скорее всего сделаем секретное КП по середине с водой и едой.
Если там будет еда и вода, то какое же оно тогда секретное?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
скорее всего сделаем секретное КП по середине с водой и едой.
Если там будет еда и вода, то какое же оно тогда секретное?
Стрела-2016
Долго думал, ехать на «стрелу» или нет. Но тут Павел Андреев предложил интересный маршрут – кружок от «Гарика» через берег водохранилища – Сузун – Черепаново.
В команду набралось трое: Павел Андреев (командор), Александр Бамбуров и я. Был бы ещё один участник, но он в последний момент передумал.
Стартовать договорились от «Гарика» в 14:00: преодолеть планировали 400 км +/- 10% за сутки. Собрался рано, просто так сидеть дома и ждать не хотелось, поэтому отправился в 12:30. К «Гарику» подъехал примерно в 13:15, где и стоял в тени и наслаждался летом.
Пока ждал, мимо проехал пелотон шоссейщиков:
Время 13:55, начинаю понемногу беспокоиться: где все? И только я подумал, а не позвонить ли Павлу, как он сам подъезжает:
Ещё через 5 минут подъехал и Александр.
Павел провёл инструктаж, поделился планами: проехать круг как можно быстрее, утром приехать в Академ, немного вздремнуть и добрать оставшиеся километры. Выслушали, приняли к сведению и стартовали.
За Бердском начинаются очень красивые пейзажи:

Кратковременный попутчик:
Дорога от поворота на Бурмистрово и до Быстровки – раздолбанный бетон с вкраплениями асфальта. Хуже бывает только пыльный грейдер. В Бурмистрово сделали небольшую остановку. Между Бурмистрово и Быстровкой ехали в основном по обочине – она оказалась намного ровнее. Справа плескалось водохранилище:

После Быстровки Павел предложил поехать параллельной грунтовкой (слева от грейдера). Но, срулив влево, обнаружилось, что грунтовки-то почти и нет. Едва-едва заметные колеи:

Грунтовка эта то отклонялась от грейдера, то приближалась к нему. В конце концов, стала заворачивать куда-то совсем не в ту сторону, и пришлось выехать обратно на грейдер. Впрочем, на подъезде к Завьялово грейдер стал намного ровнее:
В Завьялово снова сделали небольшую остановку, добрать запасы воды (у кого её было мало, ибо дальше начинались глухие места) и немного перекусить. Остановились у небольшого магазинчика, в котором почти ничего не было. Расстояние от дома было ровно 100 км (соответственно, от «Гарика» 80 км). Перекусили, отдохнули – и дальше.
Между Завьялово и Факелом Революции надо было свернуть налево, в поля. Остановились, Павел сверился с навигатором. Оказалось, что чуть-чуть проехали поворот. Вернулись, поехали мимо какой-то лесопилки. Остановились спросить у местных, верное ли направление выбрали. Вроде верное.
А дальше пошли поля:

