1

(13 ответов, оставленных в Бреветы)

Andrey83 пишет:

Молодец что решился! Интересно, на каком седле сейчас катаешь, как ощущения от велосипеда - посадку под себя настроил? 300 км это уже достойная дистанция, можно достоверно оценить комфорт/ недостатки

Не поверишь - седло стоковое Giant, до сих пор я его не снял и езжу на нем.
Как было дело? Решил я купить Брукс, чтобы закрыть вопрос по седлу окончательно. Но тут встал вопрос - а когда его прикатывать? В памперсе или без? На бреветах или дома на сайкле? И что то столько вопросов, что начал я катать на стоковом седле и до сих пор на нем, ибо особых проблем не доставляет. Теперь уже и думаю - стоит его вообще менять на Брукс, непонятно.
Ну посадку настроил, как будто, но! Когда ездили в Базой, менялись с Резанцевым Женей велосипедами на километр, Жене хотелось попробовать мой. А по итогу оказалось, что у Жени посадка ещё удобнее, чем у меня, короче. И теперь я в замешательстве, как будто даже меньше ещё нужна рама, сидит этот момент в голове. Ну то есть настройка посадки - это вопрос прям на года. Покааа ее доведешь до идеала.

2

(13 ответов, оставленных в Бреветы)

Мое участие в бревете было под вопросом буквально до вечера пятницы. Воскресенье, понедельник, вторник была температура, всю неделю недомогание, мышцы по среду прямо жгло, нагрузки не терпели, поэтому решение принимал уже в пятницу. Хотелось ехать, что уж скрывать, но и думал поберечься.
Списались с Сергеем Пляшкевичем, у него там технические неполадки с велосипедом, говорит поеду медленно, ну, раз так, решено - еду, присяду к Сергею на колесо, а там - куда кривая американской мечты выведет ))
Зарегился и пошел настраивать передачи на вел. Благо времени много - вся ночь впереди, в 3.45 лег, в 5 подъем, нормально. С утра попросил гренок у жены, съел их в клубничным джемом - объедение + омлет из 4 яиц. Еле влез в штаны ))
Собрался, в 6.15 выехал на старт, да так удачно, что при выезде встретил другого рандоннера - Начинкина Павла, с которым мы неспеша до старта и доехали.
Регистрация, фото, поехали.
Первые километров 10-12 зацепились с Сергеем и Павлом за пелотон, возглавляемый Ермошиным Анатолием, так и ехали пелотоном несколько километров. Затем Сергей в одну из горок решил, что с него хватит халявы и поддал, уезжая от пелотона в точку. Напрягшись, добрал Сергея и уже с ним вдвоем поехали дальше.
Вдвоем ехали километров 40, наверное, точно не скажу, пока нас не добрал Павел и мы группой так и доехали до Тогучина. Ехалось легко, попутный ветер, приятная погода, время прям пролетело.
В Тогучине заехали в Пятерочку, каждый что то прикупил перекусить и двинулись дальше нашим небольшим пелотоном.
Практически сразу начался встречно боковой, а потом и откровенно встречный сильный ветер. Загрустилось )). Как лесополоса - так можно ехать, как только открытые участки дороги - ну все, тушите свет. Так и ехали, Павел говорит средняя была почти 27, но казалось, что еле плелись. Час-другой и вот мы на КП1, поворот. Там уже сидит грустит Нечаев Сергей, приложение у него не работает, отметиться не может. Ну посидели с ним, погрустили и в путь - теперь до кафешки.
Выехали вчетвером, так и в кафешку приехали один за другим, немного подразвалившись в пути.
Покушали, попредвкушали надвигающийся дождь, тут и Анатолий со свои пелотоном подъехали, а мы опять же вчетвером, выехали на финиш.
Первые километров 20 поработал в голове, потом Сергей нас обогнал, а потом и Павел. Решили не тягаться с молодыми и поехали себе с Серёгой во второй зоне )). Дождь предательски не начинался, но ехать от этого было нисколько не легче. Плюс вода - почему то она закончилась у меня километров за 20 аж до развилки на Горный и я ехал, предвкушая, как зальюсь водой в кафе на развилке. Что уж говорить о моих эмоциях, когда мы обнаружили, что кафе закрыто, у нас ни перекусить, ни попить. Это ещё +20-25 км до Плотниково при начинающемся дождике, встречном ветре и моральном упадке.
Ехалось плохо, что уж там. У Сереги был последний малюсенький батончик, мы его и съели на двоих жадно. Оба голодные, сил нет, ехали на вере в лучшее будущее.
И оно наступило )). Пострадали часа два, но зато вот оно - Плотниково. Заехали в Пятерочку, накупили еды и жизнь стала налаживаться. Думаю минут 30 были в пятерочке (а может и больше), потому что когда выдвинулись до финиша, обнаружили прям напротив магазина на остановке Анатолия с Тимошенко Андреем, получается они нас добрали, так долго мы отдыхали. Помахали им и поехали.
Едем, уже плотниковские горки, смотрю впереди фигура. Не могу понять, стоит или едет, дождь. Как оказалось - стоит, а это никто иной, как Денис Михайлевич. Стоит на обочине, в темноте и под дождем меняет колесо. Мне так жалко его стало, каждый раз он пробивается. Но Денис не унывал, с улыбкой на лице сообщил, мол, ну бывает и дальше стал разбираться с колесом.
Проехали Дениса и до финиша. Без особых приключений. Как назло дошли булочки из Пятерочки и наваливать бы, да уже конец)). Ну ладно, значит в следующий раз ))

