Настройки поиска (Страница 14 из 16)

Плюс

До Болотного...
(По свежим мыслям написал отчёт в страве, но последняя не захотела сохранять трек, текст и фотки, выплюнув в корневую папку повреждённый файл... Техподдержка Стравы это только слова).

Надежды на прохождение 600-ки  растворились в пятницу, шёл третий день, как я поймал какую-то кишечную инфекцию... Недосып и истощение - сомнительные друзья марафонцев. Утром в субботу почувствовал, что лекарства помогли, но сил на такой маршрут они не дали. Проснувшись утром в субботу практически написал сообщение на форум о сходе... Но мозг схитрил и предложил извлечь максимум из малоперспективной ситуации -  потренить на сколько хватит сил. Предварительно супруге сказал, что сойду в Болотном и обратно, либо своим ходом, либо на электроде. Так и поехал на старт разбитый. По дороге вдобавок заметил, что велокомп не отображает скорость - еbyчий случай и так без датчика на всю последующую дистанцию.
На старте дополнительно купил/припас шаурмы и поделился с Дэном своими печалями.
Несмотря на самочувствие решил поддержать амбициозное предложение Серёги, который собирался закатить маршрут максимально быстро. Стремление достич лучшего вызывает уважение.
Первые километры до Болотного я пролетел в хорошем пелотоне, в котором ещё участвовали: Серж П., Саня С., Леха Г., Лёха К... Перед самим Болотным, когда нас осталось трое, я неудачно наехал на камушек и покрышке пришёл каюк. Минут 20 провозился, не сразу заметил что сбоку покрыха порезана на 2-3 мм. Но я ж опытный, вожу с собой запаску). Закончив муки на обочине, рванул добирать голову... Как оказалось перебрал, вырвался вперёд: Лёха Г. прокололся перед кафе на своротке в Томск, а обедающего Серёгу в кафе я проехал на 180 км. Сам покушал только в кафе перед кольцом у Топки. Выйдя с кафе заметил Андрея А., добрал его за кольцом Топок, оказалось он не заметил кафе, хотя искал его, видимо жара действовала на него сильнее. Через пару км повстречал Серёгу, который проехал кафе Топок. Как оказалось жара потрепала его, видимо черный аэрошлем был причиной. Дальше покатили вдвоём, рвать уже ни у кого не было желания. Так добрались до Берёзово, в магазине пополнили запасы, ополоснулись с пятилитровки, немного отдохнули и дальше в путь. Где-то перед п. Смирновский начал дуть сильный встречный/полувстречный, по правой стороне подходила грозовая туча, соединяющаяся с землёй струями воды. Начали работать, хотелось проскочить, но дуло так, что переднее колесо, баланс приходилось держать с усилием. Где-то за п.Смирновский нас зацепило хвостом грозовой тучи, ледяной дождь швырнул в лицо мелкий град и листья деревьев. Несколько метров ехали превозмогая это буйство, пока на горизонте вселенная и боги ниспослали путникам остановку, куда в итоге спрятались.
Как только гроза промчалась, покатили дальше, объезжая на дороге сорванные ветром ветки тополей и превозмогая местами боковой, а местами встречный ветер. Так добрались до ЛК, проскочили город ходом. После ЛК ветер продолжил тренировать, отдаляя от желанного кафе в Журавлево.
По-видимому этого было мало и со стороны северо-запада по ветру начала наползать на небо тяжёлая тёмная туча, от которой веяло холодом и трудностями.
На пол пути к очередному этапу, начал накрапывать холодный дождь, остановки меня не согревали (не рассчитывал на то что доеду за четыре сотни, мой предполагаемый финиш был уже давно пройден), ощутимо упала температура, в этот раз я был без термухи, жаль, спасла бы как на пасхальной стреле... Через какое-то время дорога была в потоках ручьёв и луж, туча выливала всё из себя от души, появился риск пропустить ямки. В темноте на скорости вылетел куда-то отказавшийся работать велокомп, ну и пусть плывёт.
Стало ясно, что дальше нет смысла продолжать мучение, моя тренировка завершается и лучше это сделать в Журавлях, без риска простуды.
К тому же Серёга думал так же, о своих причинах схода он уже обозначил.
Последние километры до Журавлей летели на кофеиновых гелях, в кафе заплыли сходу как с океана.
Перекус и понимание способа эвакуации подняли настроение. Но надо было доехать от кафе до отходящего автобуса в 02.38 ч. два с половиной км. Это были одни из самых лютых километров, в проруби зимой не было так холодно, как в момент выхода с кафе и погрузки велов в автобус. Надеюсь погода на ЧТ будет потеплее.