Посреди одного из полей мимо проехал уазик. Ехавшие в нём даже притормозили. Видимо, не ожидали увидеть велосипедистов в такой глуши.
Ещё несколько раз делали остановки, сверяясь с навигатором. Наконец, выехали к небольшой деревеньке, Рождественке. Там необходимо было переправиться через речку Каракан. Вновь спросили у местных, есть ли здесь переправа. Показали куда-то вправо. Поехали – и видим это:
Ну ладно, где наша не пропадала: там пропадала, и тут пропадала, как говорит Павел Васильев. Хотели уже было разуваться, как Александр заметил слева мостик. Молодец, глазастый
Перебрались через мостик:
Поехали дальше. Дорога пошла в гору и через лес:
Наконец лес кончился, грунтовая дорога совсем чуть-чуть прошла полями и вывела на грейдер, причём очень хороший:
Ехалось по дороге этой очень хорошо. Справа пылал закат:
Так проехали Шигаево, доехали до Битков. Время было уже позднее, глубокие сумерки. Остановились у какого-то закрытого не то магазина, не то клуба. Сделали привал: перекусили своими запасами, отдохнули. Потом оделись, включили фары и вновь тронулись в путь.
Грейдер стал немного хуже. И вот, уже в полной темноте, у Александра вдруг заносит в пыли колесо и он падает набок. Достаточно сильно расцарапал кисть руки. У меня была с собой небольшая медаптечка с зелёнкой, спиртовой салфеткой и пластырем. Смазали царапины зелёнкой, заклеили пластырем. Пока занимались врачеванием, из соседних кустов доносились какие-то шорохи. Интересно, что это там было… Поехали дальше. На подъезде к Болтово стали попадаться асфальтированные участки. И вот уже перед самим Болтово появился хороший асфальт с разметкой. Все вздохнули с облегчением, но, как оказалось, рано… Примерно после знака «Болтово» асфальт вдруг резко, мгновенно кончился, и на границе перехода асфальта в грейдер было что-то вроде ямы. Тут-то Александр резко затормозил и упал снова. На этот раз ударился сильнее: достаточно сильно разодрал лицо. Вновь пришлось воспользоваться аптечкой: на этот раз пригодилась и спиртовая салфетка, и остатки лейкопластыря.
Раны немного залечили и снова тронулись в путь. После Болтово начался хороший асфальт, но с отдельными ямами. Павел ехал впереди, потом я, старательно показывая рукой ямы (вот только видно ли было?), и замыкал группу Александр. Постепенно количество ям убавилось. Дорога пошла через густой-прегустой лес (или просто он таким казался в темноте). Тут Павел сказал, что у него спускает заднее колесо, и остановился. Оказалась дырка. Ремонт:
Пока заклеивали, мимо проехало два автомобиля. Один даже притормозил – видимо, для того, чтобы разглядеть, кто мы такие и что здесь происходит.
Перед Сузуном дорога стала хуже, асфальт стал разбитым, с ямами.
Сам Сузун оказался на удивление большим городом. Я думал, что это будет какая-то «деревня» вроде Тогучина, но разница была разительной. Было много магазинов и кафе, вот только все они оказались закрыты.
Но на выезде из Сузуна нам встретилась газпромовская АЗС, где мы заправились водой и кофиём и хорошо передохнули. Пока отдыхали, забрезжил рассвет.
Ну а дальше поехали до Черепаново. Дорога, хоть и была очень прямая и однообразная, шла сначала посреди леса, потом посреди полей, и казалась весьма красивой.
Рассвет. Солнце «парило» прямо над дорогой:
Вот такой древний населённый пункт встретился по пути:
В нём даже было круглосуточное (это в такой глуши-то!) кафе. Но заходить туда не стали – до Черепаново оставалось всего что-то около 40 км.
Доехали до Черепаново, там минут 40 перекусывали и отдыхали в кафе. Там же скинули с себя все лишние одежды, ибо становилось уже жарко.
Но после Черепаново быстро ехать не получилось: Саша стал отставать. Подождали его, сказал что-то вроде «устал» или как-то там ещё. Договорились, что если что – то встречаемся в Искитиме, у Чёрной речки у перекрёстка. Поехали дальше. Опять стал отставать. Снова подождали. На этот раз дело было в тормозах. Остановились. Колодки шаркали о диски, и весьма сильно – диски были горячими. Помог отрегулировать тормоза. Поехали. Почти сразу остановились снова: Александр забыл перчатки и заглушки болтов. Снова поехали. Но опять остановка. У Павла стало вновь спускать заднее колесо. Видимо, сказалась поездка на шоссейнике по грунтам и грейдерам. Далее Александр, видимо окрылённый тем, что тормоза теперь не мешают, помчался вперёд – только пятки сверкали. Мы с Павлом ехали сзади. Я потом немного оторвался. Подъезжаю к условленному месту встречи – Александра нет. Ну, думаю, не стал останавливаться, поехал дальше. Оглядываюсь – Павел едет невдалеке, поэтому тоже останавливаться не стал. Так доехал до Бердска, до моста через Бердь, всё ожидая встретить Александра. Тут наконец остановился и решил дождаться Павла. Вскоре он подъехал и огорошил новостью, что Александр всё-таки дожидался в Искитиме в условленном месте, но на пару минут решил зайти в магазин. Видимо, в этот момент мы и проехали мимо.
Наконец, дождались Александра и продолжили путь. Ехали не особо спеша: запланированные 400 км проехать уже не получалось, а для минимальных 360 время было. В Академе сделали 22-часовую отсечку расстояния, заехали в магазин взять соку. До финиша поехали через Первомайку. И уже перед самым финишем нас догнала команда № 3. Так и финишировали одновременно, двумя командами ![]()
Огромная благодарность Павлу Васильеву за такой тёплый приём!
Кто угадает, как называется игра?
Убегание от комаров? ![]()
Тормоза главное почини ![]()
2: 367 общий.
Фотки какие нужны? ![]()
О, спасибо, почитаю завтра.
А вот тут надо подумать. Хотелось бы побыстрее - но боюсь не осилить круг: переправа в Камне-на-Оби возможна только посредством парома, и есть риск оказаться в Камне посреди ночи и ждать утра на берегу.
Я хотел на байке, НЕ по асфальту.
Ещё команду надо будет набрать ![]()
Шимановские MTB 7-8-9 скоростей (т.е. то, что не Dyna-Sys) и шоссейные 8-9-10 вроде как совместимы.
Нет, я не менял. Выправил старый. Правда, работает он не идеально.
Видимо, Игорь тайно изобрёл машину времени ![]()
Кто-нибудь планирует прокатить вокруг Обского этим летом?
Например, на грядущих длинных выходных (11-12-13 июня).
Надо так


Upd: ссылки на фото заменены.
Да что там рассказывать?
Это надо прочувствовать!
P.S. Проехали всего 367 км, но так чувствую себя, как будто не менее 600
Капитан пока на связь не выходит.
Так попробуй проехать 50 км, и увидишь.
2-я команда, во сколько в итоге сбор? Старт индивидуальный в 14 часов, сбор "у Гарика" в 15, или всё же "у Гарика" в 14 сбор?
Что-то я в раздумьях... Может на байке поехать?
Счастливой дороги!
Если надо - могу своим поделиться
А это у Дениса такой коварный план - всех заманить в баню! ![]()
Если ехать в город, то слева где-то километров за 10-15 перед АЗС в Лебедево что-то вроде было.
Меня предварительно запишите на Сузун. Но пока ещё в раздумьях.
Ну здорово ты себя с другими обобщил ![]()
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc