Харис Сахипов №41 ЯНАО
В общем-то, всё нормально!
14 часов ожидания поезда в Новосибирске и 12 часов ожидания и поездки в автобусе (Янаул – Октябрьский) позади.
Результаты марафона воспринял, как объективную реальность для дальнейшего совершенствования. Решил, изменить график тренировок. Суть, вместо того, чтобы каждый день по 50км. (лыжи), делать по75км. (и более), но через день, два, т.е. после восстановления. Начал воплощать, тем более в саду работы накопилось. Вроде, даже, здорово. По крайней мере, пока хорошо катится.
По поводу Чуйского тракта. Анализ прохождения КП участниками марафона показывает, что ещё 4 участника претендовали на 1 место. Уверен, что в следующей, раз их будет человек 10.
Ждал, что подъёмы буду ехать, по крайней мере, не хуже других, но на Семинский перевал пошёл пешком. Притворяя ранее запланированный вариант в темноте не спускаться, там переспать. Но не получилось поспать, колотун. Стоял и грелся физупражнениями. Смотрел до рассвета, как другие проезжали (бзик?). И на обратном пути, опять, запнулся на этом перевале. Планировал, проскочит с ходу не останавливаясь перед ним. Но из-за прокола, это желание отпало.
Пожелания: Место положение КП на треке было бы точнее.
Т.к., «буквоед», предпочитаю, если 200км., значит 200. Если 1200км, значит не 1219, чтобы частично уменьшит мучения. Тем более, по треку длина дистанции меньше, чем в действительности (если уменьшит детализацию, длина дистанции по треку уменьшится), плюс отъезды.
Как понимаешь, принципиальных пожеланий у меня нет. Главное для меня прохладная погода (мокрая?). Местоположение КП 3 и других, на будущее, уже есть на своём треке!!!