3

(0 ответов, оставленных в Покатушки)

Не знаю куда, но хочется по ветру прокатиться после Тогучина ))
Присоединяйтесь. В пятницу посмотрим погоду и рванем.

4

(13 ответов, оставленных в Бреветы)

Maximpavinich пишет:

Понимаю что бревет для меня закончен, вызываю эвакуатор, прощаюсь с парнями…

Да уж. Вот это драма.
Очень обидно.

5

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

Вторая часть поката так же состоялась, все доехали, все молодцы!
Во второй части приняли участие Чукреев, Резанцев, Перемитин.

Небольшой отчёт.
Приехал на Пищекомбинат к 8.40, в 8.50 примерно приехал Резанцев Е и мы стали ждать Перемитина А. Андрей подъехал примерно в 9.15, фото, пара слов и в 9.20 старт.
Накануне меня определили в "паравоз", поэтому стартанул первым и, видимо, стартанул излишне оптимистично, потому что через несколько км ни Андрея, ни Евгения на колесе не обнаружил. Трасса, шумно, я и не оглядывался, думая, что они едут позади. Решил сбавить темп, но ветер такой, что если не крутишь - стоишь на месте )) и просто в холостую тратишь силы. Немного подождал, на горизонте никого - поехал дальше.
Ветер, конечно, в ту сторону был изматывающий. Мало то, что встречный, но ещё и с порывами бокового, когда казалось, что сейчас просто опрокинет, колеса то и дело теряли на микросекунды контакт с покрытием. Неприятно. Местами сила ветра была такой, что я просто бросал крутить - смысла нет, просто шквальный. Чуть затихал - возвращался к педалированию.
Так и доехал до Ордынки, изрядно забив мышцы.
Но зато на обратном пути красота - держал 40 практически без усилий и быстро долетел до финиша, заехав лишь за водой в Ирмени. Итого от остановки до остановки за 6.10, пока лучший мой результат, чему я, собственно, рад.
После поехал домой, заскочил на Планетарий, очень не понравилось мне его преодоление, ибо на повороте ужасный асфальт весь в ямах, снижаешь скорость до ноля, а потом сразу начинается подъем. На самом асфальте какая то фракция, которая не давала сцепления и пару раз срывало заднее колесо - очень неприятно. Не понравилось (((
Поднялся в Планетарий и домой. Остался очень доволен покатом, уже тянет опять куда нибудь съездить ))

6

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

Andrey83 пишет:

К сожалению, в субботу нет возможности вырваться, поеду в пятницу (благо, выходной). Пока планируем ехать с Сергеем Овчинниковым. Если кто-то добавится - тут отпишемся. Пока договорились стартовать в 8 утра

Лично мне не принципиально, я могу в пятницу, субботу, воскресенье)).
Давайте что ли в четверг все желающие напишут, когда они точно могут и решим, как лучше организоваться.

