Настройки поиска (Страница 5 из 5)

  пишет, что ссылка неверная

Маша, ты вообще молодец держаться за Сенько 50 км)

На кандауровском бревете было низковато, это я почувствовала на 80 километре, на развороте приподняла и теперь удобно. По крайне мере вчера за 300 км никаких проблем не было, а сейчас наутро ни ломоты в теле, ни мышечной боли.

Ок, вопрос исчерпан. Меня это задело, поскольку я не разбрасываю мусор, а тут сразу в свинстве меня обвиняют. Всю жизнь не мусоришь, свой домашний мусор сортируешь, а тут один раз - все, свинья. Обидно.

Согласна, просто не нужно здесь разводить обвинения. Попахивает тем, что "они меня уделали, а я тогда скажу какие они свиньи".

Отчет

Ну наконец-то новое расстояние - моя первая трехсотка. Почему-то уже не было такого волнения, которое присутствовало накануне кандауровской двухсотки. Поспала пять часов и уже в 6:30 была на старте.
Стартовали в 7:03, доехали до стелы по разбитым дорогам левобережья (кстати, идея старта и финиша в центре города также нехороша, как и создание участков в страве по городу: вечером было очень много машин, а дырявая дорога страшила обидным пробиванием колес, по городу минут 15 точно мы потеряли, так как средняя скорость стала меньше на 6 км да и нервов и страха, знаете ли, за 290 км так не устала, как за 10 по этому левобережью).
После стелы начали работать в команде с Денисом и Сергеем. Сергей сегодня большой молодец, не гнался за лидерами и выжил. Своей слаженной работой мы поглотили некоторых из тех, кто был впереди нас, так как на стеле они не останавливались. Впереди только Сенько, Буров, Нассонов и Прасолова. Первый раз остановились в Ордынке. Там и встретили Бурова и Нассонова. Они сказали, что "неее, с Сенько ехать тяжело", так что весь путь до разворота ребята отдыхали в нашей большой команде. И действительно, несмотря на дикий ветер, у меня, например, пульс держался в моей батонной зоне: от 128 до 145. Он подскакивал лишь тогда, когда я выходила на смену, - до 155.
Мне понравилось работать в пелотоне с Еленой Артемовой. Вот сразу видно, что это настоящий марафонец. Елена, благодаря тому, что не устраивает гонок или "минут славы", едет с минимальными остановками, едет в ровном темпе, может быть для нас несколько низком, но она приедет первой. На развороте наша команда, состоящая из Бурова, Нассонова, Чумаченко, Пархоменко, Артемовой и меня, была в 14:09. Отдохнув 18 минут, поехали до Кирзы, чтобы там пообедать. По дороге встретили Захарова, Прасолову, Волкова, Ильина и Новикова. В Кирзе мы что-то засиделись - 40 минут. Группа из Бурова, Нассонова и Пархоменко после отдыха почти сразу улетели вперед, а Денису пришлось подчиниться моему пульсу: на обратном пути выше 144 я его не поднимала, потому что, как я не раз говорила, "я должна доехать, а не умереть". Незаметно домчались до Ордынки, а за ней на остановке обнаружили наших товарищей. Постояли с ними две минуты, хотя и не планировали (в этой зоне я могу ехать без остановок долго). Затем ребята