25 апреля 2026, 200 км, Кандаурово

В дополнение к судейскому контролю отмечаемся на старте, КП и финише при помощи приложения, которое тестировали в прошлом году. Подробные инструкции будут опубликованы за неделю до старта.
В этом году будем тестировать еще одно приложение, просьба отнестись с пониманием и всячески содействовать выбору максимально удобного способа фиксации и отчетности. Мы с вами все таки не вокруг местной водокачки катаемся, а участвуем в мировом движении.  Нужно создать личный кабинет и зарегистрироваться на бревет в системе - https://orvm.info/
При заполнении ФИ на английском, данные необходимо взять из базы клуба, вкладка "Список".

@Mr.Gru - А расскажи, когда и как ты решил ехать на рекорд? И как это было.
Интересно.

Просмотр с утра погоды дал понимание, что ветер не будет значительно помогать по дороге в сторону КП, а обратная дорога будет против сильного ветра, значит о рекордах при отсутствии моторов в пелотоне помышлять не стоит. С таким пониманием приехал на старт, где ещё навещали мысли о хорошем асфальте в районе Базоя. Плюс Николай сказал, что растерял форму. Оставалось из моторов около 5ти человек.
Первые километры прошли рвано, парни охотно работали в голове пелотона. Не помню где точно, вроде сразу за Колыванский развязкой к пелотону присоеденилось ещё два мотора Эрик и второго не знаю. Стало веселее, темп поднялся. Традиционная фотосессия от Жеки Б. и мы уже подъезжаем к Оёшу.
На Колыванской горке как обычно проверка паспортов и вот уже группа из 4х человек: Эрик, Жека, Саня и я. Подумал, что в принципе достаточно, парни сильные, как бы мне усидеть в пелотоне с ними подольше.
Проезжаем мост за скалой и Жека сообщает о развороте... Ппц, печалька... Прощаюсь, уезжаю... Всё-таки Базой! В полях перед Амбой догоняет Эрик, сообщает о тренировке ещё некоторое время, с разрешения сажусь на колесо, где отсиживаюсь до телевышки перед спуском к вьюнам и в горку выхожу в перед. Видимо в его планы не входило херачить в 3-4 зонах. 
Путь до КП еду в раздумьях, не понимаю по направлению ветра, от Вьюнов приходилось давить под 300вт, явно ветер не в спину. Перед КП принюхался, понял, что боковой. Смотрю среднюю скорость - 39 км/ч ! Понимаю, что хороший задел! Пройдено 100 км за чуть более 2.30минут. Решаю делать остановку, долить воды и двигать обратно, учитывая что в ногах ещё есть запасы.
Отъезжая от КП закидываю две таблетки обезбола, по-моему ибупрофена, понимая, что ноющая боль в мышцах бьёт по психике, а та только за то чтобы сделать остановку на кофе и блинчики. 
Вдруг понимаю, что еду обратно с меньшими усилиями, но с той же скоростью! Думаю, что просто удачный участок с деревьями. Но почти весь путь до подъёма от Вьюнов проходил с хорошей скоростью. От Вьюнов горка к скале забрала последние силы. Начал закидывать в топку всё что есть, оставив на финиш немного. Стало жарче, появилась тяжесть и тяжёлая одышка, знакомая мне как "перетрен", либо "перегрев". Растегиваюсь, дышу часто и полной грудью, с горки просто качусь, немного добавляя, экономлюсь. Так доезжаю до Скалы. 
Психика просит остановку в магазин за колой, флешем, выпрашивает: "ну хотя бы мороженное сволочь купи!". "Беру яйца" в руку и на волевых и опыте заезжаю в горку у кафе Татьяна. Понимаю, что дальше будет спуск и там я отдохну, а в лесу будет прохладнее и комфортнее. 
Так, на спуске к Оёшу меня встречает в лоб мордодуй, как только повернул налево, о чудо, я лечу почти 40 км/ч! Но не долго, небольшие подъемы в лесу даются труднее, где-то скорость падает меньше 30 км/ч, но не страшно, средняя всё ещё больше 36 км/ч! 
К развязке подъезжал уже "на бровях", с ощущением, что меня покачивает. Никому не рекомендую ехать в таком состоянии. Порывался всё снять кепи, чтоб голову остудить, но всё оттягивал момент. По итогу она доехала на своем месте до дому.
Поднялся на развязку, повернул в сторону города, средняя была 36 км/ч, и о чудо я лечу за 40+ км/ч, боковой превратился в попутный. Поток фур добавлял к скорости. Ноги пустые, но за 215 Вт я ещё даю, благодаря тренировкам на выносливость в межсезонье.
И вот передо мной ЛГ, средняя выросла до 36.4 км/ч, скидываю на малую, вижу время и понимаю, что если без форс-мажора, то это рекорд, с хорошим улучшением. Не напрягаясь поднимаюсь, на спуске светофор  встречает меня зелёным дружественным сигналом, с большой улыбкой финиширую, делаю фото данных велокомпа, видео жене о финише, загружаю трек в страву, пересекаю дорогу, еду на АЗС, где вливаю латте с вишнёвой сдобой, а потом потихоньку до дома.
Как это было? Охеренно тяжело, опасно, но я к такому готовился, копил опыт, и таки вырвал этот результат в удобный момент.

