Настройки поиска (Страница 6 из 7)

Думаю, что длительный бревет по энергообеспечению и выдаваемой человеком мощности гораздо больше похож не на гонку, а на спортивный поход. Разница только в том, что на бревете больше ходовых часов за день, и меньше дней.
У меня нет опыта 1000+ км бревета, зато есть опыт 14-дневного автономного похода, где расход калорий был примерно 4000 в сутки, а суточный рацион - примерно 1200-1500 ккал. Первые 8 дней вполне бодро шлось, никаких проблем со здоровьем в походе не было, через 3 дня после возвращения я полностью восстановился.
Отсюда мой скромный вывод: человек обладает достаточным запасом ресурсов. Если на бревете в течение 3-4 дней не полностью восстановить запас энергии, то ничего страшного не произойдёт.

Какие, например? И какие у них побочные эффекты?

Отлично, рекомендую. Проехал 400 км и ничего себе не стёр. При этом у меня не велошорты с памперсами, а самая обычная одежда.

Не советую так ехать. Дорога по мосту через Обь на Новосибирском тракте очень узкая, с убитым асфальтом и ощутимым трафиком. Ехать там на шоссере - удовольствие намного ниже среднего.
А Правобережному тракту широкий мост с тремя полосами в каждую сторону и хорошим асфальтом. Едется гораздо приятнее.

Все, кто поедет этот бревет, имейте в виду. Асфальт от Шелаболихи до Камня-на-Оби вообще не катит! Из тех бреветов, которые я катал (Кандаурово, Журавли, Новосибирск-Камень) более отвратного покрытия мне встречать не доводилось. Асфальт зернистый, с трещинами. Кое-где выбоины. Попадаются участки нормальной дороги, но по протяжённости они процентов 25 от силы. В общем, будьте морально готовы

Игорь, а у меня остаётся возможность развернуть маршрут до Барнаула?

Спасибо, очень удобно, что в навигаторе после загрузки трека всё будет нарисовано.

Игорь, можно мне развернуть маршрут Новосибирск - Камень-на-Оби - Барнаул, чтобы не пришлось на поезде возвращаться? Километраж как раз набирается. В подтверждение могу предоставить трек с навигатора с графиком скорости и фотки вела рядом с дорожными знаками.

Да, именно так и было. Когда я, мокрый и замёрзший, подъехал к кафе около своротка на Тогучин, у меня вообще стали возникать мысли о том, чтобы сойти. Потом выпил 5 кружек горячего чаю, полностью переоделся в сухую одежду, дождь сменился снегопадом, и я подумал, что всё так и уж и плохо, и в 20 часов я уж как-нибудь уложусь. Ну, собственно и уложился, с горем пополам .
Свою 35-минутную остановку на обед в Журавлёво считаю серьёзной тактической ошибкой. Надо было разворачиваться, и со всей силы БЫСТРО ломить назад, пока нормальная погода стоит. Тем более, что сил было полно. Тогда, может быть, прошёл бы дистанцию за какое-то разумное время.

Еще, на всякий случай, сделал вот такую фотку для подтверждения финиша

Кстати, еще очень интересна судьба ребят из "Райдера". Отпишитесь, кто-нибудь.