через минут 5 снова оторвались от нас, но нагнали мы их, когда Пархоменко пробил камеру. Останавливаться не стали, так как они в любом случае догонят. Спустя час, как Пархоменко пробился, пробилась и я. Это у нас отняло целых 28 минут, так как сначала насос плохо качал, потом отчего-то покрышка в определенном месте вылезала (надо сдать обод веломеханику), а потом оказалось, что и второе колесо пробито. Первым нас нагнал Захаров, остановился и предложил свой насос. Спасибо ему за отзывчивость. Затем подъехали ребята. У Пархоменко наикрутейший насос. Когда мы уже собирались ехать, то я обнаружила пробой второго колеса. В это время мимо нас проскочила Маша Прасолова. Я сказала ребятам, чтобы время не теряли и ехали, а я сойду, так как уже столько времени впустую, но они отмахнулись со словами, что все это глупости, и потратили на меня еще 10 минут. Очень благодарна им за такую отзывчивость. Выдвинулись все вместе, но, конечно, ребята вскоре уехали далеко вперед. Расстояние на средней скорости 36 км/ч таяло незаметно. В 19:44 мы въехали в город, и вот все остальное время до 20:30 было потеряно на разбитых в хлам дорогах въезда в Новосибирск, бесконечных светофорах и кольцах. Если бы не Денис, то я ехала бы еще дольше, так как очень боюсь на кольцевых развязках двигаться вместе с машинами. Средняя скорость с 36 упала до 29,9. Ямы изрядно нервировали, а машины пугали. На улице Станиславского Денис остановился на минуты три, чтобы купить воды. Здесь мимо проехал Волков Вячеслав, тоже марафонец, который в 2013 году сделал ЧТ с третьим результатом. Теперь я понимаю основное отличие спортсменов (читайте, новичков) и марафонцев. Они едут в среднем медленнее нас, но не делают такие длительные остановки и именно поэтому в конце нас добивают.
На мосту ветер был встречным, а затем подъем по Димитрова. Там я словила отдышку от волнения и ветра, так что весь подъем ехала и задыхалась, делая отдышечные звуки на всю улицу. От страха даже слезы выступили на глазах, которые только усугубили все, так что постаралась успокоиться и, когда подъем закончился, мое дыхание восстановилось. Это прогресс, поскольку раньше, если начинался приступ, то отходила я очень долго. В 20:30 мы всей нашей командой финишировали. Результатом недовольна. Пробитое колесо не дало уложиться в 12 часов, а предпосылки к этому были. Ну что ж, всякое бывает. По скоростям: туда, против ветра, наша средняя была 22,1, а назад с попутным ветром у меня и Дениса 36 (а если посчитать этот ужасный город, то 29,9).
Сергей Буров, Сергей Пархоменко, Андрей Нассонов и, конечно, Денис, спасибо вам за компанию и поддержку. Без вас эта поездка бы запомнилась только встречным ветром, а так - это и шутки, и вкусная еда, и отсутствие усталости.
За все время съела 4 геля, 3 банана, снек с творожной начинкой, мороженое, шоколадный батончик, 70 г грецких орехов, макароны с подливой, фаршированный блин с творогом. Выпила 1,4 литра изотоника, 0,25 колы, 150 мл чая с лимоном, 0,5 л воды.

