Рейтинг направлений

1 Ордынка
2 ЗаКолывань
3 ОТ (до Лесной Поляны)
4 ЗаСокур
5 Гусинка
6 БШ

Так и оставить , это номера условной безопасности каждого направления
Хотя гусинку лучше поменять с бердским шоссе

1. Заколывань
2. Засокур
3. Гусинка
4. ОТ (Омский тракт)
5. Ордынка
6. БШ

Сложный вопрос. В плане бреветов в рамках одного сезона всегда хочется разнообразия и охвата большинства направлений.
Поэтому тут есть некоторое противоречие. Например, мне хотелось бы видеть первой шестисоткой Барнаул-Камень просто потому, что еще ни разу его не ездил. Тем не менее Ордынка и БШ у меня на последнем месте. ОТ поставил на 4ое место, там плоская и прямая дорога, в качестве тренировок для быстрых заездов и борьбы с ветром, а также внесения разнообразия - идеально. Но при этом вряд ли получится придумать официальную 200ку с 1м разворотом, дальше Лесной Поляны действительно лучше не ездить. А вот например Сокур+Коченево - отличный клубный маршрут.

1 ЗаКолывань - (после развилки безопаснее всего, за скалой вообще трафик падает, но качество асфальта стало хуже. Если б не асфальт и СО с его нынешними обочинами, расценивал бы как идеальную трассу);
2 Ордынка - (подтянули качество асфальта, мало горок, для кайфа закатить, но пока доедишь до стеллы по городу с правого изматягаешься что раз)
3 ОТ (до Лесной Поляны) - по СО не радует нынешняя обочина, в остальном хороший трек, с кафешками по всей протяженности.
4 ЗаСокур - качество бетона всё хуже, трафик не радует, в качестве трени на качелях если только, ну и как ворота в Кемерово.
5 Гусинка - ваще отстой, что в начале с его ремонтами и дырами, что в сторону ЛК. Радует только трасса до Тогучина, но её отдельно без ГБШ не рассматриваете.
6 БШ - плюс только что ворота в Дубровку/Черепаново и Тальменку, а так узко, трафик, ну горки мб потренить, асфальт там тоже местами не айс.

1. БШ
2. Ордынка
3. Гусинка
4. Заколывань
5. Засокур
6. ОТ (Омский тракт)