7

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

Walter пишет:

Время старта в субботу?

Ну 8-9, как обычно. Если планируешь и хочешь другое время - напиши, я подстроюсь.

8

(15 ответов, оставленных в Бреветы)

Пишу отчет, раз уж обещал.
Не то, чтобы мне прям нечего было сказать, оно как бы всегда есть что, но...
Данный бревет еще раз меня убедил кое в чем, о чем я давно догадывался и искал этому подтверждения. Итоги Кандаурово, весь путь к нему, как все по итогу сложилось - еще одно доказательство в мою теорию бытия ))
Ну ладно. К чему?
Все и каждый знают, что я поставил себе цель - проехать Кандаурово с Кристиной. Не отстать от нее, показать не худшее время.
С окончанием сезона 2025 года наступила пора жестких тренировок. Мой вес на апрель 2025г был 110-112 кг. На сентябрь - 104-108. Цель была на апрель 26-го - 85, в идеале.
Железо, кардио, велотренажер. К апрелю 26-го - 90 кг и никак ниже. Но зато мощность. Никаких претензций и сомнений.
Ровно до того дня, как однажны, на интервалах, начало щелкать левое колено. Очень громко, неприятно и как будто бросая мне вызов - ну что, братец, кто кого?
Травмироваться в планы не входило, да и видео всякие шальные говорили о том, что можно покрутить во второй зоне на чиле, мол, результат тоже будет )) В итоге полтора месяца до Базоя на пульсе 110-120, а перед Базоем совершенно провальный интервал. Если для меня было нормой сделать 8 кругов по 4 минуты на мощности 350+ ватт, то за полтора месяца без интервалов, я просел ровно до одного круга, а второй просто не мог закончить - пульс зашкаливал и я бросил выполнять. Но хоть колено не щелкало, уже хорошо.
Расстроился, что говорить. А что делать? Но зато плюсик в мою теорию.
Далее Базой, стало понятно, что мощности нет. Ну она есть, но не та пиковая, что была на интервалах. Немного нагружал на горках, чтобы понять, что с коленом. Тьфу-тьфу, но вроде пока норм.
Что делать? Канду едет мой лучший друг, видимся мы не часто, а тут возможность много часов провести вместе, наговориться вдоволь. Принимаю решение ехать с другом и отказаться от плана доехать с Кристиной.
Второй сюда же плюсик - все говорит о том, что доехать мог, может и обогнать ))) Столько всяких совпадений - ну такого просто так не бывает.
Старт. Едем вчетвером. Я, Ваня, Сергей Пляшкевич и еще какой-то парень, который позже сошел.
Сергей с нами проехал примерно до Скалы и решил ускориться, парень отвалился и со Скалы и всю дальнейшую дорогу мы и ехали с Ваней на пульсе 90 и скорости 20 км/ч ))
На Вьюнах встретили Леонида, который с лицом полным ужаса забирался на горку. Я был крайне удивлен, горка не та, чтобы так на ней страдать, но позже все встало на свои места. Постепенно навстречу проезжали другие рандоннеры, Басманов вторым, потом Святой отец с попутчиком, Кристина и остальные.
В дороге у меня случилось два происшествия - открутился шип на правом ботинке, прям болтик выпал. Хорошо не потерял, быстро сориентировался и мы все поставили на место. А на гочках перед Кандаурово провернулся руль, хотя был затянут строго по инструкции. Устранил уже на развороте. В остальном доехали без происшествий.
На развороте сьел два кусочка хлеба с салом, булочку с посыпушкой, налили воды и махнули домой.
Ехали опять же вальяжно, не спешили. Немного не доезжая до Скалы вижу - навстречу едет велосипедист в фирменной ветровке. Думаю - капец, поди что-то впереди случилось и нужна помощь. А это Саня Студилов едет навстречу, выехал, говорит, в 3 часа и вот только едет. Нормально )))
Остановились в Скале, нам Серега Пляшкевич посоветовал пекарню, думаем - заедем, мы такое любим.
Ну и правда. Слойки были вкусными, начинка есть, короче есть можно. Рекомендую.
Поели, попили и до финиша. На финише фото и домой. Перед домом в Додо пиццу, подкрепились и уже почти к закату прикатили.
Хорошо прокатились, я рад, что все так сложилось, хотя и информации к размышлению много.
Как же интересно устроена жизнь, если ты в нее смотришь чуть глубже )))

Всем добра!

