22 мая 2021 Стрела (Страница 5 из 6)

напротив, на "Зебре"

В команду "Камень-на-Оби" набралось пятеро. Наш запланированный маршрут:
https://www.alltrails.com/explore/map/m … am-e0688d1

дауж ...
глянул погоду на субботу
Ожидает настоящая рандоннерская погода по прогнозу ..

Всем доброго здоровья!
Вне зачёта, если не помешаю, присоединился бы к команде «каменщиков» (до Камня-на-Оби).
Цель проехать, сколько смогу.
Прочитал всю тему, чётко не увидел, время и место старта.
Правильно понимаю, в 11:00, напротив Ленты на Бердском Шоссе?
По треку получается – выезжаете в районе Крупское.
В какое примерно время планируете там быть?
Хотел бы присоединиться к вам на ордынской трассе.

Добрый дождливый день) Вопрос у нашей кучки есть:
Возможно ли перенести время старта на несколько часов, судя по погодной карте дождик как раз уходит после обеда?
В дождь стартовать как-то не комфортно)
Или будем превозмогать суровые погодные условия?

Жаль, что так вышло.. Спасибо за своевременную отписку на форуме.

Команда "Камень-на-Оби" финишировала в полном составе в оговоренном месте - у Причала на Речном вокзале.
Придерживались запланированного трека.
Наш 22-часовой обязательный КП был зафиксирован на въезде в с. Ярково. (~ 35 км до финиша).

Не смогли связаться с кузбасской командой ни одним из перепробованных методов. Прождали на месте ровно час, дальнейшие ожидания при полной неизвестности не имели никакого смысла, учитывая усталость ребят после бесонных суток.
Большое спасибо всем участникам команды за проявленную стойкость и солидарность друг к другу.

Мой трек в страве:
https://www.strava.com/activities/5342339753

Пятисотая стрела.

До последнего думал что заезд отменят или перенесут на несколько часов... Но старт в дождь состоялся... И каким-то образом я всё таки приехал на старт (уже обжигался об мокрый старт в 2020 на 600-ке).
Старт состоялся в 11.05.
Первые километры в район Машково прошли под моросящим дождём. После были сухие места, сменившиеся мелким моросящим дождиком, похожим на туман. На скорости мы собирали этот туман на одежду. Первый обед в кафе Березка на 90 км, воспалением запасы энергии. Чашечка кофе на 131 км в подорожнике, кафе Цезарь закрыто, смазываю скрипящую цепь. На участке до своротки на Томск на реверсе Алексей (Томск) теряется позади, развврачиваемся катим обратно, оказалось серьезный порез покрышки и камеры в конце реверса. Участие на волоске, заклееная изнутри покрышка переднего колеса в начале дороги чревата сходом.
Далее до кафе в р-не Топки (175 км) катим по мелкой мороси, перед Топками попадаем в около 3-5 мест с ремонтом дороги и реверсом. В кафе перед Топками хорошенько обедаем, температура воздуха падает.
Вроде после Топок у Алексея (Нск) случается прокол, ждём.
После своротки на п.Промышленная начинается очень плохой асфальт, с трещинами и вырезанными дорожниками "ямами - ловушками ...", оставленными без каких-либо знаков. Вспоминаю про переднее колесо Алексея, понимаю что началась рулетка, везёт что нет в ямах и трещинах больших луж, сохраняется их видимость.
За километров 20 перед Промышленная начнется асфальт получше. В самом поселке восполняет запасы в Подорожнике. На улице колотун, всё мокрое, что снаружи что внутри от ботинок до головы, чуть остановился сразу ушел в минус со всеми вытекающими.
За Топками у Алексея (Томск) снова прокол заднего колеса, возвращаемся, помагаем, мёрзнем.
Посреди ночи докатывем до Журавлево, кушаем и греемся в нормальном кафе, остаётся семь часов, понимаем что не успеваем, Алексей (Нск) успевает поспать 20 минут, после довольно бодро стартуем.
На подъемах от Журавлево народ отказывается дожимать в лимит, мне одному смысла нет катить в лимит, тем более что со слов Алексея (Нск) в зачёт может пойти факт с погрешностью 20%, то есть всё что начинается от четырехсот. Темп группы существенно падает. Через некоторое время переохладившийся Игорь размещается на остановке на сон. Катим далее втроём, Алексеи темп поднимать не желают, да и я сам уже окончательно понял что 500 в лимит не положим группой.
На АЗС Газпром (100 км до финиша) Алексей уплотняет заплату на покрышке, которую уже существенно выдавило наружу, пьем колу и катим.
На 75 км до финиша обнаруживаем закрытым кафе, скидываю лишний шмот, катим дальше. Мерзлявость сохраняется, хоть и солнце взошло.
На своротке в Корпысак обедаем в кафе лагманом и катим втроём по правилам сколько закатится до временного лимита суток.
В итоге лимит нас застигает на 483 ах перед Нск перед последней горки уже после Гусиного брода, отмечаем результат, офигиваю от такого формата/дистанции в мае.
Далее качу до Гбш, где в районе барахолки жду парней, где делаем завершающее фото и радуемся компании, и факту.
За всё время заезда не спал вообще, чувствовал себя хорошо, спать не хотелось, старался постоянно что-нибудь есть/подкидывать в топку, учитываю количество энергии необходимого для обогрева. Спина,  кисти рук, шея от пасадки за шоссером начала в этот раз уставать на последней сотке. За весь трек съел 6 гелей (2 с кофеином и четыре простых), 1 с кофеином дал Игорю. Брал с собой сменную одежду (термуху, джерси, шапочку под шлем, велоперчатки с закрытыми пальцами) без этого я б вообще дубу дал.
Понимание: в дождливую погоду с малыми температурами (после Журавлево в низинах с туманами термометр у Игоря показа 2 градуса), в начале сезона не стоит катить такую дистанцию, особенно когда уже со старта идёт дождь.

Фотки с пятисотки: https://cloud.mail.ru/public/vSiS/fqsM25cRQ