101

(78 ответов, оставленных в Бреветы)

Совсем забыл, отправил на сбер 300.

102

(5 ответов, оставленных в Бреветы)

nilacross пишет:

Андрей, с выносом все ок, выровнял руль?

Вроде бы да. По крайней мере до дома доехал, жалоб нет smile

103

(5 ответов, оставленных в Бреветы)

На этом бревете было всё. Дубак и жара, мордодуй и боковой ветер, ливни, грозы, езда в облаках. А фэйл с задним освещением я надолго запомню))

Источник 17:12.
Семинский 4:01.
Усть Сема 9:54.
Финиш 15:19.

104

(78 ответов, оставленных в Бреветы)

У цирка

105

(81 ответов, оставленных в Бреветы)

Kakaru пишет:

А, по-хорошему, найти бы в Новосибирске качественный байк-фит...

Ахах)
Некоторые местные спортики скидывались и заказывали спеца по байк фиту с Мск, оплачивали ему перелет, проживание и работу.

106

(81 ответов, оставленных в Бреветы)

nilacross пишет:

Плоховато здесь все со сном, пополам маршрут никак не бьется.
Гостиница обозначена на яндекс-картах в Залесово (там же где кафе на треке) и в 2х км дальше, напротив заправки EVO.
Дальше ничего нет аж до Журавлей, не считая какой-то мифической "Мечты странника" в д. Гурьевке без отзывов и с левым сайтом, но это еще крюк от Новопестерёво 20 км.

Ты быстрый велосипедист, тебе пополам уж точно не надо. В 2020-ом году на Томском круге, когда в первый день была жара, а во второй сильный встречный ветер я ночевал в Кожевниково. Думаю, что сейчас можно и до Журавлей дотянуть, оставив на второй день 150 км.

107

(78 ответов, оставленных в Бреветы)

перевел на сбер 6к.

108

(78 ответов, оставленных в Бреветы)

Автобус +
Дом+

109

(25 ответов, оставленных в Покатушки)

Если не будет дождя и будет возможность, то я предпочту грунтовую двухсоточку smile

110

(19 ответов, оставленных в оффтопик)

boldarev пишет:

А в чем смысл аэродинамики в бреветах за 8-10 часов?

Смысл аэродинамики на бреветах начинаешь понимать, когда едешь против встречного ветра, который дует со скоростью 15 метров в секунду smile

111

(34 ответов, оставленных в Бреветы)

А я сегодня понял почему мне под конец тяжело ехаллсь. Я вёз 2 карточки вместо одной оказывается))
(карточка Андрея Перемитина оказалась тоже у меня)

112

(19 ответов, оставленных в оффтопик)

Я думаю на шоссе на скоростях в районе 30 км в час и выше все решает процентов на 80 аэродинамика. Так что все эти страваватты и прочие формулы фигня.
А зимой на те же 80% все решает сопротивление грунта. Забавно наблюдать как страва рисует среднюю мощность примерно в 100 ватт у зимних фэт-упорошек.

113

(34 ответов, оставленных в Бреветы)

Хороший бревет получился, с погодой повезло.
Спокойного размеренного старта снова не получилось. Чуть было не забыл про аппендикс, но Саня Студилов вовремя крикнул об этом, а вот Пашинскую развязку мы пролетели, видимо из за ремонта дороги я ее не узнал, в итоге развернулись чуть дальше. Перед любимой горкой со свистом прервал свой бревет Лёня. В итоге образовавшейся группой в 6 человек бодро доехали до Колывани. К повороту на Вьюны нас уже было четверо, тройка приехавшая первыми и я. Денис раздавал очень жесткие смены, которые все остальные переносили с трудом, в итоге решили сбавить и поехали более спокойно, а после Вьюнов, когда начались ямки и вовсе перестали ехать пелотоном, впрочем по ветру там легко ехалось 35 км в час. Я решил в Базое остановиться на полноценную еду и дозаправку водой, лидерская тройка же помчалась брать рекорд.
От Базоя до Кожевниково я не ездил ни разу (ездил только в обратном направлении на Томском круге), поэтому решил ехать спокойно, смотря по сторонам, заехал также в Руян на Оби (+ 5 км по грунтовке добавило), на развороте пирожок, 0.5 колы, дозаправка и снова на поздний обед в Базой. Боялся, что будет на обратном пути мешать ветер, но в целом он особо не напрягал. От Чилино до Базоя как-то совсем тяжко ехалось, вылезло солнце и температура поползла вверх. Еще и дорога, отремонтированная какими-то коровьими лепешками брошенными на ямы в дороге, сильно напрягала. После еды в Базое вроде снова поехалось, но перед Скалой снова словил какую-то усталость. Дозаправившись в Скале поехал уже спокойно на финиш.