фото - https://vk.com/album-76986749_311179350

Николай, благодарю. С прогнозом по погоде и заезду твой ИИ угадал.

Предисловие:
Очень рано для меня закончился велосезон в прошлом году, откатав свои крайние 200 км 29 сентября, больше на велосипед не садился до марта месяца, станок пылился и наконец дождался своего часа. За 2 недели тренировок появилось уплотнение в паху и стало некомфортно крутить, промазал диклофенаком, помогло.
Решил дождаться схода снежного покрова и начать катать на улице. С начала апреля и до старта в Кандаурово имел дорожного наката около 1000км постоянная езда с работы домой на велосипеде покаты в выходные по северному объезду плюс старты на Гагаринской сотне и Базое мою зимнюю зажировку под убавили, но все равно на весах около 7 лишних килограмм.
Эта была моя первая весенняя Канда, но интузиазм ехать быстро после Вьюнов у меня закончился после весеннего Базоя, когда я оставил там 2 запаски, думаю на этом участке буду ехать очень медленно и осторожно, в остальном дорога приятная и хорошо знакомая.
Посмотрев прогноз погоды решил с утра выпить 2 таблетки янтарной кислоты и взять с собой солевую таблетку электролитов, так как обильно начинаю потеть на жаре, намешал 2 фляги изотоника общим обьемом 1,5 литра, на старт приехал вместе с моим хорошим товарищем Алексеем Казанцевым, с которым не раз катались до работы и на бреветах, но в список участников он решил не заявляться.
Старт не предвещал ничего не обычное, все построились и поехали, но после поворота на северный объезд решили полететь, запомнилось как Николай обогнал меня словно стоящего ( хотя скорость была 50-53) ладно, я выспался, выходной, говорю Алексею поехали в пелотоне, можно и поработать, напарник согласился, на мочищенском повороте сформировалась адская смесь из спортсменов и рандоннеров, до колыванского поворота несколько раз выходил на смены как и мой товарищ, на подъезде к колыване устал маневрировать в массе велосипедистов и попутных автомобилей, пелотон оставил впереди, до скалы добирал отвалившихся велосипедистов и догнал своего спутника и походу еще Вячеслава Литвинова, втроем мы проехали до вьюнов, после Вячеслав решил поехать в своем темпе и отстал, начался участок отвратиленой дороги, которая мне нанесла дизмораль неделю назад, говорю Алексею чтобы он меня не ждал, я сильно сбавлю и проедусь участок 5 км очень осторожно, дольше догоню, за 10 км до разворота нагнал его, еще минут через 10 встретили несущего нам на встречу Леонида, в гордом одиночестве, мы удивились почему ж так вроде много кто уехал в перед, на развороте пополнил запасы воды, выпил просто слов не нахожу на сколько восхитительный чай, огромное спасибо за кп, выше всяких похвал, перекурив и закинув солевую таблетку выдвинулись обратно, договорились ехать до скалы сменами с Алексеем, на выезде с разворота встретили Николая и Вячеслава и в спокойном темпе поехали, подъезжая к Вьюнам Алексей говорит что силы его покидают и нужно подкрепиться, предлагаю оставить в Скале в Кафе у Татьяны и поесть блинов, за 5 км до кафе словил дежавю в лице Николая, который вырвался из-за спины аки Погачар и скрылся в закате, на авантюру не поддались пуститься в догонку и решили подкрепиться, кафе оказалось закрыто на банкет время 14:00, гости должны были придти к 15:00 мы были удивлены но персонал посадил нас скраю и приготовил нам заказ, после трапезы Алексей говорит что сбавит темп и дальше поедет один, но выехали мы вместе, а через 5 минут Леша говорит не жди, я доеду, все нормально, весь оставшийся путь около 40 км прошел в довольно экономном режиме пульс выше 135 не поднимал и судя по мощемеру Алексея ( мы с ним примерно одной комплекции) заезд вышел на 185вт, на финише встретил отдыхающего Николая, решил тоже минут 10 перевести дух с чаем и мармеладками перед поездкой домой, к финишу выпил обе свои фляги, не экономил, пил когда хотел и требовал организм, средний пульс 139, мощность 186вт (+-5вт), все огромные красавчики! Пелотону огромное спасибо! Леонид, поздравляю с рекордом!