9

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

JenDos пишет:

Ну и темп желательно булочно-раскаточный

Женя! Ты Канду за 7 проехал! Туда будет все по взрослому. Готовься к пульсу 150+ ))
Обратно почилим после мантиков ))

10

(4 ответов, оставленных в Объявления)

Меня не удаляйте, я не бот.

11

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

Да, ну старт от Пищекомбинат, как обычно. Финиш там же.

12

(12 ответов, оставленных в Покатушки)

Погоду обещают хорошую, что дома сидеть? ))
Хочу скататься до Ордынки, ищу компанию.
По темпу - непонятно. Вероятно, зависит от компании, но в ту сторону не откажусь от возможности продышаться. Далее - по ситуации.

Отчёт.
В Базой я засобирался по двум причинам. Первая, основная - протестировать на хорошем километражу новый велосипед, посадку, контакты. В контактах крутил дома уже месяца 4 как, но особенности шатунов между сайклом и велосипедом сохраняли риски того, что будет непривычно, неудобно. Как раз повод подкрутить шипы, настроить угол.
Погода оставляла желать лучшего и в минус определенно ехать не хотелось, поэтому, когда Андрей предложил стартовать среди недели, в более менее плюсовую температуру, решил, что нужно ехать.
Вечером накануне Женя написал, что будет к 7, поэтому в 7 я был на остановке. Сделал фото, хотел отправить в группу, а ВПН отключился, фото не грузится. Одновременно приходит от Жени сообщение, мол, к 7 не жди, а что дальше написано - не вижу. Ну я постоял минут 5 и стартанул. По факту получается, что минута, ну две нас разделили и Женя остался сзади.
Ну хорошо, поехал один. Сразу со старта встречный ветер. Обычно то на Канду он попутный, а тут ну прямо сильный встречный. Думаю - ну не может такого быть, если это не встречный, что тогда меня ждёт на обратном пути? Расстроился. Физически тоже сдал, расчет был сделать Базой часов за 12 максимум, а то и быстрее, ибо в межсезонье то я крутил от души, но не шло. Накануне выставили переклюк так, чтобы задействовать самые тяжёлые передачи, по факту же сил их крутить не было, поэтому страдал.
Переключение на более лёгкие приводило к шорканию цепи, а в дороге, в холод останавливаться и настраивать переклюк желания не было совершенно. Так и ехал всю дорогу.
Примерно за 40 км до Базоя встретились с Андреем, он немало меня удивил тем, что выехал в 2 часа ночи и уже ехал обратно. Горячее посоветовал не есть, чем опять же под расстроил меня. Жалко, что Базой сдулся.
Приехал в Базой, минут через 10-15 приехал Резанцев Е, покушали с ним гуляш, печенье и выехали до дома. Обратная дорога была значительно приятнее, ветер был по большей части встречный, где то его не было вовсе и мы кайфовали. Плюс потеплело примерно до 6 градусов, Женя за этим строго следил, потому что сильно замёрз по дороге в Базой. На мне же было 5 слоев, поэтому я не сильно на это обращал внимание. Но в любом случае приятно, когда солнышко, когда пасмурно - грустновато.
На обратном пути считаю ехали отлично, не доезжая до Скалы в поле прямо с нами с одной скоростью мчался табун лошадей - завораживает, давно я такого не видел.
Пара остановок по пути домой и вот мы на финише. Жене недалеко, а мне ещё 20+ км до дома. Думал заехать Денера взять, но пока думал вроде хороший темп взял и не стал заезжать. По городу ехалось плохо, собрал все светофоры, в итоге средняя 22+, а должна была быть ну 25 точно.
Ну ладно, как есть. В целом, по тем причинам, по которым поехал, все для себя понял, нюансы учел, уже исправляю.