Кожевниково: 14:01, финиш 22:02.

114

(20 ответов, оставленных в Бреветы)

nilacross пишет:
andns пишет:

На жд вокзале хорошая гостиница в Белово. Остановиться можно было на 6 и 12 часов, а не только на сутки. Мы года 2-3 назад жили там в трехместном номере.

Андрей, спасибо за наводку, забронировал номер там на 12 часов.

Не за что. Там ещё и стоянка для авто за закрытыми воротами есть для проживающих, если что.

115

(78 ответов, оставленных в Бреветы)

Если заброска планируется также как и в прошлый раз на микроавтобусе в ночь с четверга на пятницу и обратно с воскресенья на понедельник, то с большой вероятностью, присоединюсь.
В плане дистанции хочу попробовать 600.

116

(20 ответов, оставленных в Бреветы)

На жд вокзале хорошая гостиница в Белово. Остановиться можно было на 6 и 12 часов, а не только на сутки. Мы года 2-3 назад жили там в трехместном номере.

117

(32 ответов, оставленных в Бреветы)

Я не поехал в пелотоне, так как на обходе Верх-Тулы офигел от порывов бокового ветра. С таким ветром нужно ехать клином, а на загруженной трассе это сложно делать, решил не рисковать. Поехал не спеша в удовольствие, чуть позже меня догнал Николай Басманов, немного помогал, убирая разрежение воздуха за спиной (новые технологии драфтинга), так почти до разворота и доехали с ним. 2 раза поел в кафе в Кирзе, в остальном без остановок.

(разворот 14:47, финиш 20:12)

118

(32 ответов, оставленных в Бреветы)

dr.DenASD пишет:

в итоге как ехать правильно в нашем случаем (мероприятия) ? или на своё усмотрение ?

Главное не по встречке smile

119

(32 ответов, оставленных в Бреветы)

AVE пишет:

На субботу ужасный прогноз погоды. Может просто сдувать с трассы, что чревато. Не разумнее ль будет, пока ещё не поздно, перенести старт на день позже и ехать в гораздо более подходящих условиях? После воскресенья впереди два выходных дня.

Ахах. В прогнозе почти штиль по меркам классического кандауровского ветра.

120

(2 ответов, оставленных в Барахолка)

Продан

121

(31 ответов, оставленных в Бреветы)

Kakaru пишет:
andns пишет:

Ого, поели полноценно в кафе и заехали с Саней Студиловым на 3-е место))
Необычное Кандаурово получилось))

На обратном пути подъехал к Скале как раз когда вы отъезжали (метров 200 - не докричался).

А я пытался разглядеть того кто подъезжает, но так и не понял кто это)

122

(31 ответов, оставленных в Бреветы)

Ого, поели полноценно в кафе и заехали с Саней Студиловым на 3-е место))
Необычное Кандаурово получилось))

123

(2 ответов, оставленных в Барахолка)

в брони

124

(2 ответов, оставленных в Барахолка)

Всё сток кроме:
fulcrum-вилсет на промах;
тормоза hayes stroker carbon.

Остальная информация:
Рама 17.
Использую 3 цепи вкруг, все на парафине (трансмиссия чистая), износ трансмиссии судя по пробегу с прошлой замены какой-то есть, но нареканий при езде нет. Продаю с 3мя цепями, каждая со своим замком.
У вилки укорочен ход, ноги пилены. Для гонок не рекомендовал бы, для покатушек пойдет.
С велом отдаю старый стоковый вилсет (заднее колесо требует переспицовки с заменой всех спиц, на переднем менялся ниппель у одной из спиц).
Бутылкодержатель (на фото) в комплекте.
Седло почти новое (ездил в основном с другим).
Потертости, коцки на раме и компонентах есть, в гонке участвовал только раз, в остальном катал.
Причина продажи: не используется.

Цена пусть будет 65 без торга.

125

(31 ответов, оставленных в Бреветы)

Не самый сложный бревет. Лучше минус и немного снега, чем небольшой плюс и дождь  всю дорогу.