Хоть моё ФИО в таблице рекорда, работали в пелотоне много парней (в том числе Степан, Алексей, Николай, Женя, Саня, Эрик и др.) уверен, что это общий результат, мне оставалось только стабильно держать темп в условиях исключительной погоды. Реально сложились уникальные условия по погоде. Страшно подумать, за сколько бы мог проехать в этот день пелотон из прошлогодних участников!
В сравнении с базоевским заездом у меня в этой поездке получилось даже меньше ватт на час/два/три... уставший был.

Пишу отчет, раз уж обещал.
Не то, чтобы мне прям нечего было сказать, оно как бы всегда есть что, но...
Данный бревет еще раз меня убедил кое в чем, о чем я давно догадывался и искал этому подтверждения. Итоги Кандаурово, весь путь к нему, как все по итогу сложилось - еще одно доказательство в мою теорию бытия ))
Ну ладно. К чему?
Все и каждый знают, что я поставил себе цель - проехать Кандаурово с Кристиной. Не отстать от нее, показать не худшее время.
С окончанием сезона 2025 года наступила пора жестких тренировок. Мой вес на апрель 2025г был 110-112 кг. На сентябрь - 104-108. Цель была на апрель 26-го - 85, в идеале.
Железо, кардио, велотренажер. К апрелю 26-го - 90 кг и никак ниже. Но зато мощность. Никаких претензций и сомнений.
Ровно до того дня, как однажны, на интервалах, начало щелкать левое колено. Очень громко, неприятно и как будто бросая мне вызов - ну что, братец, кто кого?
Травмироваться в планы не входило, да и видео всякие шальные говорили о том, что можно покрутить во второй зоне на чиле, мол, результат тоже будет )) В итоге полтора месяца до Базоя на пульсе 110-120, а перед Базоем совершенно провальный интервал. Если для меня было нормой сделать 8 кругов по 4 минуты на мощности 350+ ватт, то за полтора месяца без интервалов, я просел ровно до одного круга, а второй просто не мог закончить - пульс зашкаливал и я бросил выполнять. Но хоть колено не щелкало, уже хорошо.
Расстроился, что говорить. А что делать? Но зато плюсик в мою теорию.
Далее Базой, стало понятно, что мощности нет. Ну она есть, но не та пиковая, что была на интервалах. Немного нагружал на горках, чтобы понять, что с коленом. Тьфу-тьфу, но вроде пока норм.
Что делать? Канду едет мой лучший друг, видимся мы не часто, а тут возможность много часов провести вместе, наговориться вдоволь. Принимаю решение ехать с другом и отказаться от плана доехать с Кристиной.
Второй сюда же плюсик - все говорит о том, что доехать мог, может и обогнать ))) Столько всяких совпадений - ну такого просто так не бывает.
Старт. Едем вчетвером. Я, Ваня, Сергей Пляшкевич и еще какой-то парень, который позже сошел.
Сергей с нами проехал примерно до Скалы и решил ускориться, парень отвалился и со Скалы и всю дальнейшую дорогу мы и ехали с Ваней на пульсе 90 и скорости 20 км/ч ))
На Вьюнах встретили Леонида, который с лицом полным ужаса забирался на горку. Я был крайне удивлен, горка не та, чтобы так на ней страдать, но позже все встало на свои места. Постепенно навстречу проезжали другие рандоннеры, Басманов вторым, потом Святой отец с попутчиком, Кристина и остальные.
В дороге у меня случилось два происшествия - открутился шип на правом ботинке, прям болтик выпал. Хорошо не потерял, быстро сориентировался и мы все поставили на место. А на гочках перед Кандаурово провернулся руль, хотя был затянут строго по инструкции. Устранил уже на развороте. В остальном доехали без происшествий.
На развороте сьел два кусочка хлеба с салом, булочку с посыпушкой, налили воды и махнули домой.
Ехали опять же вальяжно, не спешили. Немного не доезжая до Скалы вижу - навстречу едет велосипедист в фирменной ветровке. Думаю - капец, поди что-то впереди случилось и нужна помощь. А это Саня Студилов едет навстречу, выехал, говорит, в 3 часа и вот только едет. Нормально )))
Остановились в Скале, нам Серега Пляшкевич посоветовал пекарню, думаем - заедем, мы такое любим.
Ну и правда. Слойки были вкусными, начинка есть, короче есть можно. Рекомендую.
Поели, попили и до финиша. На финише фото и домой. Перед домом в Додо пиццу, подкрепились и уже почти к закату прикатили.
Хорошо прокатились, я рад, что все так сложилось, хотя и информации к размышлению много.
Как же интересно устроена жизнь, если ты в нее смотришь чуть глубже )))

Всем добра!