По одежде: 2 джерси летние, ветровка на тонком флисе, мембранная куртка, сверху лёгкий светоотражающий жилет.
Низ: бибы короткие, сверху мембранные штаны. На ногах ботинки и велобахилы (не помогло, ноги замёрзли).
Голова: лёгкая шапочка, повязка на уши на флисе, капюшон сверху, шлем. И было не жарко.
Руки - зимние перчатки.

По еде. Дома перед стартом горячее, с собой ничего не брал и пожалел. Ехал медленно и примерно на 110 км уже заголодал.
Ну вот так.

Впн не работает, я на остановке, жду 15 мин.

Serg-Pla пишет:

По дороге словил колдобину, асфальт головой.

Что то много травм последнее время. Береги себя.

Serg-Pla пишет:

П.с. котлеты в Базое опасны. Есть только подготовленным.

А помнишь в прошлом году какие были? Испортились?

AVZ пишет:

Во вторник, 21.04 есть желающие? При условии нормальной погоды.

Я буду на старте к 7 утра (+/-) 15 мин.
Если никакого форс мажора не случится (в теории он может быть, тк новый вел, контакты, посадка), то я еду. В любом из вариантов в 7 утра я отпишусь в группу ТГ или сюда (если не будет работать ТГ).

18

(4 ответов, оставленных в Бреветы)

10 мая 2026г (воскресенье) предварительно в 9.00 стартуем Стрелу (24-х часовой командный заезд по согласованным маршрутам с минимальной дистанцией 360 км). Место старта, маршрут, километраж каждой командой определяется самостоятельно. Финишируем на набережной спустя 24 часа, после чего всеми командами едем в пиццерию и затем по домам.

Предварительно имеем следующие команды. Желающие проехать стрелу - присоединяйтесь к любой понравившейся.

Команда 1. 360+ км
Чукреев, Михайлевич, Пляшкевич

Команда 2. 360+ км
Кузнецов, Мащенков, Чупина + Басманов (оба под вопросом)

Команда 3. 360+ км
Студилов, Резанцев, срочно нужен третий участник!!!

Команда 4. 360+ км
Перемитин (?), Вальтер, Захаров.

Не стесняемся добавляться! Чем больше участников, тем интереснее. Плюс память на всю жизнь.

пс. Обсуждается изготовление памятных медалей всем участникам "Стрелы" под эгидой клуба. Таких медалей не будет ни у кого, кроме участников. С фамилиями и описанием события. Останется на всю жизнь!

19

(23 ответов, оставленных в Объявления)

igo пишет:
Doofenshmirtz пишет:

Это ж мечта.

Но ты же не мечтаешь)) Ты год назад не знал, что такое бреветы, за сезон одолел почти две серии и за межсезонье выдал столько идей, что если бы они были жизнеспособными их хватило бы на десятилетия реализации.
Попробуй лучше медленно медленно спуститься и ...

А ты сколько выдал идей? И сколько из них жизнеспособных? ))
А можно пожелать в этом году не переходить на личности, а общаться строго по форме вопроса? Ты готов поддержать очередную мою идею? ))

20

(23 ответов, оставленных в Объявления)

igo пишет:
Doofenshmirtz пишет:

Смысл самый простой - позволить новичку в относительно комфортной среде проехать свой первый бревет. Никаким правилам мое предложение противоречить не будет - каждый будет сам за себя, но. Он будет ехать в группе, организованно, более безопасно.

Абсурд в каждой фразе.
На дороге комфорта нет в принципе.
Новичок в группе - худший кошмар трудно представить.
Через пару недель год как не стало Полтавского. Я ехал за Полтавским, он не знаю за кем, наверно за новичком, что заставило его резко затормозить не знаю. В результате мы оба на асфальте. У меня стесанное плечо до сих пор чешется, а Саня был без шлема.

Если все так, забыли и все. Значит у нас идеально выстроенная система, не требующая улучшений.
Это ж мечта.

