Можно сделать 1200 км, и 1600км типа элита в рамках этого маршрута.
Много ещё не значит круто, ну только разве что рисануться перед кем-то.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от MikhailChurikov
Можно сделать 1200 км, и 1600км типа элита в рамках этого маршрута.
Много ещё не значит круто, ну только разве что рисануться перед кем-то.
Может не совсем в тему, вернее для скорее для темы "Календарь 2016", но в ответ на маниакальную тягу Яруса к запредельным дистанциям, скажу что у нас катастрофически мало двухсоток, вернее всего две.
А ведь это самые популярные дистанции (судя по количеству участников). И главное, это помогает привлекать новых участников. Неплохо было бы добавить на следующий год хотя бы пару двушек.
MikhailChurikov пишет:liveparhomenko пишет:Хотелось бы понимать сколько часов отводится на 1600км
Да нисколько, 1600 это утопия. Есть стандарт 1200 и его уменьшенный вариант 1000, а больше уже ни к чему.
Ну как утопия ... Ярус хочет 10 000км покрутить как это назвать?
Юра видимо под впечатлением от пробега организванного Ред Буллом, Москва-Владивосток. Но это ведь другое. Люди едут с сопровождением, с командой механиков, массажистов, поваров. Ни о чём не нужно беспокоиться. А бреветы это автономное плавание, обо всем нужно позаботиться самому. Повторюсь, есь стандарт опробованный больше сотни лет, зачем изобретать велосипед?
Хотелось бы понимать сколько часов отводится на 1600км
Да нисколько, 1600 это утопия. Есть стандарт 1200 и его уменьшенный вариант 1000, а больше уже ни к чему.
вот там виды то ещё те , особенно после Хабаров ) я пас , тем более плоский слишком , степь , ковыль
По крайней мере виды другие, что уже плюс, разнообразие. И потом кто сказал что через Хабары? Через Карасук надо. Ещё омичей можно подтянуть, им от Омска до Карасука столько же сколько и нам, ну или чуточку поменьше.
высказываемся...
А что с тем что в этом году ехали не так?
Ну уж точно не Красноярск. Во первых трафик, во-вторых виды ничем не лучше Алтай-Кузбасса. Да и расстояние если туда-обратно много получится, нужно ведь в 1200 уложиться.
Если уж делать хороший маршрут, то я бы предложил Новосибирск-Астана. Челябинцы в этом году ездили, можно пораспрашивать.
На казахов можно выйти. Правда маршрут делать только в одну сторону, а обратно на поезде или автобусе.
Миша, ты большой молодец) поздравляю с рекордом)) я никогда не видела, чтоб на бревете так спешили, увидели тебя в Базое в погоне за беляшом) но особенно меня удивили эти несколько метров от кафе в Базое до дороги, которые ты пробежал с велосипедом в руках) Так держать!!!
Спасибо за добрые слова! Приятно!
А торопился я потому что не хотел под вечерний дождь попасть, смотрел прогноз накануне.
MikhailChurikov пишет:[А ехать можно только на байке или на шоссере тоже можно? И на чем поедешь ты, если поедешь?
Чтобы тебе ехать с Райдером, тебе надо ехать на Каме или Урале с несмазанной цепью и каучуковыми вкладками вместо камер)))
Спс, улыбнуло!
Чиркну ка и я свой отчетик, тем более есть хороший повод, из 10 часов на трешке я ещё не выезжал.
Но всё по порядку. Проснулся 5 часов по будильнику. Решил не торопиться, спокойно поел, сделал последние приготовления, подкачал колеса и в путь. На Маркса традиционно прыгнул в метро и до Заельцовской. На старт прибыл где-то в 6.35. Игорь уже на месте. Получаю карточку, готовлюсь. Народу не густо, после ЦС многие лидеры дружно забили на этот бревет, ну и ладно. В принципе я тоже до последнего думал что не поеду, так как жены были другие планы, собирались в Яровое, но неблагоприятный прогноз погоды эти планы порушил. Погда отличная, но по прогнозу обещали дождь с грозой, нужно успеть до 18. Дело вроде плевое, но одно дело планировать другое выполнить, не известно как там с ветром.
