Настройки поиска (Страница 30 из 61)

Много писать не буду, напишу кратко.

На старте как и почти всегда много участников. Раздача карточек, общее фото, старт. Как-то сразу обогнали почти все, а я еду и никуда не спешу. В районе Бердска замечаю Соню и ещё кого-то, ремонтирующих колесо. Потом постепенно все затерялись – кто-то уехал вперёд, кто-то приотстал. Сзади остался только Евгений Ильин. Так и ехали какое-то время, пока не догнали Игоря. Немного проехали за ним, потом темп мне показался слабоват, и я и за мной Евгений обогнали его. Но чуть позже Игорь снова догнал и обошёл нас. Какое-то время ехали за ним. Потом мне показалось, что так «на колесе» всё время ехать некрасиво, решил порулить первым. Выехал вперёд, позже оглядываюсь – а остальные далеко позади. Позже Евгений догнал меня. Вообще, заметил, что темп в этот заезд оказался какой-то сильно «рваный». То резкие ускорения, то поползушка. Видимо, жара сказывалась.
Между тем, воздух всё раскалялся. Начинали закипать вода в бачках и сознание. В Тальменке остановились на обед. Там по другим участникам было видно, что и им приходится несладко. Кто-то посоветовал поливать затылок водой – спасибо, помогло. Иначе бы я и до Барнаула не доехал, хоть и всегда считал себя достаточно «жаростойким».
После Тальменки поехалось немного легче, несмотря на +33-35 в тени. В Барнауле встретили Яруса и Олега, меняющих камеру. Я поинтересовался у Юрия, где будет ближайшее кафе. Он сказал, что или тут рядом, или на выезде из города. До выезда ехали вместе. Я всё смотрел, где же там кафе, а его всё нет и нет. Оказалось, что «на выезде» - это примерно в 20 км от Барнаула. Шутник Юра, однако
Дорога там сначала была шероховатой, потом начался идеально гладкий асфальт. Остановились в кафе «Берёзка», где подкрепились безвкусной едой. Потом ещё раз остановились в блинной на выезде из Павловска. Там нас догнал утомлённый Игорь. Выезжая из кафе, я подумал, что он на скоро догонит, но так больше его и не видел.
В Шелаболихе остановились на АЗС, чтобы пополнить запасы воды… И тут началось. Мошка облепляла с головы до ног, садилась плотным ковром (что интересно, рядом стоял какой-то местный буян, и его гнус полностью игнорировал). Хорошо хоть, что долго находиться там не пришлось.
После Шелаболихи асфальт оставался по прежнему ровным и гладким, и я уже хотел было обрадоваться, что все жутики, которые рассказывали про это место – или фантазии, или остались в прошлом, как… Да, хороший асфальт кончился и начались руины. Больше досаждали даже не ямы (которых тоже было в изобилии), а частые поперечные трещины и выпуклости между ними. Местами попадались даже целые воронки, прям как после мин…
Стоило чуть сбавить ход или остановиться, как тут же нападал рой злобной мошки. Главным страхом стал страх прокола или иной поломки в этом гиблом месте. Но, к счастью, всё обошлось.
В пути развлекали себя разговорами. Причём сначала меня стало клонить в сон, и из рассказов Евгения я понимал только половину слов, однако потом сонливость исчезла, и так за разговорами доехали до Лугового, где встретили многих других участников.
Немного потусовавшись в кафе, выдвинули оттуда в хорошем настроении и в предвкушении улучшения асфальта. Однако асфальт остался до Камня почти без изменений (только ям стало немного меньше и исчезли воронки), а в Камне и вовсе начался какой-то треш: как будто в полузастывший раствор цемента засыпали щебёнки…
На въезде в Камень на АЗС видели «банду», обогнавшую нас ранее, но не стали там задерживаться. Ближайшая остановка – Крутиха. Там после перекуса Евгений заявил, что хочет успеть проехать 500 за сутки, и с этими словами испарился. Я же поехал не торопясь, но к Масляхе нагнал его. Перед Ордынским кольцом навстречу попался Денис Чумаченко, интересовавшийся, где остальные и почему они так медленно едут.
Доехали до Ордынки, там снова обед в кафе, а затем релакс минут 15 в тени на лавочках. Ехать было уже как-то лениво, однако надо, поэтому пришлось прервать сладкую дрёму и вновь катить под жарким солнцем. Доехали до Красного Яра, где договорились ехать каждый своим темпом и встретиться на финише. Я покатил немного быстрей. Потом заметил, что могу выехать из 30 часов, и стал ускоряться. Где-то после Ярково заметил, что воды почти не осталось, а солнце печёт так сильно, что ещё немного – и можно расплавиться. Но, собрав волю в кулак, темпа не сбавил и докатил таки до финиша. Подождал там Евгения минут 40, но так и не дождался, поехал домой.
Дорогу примерно от поворота на Боровое и до города стали закатывать в мерзкую «шубу», да ещё с хорошими ямами местами, ехать там стало очень паршиво.

В целом,  заезд определённо удался и запомнится надолго!

Думаю, что на КП в Кош-Агач надо взять побольше тройников и удлинителей, т.к. это будет единственный КП с розетками.

Отмечу основные моменты:

- ехать было весело;
- было жарко;
- в Барнауле отменный квас;
- дорога от Шелаболихи до Камня и особенно в Камне - /цензура/. Пока ехал по Камню, натёр себе волдыри на ладони;
- заезд определённо удался и запомнится надолго

Весёлые фото

А как его автоматизируешь? Для автоматизации "волонтёры" должны либо иметь какой-то профиль и сами нажимать на нужную кнопочку.
Ну либо "прикрутить" к кнопке возможность указать количество.

Что-то как-то внезапно...

Из чего собирал?

Тут всё есть: http://nsk-marafon.ru/?page_id=1009

А сейчас на чём поедешь?

Может, оповестить дополнительно всех зарегистрировавшихся? На всякий случай.

Наконец-то распечатал конверт со своей карточкой и сделал сканы:

Карточка участника. Обложка:

Карточка участника. Страницы 2-3:

Карточка участника. Страницы 4-5:

Карточка участника. Страницы 6-7:

Карточка участника. Страницы 8-9:

Карточка участника. Страницы 10-11:

Карточка участника. Карта на обороте: