным маршрутам, нет, то я бы лучше сейчас 400 проехала с отдельным стартом, в воскресенье в 4-5.
Кучность пусть поддерживают те, кто это уже миллион раз ездил. Мне пока интересно просто проехать, без рекордов. Ежели позиционируется, что бревет это автономная поездка, каждый сам за себя, то какие могут быть возражения против раздельного старта?
131 2014-09-03 14:28
Re: 6 сентября 2014, 200 км, Тогучин (92 ответов, оставленных в Бреветы)
На МТВ не принципиально, сама на гибриде собираюсь ехать, если дадут. Просто среди любителей езды на шоссейниках по ровному асфальту вряд ли найдутся сочувствующие тем, кто 6 сентября хочет погонять по заросшим лесным тропинкам на ориентировании. Да и по скорости мы с шоссерами уж точно рядом не поедем.
14 мне тоже удобнее чем 13, надо еще желающих спросить.
132 2014-09-02 10:23
Re: 6 сентября 2014, 200 км, Тогучин (92 ответов, оставленных в Бреветы)
Народ на МТВ! И все-таки поехали перезаезд 13 или 14.
Сколько народу надо, чтобы посчитали в официальный рейтинг на 200? 3-5 пойдет?
133 2014-08-28 10:28
Re: 6 сентября 2014, 200 км, Тогучин (92 ответов, оставленных в Бреветы)
А бывает перезаезд закрытия сезона?
А то 6-7 будет Ориент-слёт, спортивное ориентирование на велосипедах. Шоссейников это конечно не волнует, а на MTB будут заинтересованные.
134 2014-08-21 13:57
Re: ЦС2014, участники (145 ответов, оставленных в Центр Сибири)
Хочу заявиться на 300. А можно взнос отдать перед стартом, про пятницу непонятно