Перевёл, добавьте пожалуйста

На холод и дождь марафонцам "везёт". Дождь со старта, обжигающая прохлада/сырость.

Со старта взял инициативу и катил до Черепаново, где покушал в кафе (первое, второе). До Маслянино начал добирать проскочивших, до Дубровки добрал Алексея (Искитим), дальше катили с ним, узнал от него немного подробностей про супербревет на Урале. До разворота километрах в семи навстречу пролетел Сергей Пархоменко. Небольшое ТО на развороте (чистка и смазка цепи) устранило дикий шелест цепи, качу обратно.
Участок между Черепаново и Дубровкой с каким-то хитрым рельефом, туда ехал казалось, что постоянный набор высоты, обратно катил с таким же ощущением, ну или обратно просто мешал сильный боковой иногда казалось что он встречный. Были мысли о проблемах с ним после поворота за Черепаново. Там я заехал в тоже кафе, хотел найти трубочек со сгущёнкой, но не оказалось, покатил до кафе на выезде на трассу.
Но у Дёнера повстречался Серж, собирался выезжать на финишную прямую. Подъехал к нему, оказалось, что готов меня подождать, быстро перекусываю и катим последний участок, как предложил Серж потихоньку, ну как потихоньку, 30+. Благо встречный ветер убавил свои силы, а потом и вовсе стих.
В районе Искитима у меня случился провал сил, сказался окружающий холод, особенно в низинах, Серж пошёл на встречу сбавил скорость, притормозили, я одел куртку-дождевик, закинулся гелями, расстаявшей в кармане мороженкой, включили фары, 10 минут на всё-про всё и наступил полный порядок, катим дальше "потихоньку". По дороге доедаю остатки шаурмы, купленной в Денере.
Два три раза выходил на смену, в основном темп задавал Серёга.
Серж почувствовал запах рекорда и повысил темп за очередным призом, держусь на колесе, финишный спринт и часы фиксируют наше время 23.41 ч. Учитывая, что старт был по моим подсчётам в 08.11, рекорд трека состоялся (15.30), даже не смотря на погодные условия.
Спасибо Алексею за компанию до Дубровки, Серёге за заданный темп, на рекорды я вообще не рассчитывал, главное было закатить эту дистанцию до ночи (теплых вещей не брал совсем).
Сырая и холодная погода во время бревета заставила хорошо кушать, съедено: три банана, 1 козинаки, 1 нуга с арахисом, 6 гелей, лагман, домашняя лапша с отбивной из курицы в кляре, чай, 1 хлеб, 1 булка с курагой, 1 булка с яблоком, 0,5 кола, 0,5 лимонад, 0,5 карачинская, просто вода в каком-то количестве, 1 денер, 1 мороженное клубничное, 1 американо.

Читаю со стороны, мне становится понятно, что Дима требует к себе особого отношения, как то: отдельный старт, отдельные аплодисменты)
Обвинять людей на личных догадках это минимум не корректно. Никто же тебе палки в колеса не вставлял.
Раз поехал по российским дорогам, ты должен сам смотреть на дорогу и обеспечивать свою безопасность, глупо рассчитывать на то что тебе покажут где ямка, или что кто-то непременно обязан тебе показать на ямку.
Раз встал в пилотон, ты уже его участник, и твоя индивидуалка закончилась.
Никто же не мешает врубить страву на 30 минут позже основного старта и катить в индивидуальном порядке на время, а потом обоснованно заявить о своем рекорде?!

Закатил 300, финиш в 20.58. Трэк в страве.

У меня есть 2 ответственные девушки, которые готовы быть волонтёрами, оказывать помощь на КП в приготовлении пищи во время мероприятия. Ранее никогда в таких мероприятиях они не участвовали, спальников и полаток у них нет. Просятся на КП за Семинский, ну или там, где есть река))
Если нужна помощь в таком формате, скину их контакты в личку. Варить могут обе, вкусно, проверено.

Плюсуюсь. По старту во сколько ?

Добрый день. Перевёл. Спасибо.

Пятисотая стрела.

До последнего думал что заезд отменят или перенесут на несколько часов... Но старт в дождь состоялся... И каким-то образом я всё таки приехал на старт (уже обжигался об мокрый старт в 2020 на 600-ке).
Старт состоялся в 11.05.
Первые километры в район Машково прошли под моросящим дождём. После были сухие места, сменившиеся мелким моросящим дождиком, похожим на туман. На скорости мы собирали этот туман на одежду. Первый обед в кафе Березка на 90 км, воспалением запасы энергии. Чашечка кофе на 131 км в подорожнике, кафе Цезарь закрыто, смазываю скрипящую цепь. На участке до своротки на Томск на реверсе Алексей (Томск) теряется позади, развврачиваемся катим обратно, оказалось серьезный порез покрышки и камеры в конце реверса. Участие на волоске, заклееная изнутри покрышка переднего колеса в начале дороги чревата сходом.
Далее до кафе в р-не Топки (175 км) катим по мелкой мороси, перед Топками попадаем в около 3-5 мест с ремонтом дороги и реверсом. В кафе перед Топками хорошенько обедаем, температура воздуха падает.
Вроде после Топок у Алексея (Нск) случается прокол, ждём.
После своротки на п.Промышленная начинается очень плохой асфальт, с трещинами и вырезанными дорожниками "ямами - ловушками ...", оставленными без каких-либо знаков. Вспоминаю про переднее колесо Алексея, понимаю что началась рулетка, везёт что нет в ямах и трещинах больших луж, сохраняется их видимость.
За километров 20 перед Промышленная начнется асфальт получше. В самом поселке восполняет запасы в Подорожнике. На улице колотун, всё мокрое, что снаружи что внутри от ботинок до головы, чуть остановился сразу ушел в минус со всеми вытекающими.
За Топками у Алексея (Томск) снова прокол заднего колеса, возвращаемся, помагаем, мёрзнем.
Посреди ночи докатывем до Журавлево, кушаем и греемся в нормальном кафе, остаётся семь часов, понимаем что не успеваем, Алексей (Нск) успевает поспать 20 минут, после довольно бодро стартуем.
На подъемах от Журавлево народ отказывается дожимать в лимит, мне одному смысла нет катить в лимит, тем более что со слов Алексея (Нск) в зачёт может пойти факт с погрешностью 20%, то есть всё что начинается от четырехсот. Темп группы существенно падает. Через некоторое время переохладившийся Игорь размещается на остановке на сон. Катим далее втроём, Алексеи темп поднимать не желают, да и я сам уже окончательно понял что 500 в лимит не положим группой.
На АЗС Газпром (100 км до финиша) Алексей уплотняет заплату на покрышке, которую уже существенно выдавило наружу, пьем колу и катим.
На 75 км до финиша обнаруживаем закрытым кафе, скидываю лишний шмот, катим дальше. Мерзлявость сохраняется, хоть и солнце взошло.
На своротке в Корпысак обедаем в кафе лагманом и катим втроём по правилам сколько закатится до временного лимита суток.
В итоге лимит нас застигает на 483 ах перед Нск перед последней горки уже после Гусиного брода, отмечаем результат, офигиваю от такого формата/дистанции в мае.
Далее качу до Гбш, где в районе барахолки жду парней, где делаем завершающее фото и радуемся компании, и факту.
За всё время заезда не спал вообще, чувствовал себя хорошо, спать не хотелось, старался постоянно что-нибудь есть/подкидывать в топку, учитываю количество энергии необходимого для обогрева. Спина,  кисти рук, шея от пасадки за шоссером начала в этот раз уставать на последней сотке. За весь трек съел 6 гелей (2 с кофеином и четыре простых), 1 с кофеином дал Игорю. Брал с собой сменную одежду (термуху, джерси, шапочку под шлем, велоперчатки с закрытыми пальцами) без этого я б вообще дубу дал.
Понимание: в дождливую погоду с малыми температурами (после Журавлево в низинах с туманами термометр у Игоря показа 2 градуса), в начале сезона не стоит катить такую дистанцию, особенно когда уже со старта идёт дождь.

Комбинаторы))

Может быть здесь: Чашка Кофе
БЦ Речной Вокзал, Добролюбова, 2а, 1 этаж, Новосибирск
https://go.2gis.com/4pdvd (но она работает с 09.00 до 24.00)? Если старт будет в 9ч. то пятисотники как раз должны подьехать)
Меня больше интересует место старта нашей группы и время старта?