21

(23 ответов, оставленных в Объявления)

Елена В. пишет:

Так ты определись, это предложение - "привлечение и  адаптация новичков в марафоны" или способ поднять себя в рейтинге не собственными физическими силами в равной борьбе, а обходными путями?

Это и привлечение новичков и способ поднять себя в рейтинге. Какие тут противоречия?
Хотите - вы катайте новичков )). Разве я пишу о себе, о своем хитром плане урвать доп баллы? )) Я пишу о системе, если она будет реализована, любой может в ней принять участие.
Другое дело, что за допбаллы, действительно, желающие будут, а вот от чистого сердца - вряд ли.

22

(23 ответов, оставленных в Объявления)

Елена В. пишет:

Начать хотя бы с того, что организовать группу на тренировочный выезд

Зачем это все?
Мне кажется, что вы не верно трактуете такое "наставничество". Наставник - это не тот, кто покрышку будет менять проколовшемуся участнику или думать над его эвакуацией, это просто голова группы, задающий темп. Цель - проехать дистанцию группой на комфортной скорости. Сама группа вряд ли организуется, если не будет такого наставника. С ним - легко. Все. Ни больше, ни меньше.
Кто не готов, не согласен - едет как готов и согласен.

пс. Я готов за клубные баллы, не волонтерские. Просто так, от чистого сердца - не готов. И это будет работать только тогда, когда рандоннер будет понимать, на что он меняет собственное прохождение бревета на бревет с новичками. В остальное я не верю.

23

(23 ответов, оставленных в Объявления)

Опять же, за спрос же деньги не берут и чтобы понять, кто прав, достаточно предложить новичкам этот формат. Если бОльшая часть новичков будет писать, что хочет ехать с наставником, значит идея работает, а если нет, тогда и спроса нет.

24

(23 ответов, оставленных в Объявления)

Andrey83 пишет:

  и непонятно какой в этом смысл.

Смысл самый простой - позволить новичку в относительно комфортной среде проехать свой первый бревет. Никаким правилам мое предложение противоречить не будет - каждый будет сам за себя, но. Он будет ехать в группе, организованно, более безопасно. Многие даже на трассу то не выезжали, включая меня, до первого бревета. И когда ты сам по себе - это одно, а когда группой - это другое.
Женя там пишет, что группа развалится. Так вот это должно быть запрещено (на словах), кто уехал от группы - молодец, дальше сам. Но основная часть, имхо, комфортно проедет в группе и от бревета останутся положительные эмоции.

25

(23 ответов, оставленных в Объявления)

igo пишет:

и что хотелось бы в наступающем.

Предлагаю рассмотреть следующее предложение по привлечению и адаптации новичков в марафоны.
Прошлый сезон показал, что на дистанцию 200 км можно привлекать много желающих из соседних клубов, но... Я убежден, что можно привлекать ещё больше желающих по следующей схеме.
Когда мы объявляем бревет и размещаем объявление на дружественных ресурсах, можно написать, что новичкам, ранее не ездившим подобные дистанции, будет предоставлен опытный рандоннер в качестве наставника и сопровождающего.
Как это выглядит? Новичок переживает, что останется на дистанции один. Дистанцию такую не знаю здил, но хочется. Возможно, даже велокомпа у него нет. В обычной ситуации он откажется, скорее всего.
Мы говорим - мы собираем новичков в группу и она едет под руководством рандоннеров из Новосибирск Марафона. Этот рандоннер задаёт темп, ведёт группу, помогает на дороге.
Предварительно знакомится на старте с участниками (своей группой) и вместе они выбирают стратегию прохождения маршрута.
Как мне видится, если таковая услуга будет доступна для новичков, число желающих попробовать - увеличится. Нужно проверять.
Зачем это рандоннеру, спросите вы? Таковому рандоннеру мы должны начислять повышенные клубные баллы, например 1 к 3. То есть за 200 км он получит не 2 балла, а 6.
Справедливо я считаю. Он делает работу для клуба, непростую работу, клуб его благодарит.
Пожалуйста, обсуждаем.