Настройки поиска (Страница 3 из 4)

Планирую подъехать, хотя на завтра закладывал проехать 100, но группой можно и побольше. Сбор там же, где на кандауровский бревет?

По Станционной до Толмачево и обратно также.

У меня selle SMP hell. Оно весьма жесткое! И мне эта модель широковата: езжу много, и в промежности всегда то там, то тут натерто. Зачетный центральный канал - нет даже намека, чтобы причиндалы затекали, и проветривается хорошо.
Геометрия формы пришлась по вкусу, позволяет смещаться в довольно большом диапазон, делая посадку то более растянутой, то более сжатой, и рамки длинные. Выставить по ощущениям не сложно.
Довольно большое само по себе, но при этом достаточно легкое.
Когда поставил даже прикатывать не пришлось - в четверг прикрутил, а в субботу уже была пройдена апрелька 400 км.
Обращайте внимание, что разные модели smp разной ширины, при этом чем бюджетнее, тем шире. Видимо, подразумевается, что бюджетное и широкое это меньше спорта больше комфорта, хз.

Да я против стальных вилок ничего не имею, просто чисто визуально обратил внимание, что по фотографии рама и вилка из разных материалов сделаны, что как бы намекает, что, например, вилка из стали, а рама из титана, ну или наоборот, тут как повезет.
Ну и титан легче, да, поэтому большие звезды крутых топовых кассет сделаны из него.

На 183 размер норм, наверное даже ближе к спортивной посадке, но стакан на фотке довольно высокий вроде.
Цена действительно небольшая.
Как проверить фиг знает, но вроде же титан ничем не покрывают. Может, поскрести?
И кстати мне показалось, или вилка не титановая, а стальная? Отличается по цвету.

Шоссейные педали это не только SPD-SL. На многих протуровских шоссейниках стоят speedplay, которые по площади контакта не сказать, что принципиально отличаются от SPD, так что, возможно, условное преимущество в площади контакта на практике не сказывается, при условии, конечно, что подошва достаточно жесткая, в идеале карбон.
Сам езжу на SPD-SL, педали ultegra, ботинки R088 (классика, можно сказать), шипы желтые.
Ходить в них вполне можно, но вот при трогании с места, толчковой ногой я шип уже порядком за сезон стесал.
Прошлый сезон отъездил на шоссейнике с SPD, принципиальной разницы не обнаружил, велосипед сам не поехал после замены педалей. При этом шипы в шоссейных педалях держат на порядок жестче и не начинают скрипеть как в металлических горных, особенно на подъемах, так что соединение пластмасса-пластмасса в этом отношении приятнее, чем металл-металл (приходилось даже смазывать пружинку в педали). Встегиваться сложнее, поэтому старт со светофора чуть медлнее, иногда происходит неприятный срыв, если пытаешься встегнуться в педаль не той стороной, а уезжать со светофора надо. Горные в этом плане гораздо удобнее.
Ну и шоссейные боты порядком легче, можно в стиралку закинуть вместе с формой и не быть грязнулей )
В целом, я бы сказал, что как и во всем остальном, шоссейник относительно горного прощает ошибок гораздо меньше, и педали в этот принцип прекрасно вписываются.
Насчет аэродинамики я, кстати, не очень понял. Точнее не понял применительно к обсуждаемым практическим целям. Если и есть в этом какой то выигрыш, то, как минимум, при условии, что туфли в бахилах... далее желательно профиль колес аэро... и так далее. Иначе порядок выигрыша от педалей просто пренебрежимо мал.

За Cycledesign почти 5к это че то для меня за гранью ... )
То что погода теплая это хорошо.
Обычный багажник удобен, но на свой вел поставить рука не поднимется, нужен туринг )

Балииин, Юра, ты меня мотивируешь ))
Выйти из 30 часов это конечно как то звучит слишком амбициозно, но приятно.
Буду думать и буду рад услышать еще советы че да как, первый раз все таки )

Ну я так прикидываю, допустим, если идти по графику 300-ки, то первую половину я проеду часов за 12. Но тут конечно есть одно "но" (как минимум) - это направление ветра, которое на 300-ке после разворота меняется, а здесь может дуть встречно всю дорогу. Но так или иначе, до темноты 300 я скорее всего проеду. Даже без утепления. А вот что делать дальше - фиг его знает. Ехать обратно с рассветом, или постараться до темноты проехать сколько получится. Тут в принципе не ясно, если и ждать рассвета, то где это будет сделать наиболее комфортно )

Да, если че, то я за томский. )

Кто-нибудь планирует с пл. Ленина часов в 7 стартануть? Я бы присоединился

Для первого выезда вполне!
Вобще я думал 200-ка проще зайдет, как Тогучинская ))
Я ошибался ))
Средний пульс 149 на дистанцию это подтверждает...