И вот все заявившиеся в сборе, в 6.55 Игорь дает отмашку, едем. До Скалы стараюсь посидеть за группой Лёха-Роман-Илья. Парни едут не быстро, но и мне что-то подсказывало, что торопиться не надо. Был ещё Денис, который ехал только до Скалы, он шёл чуть впереди, но темп у него был очень рваным. Решаю сидеть за Лёхиной группой. Примерно где-то после вышки решаю бросить эту группу и уже начать идти своим темпом, что и делаю. Едется очень прилично, в 10 часов я уже в Кандаурово. Пришла мысль, чо могу проехать до Ерестной без остановок. Но план не удался, прямо перед Базоем заигрываюсь с задним переклюком, слетает цепь, приходится останавливаться. В 11.35 я в Ерестной, делаю селфи, отправляю СМС и в обратку. В Чилино останавливаюсь чтобы заправить баки водой. Но теряю очень много времени из за затаривающихся под завязку пивом чуваков и очень медленной продавщицы. Но что делать, до Базоя воды не хватит.
Еду дальше, примерно в 6 км не доезжая Базоя встречаю Игоря, он меня фотает. Решаю остановиться в Базое, после бабанов и батончиков хочется более человеческой пищи, но есть пока совсем не хочется. Покупаю беляш, и кидаю его в сумку. Едется отлично, где-то в 13.20 я в Кандаурово. Т.е. двухсотка за 6.25. Ни фига себе, я на двухсотке так не ехал. Закрадывается мысль что могу план перевыполнить, выехать не из 11, а даже из 10 часов. Да ну на фиг, нереально, думаю про себя, но продолжаю вваливать. Скорость стабильно держится в районе 35 км/ч, М.Черемшанка, Таловка, Вьюны пролетают неожиданно быстро. В 15 часов я уже в Скале, вода закончилась, решаю остановииться в магазине возле Белого Аиста. Ба, народу тьма, очередь от дверей. Вот это ребята на теме. Решаю ехать дальше на сухую. Долетаю до Газпромнефти в Колывани, беру воды 3 баклашки по 0,75, две выливаю в баки, одну выпиваю в первый километр пути. После изотоника обычная вода идет на ура.
В 16.03 я на развязке. Ну теперь только бы не лохануться и из десятки выйду. Не тут то было, на СО мордодуй, хоть и небольшой. Но сдаваться не куда, упираюсь, скорость держится 32-33, иногда падает до 29, тогда сразу встаю на педали. И вот уже Рыбачий, за ним Обь, Красный яр. И вот подъем перед Садовым, который многие не любят. Но время поджимает, давлю изо всех сил и в подъем просто залетаю на скорости 25. Вершина пройдена, спуртую, скорость под 40 иии... вот он заветный финиш. Время 16.47. Есть выход из десятки, ну и рекорд трека. Андрюха извини, ехалось отлично, твой рекорд пришлось переписать.
Сажусь на ступеньки возле кафешки, никак не могу отдышаться. Думаю вызывать такси. Оказывается, что напрасно, отпаиваюсь колой и всё в норме. Просто отдышка из за финишного спурта. Домой думаю ехать потихоньку, но едется так, как будто бревет продолжается, сил вагон. в 18.10 я уже дома, усталости совсем не чувствуется, но хочется принять душ, что и делаю.
Очень доволен результатом, наконец-то пазл сложился, хорошая физическая подготовка+отсутствие технических проблем+погода. Ура!
Денис пишет:Сам то едишь?
Возможно , в среду будет понятно , как с работой получится
А ехать можно только на байке или на шоссере тоже можно? И на чем поедешь ты, если поедешь?
Между прочим они все без исключения катают на велосипедах, причём наматывают очень прилично. Это очень важная часть подготовки, так как в кольцевых гонках самое главное правильно вкладывать автомобиль в повороты, а это большие нагрузки, аэробные функции организма очень важны. Это не по прямой гонять на прокаченной тачиле.