Самочувствие после: после финиша посидели в кафе, а когда вышли, то меня всю трясло от холода, однако шея не болит, пятая точка целая и без повреждений, натертостей где-либо еще также нет.

Разворот в 14:09, финиш в 20:30

Мой небольшой отчет

Тот факт, что сумела уложиться в 7 часов и до цифры, которая воспринималась бы совсем иначе, осталась минута, невероятно мотивирует. Особенно, если учесть, что ставила задачу уложиться в 8.30.
Мой старт я бы не назвала удачным. Денис меня торопил, чтобы мы избежали пробки из участников бревета. Пульс и так от волнения высокий, позади тьма народу, холодный ветер. В общем поругала чуть-чуть своего напарника за спешку со словами, что у нас еще 13 часов впереди, и мы поехали спокойно, дожидаясь какую-нибудь группу. На участке ОТК мы ее дождались. Там были Рита, Миша Атучин, Алексей Козлов и неместные ребята. Ожидания хорошей работы в группе не оправдались, потому что участник на МТБ постоянно разрывал группу, вырываясь то вперед с сумасшедшей мощностью, а потом, выдохнувшись, оставался позади. Так мы и проехали весь СО. Не понимаю, то ли люди хотели выпендриться, то ли что-то еще, но силы-то нужно экономить, впереди еще 190 км, но минута славы, видимо, важнее. Когда выехали на Колыванское шоссе, то стали работать с Алексеем, Мишей и Денисом. Правда мтбшник то и дело лез на пару секунд вперед. Догнали каких-то ребят за несколько километров до Оёша, но там я уже не смогла темп держать, так что мы с Денисом решили их отпустить. Уже за Скалой мы обогнали Алексея Козлова, а перед поворотом на Вьюны парня на МТБ и его товарища из нашей первой группы. На повороте мы догнали Турубарова Сашу. Там был дикий ветер, так что ребята предложили организовать быструю вертушку. Через километров 9 нас догнала пара велосипедистов, группа развалилась, ребята ринулись за ними, а Денису снова пришлось остаться со мной. Не доезжая Вьюнов сняла парусившую куртку и поехали дальше. После Вьюнов с заметной периодичностью стала появляться машина с номерами 666. Раз проехала, два проехала. Гадаем с Денисом, что бы это могло значить. Третий раз проехала. Остается 10 км до Кандаурово и тут нас догоняет Паша Молчанов и Георгий Новый. Ну понятно, раз рядом часто проезжает одна и та же машина, значит, Георгий близко)) Вместе с ними мы догнали нашу развалившуюся в очередной раз группу и обогнали после. За 6 км до разворота встретились лидеры, возвращающиеся назад: Олег Горбунцов, Илья Шишкинд и еще кто-то, за 4 км - Илья Тлеукенов, за 2 км - Миша Атучин и компания.
Приехали на разворот. Заполнили бачки, съели по банану, поздоровались с Пархоменко, который мигом потом улетел, и поехали в обратный путь. На развороте были 12 минут.
Хорошо ехать с ветром в спину. На парусах долетели до поворота на Колывань и снова... ветер. Перед Скалой раздолбанная дорога вкупе с сильным ветром начали расшатывать нервы, уставшая пятая точка вконец отбилась на всех этих ямах. Если в сторону разворота мы скромно ехали по обочине, то теперь посередине дороги, уворачиваясь от ям.
Денис начал мне говорить, что в 500 метрах впереди от нас кто-то "в зелененькой курточке едет", но я ничего не вижу. Глюки у тебя, говорю, Денис. Проехали Скалу, а он все видит кого-то "в зелененькой курточке". На подъеме после Скалы уже и я вижу - постепенно догоняем. Кто-то в "зелененькой курточке" остановился. Это оказался Серега Пархоменко. Он сказал, чтобы мы ехали дальше, так что пришлось продолжить борьбу с ветром. В Кудряшовском бору было немного легче, так как лес усмирял ветер, но мысль о том, что на СО этот здесь боковой ветер будет долбить прямо в лицо, а потом еще и предфинишный участок ОТК, не заставляла радоваться, хотя до финиша и 20 км. Выехали на СО, скорость в районе 22 км/ч, а там, где отрицательный уклон, немногим выше - 24 км/ч. По мосту через Обь в буквальном смысле ползли - 15 км/ч. Так долго я никогда через этот мост не ехала. А вот и ОТК - 7 км небольшого подъема с останавливающем тебя ветром. На ОТК меня даже обогнал какой-то дачник-старичок со словами "да тебя подталкивать нужно". Я не стала ему отвечать, что уже проехала 197 км, из которых порядка 150 против сильного ветра. Уже на участке "Любимая горка" Денис сказал, что сзади нас настигает толпа. Я постаралась ускориться, хотя мышцы в ногах уже не позволяли выдавать мощность, но толпе все-таки не позволила себя обогнать. Последний километр до финиша, где спуск и ветер в спину, пронеслись на одном дыхании и даже усталость куда-то делась.
Поставленные задачи перевыполнены, организм и тело не подвели. Сейчас ничего не болит и усталости нет. Значит, потенциал еще есть.

За все время съела два геля, два мюсли-батончика, четыре банана и выпила 1,2 л изотоника.

Я имела ввиду, что публиковать в блоге так поздно путевые очерки не очень желательно, потому что на современном этапе очерки на то и путевые, что должны как можно быстрее доходить до читателя после того, как события,описываемые в них, произошли.