Настройки поиска (Страница 6 из 14)

Предлагаю старт в 8 утра от Гарика, практика показывает, что если не тупить, поездка до Камня занимает 10-12 часов, соответственно в 9 вечера можно вселиться в гостиницу, в какой-нибудь 4-местный номер. Гостиница прямо на набережной, в полукилометре от парома.

А если вдруг в гостиницу с велосипедами не пустят, то придётся ночью домой ехать, ещё 200+ км без сна и отдыха, это тоже надо иметь в виду)

В любой (*) поездатой кассе дальнего следования просишь оформить бумашку на провоз велосипеда. Стоит 192.5 ру бля. Называется "Перевозочный документ на багаж, грузобагаж, почту" с пометкой "Багаж на руках". Наверное, оформить можно непосредственно перед посадкой, если касса в это время работает. Электронный билет, если был, превращается в обычный. Из которого узнаю, что бельё тоже придётся покупать в поезде. @@, как их ещё назвать.

----------
(*) Не в любой. На вокзале Главном только три кассы оформляют багаж, на остальных висит листок, который посылает в эти три кассы.

Обзавёлся билетом на обратную дорогу, самолёт 6 июля в 20:05 из Пулково, место 27F.

Академовцы, кто хочет передать спальники на КП, дайте мне знать каким-нибудь способом. Собрать и передать всё желательно до среды.

Лучше, если спальник будет в пакете с ручками, а на пакет приклеена скотчем бумажка с фамилией - так и не испачкается, и сразу ясно, где чьё добро)

Может, раз приедем раньше, тогда и стартовать с рассветом в 4 утра, а не в 9? Лучше несколько часов запаса иметь, чтобы даже если не уложиться во время 40 часов, иметь возможность доехать до финиша своим ходом...

Одобряю) если выехать рано, с рассветом, то в Камне будешь во второй половине дня, там частные извозчики-лодочники перевезут быстро, надо только посвистеть-помахать руками погромче. Раньше стоило 30 рублей, вполне вменяемая сумма. Паром немного дешевле, но ждать его смысла нет, на лодке быстрее и удобнее.

https://sites.google.com/site/nskvmf/reyd/vokrug-mora

Паша, ты тему читал? 28 числа ещё написал:

Прошу также прочитать последующие сообщения, там есть ответы на все заданные вопросы. Почему именно в 14:00, каким маршрутом едем, на чем, и что с собой взять. Обсуждать и корректировать всё это можно было в течение недели, если не устраивает время старта/финиша, согласовать это с Игорем, чтобы все команды финишировали в другое время, потому что одновременный финиш - это требование Стрелы. Стартуют команды в разное время, потому что разный маршрут и расстояние, соответственно кому-то на прохождение дистанции может потребоваться больше 24 часов. У нас маршрут сравнительно короткий, может ещё поспать где-нибудь успеем до 12 дня в воскресенье)

Вы с Сашей быстрее, можете и на байке) тогда, правда, на неасфальтированных участках оторветесь далеко вперед. Но это, думаю, не страшно, больше будете отдыхать в Сузуне, может застанете работающими магазины.

Если верить Windyty, ветер обещают попутный и на пути туда, и на пути обратно.

У меня тоже есть спальник и пенка, пенкой готов поделиться, спальником нет.

Могу собрать спальники с академовских и привезти в город, передать Андрею, вечером или в выходные. Хорошо бы на них иметь наклейки с фамилией, чтобы не гадать, где чей.

Саша Phantom, свой спальник можешь тоже через меня передать, лучше утром, пока я дома (до 11), или в выходной.

Если будет сыро, придётся и туда и обратно через Черепаново, тогда будет только асфальт.

И ещё момент, жрать там особо нечего - есть магазин в Бурмистрово, есть в Сузуне, между ними какие-то мелкие поселенья, в которых магазины не замечены. В Быстровке вроде есть, но, как и в Бурмистрово, допоздна не работает.

На трассе - есть какая-то едальня близ Черепаново, и ещё одна была за Бердском. Более не помню. Беляшную на развилке у Искитима, кажется, закрыли.

От Болтово до Татчихи, как Лена уже написала, "улучшенное покрытие" - глина с камнями, которая в дождь раскисает. От Татчихи до Быстровки, видимо, полевые дороги, Гугл показывает несколько вариантов проезда.

При хорошей погоде я бы стартовал через Бердск и Сосновку, как при поездке "вокруг моря", а возвращался через Черепаново. Тогда самый сомнительный участок в смысле покрытия был бы в начале пути, а юго-западный встречный ветер приглушался растительностью. Общее расстояние, при старте и финише на Первомайке, получается 369 км.

Вообще-то рассчитывать на помощь других участников - нарушение правил проведения бреветов. То есть, фактически, человек не в состоянии преодолеть дистанцию самостоятельно, и засчитывать прохождение ему нельзя, даже если он в итоге финишировал и уложился в отведённое время.

Пока что Игорь закрывает глаза на подобные случаи, но так не во всех клубах. И чем чаще нарушения будут происходить, тем скорее мы придём к необходимости следовать "букве", а не "духу".