И про Тур де Франс и другие велогонки они тоже в курсе, знают, наблюдают, нередко пересекаются с людьми из велоспорта.
Некоторые гонщики даже участвуют в соревнованиях по триатлону.
То есть велоспорт им совсем не чужд, и потом они тоже гоняются, так же как и велосипедисты, т.е. тема близка по духу.
Ну а поскольку раздел называется спорт, а не велоспорт, я не вижу проблемы поделиться своими переживаниями и эмоциями. Наверняка кому то это будет интересно.
Беляши надо флешем было запивать ) проверено
Ну это у тебя. У каждого индивидуально. Я к примеу даже кофе не пью, у меня от него башка болит, не говоря уже об энергетике.
Невероятный Гран-При! Борьба с первого до последнего круга.
Гран При началось с минуты молчания в связи со смертью на днях Жюля Бьянки, французского гонщика, попавшего в аварию на Гран При Японии в прошлом году.
Начало гонки и эпичный провал старта пилота Мерседеса.
На 43 круге Нико Хюлькенберг из Форс Индии теряет свою машину, ни с того ни сего ломается переднее антикрыло и гонщик на скорости около 300 км/ч влетает в защитный барьер из покрышек. На трассе автомобиль безопасности, что явно не на руку Феррам. Рестарт и Риккиярдо внезапно обгоняет Хемилтона, тот не пускает и слегка повреждает Даниэлю машину, за что отправляется отбывать наказие проездом по пит лейн. На 64 круге Риккиярдо атакует Росберга и прокалывает ему заднее колесо, немец откатывается далеко назад, Риккьярдо едет в боксы менять носовой обтекатель, возвращается на трассу 3-м позади Даниила Квята! Невероятно, на наш парень, после неудачно квалификации на подиуме! Но впереди ещё 5 кругов. Напряжение зашкаливает, хоть бы ничего не случилось, ххоть бы так из закончилось. И вот финиш, наш парень второй!!!
Да Феттеля было не достать. 15 секунд в итоге (с учетом 10 секундного штрафа для Даниила). Но и такой результат уже невероятный успех. Риккиярдо 3-й. Ред Булл возвращается. После такого неудачного начала сезона кто бы мог такое представить. И российский флаг на церемонии награждения! На сегодня это лучший результат для России в королевских гонках! Супер гонка, столько эмоций! В хорошем настроении до следующего Гран При через 3 недели в Спа.
При чём тут электроприборы?
Молния — это электрический разряд между точками с разным электрическим потенциалом. Ток течёт по пути наименьшего сопротивления. У мокрого человека, особенно вспотевшего перед дождём, сопротивление намного ниже, чем у воздуха, поэтому торчащий над дорогой велосипедист сокращает путь для разряда, и уж если в этом месте молния готова ударить в землю, то велосипедист с большой вероятностью окажется мишенью.
Значит всё же существует реальная опасность словить разряд. Не знаю что там Денисова статистика, я читал другую статистику, что за летний сезон в России в среднем гибнет 60 человек. Чаще всего мишенью становятся пастухи, т.к. в поле человек, особенно если на лошади это самая привлекательная мишень для молнии. Вроде бы велосипедисты на шоссе не так часто попадают в эту статистику, всё-таки много громоотводов вдоль трассы. Но если взять отрезок Вьюны - Кандаурово, то там то громоотводов не так много.
Сдается, что способов реальной защиты не так много. Самый убедительный - карбоновый вел.
Сегодня глянул календарь и с ужасом обнаружил, что сезон то заканчиватся. Осталось всего 3 бревета. Ну если с ПБП то 4, но вряд ли парижане Апрельку поедут. Так что 3 для всех. А вроде сезон совсем недавно начался.
Пора начинать тренировать руки к лыжному сезону.
без дождя, почему то сщипало под ЛЭП у Амбы.. туда и обратно..
У меня на байке такое было. На шоссере нет.
