Настройки поиска (Страница 10 из 12)

При определении координат по GPS, строго говоря, интернет вообще не используется: координаты получаются по сигналу со спутников. Например, GPS-навигация работает без проблем в режиме "в самолете" (в том числе и в настоящем самолете).

Если навигация не работает без сети, то с большой вероятность это связано либо с тем, что на телефоне в принципе отключен GPS, и геопозиционирование происходит по вышкам сотовой связи, либо с работой A-GPS (подробнее тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/A-GPS), и тогда проблема решается тем, что надо просто подольше подождать (и чаще запускать GPS).

Впрочем, разумеется, глюки самого телефона никто не отменял. У меня отвратительно работала GPS-ка на двух телефонах ASUS: оба вернул в итоге в магазин.

По поводу результатов я бы, кстати, обсудил тему внедрения приложения для КП. Приложение для андроида в свое время написали, если не изменяет память, куряне, и раздают его всем клубам. В админке туда вбиваются все КП, и при их проезде (плюс-минус 500 метров) приложение тебя на них чекинит. Батарейку не ест (фактически его можно запускать только на самих КП, постоянная работа не нужна), генерирует в конце итоговую таблицу, причем пытается отправить на сервер результаты при чекине (т.е. если на КП есть интернет, то можно прохождение бревета всеми рандоннерами отслеживать онлайн).

Очень жарко. Моментально сгорели руки (до волдырей). Брал солнцезащитный крем, но от него стало только хуже: он смешивается с потом и получаются микролинзы, от которых ожоги только сильнее.

С самого старта, буквально через 50км, начало натирать пятую точку. Был уверен, что с бруксом эта проблема ушла навсегда, но по результатам расследования выяснилось, что памперс протерся в точках соприкосновения. Оказалось, что это очень сильно влияет. Уже через 400км кожа начала слезать лохмотьями (что уже не впервой, но все так же больно, как и раньше).

В воскресенье утром проснулся с пульсом 90, гудящей головой и понял, что еще два дня по такой жаре крутить не смогу. Ощущение было как после жесткой пьянки. Андрей Н уехал после 4 или 5 часов сна, а я остался досыпать с твердой мыслью сойти. Проспал до полудня - вроде чуть легче стало. Поехал. Тут же начали невыносимо болеть обожженные руки. Пришлось надеть флиску (больше ничего с длинным рукавом не взял: нарукавники заказал на али, но не успели прийти). Такое себе ощущение в 33 градуса, как будто в бане сидишь.

Плюс встречный ветер, езда в одного, предчувствие жестких горок (не так страшны были те горки, как ими пугали, но так как пугали все весь предыдущий день, в голове отложилось) - в общем, мотивация снизилась до нуля. Проехал 70км до Кемерова и сошел.

Что интересно, фейлы на этом не закончились: на автовокзале билеты были на единственный автобус, и именно он по дороге из Новосибирска в Кемерово сломался, из-за чего рейс отменили.

Какие выводы сделаны:

1. Надо больше отдыхать перед бреветом. Вроде казалось, что после 600-ки неделю назад вся усталость прошла, но это было обманчивое ощущение.

2. Надо больше тренироваться. Лёня когда начинал крутить, просто уходил в точку, несмотря на жару и на то, что ехал один, а мы с Андреем Н менялись.

3. Надо привести в порядок экипировку: основные проблемы были именно из-за нее.

4. По-видимому, надо отказаться от практики ездить в группе с Андреем Н. Конечно, в группе проще, но темп я этот не тяну.

Напугал меня. Тоже на всякий случай в Бульбе забронировал.

Вы б со старта так не лосили Каждый раз я держусь сколько могу, потом отстаю, и сразу после этого вы сбрасываете темп. Вроде и упахался, и в итоге один дальше едешь всю дорогу...

Кроме компенсации морального вреда. Она ОСАГой не покрывается, все за счет водителя.

Ну и плюс всякие нюансы, пролоббированные страховщиками. Например, ОСАГО компенсирует ущерб с учетом износа, а с виновника можно требовать без учета износа (т.е. разницу с тем, что выплатит страховая) и т.п.

Да у меня как бы и в мыслях не было претендовать

Вот трек: http://brouter.de/brouter-web/#map=10/5 … e=shortest

Да, фото от Леонида. Я на свои фотки смотрю и к такому же выводу прихожу: еду в нижнем хвате, а угол наклона тела такой же, как у тех, кто рядом со мной едет в верхнем. Надо будет экспериментировать. А, по-хорошему, найти бы в Новосибирске качественный байк-фит...

https://youtu.be/Ub77pnYISLY

Отвратительный асфальт. Кто-то песни пел, чтобы не уснуть, а я ехал и орал, что сделаю с дорожниками, если их поймаю.

Перед Урском была деревня Новопестерево, там по темноте местная гопота желала познакомиться. Подумал, что самое стремное, что может случиться, - проколоться ночью в одного в таком месте.

Возьму брукс и буду экспериментировать.