телефон промок, не смогла отправить смс с финиша. финишировала в 22-05. со скалы была непрерывная гроза с диким дождем и молниями)
Кстати давно интересует тема про то как можно обезопасить себя если в бревете застала гроза? Лично меня эта ситуация сильно пугает. По законам физики молния бьет в самое высокое место на местности. Конечно на дороге может быть большое количество громоотводов, например линейно-кабельные сооружения. Но все же на трассе есть открытые места, где человек на велосипеде вполне может стать громоотводом для молнии. Кто что знает по этому поводу?
У меня вчера вечер выдался на славу , поехал до Коченево туда обратно и получилось так , что не получилось , в районе маркса сосок на задней камере оторвался , думаю фигня запаска есть , только поставил , кочку словил на перекрестке с новогодней и понеслась борьба с насосом клеем , латками и шнурком , вообщем вечер разбортуй меня на скорость ) пол двенадцатого до площади труда кое как доехал , потратив 4 часа , решил уже никуда не ехать , поехал назад , камера в двух местах перевязана)))
Да бывает такая лажа.После ЦС сегодня тоже с опаской на старт вышел. Но тьфу тьфу. Спицу я заменил (с неё все проблемы начались), восьмерку исправил в тест-центре. Смешно сказать цена вопроса 200 руб. Восьмерку то я еще на четырехсотке Камень поймал. Сам исправил, но не до конца. Самоделкин млин. Вот и аукнулось, когда меньше всего этого ждал. Теперь на ремонте не буду экономить. Когда профессионал руку приложил то и едется совсем по другому, как сегодня, например.
Все прокачались )
Юра, а ты чего не ехал сегодня?
Все правильно, был бы Полтавский вы бы из 9 выехали бы)))
Да уж, Алхимика очень не хватало. Но здоровье есть здоровье, в олимпийский год лучше не рисковать, подлечиться.
Я же говорил хороший день может быть)))
Не дергался ехал равномерно распределяя силы,вот и результат.
Ну в принципе очень разумно что посидел до вышки за скалой за группой, возглавляемой Лёхой Козловым. Неплохо разогрелся, отдохнул.
Дальше не выдержал, темп был не подходящий. До этого пару раз подергал ребят, но безрезультатно, решил что буду вваливать в одного.
Финишировал в 16.47, выехал из 10 часов. Сам пока не могу понять как? Но было ощущение что я не просто ехал, а пилотировал свой вел. Скорость редко опускалась меньше 30 даже в подъемы.
На финише еле смог отдышаться после спурта в подъем перед п. Садовый и финишного спурта от развязки до Краузе. Очень хотел выехать из 10-ти. На финише было ощцщение что очень устал, и думал вызывать такси. Но 2 л. колы очень быстро взбодрили и я помчался домой. Причем ехалось так, как будто бревет продолжается. В 18.10 я уже был дома (на Затулинском жилмассиве). Удивительно, но я особо не устал, ничего не болит. Х.з. что происходит. Видимо не зря Андрюха Усаченко в начале сезона говорил что мне надо колоть успокоительные.
Вот фото
КП1
Финиш
Мой отчет. Пришлось разбить на две части, не влезло. Надо переходить на гуглблоггер.
1 часть https://vk.com/jogabonitoo?w=wall-37434383_329
2 часть https://vk.com/jogabonitoo?w=wall-37434383_328
Хороший отчет, было интересно читать. Заключительный участок прошёл довольно бодро. Главное что доехал, не сдался. Это очень важно, поскольку если бы сошёл, было бы тяжело в психологическом плане, поскольку это первый твой тысячник, и сойти на нём хуже некуда. Когда я в прошлом году сошёл на ЦС (тоже первая тысяча была для меня), это сидело занозой целый год.
Так что всё круто, молодец!
Это че получается, ПБП старше Новосибирска будет
Не выпендривайтесь, сударь. Рано или поздно может статься так, что и вам придется финишировать в темноте.
Да япона мать, ещё один вылез, разрулили же уже все.
Новосибирск—марафон → Сообщения от MikhailChurikov
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc